Спасибо за интересный рассказ! Помню в школьные годы учеников нашей школы и меня в том числе приводили на съёмки фильма " А был ли Каротин". Тёмный низ , светлый верх и маршировали мы много раз пока шла съёмка фильма
А я видел как снимали сцену на перекрестке Потемкинской и Декабристов. Видимо этот перекресток выбрали потому что там в то время лежала брусчатка и был двухсторонний трамвайный перекресток. По центру поставили регулировщика и сделали кадр очень оживленного перекрестка. Кстати этот эпизод тоже попал в фильм.
Благодарю Вас! Всю жизнь прожила в Николаеве, с 1959 года живу у Варваровского моста, безумно люблю свой город, свою улицу Мостостроителей. Но так много не знала, пока не услышала ваши грамотные рассказы. Желаю Вам успехов и здоровья!
Мы в детстве на Ингульском спуске арбузы с машин снимали в сентябре во время разводок ммоста. По стороне завода можно было по стенке лазить над машинами. Разводки моста тогда были очень часто. Помню буксир "Чапаев" разводил пантоны.
@@fort1 АНДРЕЙ ВАС ТО ТОЧНО ДОЛЖНЫ ПУСТИТЬ В МУЗЕЕ (ФЛОТ ПОЛУЭК.)-ПОДВАЛЫ В СТОРОНУ ЗАВОДА . ГОВОРЯТ ТО НЕТ ,ТО ЗАСЫПАНЫ ПЕСКОМ -БРЕШУТКОГДА ДЕЛАЛИ КРЫШУ КОЙ КТО ШМЫГАНУЛ И ПРОШЕЛ ЧЮТОК -ТАК ГОВОРИЛ ДАЖЭ ШР И ПО НЕМЕЦКИ НАДПИСИ . А ПОД СТРОЙ ТЕХПОДВАЛЫ -ТИР И ЕСЛИ НЕ РАЗВАЛИЛИ ИНТЕР.СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ БЫЛА .
6:16 Природа берёт свое. Ну и конечно же " Если коня не кормит и постоянно бить- в итоге он сдохнет ! " Это касается не только города но и страны в целом, как бы печально это ни было.
Спасибо, Андрей, за посыл к горожанам. Ценить историю города, а прежде - знать её с Вашей помощью, это благо. Ведь некоторым приятнее смотреть, чем читать.
Про узкоколейку с завода в сторону старого жд вокзала(для общего развития) можно было пару минут добавить. Под забором центрального стадиона (со стороны проф.Парус) сохранилась насыпь и даже несколько шпал увидел,,,а так же кусок рельса проступает через асфальт в районе трамвайной (1) остановки на спасской перед перекрестком с 8марта. Можно показать как артифакты))
@@сашаалексеев-г7м очень интнресно, если в курсе, обьясните пожалуйста поподробнее как и куда с этого моста шла ветка в сторону старого жд вокзала, с трудом себе представляю этот мвршрут. В конце 70-х пацанами бегали возле тюрьмы там какая-то ветка была, шла вдоль тыльного забора морской учебки пересекая Б.Морскую чуть ниже нынешней Никольской (Р.Люксембург), уходила куда-то в сторону сухого фонтана
@@fort1 судя по фоткам и локации моста, неужели ветка шла по нынешнему верхнему БАМу?????? Тогда выходит она шла в сторону тюрьмы, а оттуда через Б.Морскую к Стадиону...а ведь там в районе Надежы какие-то остатки полотна были, точно!
West Зингершухер Колея шла по насыпи чуть ниже БАМа, далее в районе внутреннего двора Пед.инст., далее колея пересекала Б.Морскую (в этом месте хорошо видно "просеку" среди домов,,,хорошо видно по обе стороны от дороги,,, ориентир - советская детская площадка между Никольской и в/ч, далее через нынешнюю территорию малоэтажных домов р-на Сухой фонтан, колея пересекает Спасскую в районе первой после конечной в яхт-клубе остановки трамвая #1 (объяснил как смог), в этом же районе сохранился выступающий сквозь асфальт рельс (кстати еще в детстве я случайно увидел его и это меня заинтересовало, но ответить мне никто не смог что за рельсы), далее колея идет по насыпи вдоль забора Центрального стадиона со стороны проф.Парус (сохранилась насыпь и деревянные шпалы в земле) и далее на старый ж.д. вокзал,,,,но далее следов насыпи или ее остатков после ул.Ленина я не нашел
Так давайте прямо здесь на этом канале договоримся когда и соберемся и сходим срежим эти деревья. Хватило бы человек пять мужиков. сложим окуратно ветки на кучу и их потом вывезут. Можно в субботу , выходной. Это всё легко делается. Я готов , возьму ножовку , жду.
Там на углу было 1 дерево раньше, а сейчас заросло...мы там, асто бегали, ходили пешком на Московскую-Розы, Люксембург, этот двор был снесен. Но осталась акварель у нас.
Помню, когда в 7 часов утра автобус въезжал в город между стенами по брющадке, как по тоннелю. Но все это так быстро происходило и автобус выезжал на Розы Люксембург, где я и выходила. В суматохе дней я не могла ощутить эту красоту, которую вижу сейчас, а прошло лет не мало.
Андрей огромное вам спасибо за ваш труд воблаго , это огромный труд, кто быего ценил особенно, со стороны администрации города. Так тепло исогромной благодарностью говорю потому, что мы совсем молодыми в 1964 году приехали в Николаев осваивать специальность судостроителей на заводе им. Носенко. Я учился в одной группе с Волдей Илюшкиным, в последствии он стал передовиком производства. Видел его на городской доске почёта, когда приезжал вотпуск.Николаев красивый город, мечтал, после пенсии жить в городе юности, а тут войнушка, неразберихи всякие.слежу за вашими новыми роликами, вспоминаю прошлые годы юности.Ещё раз огромная благодарность ВАМ за то что Вы небезразличны к Родине, удачи ВАМ в делах праведных.
@@fort1 чтобы проект был реализован, нужно проводить выборы мэра и депутатов каждый год !!!! А то у этих сволочей на уме одно и только слышишь мафы, рынки, киоски, билборды, там рынок незаконный, а значит нужно построить рядом, но якобы законный......Сколько денег ушло на новую площадь им. Сенкевича ??????!!!!!!, а тупо порезать деревья на этих стенах ----нет денег на бензин, ну как всегда !!!!! Сволочи !!!!!
Да красота но властям это ни надо они бояться за власть ,а остальное им по барабану это видно обещают много ,а делают мало спасибо вам за интересное видео здоровя вам и вашей семье
хорошие фото а за мостом где "понтон за воротами в заводе стоял жэлезный "дот ".справа -возле входа в "караулку " . я к маман на завод ходил мелким и по мосту там пост был и через проходную.
Я с родителями приехала в Николаев в ноябре 1960 года. Мама - педагог, в школах уже штат был укомплектован, работы по специальности не было. И она устроилась на работу в горкомунхоз., бухгалтером-счетоводом. Контора находилась внизу спуска, слева от пантонного моста.В обязанности мамы входила регистрация транспорта и выдача номеров на него. Регистрировали телеги, велосипеды...и др. Я была дошкольница, и часто бывала на маминой работе. Смотритель пантонов иногда брал меня с собой на пантоны.А еще с них мы ловили рыбу удочкой. А вот тюльку смотритель ловил какой-то большой сетью, не помню, как она называется. В 1961 году родители получили квартиру на пр.Ленина д.5 , тогда улица называлась Ново-Херсонская. За теперешним зданием кораблестроительного института проходила жд.дорога.Она тянулась через поле, где позже построили стадион ,, Судостроитель,, и в сторону жд. депо., а дальше, возможно , до черноморского суд.завода.
@fort1 Регистрировали и выдавали номера. Номера были и на телегах, и на велосипедах!!! На велосипед номер крепился сзади, ниже сиденья.Мне запомнилось, что крепление было только сверху, и ,,номер,, болтался при езде.
Чужие люди у власти города Николаева и очень безразличные. Я был в отпуске и проезжали город в 1987году и он был намного лучше чем сейчас, уж извините. Теперь гордиться нечем!
Отличное видео, многие ведь не знают истории города.
оно им надо ????
Спасибо за интересный рассказ! Помню в школьные годы учеников нашей школы и меня в том числе приводили на съёмки фильма " А был ли Каротин". Тёмный низ , светлый верх и маршировали мы много раз пока шла съёмка фильма
А я видел как снимали сцену на перекрестке Потемкинской и Декабристов. Видимо этот перекресток выбрали потому что там в то время лежала брусчатка и был двухсторонний трамвайный перекресток. По центру поставили регулировщика и сделали кадр очень оживленного перекрестка. Кстати этот эпизод тоже попал в фильм.
@@fort1 и я была свидетелем этих съёмок ,т.к. живу рядом...)))
Молодчина, видно, что Андрей любит свой горрд.
Спасибо Вам что проводите такой интересный экскурс по истории родного края. Из Ваших видио узнаю много нового и интересного!!!
Нужное дело делаете в наши тяжелые беспамятные времена. И лайк и подписка...
Спасибо! Очень познавательно. Люблю тебя, Николаев!!!
Благодарю Вас! Всю жизнь прожила в Николаеве, с 1959 года живу у Варваровского моста, безумно люблю свой город, свою улицу Мостостроителей. Но так много не знала, пока не услышала ваши грамотные рассказы. Желаю Вам успехов и здоровья!
Лайк из Николаева
Класно лайк я из Николаева.и еше.лайк.
Мы в детстве на Ингульском спуске арбузы с машин снимали в сентябре во время разводок ммоста. По стороне завода можно было по стенке лазить над машинами. Разводки моста тогда были очень часто. Помню буксир "Чапаев" разводил пантоны.
Я видела, как малтчишки тырили арбузы!! Это еще в 70 е было.
@@ВалентинаЛютина-й1р мы уже давно не мальчишки из 70 х.
@@skovorodka4 это точно..
МегаЛайк за Видео Вам Ребята из 20 сентября 2020 года!!!!!!!
Респект!!!!!!!!
Молодцы!!!!!!!)
Давайте ище видосы про Николаев .лайк.
Следующее будет 15 числа.
@@fort1 а про чево .-?????
@@fort1 АНДРЕЙ ВАС ТО ТОЧНО ДОЛЖНЫ ПУСТИТЬ В МУЗЕЕ (ФЛОТ ПОЛУЭК.)-ПОДВАЛЫ В СТОРОНУ ЗАВОДА .
ГОВОРЯТ ТО НЕТ ,ТО ЗАСЫПАНЫ ПЕСКОМ -БРЕШУТКОГДА ДЕЛАЛИ КРЫШУ КОЙ КТО ШМЫГАНУЛ И ПРОШЕЛ ЧЮТОК -ТАК ГОВОРИЛ ДАЖЭ ШР И ПО НЕМЕЦКИ НАДПИСИ .
А ПОД СТРОЙ ТЕХПОДВАЛЫ -ТИР И ЕСЛИ НЕ РАЗВАЛИЛИ ИНТЕР.СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ БЫЛА .
6:16 Природа берёт свое. Ну и конечно же " Если коня не кормит и постоянно бить- в итоге он сдохнет ! " Это касается не только города но и страны в целом, как бы печально это ни было.
Спасибо, Андрей, за посыл к горожанам. Ценить историю города, а прежде - знать её с Вашей помощью, это благо. Ведь некоторым приятнее смотреть, чем читать.
Познавательно и интересно. Спасибо!
Про узкоколейку с завода в сторону старого жд вокзала(для общего развития) можно было пару минут добавить. Под забором центрального стадиона (со стороны проф.Парус) сохранилась насыпь и даже несколько шпал увидел,,,а так же кусок рельса проступает через асфальт в районе трамвайной (1) остановки на спасской перед перекрестком с 8марта. Можно показать как артифакты))
Эта ветка жд заслуживает отдельного рассказа. Сделаем!
Андрей Шинкаренко
класс)
@@сашаалексеев-г7м очень интнресно, если в курсе, обьясните пожалуйста поподробнее как и куда с этого моста шла ветка в сторону старого жд вокзала, с трудом себе представляю этот мвршрут. В конце 70-х пацанами бегали возле тюрьмы там какая-то ветка была, шла вдоль тыльного забора морской учебки пересекая Б.Морскую чуть ниже нынешней Никольской (Р.Люксембург), уходила куда-то в сторону сухого фонтана
@@fort1 судя по фоткам и локации моста, неужели ветка шла по нынешнему верхнему БАМу?????? Тогда выходит она шла в сторону тюрьмы, а оттуда через Б.Морскую к Стадиону...а ведь там в районе Надежы какие-то остатки полотна были, точно!
West Зингершухер
Колея шла по насыпи чуть ниже БАМа, далее в районе внутреннего двора Пед.инст., далее колея пересекала Б.Морскую (в этом месте хорошо видно "просеку" среди домов,,,хорошо видно по обе стороны от дороги,,, ориентир - советская детская площадка между Никольской и в/ч, далее через нынешнюю территорию малоэтажных домов р-на Сухой фонтан, колея пересекает Спасскую в районе первой после конечной в яхт-клубе остановки трамвая #1 (объяснил как смог), в этом же районе сохранился выступающий сквозь асфальт рельс (кстати еще в детстве я случайно увидел его и это меня заинтересовало, но ответить мне никто не смог что за рельсы), далее колея идет по насыпи вдоль забора Центрального стадиона со стороны проф.Парус (сохранилась насыпь и деревянные шпалы в земле) и далее на старый ж.д. вокзал,,,,но далее следов насыпи или ее остатков после ул.Ленина я не нашел
Так давайте прямо здесь на этом канале договоримся когда и соберемся и сходим срежим эти деревья. Хватило бы человек пять мужиков. сложим окуратно ветки на кучу и их потом вывезут. Можно в субботу , выходной. Это всё легко делается. Я готов , возьму ножовку , жду.
Там на углу было 1 дерево раньше, а сейчас заросло...мы там, асто бегали, ходили пешком на Московскую-Розы, Люксембург, этот двор был снесен. Но осталась акварель у нас.
Дякую. Коли їду по спуску то мрію що трошки далі буде фортеця. Дуже дякую.
Помню, когда в 7 часов утра автобус въезжал в город между стенами по брющадке, как по тоннелю. Но все это так быстро происходило и автобус выезжал на Розы Люксембург, где я и выходила. В суматохе дней я не могла ощутить эту красоту, которую вижу сейчас, а прошло лет не мало.
Андрей огромное вам спасибо за ваш труд воблаго , это огромный труд, кто быего ценил особенно, со стороны администрации города. Так тепло исогромной благодарностью говорю потому, что мы совсем молодыми в 1964 году приехали в Николаев осваивать специальность судостроителей на заводе им. Носенко. Я учился в одной группе с Волдей Илюшкиным, в последствии он стал передовиком производства. Видел его на городской доске почёта, когда приезжал вотпуск.Николаев красивый город, мечтал, после пенсии жить в городе юности, а тут войнушка, неразберихи всякие.слежу за вашими новыми роликами, вспоминаю прошлые годы юности.Ещё раз огромная благодарность ВАМ за то что Вы небезразличны к Родине, удачи ВАМ в делах праведных.
Проект есть. И даже в этом году было заложено финансирование на первый этап работ, но из-за пандемии были сокращены расходы, не относящиеся к медицине
Будем надеяться, что этот проект будет реализован и этот спуск станет настоящим украшением центра Николаева!
@@fort1 чтобы проект был реализован, нужно проводить выборы мэра и депутатов каждый год !!!! А то у этих сволочей на уме одно и только слышишь мафы, рынки, киоски, билборды, там рынок незаконный, а значит нужно построить рядом, но якобы законный......Сколько денег ушло на новую площадь им. Сенкевича ??????!!!!!!, а тупо порезать деревья на этих стенах ----нет денег на бензин, ну как всегда !!!!! Сволочи !!!!!
Андрій, дякую Вам за вашу працю! Дуже приємно, що в Миколаєві є такі розумні молоді люди!
КЛАСС давно с родителями по этому спуску на автобусе через пантонный мост ездили в г. Первомайск через Вознесенск. Да было время
Да красота но властям это ни надо они бояться за власть ,а остальное им по барабану это видно обещают много ,а делают мало спасибо вам за интересное видео здоровя вам и вашей семье
Очень интересная информация. Спасибо Вам.
огонь
Ингульский спуск ещё засветился в фильме Комбаты.
СПАСИБО!!!
Очень интересно. Очень жаль что город на сегодня без перспективы развития.
хорошие фото а за мостом где "понтон за воротами в заводе стоял жэлезный "дот ".справа -возле входа в "караулку " .
я к маман на завод ходил мелким и по мосту там пост был и через проходную.
Умница грамотно
Андрей спасибо
Я с родителями приехала в Николаев в ноябре 1960 года. Мама - педагог, в школах уже штат был укомплектован, работы по специальности не было. И она устроилась на работу в горкомунхоз., бухгалтером-счетоводом. Контора находилась внизу спуска, слева от пантонного моста.В обязанности мамы входила регистрация транспорта и выдача номеров на него. Регистрировали телеги, велосипеды...и др. Я была дошкольница, и часто бывала на маминой работе. Смотритель пантонов иногда брал меня с собой на пантоны.А еще с них мы ловили рыбу удочкой. А вот тюльку смотритель ловил какой-то большой сетью, не помню, как она называется. В 1961 году родители получили квартиру на пр.Ленина д.5 , тогда улица называлась Ново-Херсонская. За теперешним зданием кораблестроительного института проходила жд.дорога.Она тянулась через поле, где позже построили стадион ,, Судостроитель,, и в сторону жд. депо., а дальше, возможно , до черноморского суд.завода.
Спасибо большое за интересный комментарий! Не знал про регистрацию транспорта в 60-е годы!
@fort1 Регистрировали и выдавали номера. Номера были и на телегах, и на велосипедах!!! На велосипед номер крепился сзади, ниже сиденья.Мне запомнилось, что крепление было только сверху, и ,,номер,, болтался при езде.
Спасибо!!!
Наш мэр не хозяин, привел город в полное запустение(((((
По старому мосту из Соляных на работу пешочком в центр.Давно это было 63-69 годы.Мимо иподрома,Темвод.
Супер
👍👍👍!
Отличное место, у нас если все исторические сооружения привести в порядок то можно туристов запускать
nice !
Хранить у нас ничего не хотят, а разрушать- всегда пожалуйста....
Печальная история.
Мне почему-то кажется, что мост над спуском снесли позже 74 года.
Не кто не ценит своё, смотрят на чужое, а жаль
А ещё этим спуском вели военнопленых в конц.лагерь на Темводе во время ВОВ.
местной власти наплевать на все и всех
Чужие люди у власти города Николаева и очень безразличные. Я был в отпуске и проезжали город в 1987году и он был намного лучше чем сейчас, уж извините. Теперь гордиться нечем!