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今回はいつもと違った内容で勉強になりました。また海外では乗らない方が無難だとも感じました。何とかUBIKEで頑張ります。
そうですね。基本的に気軽に利用する交通手段ではないと思います。公共交通機関、歩きの観光と比較して比べものにならない位危険度は上がると思います。動画を作成した趣旨は、気軽に利用をして欲しくて作成したわけではなく、台湾でレンタカー、レンタバイクを利用する時は、どんな事なのかを知って頂きたいという思いから作っています。いたずらに危険だ危険だと騒ぐわけでもなく、さりとて便利だ便利だと促すわけでもなく、現状がどんな環境なのかを出来るだけ正確にお伝えしたいとの思いで公開しました。Tabisukiさんのように、やっぱりやめようと思われるのも良い判断だと思います。見られる方によっては、”そうか、じゃあ利用してみよう”という方もいらっしゃると思います。どちらにしろ、間違った情報で、例えば国際免許で運転しようとしてしまったりする事のないように、出来るだけ運転にまつわる情報を詰め込んだつもりです。僕自身の思いは、日本人の方が台湾に行って、楽しく過ごして頂きたいという所に行き着きます。そうした思いがベースにある事をご理解頂ければ、嬉しく思います。ちなみに僕個人は、どうしても利用しなければ行きようがない場合に限りレンタカー、レンタバイクを借りようと思う派です。積極的に利用しようとは思いません。やっぱ怖いですから。
台湾によく行きますが高雄の南にある墾丁、及び離島の小琉球、緑島、蘭嶼郷を訪れた時のレンタルバイクについて実際利用しましたので述べたいと思いますが、基本台北とかの都市でバイクは避けた方が宜しいかと思います、行かれた方はご存じでしょうがバイクの数が凄く旅行者にはかなり危険ですしバイク同士が競り合っているところもよく見かけますね、普段温和な台湾人も決して運転マナーもよいとは言えません、歩道も走りますし歩いていても油断するとぶつかります、基本台湾は日本と違って車優先の感がありますので歩行者とて油断は禁物です。今現在離島などで免許なしで乗れる電動バイクも多くなってきましたが速度も40Maxキロでしか出ませんし走行距離も40㌔程度で途中で充電が必要でした、という事で長距離乗るときは途中の充電所(借りる時充電箇所の地図を貰える)で充電には約1時間ほどかかります、充電若しくは提携していればバッテリー交換で走る事に成ります、それから事故等の保証は自己責任ですので充分考えて無理な走り方をしないで楽しい走り方をして下さい、離島は交通量も少なく走りやすいです、特にお勧めは台東沖の緑島の島内をレンタルバイクで走るのは最高、風光明媚で観光スポットで写真を撮ったり、島内には朝日温泉(旭温泉)は海底から湧き出る温泉で珍しいです、そのほか室内にも露天風呂が有りますので１日ゆったりと過ごせます。
交通事情の補足を有り難うございます。台湾で運転するにあたり、正確な情報と環境をお知らせしたい、そして、その上で、考え、行動して頂きたいと言う思いは、僕も同じです。便利ではあるけど、危険性は桁外れに高くなること、保険やプロセスといったものを理解した上で、利用するかどうかを考えて頂ければと思っています。
今回はいつもと違った内容で勉強になりました。また海外では乗らない方が無難だとも感じました。
何とかUBIKEで頑張ります。
そうですね。基本的に気軽に利用する交通手段ではないと思います。公共交通機関、歩きの観光と比較して比べものにならない位危険度は上がると思います。動画を作成した趣旨は、気軽に利用をして欲しくて作成したわけではなく、台湾でレンタカー、レンタバイクを利用する時は、どんな事なのかを知って頂きたいという思いから作っています。
いたずらに危険だ危険だと騒ぐわけでもなく、さりとて便利だ便利だと促すわけでもなく、現状がどんな環境なのかを出来るだけ正確にお伝えしたいとの思いで公開しました。
Tabisukiさんのように、やっぱりやめようと思われるのも良い判断だと思います。見られる方によっては、”そうか、じゃあ利用してみよう”という方もいらっしゃると思います。どちらにしろ、間違った情報で、例えば国際免許で運転しようとしてしまったりする事のないように、出来るだけ運転にまつわる情報を詰め込んだつもりです。
僕自身の思いは、日本人の方が台湾に行って、楽しく過ごして頂きたいという所に行き着きます。そうした思いがベースにある事をご理解頂ければ、嬉しく思います。
ちなみに僕個人は、どうしても利用しなければ行きようがない場合に限りレンタカー、レンタバイクを借りようと思う派です。積極的に利用しようとは思いません。やっぱ怖いですから。
台湾によく行きますが高雄の南にある墾丁、及び離島の小琉球、緑島、蘭嶼郷を訪れた時のレンタルバイクについて実際利用しましたので述べたいと思いますが、基本台北とかの都市でバイクは避けた方が宜しいかと思います、行かれた方はご存じでしょうがバイクの数が凄く旅行者にはかなり危険ですしバイク同士が競り合っているところもよく見かけますね、普段温和な台湾人も決して運転マナーもよいとは言えません、歩道も走りますし歩いていても油断するとぶつかります、基本台湾は日本と違って車優先の感がありますので歩行者とて油断は禁物です。
今現在離島などで免許なしで乗れる電動バイクも多くなってきましたが速度も40Maxキロでしか出ませんし走行距離も40㌔程度で途中で充電が必要でした、という事で長距離乗るときは途中の充電所(借りる時充電箇所の地図を貰える)で充電には約1時間ほどかかります、充電若しくは提携していればバッテリー交換で走る事に成ります、それから事故等の保証は自己責任ですので充分考えて無理な走り方をしないで楽しい走り方をして下さい、離島は交通量も少なく走りやすいです、特にお勧めは台東沖の緑島の島内をレンタルバイクで走るのは最高、風光明媚で観光スポットで写真を撮ったり、島内には朝日温泉(旭温泉)は海底から湧き出る温泉で珍しいです、そのほか室内にも露天風呂が有りますので１日ゆったりと過ごせます。
交通事情の補足を有り難うございます。台湾で運転するにあたり、正確な情報と環境をお知らせしたい、そして、その上で、考え、行動して頂きたいと言う思いは、僕も同じです。
便利ではあるけど、危険性は桁外れに高くなること、保険やプロセスといったものを理解した上で、利用するかどうかを考えて頂ければと思っています。