هذا المشكل حدث فى سيارتى .. حيث كانت بوجيات الاحتراق سوداء دلالة على عدم الاحتراق الجيد للبنزين واغلب الميكانكيين شخصو ان السبب هو مغذى البنزين carbirateur. وكل مرة كانو يقومون بمحاولة ضبطها وهو مازاد الطين بلة... وتبين ان هذه القطعة هى السبب الحقيقى لم تكن تعطى الشرارة الكافية لبوجيات الاحتراق ولذلك كانت تسود البوجيات لانه احتراق غير كامل للوقود وكانت السيارة عند سخونتها او تبذل مجهود فى مرتفع تتوقف عن العمل ..شكرا على الشرح الجيد والبسيط والمفهوم..
ابدعت مهندس ابراهيم الله يرحم والديك نتمنا ان تشرح لنا الفحص باالاجهزه العربيه مثل لانش وغيرها جزاك الله خير اسئل الله أن يعلّمك بما ينفعك وينفعك بما علّمك
السلام ۈعـْليگمٌ-ٱلسّلٱمّ:ﯙرحـّمَة ٱللـّہ ۈبٌرگـّاتہ بارك •اللّـہ̣̥ فْيَگ وفي جهودك ونفع •اللّـہ̣̥ بك لْـۆ تفضلتم ووضعتم لنا كيف تركيب مانو حساس الحرارة في دورة الماء وتركيب أسلاكه مع لمبة الحرارة في الطبلون وإذا كان عطلان كيف تجربته عندي سيارة كلاسيكية إكسبراس محرك 1.9 وبارك الله فيك🍒🖌️✒️
الله يرحم والديك شرح جميل ياريت كان شرح على كاسات أسبيراتور دايو رسار لأن شكل وحدة التحكم مختلف لم لااعرف كيف عملها وكيف أختبارها إن كانت تصلح ام فيها عطل علما أن سيارتي معطلة ومتوقفة منذ أسبوعين في نفس المشكل ارجو منك وضع شرح للسيارتي كاربيراتور عام 92 دايو رسار الله يرزقك ورزق والديك بيت في جنة الفردوس الأعلى شكرا تحياتي لك من الجزائر
سلام اخي إبراهيم عندي إليك سوؤال ..مشكل في سياره .Nissan Navarra.لما تكون تمشي بعد اشوي ينخفض عزم السياره لادني درجه يسقط معد .ار.بي ام..فأعيد اطفاء المحرك وتشغيله .حتي يرجع عزم السياره .كيف احدد هذا المشكل وبارك الله فيك أخي واستاذنا إبراهيم وجزاك الله كل خير
السلام عليكم أخي إبراهيم بس توضيح كيف يخرج من مولد النبضة عند pو n تيار dc الذي أعرفه أن مولد النبضة يخرج تيار ac وكذلك التيار الذي يخرج من نقطة + هو تيار dc كيف يكون ac ويلتقي مع تيار البطارية أرجو التوضيح ولك الشكر
احسنت يا باشمهندس لكن يا استاذي هناك شئء لم افهمه في التوصيل نجد ان الموبينه او الكويل ياخذ فولت مباشر من البطاريه عن طريق السويتش فكيف يقطع الكارت الفولت له طالما ان الفولت متصل دائما بالكهرباء ارجو التوضيح ولكم جزيل الشكر اخوكم من مصر تلميذ لكم
هذا النظام موجود في كل الدرجات النارية الفرق هو عدد الشمعات وبالطبع مولد النبضات مرتبط بعدد الشمعات وتسمى العلبة الإلكترونية بCDI مختصر ل Capacitor discharge ignition وتعتمد على تقنية شحن المكثف وافراغه داخل العلبة الاليكترونية بمولد النبضات بين النبضة والنبضة يشحن المكثف وأثناء النبضة يفرغ في بوبينة الاشعال وبدورها تفرغ في الشمعات
فيديو متعوب عليه و يستحق مليون لايك
و في الحقيقة معلومات يصعب جدا الحصول عليها
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير
وفيكم بارك الله اخي الكريم
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
معلم معلم معلم ما شاء الله
شكراً لك لأن هذا الموضوع ما نبحث عنه طويلا
وشكراً على كرمك بالمعلومة
وشكراً لك على هذا الشرح المفصل
وإياكم كل خير ❤
بارك الله فيك استاذنا الفاضل اسأل الله العظيم رب العرش العظيم ان يرحم والديك ويدخلهم الفردوس الاعلى امين يا رب
هذا المشكل حدث فى سيارتى .. حيث كانت بوجيات الاحتراق سوداء دلالة على عدم الاحتراق الجيد للبنزين واغلب الميكانكيين شخصو ان السبب هو مغذى البنزين carbirateur. وكل مرة كانو يقومون بمحاولة ضبطها وهو مازاد الطين بلة... وتبين ان هذه القطعة هى السبب الحقيقى لم تكن تعطى الشرارة الكافية لبوجيات الاحتراق ولذلك كانت تسود البوجيات لانه احتراق غير كامل للوقود وكانت السيارة عند سخونتها او تبذل مجهود فى مرتفع تتوقف عن العمل ..شكرا على الشرح الجيد والبسيط والمفهوم..
تمام أعانكم الله اخي الكريم
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
نطالب كل يومين حلقه لنك تفيدني وخاصه ونا مبدتى وبدعيلك ان شاءالله
أتمنى ذلك والله لكن الوقت لايسمح لي .....إن شاءالله نحاول تزويدكم بكل ماهو جديد أتمنى لكم التوفيق والنجاح أخي الكريم
@@ibrahim943 ان شاءالله والله انك بتفيدني اكثر من المعلم صاحب الورشه والله يوفقك وفقنى ان شاءالله
@@ابومحمدالبيضاني-و4و ماشاء الله عليك أحسنت أحسنت أخي أتمنى لكم التوفيق استمر وإن شاء الله نساعدكم قدر المستطاع في فهم هذه المهنة
جزاك الله خيرا اخي الكريم
أحسنت بارك الله فيك خير الناس من نفع الناس
وفيكم بارك الله اخي الكريم
غفر الله لك و لوالدييك و بارك الله فيك. تحية لك من تونس ❤❤❤
أجمعين يارب العالمين بارك الله فيكم أخي الكريم
معلم حوت الله يعطيك العافيه
بالتوفيق والنجاح أخي الحبيب
جزاك الله خيراً معلم إبراهيم، نقدِّر تعبك لتوصيل المعلومة بأبسط الطرق، نسأل الله أن يسهِّل طريقك إلى الجنَّة
وإياكم كل خير أخي الحبيب
أتمنى أن يستفيد الجميع من القناة
السلام عليكم بارك الله فيك وفي صحتك وفي علمك شرح تقني مفصل .
الله ارحم الوالدين.
تحية إلى أهلنا في بلد العراق الشقيق.
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حفظكم الله اخي الكريم
بارك الله فيك أخي ابراهيم وجعلها الله في ميزان حسناتك والرحمه والمغفرة لوالديك وجزاهم الله عنا خيرآ
هذا نظام للسيارات القديمه ، بعد ماكو ديلكو وكويل ، اشرحنا عن سيارات الحديثة ؟
جزاك الله خيرا مهندس إبراهيم مبدع دائما وفقك الله ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
وإياكم كل خير أخي الحبيب ❤
ماشاء الله ربي يرزقك بيت في جنة الفردوس والله يرحم والديك تحياتي لك من الجزائر
أجمعين يارب العالمين
انا طالب مكانيكا 🤍وسنتذكر دروسك لو وصلت اعمارنا ٦٠ سنه لنن ننساك من الدعاء
أسأل الله لكم التوفيق والنجاح أخي الكريم
بارك الله بيك مشكور على الموضوع الرائع الذي استفدنا منه
ابدعت مهندس ابراهيم الله يرحم والديك نتمنا ان تشرح لنا الفحص باالاجهزه العربيه مثل لانش وغيرها جزاك الله خير اسئل الله أن يعلّمك بما ينفعك وينفعك بما علّمك
اللهم آمين يارب العالمين
بارك الله فيكم أخي أحمد
إن شاءالله نحاول تقديم لكم ذلك
بارك الله فيك
السَلآْم عَلْيُكّمٌ وٍرٍحَمُةّ الله وٍبُرٍكآتُهْ
فَدُيٌتّڳّ وٌأَلــُلٌه
يَـ ؏ـ'ــطْيّگ آلعّ'ــافُيــہ
بالتوفـ♡ـيق
مشكور أستاذ لكن لم أفهم كيف للوحة التحكم تخرج AC و موجب البطارية متحصل بها .
شكرا لك ولجهودك ولكن لي ملاحظة قطع تيار الكويل. على السلب. وليس الموجب لانه ياخذ بشكل دايم من مفتاح التشغيل. وشكرا لك
معلم ميه بالميه
بالتوفيق والنجاح أخي مجد
اشكرك على هذه المعلومات عند فتح السوش ماهو الذي يجعل طرمبة البانزين تفصل في السيارات الذي لايكون في حساس
شرح جد جيد شكرا
يعطيك العافيه مهندس شرح قوي الله يقويك
شكرا جزيلا لك على هذا الموضوع المميز
أحسنت الشرح و تكرمت علينا بالمعلومات الله يرحم والديك
اللهم آمين بارك الله فيكم أخي محمد
جزاك الله خيرا الجزاء أستاد
وإياكم كل خير اخي الكريم
حفضك الله. علا كل جهودك وانجازك
اخي لوسمحت ممكن شرح عمل ريليه الرئيسي للسيارة اتمنى تر باسرع وقت..❤
الله يرحم والديك برحمته الواسعة
اللهم امين يارب العالمين بارك الله فيكم اخي الكريم
كالعادة الأخ ابراهيم دائماً متألقا جزاك الله خيرا
أتمنى لكم التوفيق والنجاح أخي الحبيب
جزاك الله خيرا
يرحم والديك وجميع المسلمين
وإياكم كل خير أخي محمد
بارك الله فيكم
احسنت بارك الله فيك
بارك الله فيك ونفع بعلمك
الف الف شكر
تحياتي
بارك الله فيك ولك و بك استاذ
وفيكم بارك الله اخي جمال
عايز اعرف تفسير هل خذه الدايره موبينه لكل شمعه ولا موبينه لكل شامعتين
الف شكر و جزاك الله خيرا ...ارجو ان تشرح كيفية توصيل الجي بي اس للسيارة
وإياكم كل خير أخي الكريم
إن شاءالله
تسلم و حياكم الله
جزاكم الله الخير
وإياكم كل خير أخي الكريم
أحسنت... جعلها الله في ميزان حسناتك
أحسن الله إليك أخي أحمد
جزاك الله خيرا
وإياكم كل خير أخي الكريم
لله يغفر لك وا لولديك
اللهم آمين يارب العالمين
دائما محتوى راقي
أتمنى لكم التوفيق
بارك الله فيك، لكن لو كملت معروفك و خبرتنا عن طريقة عيار الدسبراتور و كيف نعرف متى نرفع او نقلل 😢
موفق ان شاء الله
أجمعين بارك الله فيكم أخي عبد الله
جزاء الله خيرا ❤
وإياكم كل خير
شكرا جزيلا
مبروك 100 الف عقبال1000000
عند اول ما اشغل على فتح السويتش يعمل المكيف وعندما انزع الكتاوكت يضل المكيف شغال افادك الله
سلام عليكم . ممكن تعمل لنا فيديو عن مخطط فتح وغلق الابواب بالمفتاح فقط
إن شاءالله تعالى
ربي يوفقك
اخي لا تنسه سيارتي كيا موهافي 2011 عندما اشغل اشاره او رباعيه لا يطلع صوت كيف اربط جرص واكون ممنون الك 🌹
تواصل معي واتس اب أخي الكريم حتى تزودني بعض الصور 962786990293
@@ibrahim943 ممنون منك اخي
أحسنت
نتمنا تشرح طريقه فحص كل قطعه وليس مهم مابداخلها
شكرا علا المعلومات
إن شاءالله
السلام ۈعـْليگمٌ-ٱلسّلٱمّ:ﯙرحـّمَة ٱللـّہ ۈبٌرگـّاتہ بارك •اللّـہ̣̥ فْيَگ وفي جهودك ونفع •اللّـہ̣̥ بك
لْـۆ تفضلتم ووضعتم لنا كيف تركيب مانو حساس الحرارة في دورة الماء وتركيب أسلاكه مع لمبة الحرارة في الطبلون وإذا كان عطلان كيف تجربته
عندي سيارة كلاسيكية إكسبراس محرك 1.9 وبارك الله فيك🍒🖌️✒️
المادة التي توضع علي سطح معدني للقطعة هي ليست عزل للحرارة بل موصل الحرارة لتشتيت الحرارة مثل معجون حراري في الكمبيوتر
كل التوفيق معلم ماشاء الله على التحرير والاداء الرائع❤
أجمعين يارب العالمين اهلا وسهلا بكم أخي الكريم
شرح ممتاز بارك الله فيك ونقدر لك تعبك لكن ياليت دائما تذكر نوع السيارة والموديل وهل هذا النظام في جميع السيارات ولك جزيل الشكر
وفيكم بارك الله اخي الحبيب
هذا المخطط لسيارة اوبل وتجد نفس الفكرة في سيارات أخرى مثل دايو وغيرها
الف تحية هل هناك نظام احدث من ذلك
نعم يوجد نظام إلكتروني بالكامل
جزاك الله خير
ولكن كيف نفحص الكرت الالكتروني والحكم عليه هل هو تالف ام بحالة جيدة.
شكرا❤
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم
الله يرحم والديك شرح جميل ياريت كان شرح على كاسات أسبيراتور دايو رسار لأن شكل وحدة التحكم مختلف لم لااعرف كيف عملها وكيف أختبارها إن كانت تصلح ام فيها عطل علما أن سيارتي معطلة ومتوقفة منذ أسبوعين في نفس المشكل ارجو منك وضع شرح للسيارتي كاربيراتور عام 92 دايو رسار الله يرزقك ورزق والديك بيت في جنة الفردوس الأعلى شكرا تحياتي لك من الجزائر
السلام عليكم اخي سيارة بولو دييزل لاتشتغل حتى يظهر السلك اللولبي رمز التسخين مرة يظهر ومرة لا يظهر. المشكل ان فهمتم سؤالي شكرا
الله يوفقك ويطيل في عمرك اخينا الطيب.. اذا امكن سؤال يمكن مخطط ظفيرة الفان وطريقة الربط نوع السياره كورلا موديل 1994
أجمعين يارب العالمين
تواصل معي واتس اب أخي الغالي 962786990293 الرقم مع المفتاح
شرح سهل 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
الله ايحفضك خويا الله يسهل عليك
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم
سلام اخي إبراهيم عندي إليك سوؤال ..مشكل في سياره .Nissan Navarra.لما تكون تمشي بعد اشوي ينخفض عزم السياره لادني درجه يسقط معد .ار.بي ام..فأعيد اطفاء المحرك وتشغيله .حتي يرجع عزم السياره .كيف احدد هذا المشكل وبارك الله فيك أخي واستاذنا إبراهيم وجزاك الله كل خير
هل يحدث خلل اذا عكسنا سلكي pو n
لانك لم تحدد كيفيه فرز p من n
السلام عليكم أخي إبراهيم بس توضيح كيف يخرج من مولد النبضة عند pو n تيار dc الذي أعرفه أن مولد النبضة يخرج تيار ac وكذلك التيار الذي يخرج من نقطة + هو تيار dc كيف يكون ac ويلتقي مع تيار البطارية
أرجو التوضيح ولك الشكر
معلم
أتمنى لكم التوفيق
لو سمحت يا اخي ايش البرنامج الذي يظهر مخطط كهرباء اي سيارة
برامج كثيرة أكثرها شهره all data
@@ibrahim943 انا بحثت عن البرنامج ما عرف ايش لونه او شكله ممكن تنشرة عندك في المنتدى او اتواصل معاك عبر اي منصه
@@ibrahim943 طيب اخي ليه ما نشرت البرنامج
احسنت يا باشمهندس لكن يا استاذي هناك شئء لم افهمه في التوصيل نجد ان الموبينه او الكويل ياخذ فولت مباشر من البطاريه عن طريق السويتش فكيف يقطع الكارت الفولت له طالما ان الفولت متصل دائما بالكهرباء ارجو التوضيح ولكم جزيل الشكر اخوكم من مصر تلميذ لكم
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم
من خلال الخط الأرضي السالب يتم عملية وصل وفصل على شكل نبضة وياتي هذا الخط من الدسبراتور
@@ibrahim943 اشكرك استاذى
ممكن سؤال خويا ؟؟؟
❤
من. فضلك عندي سامسونغ sm3 مؤشر الحرارة عالي والمحرك جيد ومعتدل غيرت ترمستات وتشيبولة ومازال المؤشر يرتفع
اهلا وسهلا بكم أخي الكريم
من المحتمل ضعف ملف المؤشر تأكد من ذلك
@@ibrahim943 شكرا اخي .ولكن ماذا تقصد بالملف
ملف المؤشر موجود داخل لوحة العدادات
@@ibrahim943 ملف معلومات مثل الذي في المفناح.او ملف سلك كهربائي
السلام عليكم اخي العزيز ممكن جهاز رفع الزجاج بس 24v الله يرحم والديك
إن شاءالله نحاول تقديم لكم فيديو عن ذلك
@@ibrahim943 بارك الله فيك
السلام عليكم استاذ، مالذي يسبب بطء اشتغال المحرك من هذه القطع
نعم تسبب ذلك
@@ibrahim943
استاذ ماذا بالضبط يجب تغييره
السلام عليكم
وعليكم السلام ورحمة الله
كيف اتواصل معاك😊
حياكم الله أخي الكريم
واتس اب الخاص بي 962786990293
هل ممكن تشغيل السيارة بدون عقل ولا دلكو لان العقل معطل ولا يوجد مكان لي الدالكو و شكرا
لايمكن
شكرا جزيلا الا يوجد حل لقد رايت في اليوتوب ممكن تغذية البوبينا ب حساس الكرنك و كاسات فقط هل هاذا ممكن
مانوع السيارة من فضلك
بس ريد طريقتي فحص السياره بجهاز كيفين العمل على الجهاز
ارجوا توضيح السؤال
@@ibrahim943أعتقد سؤاله يبغاك تشرح له على طريقة فحص السيارات بأجهزة الفحص
وما الحال للسيارات الحديثة اخي؟
يكون النظام إما إلكتروني بالكامل
او كل بوجيه لها كويل لوحدها
السلام عليكم
الله يعطيك العافيه يارب كيف بدي اتواصل معك مباشره أخي الكريم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياكم الله أخي الحبيب
تواصل معي واتس اب 962786990293
تيش نووع السيارة هذه
اخي عاوز اتواصل معك عندي موضوع معك
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم
تواصل معي واتس اب 962786990293
هذا النظام موجود في كل الدرجات النارية الفرق هو عدد الشمعات وبالطبع مولد النبضات مرتبط بعدد الشمعات
وتسمى العلبة الإلكترونية بCDI
مختصر ل Capacitor discharge ignition
وتعتمد على تقنية شحن المكثف وافراغه داخل العلبة الاليكترونية بمولد النبضات
بين النبضة والنبضة يشحن المكثف وأثناء النبضة يفرغ في بوبينة الاشعال وبدورها تفرغ في الشمعات
مافي صوت
الآن يوجد صوت
أتمنى لكم التوفيق
جازاك الله خيرا
بارك الله فيك
جزاك الله خير الجزاء ووالديكم
وإياكم كل خير أخي أبو محمد
بارك الله فيك وجزاك خيرا
وفيكم بارك الله اخي الكريم
رحم الله والديك
جزاك الله خير
وإياكم كل خير أخي الكريم
بارك الله فيك