JORGE PEDERSOLI PARTE 3 LA HISTORIA DEL 7 DE ORO - RECALDE - CAIDA DE MOURAS - EL PATO MORRESI...
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
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Simplemente, !! Gracias !! una saga que quedara para todos los tiempos !!!
Que excelente nota,con el más grande,Jorge para mí sos elas grande ídolo de los motores💪 qué satisfacción que ellas sido un notable operario , qué digo,un genio de la vieja noble GM. Vos solo mereces respeto 👏♥️👏♥️💪💪
Juan muy lindo lo que haces, la verdad te felicito, tu canal junto a P1 y Joaquín Carrizo (disculpen si omito algún otro) son testigos de lo grande que fue nuestro automovilismo, estos relatos son una maravilla, los pongo mientras laburo. Gracias
PD1: a todo motor también es muy bueno.
PD2: Los programas donde hablan los veteranos de Malvinas también son una joya y muy necesarios para los jóvenes
Muchas gracias
Admiración total por Jorge Pedersoli! Excelente nota!
Que grande pedersoli por lo que cuenta somos del misno año soy del 1942 tengo 81 años lo felicito es la gente que se meren ce hablar en la faculta de la vi da 😊😊😊😊😊
Excelente nota te felicito , Jorge junto Mouras dos monstruos del tc . En la carrera de Pergamino que dice Jorge yo estaba con mi viejo y mis tios . Despues con el tiempo fui chofer de Chevallier y llevábamos las promotoras del tc 2000 hermosa época para mi que me gustaba y me gusta el automovilismo . FELICITACIONES . Y me gustaría ver mas notas con gente de esa época 🫂
Hay un montón de notas en el canal, abrazo y gracias
Que historias de un trabajador incansable. Otro automovilismo más artesanal . Muy bueno .
Que buena nota Juan, si alguien se la merecía era Jorge Pedersoli. Va mi like
Muy buena nota!!!!! Pedersoli un personaje. Un ídolo del TC . Gracias por tanto campeón
Felicitacione Juan!. Muy buenas notas. Mis saludos y respeto al gran JORGE PEDERSOLI!!!
Muy buena nota los felicitos, estos hombres son leyendas vivas del verdadero TC, eran realmnete motoristas!. Me gustaria ver una nota hecha al polaco herceg por uds!!! Los felicito por el canal!
abrazos desde pergamino! en la carrera que matan gente del publico mi abuelo estaba presente,me hiciste acordar de esa historia de domingo de tc junto a la flia y mas recordar a mi abuelo gracias!!!
QUE BUENA NOTA LO QUE ME REI... QUE TALENTO EL GRAN PEDERSOLI CAPOOOO DE LOS CAPOSSSS!!!! MIS RESPETOS IDOLOOO ❤❤❤
Felicitaciones por la nota a un grande de todo los tiempos!!!!
Juancito... Tocayo! Impecable la charla. Un procer Jorge. Muchas gracias por mantener viva la historia. 💪
Mucha salud y vida !! maestro Pedersoli !!!
Hola. Buen dia a todos y si la mejor nota a un grande d los motores al ultimo artesano del tc pedersoli genio total exelente nota
"El negrito del TC"; un hombre, huerfano de padre en su niñez, que con humildad y escasos recursas econòmicos esta a la altura de Oreste Berta, solo que sin las posibilidades que tuvo el "mago", del que no discuto su genialidad. Gracias por estos tres videos y espero ansioso el siguiente. Saludos,
Terrible nota 📝
Vamos.. el negrito del TC..!!!
Gran nota!!! Una observación: la primera de las 6 consecutivas del 7 de Oros, la gana en Bahía Blanca creo que el 19/05/76 luego de una épica batalla con Cupeiro, aunque fue el mismo auto lucía un color rojo y no dorado.
Hermoso documento para los q vivimos el tc dde adentro,.estuve d 75 al 2010 con el Negro Giambrone
Unos de los mejores preparadores del país y poco reconocido ❤
lo que mas impacta de pedersoli es el talento innato que tiene,es decir es como el maradona de los fierros,tenemos en argentina en las distintas disclipinas personas que se destacan por ese toque magico,una verdadera admiracion a este señor,que entiende lo que pasa en un motor a la perfeccion y le saca todo el rendimiento posible,un grande,un verdadero artista
Jorge pedersoli el mejor de todos los tiempos
Juan, muy buenos programas, acá se confirma el perro del polaco, muchos lo niegan pero nadie daba los detalles que dió Pedersoli, aunque a muchos les duela la historia está escrita y el polaco estuvo años suspendido, nunca lo escuché quejarse, el que calla ........
Tengo más de 60 y siempre fui fanático del automovilismo
Buenas tardes, no te quiero contradecir pero soy amigo de un integrante del equipo oficial de GM y el mismo me contó que como el Chevrolet que preparó Pedersoli y Wilke funcionaba mejor que el oficial ellos mismos lo boicotearon. Y por otro lado le pregunté por las tapas y todo lo demás y me contaba que fue una "cama" para bajar al Polaco Herceg y el equipo Ford xq no había forma de pararlo . En 1983 la ACTC le tuvo que pagar una cifra millonaria a Ford y al Polaco por qué esas tapas estaban en reglamento.
La realidad es que el Polaco les paso el trapo a todos. Saludos.
Q sentido del humor capo Pedersoli
Los blocks #5 y #6 "gordos" de Ford estaban en reglamento, eran elementos de serie, está certificado por fábrica. El Gordo Suárez no quería ninguna fábrica en el TC, esa es la verdad. Excelente nota, Pedersoli un artesano de motores como pocos. Un tipo admirable.
Tal cual, y las tapas también, vos fíjate que no hay ni una sola foto de revistas o prueba de eso que se dice, por eso pierden el juicio contra Ford, herceg contó que cuando pesaron los block, los pusieron adentro de una bolsa no se sabía si había algo más...fue todo una payasada, y ahí empezó la muerte del TC, junto con Suárez vino aventin a la dirigencia
Maravillosa entrega!
Hace referencia a Enrique Bravi de Tigre.
Ahhh, muy buena tu campera Juan!
Abrazo desde La Plata 🏁
Muy buena nota 👏🏼👏🏼👏🏼
gracias hermosa nota
Que video,por favor!!! Recordar el Gran Premio del Llano, la carrera de los 4 climas, el día sábado desde niebla por la mañana hasta nieve por la tarde en la RN 35 desde cruce Del Campillo a Vicuña Mackenna...fin de semana del 5 de septiembre de 1976.
Excelente. Pregunta, si alguien me puede explicar lo del aceite cocinero en el motor de Mouras con mucho frío??????
tremendo jorge el san martin del tc!!!es el iorio del automovilismo!
excelente video. 😊
Par los apasionados del automovilismo...... Jorge pedersoli: un procer!
Hola desde Benito Juarez : preguntale a Pedersoli por Justo Jose Izaguirre ( El vazco)
la parte 4 tendria que ser la 3, y viceversa...( la parte 4 termina donde empieza a hablar del 7 de oro y el 3 sigue contando del 7 de oro)
Un talentoso como pedersoli el polaco que son bien de barrio también di palma es fabuloso escucharlos, el flaco un pilotaso lastima un poco fabulador. Lindas historias
Muy buena nota, quedaria bueno q en el ultimo capitulo dieras tu punta de vista, porq queda muy confuso todo para el oyente, se q ud juan sciciliano no tiene pelod en la lengua por eso le pido, en q queda confuso, por ejemplo, traverso dijo q los peugeot los hizo berta a escondidas, y se contradice con el señor pedersoli, entonces a quien le hago caso, se q traverso fue un gran fabulador, tan bueno como piloto diria, pero bueno. Ojala salga esa editorial de ud para el capitulo final diciendo todo lo q como periodista de automovilismo sabe
Dale
Según pedersoli cuando se enteró de que traverso decía eso dijo que era 1 mitómano. El motor del 405 se armó en San Martín igual que los multivalvulas
De los 3 al unico q le escuche contar las pérdidas es al peluca
Berta desarrolló la suspensión, no el motor. Creo que a eso refería Traverso. Igual, este hombre siempre proyecta las culpas o fracasos, pareceria ser que el único que sabe es el. Que hacía entonces Wilke ? No tiene la humildad de un grande. muy soberbio y mal expresado.
@@cvtt8994 no creo porque el chasis lo hacía Alberto canapino. El motor lo hizo Jorge con asesoramiento de balestrini y Osvaldo antelo en el comienzo. El mismo lo contó.....Si le sirve de consuelo, yo el único preparador que conozco que ganó mucho y en Europa, y no perdió la humildad, es quien le habla. Lógicamente eso en Argentina no sale en las revistas. Muchas veces la fama hace que muchas personas parezcan en TV algo que en la vida cotidiana no ocurre. Yo tuve la suerte de hablar 1 par de veces con el y con Wilke y me dejaron muy buena imagen ambos. En cambio si le puedo decir que hay gente en programas deportivos que hablan de coches de carreras y nunca armaron 1 bicicleta. Se hacen los humildes y fuera de la cámara son una mierda de personas. También esto lo he vivido en carne propia. 1 saludo
y me hecharon a la mierda,no tendria que haber salido campeon,que hombre magnifico,que talento,de la paternal señores
Pregúntale a Jorge, fuera de que el reglamento no lo favorecía, si no le hubiera gustado armar 1 Torino. Gracias 1 abrazo y otro enorme para mi ídolo. La mejor frase es paladar de caviar y bolsillo de mortadela jajaja
Años 80. Programa Campeones del Camino. Entrevista en estudio a este hombre. Consultado te. por quien suscribe, porque no desarrollaba un Tornado o Torino, se excusó por el peso de la tapa: 18 kg. Muy dificil . Nunca le interesó el Toro, cualquiera sea el motor - incluso cherokee - que lo equipara . Se cree único.
@@cvtt8994 gracias por la información. No recordaba ese programa
@@cvtt8994 ese programa alguien lo puede subir? Gracias
Q paso con las tapas de Ford y el.polaco.. como era el perro ahí?
Los pistones hechos en Alemania y eeuu, estaban todos rajados y con un agujero....en cada relato es como que los demas, o hacen trampa, o se equivocaron o vienen a cobrar rapido, todo asi...
Que preparador por dios. ya no hay mas
21:10 Alguien sabe como es el corta pájaro que menciona en la toma de aire ?
hay otro capitulo de Pedersoli?
Si, ya tan estrenarse dos y hay tres estrenados
@@_Clasificando ostias cuando sale el capitulo 4?
Se suspende el Gran premio x los accidentes en ruta y se corren 3 carreras en el autodromo de BSAS que gana el equipo oficial Ford
Guerra trabajaba para Traverso y le probaba los autos ???
"yo no festejo la carrera, hago un asado los miercoles en el taller"
Si a Jorge lo elegían los mejores es porque fue de los mejores.
Cuando el pato gana en bs as alguien fue con una llave con el carburador puesto y a 8mil grados se lo"robaron", se subió a una moto y se fue...ah si lo llamaron a la tecnica.Picaro como todos el peluca
Juan te escribo desde Palma de Mallorca y te sigo siempre en radio y todo lo que haces muy bueno preguntale al peluca por Pablo Satriano gracias y felicitaciones
Gracias Jorge
Luego de la clasifica venía Pedersoli al colectivo a conversar con Hector Giambrone,el Negro le ayudaba a relacionar,.yo cebaba mate...
Una linda nota lastima que este señor siempre habla mal de los demas que siempre lo perjudicaron y son mentiras lo de las tapas del Polaco una lastima un preparador exitoso pero no hay que olvidar que estuvo con el genio de Omar Ademas los motores de peugeot EL MAGO tuvo mucho que ver si no ver el reportaje que le hizo ustedes que ahi habla de eso
Bueno voy a mirar el proximo capitulo asi veo que opinion da de la tapa del chevrolet de Ledesma
Es un grande el farmaceutico😂
fino fino jaja
Me parece que eza carrera de San Miguel del Monte la gano Mouras
esta muy equivocado cuando habla de la 7 de oro. la carrera que gana cupeiro fue desclasificado y el doble puntaje se acordo antes de que empiece el campeonato solo para el premio coronacion en buenos aires, pero como ocurrio el accidente desgraciado las tres ultimas se corrieron en buenos aires con dole puntaje, y Mouras no pudo sumar porque se pego varias veces y acudieron a la primer 7 de oro que era la roja, porque la segunda smugler exige que sea sobre un auto nuevo, y me resulta desagradable ensuciar a la figura de juan manuel bordeu como que acordo con Ford por plata, justo bordeu persona honorable y encima hincha de Chevrolet, gano Ford porque el destino y la suerte fue asiy lo de las tapas de Ford otra mentira..se comprobo que no fue asi todas estas mentiras salieron de boca de Pedersoli, Roberto Mouras jamas dijo semejante burrada. l odigo como hincha de Mouras.. cuando se gana fantastico y cuando se pierde hay que reconocerlo.
Tal cual! A 50 años todavía no reconoce q lo q le dió a Mouras para definir el campeonato era una porquería
Sabes q pasa aca, q vos sos un tipo q solo sabe de lo q leyo o le dijeron y el la vivio de adentro, entonces te sugiero, q escuches lo q tiene para decir pedersoli y punto. Porq queda en la nada eso de q acordaron, quien acordo los puntajes, quien acordo el cambio, el pato silva, por dar un ejemplo...., fue el unico q se opuso a la copa de oro, te recuerdo ese punto, lo de ford siempre se dijo y comprobo q estuvieron fuera de reglamento, eso de q no fue todo armado... porq tambien lo lei q fue asi, pero no la vivi, entonces ves como 2 cuatro de copas como nosotros opinamos de la q leimos y escuchamos... somos nada, limitemosno a escuchar a los q realmente saben
Tal cual
El chevrolet que reemplaza al 7 de oro era el de Rodríguez si mal no recuerdo
Este personaje es un egocentrista que se cree único. Descalifica siempre a sus colegas y pilotos. Nunca asume errores. Sin desmerecer su capacidad, que la tiene, hubo gente a su lado que pareciera eran figuras decorativas: Wilke solo miraba lo que el hacía ? o en su momento, el ing. Joshep , solo posaba para la foto del campeonato 1970 ? Siempre generó reconocimiento y rechazos.
Peluca SOS el mejor preparador del país, te admiro mucho y me da mucha pena q no te tengan en cuenta. A.Rey
cada vez mas boludeces habla del campenato del 76, ensucia a todo el mundo. Mouras un caballero.