Sabes, soy mujer y me agradan las motos, pero no se mucho de ellas mas que manejarlas, cuando subiste el video de cuando compraste esa moto me emocione porque sabia que aprenderia algo mÃĄs, lo que nunca imagine es que mi padre falleciera y dejera una moto la cual yo le habia ayudado a comprar y ahora la encontrÃĐ en muy mal estado. Este video me acaba de motivar para restaurarla y sentir que le doy una nueva moto para que salgamos a rodar como nunca pudimos hacerlo.
Me agarro una nostalgia ver este video, recuerdo haber hecho lo mismo con mi moto, estuve varias semanas con amigos haciendo de todo y quedo perfecta, pero al dia siguiente de haberla terminado de armar, me chocaron y me fracture la pierna, cadera, tobillo, rodilla, tibia y peronÃĐ y la moto quedo en destrucciÃģn total, asi que espero que la disfrutes mucho y con los ojos bien abiertos, saludos desde Argentina!
Estupendo trabajo. La prÃģxima vez para poner los puÃąos utiliza alcohol etÃlico ( sÃ, el del botiquÃn) en lugar de agua jabonosa verÃĄs como entran sÃģlos en 0,..... La de peleas que he llegado a tener yo con los puÃąos hasta que lo descubrà (tambiÃĐn apto para montar manguitos de silicona sin esfuerzo). Un saludo.
Muy buena restauraciÃģn! Le has dado una segunda vida a la pobre Honda. Da gusto ver gente como tÚ que cuida tanto los detalles y arregla todo lo que se tiene que arreglar en una moto de esos km. Solo unas cosillas que he visto... Al poner los 4 intermitentes LED, no es necesario que pongas 4 resistencias en los intermitentes, te basta sÃģlo con cambiar el relÃĐ de intermitencias por uno electrÃģnico, donde darÃĄ igual si pones o no LED, parpadearÃĄ a la velocidad normal. Aparte tambiÃĐn, e importante, el cambio de lÃquido de frenos, que con casi 100.000 km... a saber cÃģmo estarÃĄ. Que llevando un latiguillo delantero sÃģlo... yo no me lo pensarÃa y cambiarÃa latiguillo tambiÃĐn. Un saludo y esperaremos el siguiente!!!
Cristian. Ya conoces las exigentes y minuciosas valoraciones que suelo enumerar en mis comentarios y nada de lo que pueda decirte va a sorprenderte. Lo primero es alegrarme de que en tanto tiempo sin tus apariciones, estabas siendo un "ser constructivo" y haciendo contenido. DespuÃĐs, en la parte audiovisual, quiero comentarte que te doy un 10 en los nÃtidos planos, la maravillosa iluminaciÃģn, la acertada ambientaciÃģn, el buen sonido, la locuciÃģn clara y amena, las rÃĄpidas lijadas X50 y el bonito color del proyecto. En la parte mecÃĄnica, creo que este nuevo, acertado "contenido gourmet", es a partir de hoy, el gran referente sin discusiÃģn de lo que significa estructuralmente, el restaurar y mejorar una motocicleta de la forma mÃĄs exquisita. Estoy deseando de ver tanto las equipaciones, como los cascos y adhesivos personalizados. Se viene un video de la ruta del estreno en plan Charly Sinewam. Desde Sevilla, gracias de corazÃģn de un eterno amigo suscriptor.
Una pasada...es fÃĄcil comentar el vÃdeo o dar opiniÃģn, lo difÃcil es hacerlo y de justicia, reconocer el enorme trabajo que has hecho. MuchÃsimas felicidades por el resultado. Simplemente, genial. ðĪĐ
Yo la Única moto que he tenido, a sido una Minelli Star 50 de '07, aunque no era mia, era de mi hermano, pero cuando se mudÃģ a Madrid, me la quedÃĐ yo, y al final, acabÃģ en un desguace ðĪĶðŧð . Tu Honda a quedado genial, yo le aÃąadirÃa las pegatinas de Honda, para que ya parezca de serie total ððž. DisfrÚtala mucho ððžðïļðĻ.
RestauraciÃģn, transformaciÃģn, llÃĄmale como quieras, es otro supercurrazo de Cx Sound con unos resultados mÃĄs que increÃbles. Y no a todo el mundo le puede gustar como ha quedado, pero sà a ti que para eso la vas a disfrutar. Saludos, ð
Desde que empecÃĐ a verte estabas con el asiento de la moto y me và todo el recorrido, me encanta verla acabada es increÃble el curro y la dedicaciÃģn que le das.
Impresionante el resultado. Consejo para los puÃąos: usa el compresor y dales aire con un pistolete entre goma y puÃąo a la vez que empujas y entra fÃĄcil.
Que impresionante transformaciÃģn. Me encantÃģ todo el proceso y mucho mÃĄs el acabado. QuedÃģ espectacular!! Saludos y toda la admiraciÃģn desde Costa Rica.
excelente trabajo, excelentes explicaciones. Enhorabuena. para tapar l union de el escape, yo use un molde circular que se usa en cocinas para presentar la comida en el plato, quedo muy bien
Tremendo trabajo amigo! Te felicito por todo lo que haces, aprendi mucho de tus videos y me anime a desarmar mi choche para limpieza interior y de motor. Saludos desde Argentina!!!
Pero loco! Me encanta esa moto y es mi proyecto en unos aÃąos comprarla aquà en Colombia, no sabes lo me encanta ver los videos de los coches que reparas pero el video la moto me ha dejado sin palabras. Eres un maquina! Felicitaciones en verdad por el gran trabajo y la dedicaciÃģn que le pones a las cosas Crack.
Genial trabajo como siempre. Sabes que las resistencias de los intermitentes se calientan bastante y creo que las traseras las has pegado simplemente con cinta aislante, al loro con eso.
QuÃĐ maravilla. No sÃģlo tienes una gran habilidad con las manos, si no que tambiÃĐn cabeza para resolver problemas que surgen. En cada video te superas. La moto queda original y parece de fÃĄbrica. Enhorabuena por el proyecto.
En mi opiniÃģn se ve muy bonita en color blanco con esas remodelaciÃģnes aunque no me gustÃģ lo que estÃĄ atrÃĄs en las llantas, esas 2 cajas, pero de hay en fuera todo se ve bien ð
Buenas, me ha flipado la restauraciÃģn que has hecho de la CB500X, lo unico que me parece que se queda cojo es el tema del Foco, dices que al ser de Honda no hay problema en la ITV, pero realmente estas pasando de halogena a LED y eso es reforma en el caso de hacer para la luz de cruce y carretera, vamos, largas y cortas. Ten cuidado con eso, por que igual te toca meter el foco en ficha. Lo digo por que yo ando con un problema similar en mi BMW. Saludos y nos vemos en la Majes :D
Espectacular, simplemente espectacular el cambio, y me anoto lo de usar piezas de versiones nuevas que sean compatibles con anteriores, pensaba que era un lio hacer eso.
Tuve una cb500x del 2015 y ahora ando con una 500rebel porque para campo tengo otras motos....ese motorcito de 500 es una maravilla y me tiene enamorado. Gran video ...me suscribo â
Te ha quedado preciosa !! Te sigo desde hace tiempo y trabajas muy fino y muy a mi estilo. Le pones un juego de pegatinas de ese modelo y la dejas de concurso. Sigue asÃ!!
Tengo que decir que con lo del color blanco no estaba muy convencido pero con las modificaciones y viendo el resultado final solo puedo decir que ESPECTACULAR. Me encanta como ha quedado, muy fina. Enhorabuena
No hay videos mas relajantes y desestresantes que los del Cristian. IncreÃble restauraciÃģn!!! En cuanto a calidad, es de tus mejores videos. Saludos crack
Fabuloso trabajo , a mà particularmente me gusta mucho ese blanco perla , y la tranformcion de la moto es impresionante . Le felicito , ha quedado genial ...
muchas gracias por mostrar esta restauraciÃģn. Me viene estupendo, tengo que reparar los plÃĄsticos de mi moto y pintar el deposito de metal y los plÃĄsticos. Te agradecerÃa mucho si pudieses pomer las referencias de las imprimaciones, rellenos, pintura y barniz que has usado.
Trabajo espectacular. A quedado realmente bien. Si se me permite una opiniÃģn, los puÃąos con alcohol para que cuando haya humedad no correr riesgo a que patinen, y rele especÃfico para led. Del resto, buen trabajo y un vÃdeo muy bien hecho, enhorabuena.
Muy chula te ha quedado,,tambien es bueno ponerle un top case detras,,te resuelve mucho el tema de donde dejar el casco o los cascos si vas acompaÃąado,,muy bonita la honda
Que buen video lo vea hasta el fina y el color me hubiera gustado un gris casiopea. Que moto me recomendarÃas segÚn la marca de 125 cc, mi primera moto Honda o Yamaha. Un saludo
MUY MUY BUENA *RESTAURACIÃN*, el blanco le queda genial, lo Único que he notado es la maleta derecha segÚn la ves por detrÃĄs un poco elevada respecto a la otra, eso solo harÃĄ que se inline hacia alguno de los lados mas que al otro, pero tio, de verdad, excelente trabajo, dejo mi comentario para el sorteo a ver si hay suerte , un saludo!!!
Da ganas de comprar cualquier cacharro y llevartelo. Da igual como este que siempre lo dejas nuevo y mejorado con buen gusto. Enhorabuena crack cada video mejora el anterior. Saludos desde Alicante.
Excelente trabajo y como bien dices, para algunas cositas que se tienen que mejorar (y a estas fechas ya han de estar hechas) se ha quedado muy muy chÃĐvere!!! Saludos desde PerÚ!!!
Nos vemos en la carrera MagesRaider y espero ver algunos otros cambios de tu proyecto.. Me encanto todo lo que le hiciste y mÃĄs que en ese modelo le puedes sacar unos 5 CV mÃĄs solo con la toma de aire. Saludos
Menuda currada ,yo tengo una Yamaha aerox del 2000 y esta prÃĄcticamente en el mismo estado que estaba la tuya , me viene de perlas el tutorial para hacerme una idea de por dÃģnde meterla mano
Muy muy guay la moto, que menos que dejarla como a uno le gusta. En mi opiniÃģn molarÃan mas pintados los tornillos de la cÚpula y la tapa del deposito en negro o en antracita pero aun asà esta muy muy guapa y aun mas cuando le metas las siguientes modificaciones
El proyecto una pasada, yo le pondrÃa una pegatina honda en el depÃģsito y la dejaba terminada, pero si vas a hacer un vÃdeo de cÃģmo hacer los vinilos pies adelante!
Lo que haces con los coches y lo que has hecho con la moto es una gozada, por gente como tu es que pago internet. Grandeeee y a seguir con el buen contenidoððŧððŧ
Uuuff que bonita te a quedado. Espectacular de verdad. Yo le pintarÃa tambiÃĐn la zona en color plata que llevan las maletas con el mismo blanco perla.
Un proyecto completo si seÃąor, nosotros estamos con una ossa y lo bueno de desmontar una moto al completo y volver a montarla es que consigues un resultado top como este. Si seÃąor.
excelente video , quedo preciosa la moto . por cierto lo de las toberas para ganar un par de caballos son baratos , a lo mejor sale mas barato comprarlos que hacerlos , y acompaÃąalos de quitar el catalizador y comprar un filtro de alto flujo , ahi si notaras bien la diferencia. Los colectores sin catalizador a mi me costaron como 150⎠(marca ixil) y como la quilla cubre que no hay catalizador la gc no suele darse cuenta.ð ( me han controlado un par de veces y con tener el escape homologado ya no miran mas ajajaja)
IncreÃble los trabajazos que haces!!! Sigue asà , me hubiera gustado que le hubieses echo reglaje de vÃĄlvulas por los km, y alguna cosilla como cambio de orquillas por unas mÃĄs gordas invertidas, mejorar la frenada, pero estÃĄ bastante bien!!!
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Muy linda quedÃģ y claras las explicaciones de los procedimientos.
Felicitaciones ð ð ð ð
Superchula ha quedado
Sabes, soy mujer y me agradan las motos, pero no se mucho de ellas mas que manejarlas, cuando subiste el video de cuando compraste esa moto me emocione porque sabia que aprenderia algo mÃĄs, lo que nunca imagine es que mi padre falleciera y dejera una moto la cual yo le habia ayudado a comprar y ahora la encontrÃĐ en muy mal estado. Este video me acaba de motivar para restaurarla y sentir que le doy una nueva moto para que salgamos a rodar como nunca pudimos hacerlo.
Me caÃste bien solo mencionaste lo de que te agradan las motos
Dios!!! Que currada tio, eso son muuuuchas horasâĶ cada dia te superas broððŧâĪïļðïļ
Tenemos que hacer un viaje en moto tÃo!! âĪ
@@Cxsound ves pensandoâĶ.
Yo de apoyo con le HD JAJAJA
IncreÃble restauraciÃģn vaya manos que tienes
Pos si
Me agarro una nostalgia ver este video, recuerdo haber hecho lo mismo con mi moto, estuve varias semanas con amigos haciendo de todo y quedo perfecta, pero al dia siguiente de haberla terminado de armar, me chocaron y me fracture la pierna, cadera, tobillo, rodilla, tibia y peronÃĐ y la moto quedo en destrucciÃģn total, asi que espero que la disfrutes mucho y con los ojos bien abiertos, saludos desde Argentina!
Pues ya es mala suerte, espero que tuvieses una buena recuperacion!
Estupendo trabajo. La prÃģxima vez para poner los puÃąos utiliza alcohol etÃlico ( sÃ, el del botiquÃn) en lugar de agua jabonosa verÃĄs como entran sÃģlos en 0,..... La de peleas que he llegado a tener yo con los puÃąos hasta que lo descubrà (tambiÃĐn apto para montar manguitos de silicona sin esfuerzo). Un saludo.
Muy buena restauraciÃģn! Le has dado una segunda vida a la pobre Honda. Da gusto ver gente como tÚ que cuida tanto los detalles y arregla todo lo que se tiene que arreglar en una moto de esos km. Solo unas cosillas que he visto... Al poner los 4 intermitentes LED, no es necesario que pongas 4 resistencias en los intermitentes, te basta sÃģlo con cambiar el relÃĐ de intermitencias por uno electrÃģnico, donde darÃĄ igual si pones o no LED, parpadearÃĄ a la velocidad normal.
Aparte tambiÃĐn, e importante, el cambio de lÃquido de frenos, que con casi 100.000 km... a saber cÃģmo estarÃĄ. Que llevando un latiguillo delantero sÃģlo... yo no me lo pensarÃa y cambiarÃa latiguillo tambiÃĐn.
Un saludo y esperaremos el siguiente!!!
Qual relÃĐ vocÊ recomenda ?
Cristian. Ya conoces las exigentes y minuciosas valoraciones que suelo enumerar en mis comentarios y nada de lo que pueda decirte va a sorprenderte.
Lo primero es alegrarme de que en tanto tiempo sin tus apariciones, estabas siendo un "ser constructivo" y haciendo contenido.
DespuÃĐs, en la parte audiovisual, quiero comentarte que te doy un 10 en los nÃtidos planos, la maravillosa iluminaciÃģn, la acertada ambientaciÃģn, el buen sonido, la locuciÃģn clara y amena, las rÃĄpidas lijadas X50 y el bonito color del proyecto.
En la parte mecÃĄnica, creo que este nuevo, acertado "contenido gourmet", es a partir de hoy, el gran referente sin discusiÃģn de lo que significa estructuralmente, el restaurar y mejorar una motocicleta de la forma mÃĄs exquisita.
Estoy deseando de ver tanto las equipaciones, como los cascos y adhesivos personalizados.
Se viene un video de la ruta del estreno en plan Charly Sinewam.
Desde Sevilla, gracias de corazÃģn de un eterno amigo suscriptor.
Muy guapa, solo me falta pintar las partes de las maletas plateadas en blanco para que se queden totalmente integradas
Una pasada...es fÃĄcil comentar el vÃdeo o dar opiniÃģn, lo difÃcil es hacerlo y de justicia, reconocer el enorme trabajo que has hecho. MuchÃsimas felicidades por el resultado. Simplemente, genial. ðĪĐ
Gracias a vosotros por dar apoyoâĪïļ
Yo la Única moto que he tenido, a sido una Minelli Star 50 de '07, aunque no era mia, era de mi hermano, pero cuando se mudÃģ a Madrid, me la quedÃĐ yo, y al final, acabÃģ en un desguace ðĪĶðŧð . Tu Honda a quedado genial, yo le aÃąadirÃa las pegatinas de Honda, para que ya parezca de serie total ððž. DisfrÚtala mucho ððžðïļðĻ.
RestauraciÃģn, transformaciÃģn, llÃĄmale como quieras, es otro supercurrazo de Cx Sound con unos resultados mÃĄs que increÃbles. Y no a todo el mundo le puede gustar como ha quedado, pero sà a ti que para eso la vas a disfrutar. Saludos, ð
Muy buen trabajo como siempre âĪ
El ChinoPovic no le queda nada mal no te rayes por eso jejeje
Me falta el kit de pegatinas...deseando verlo ð
ÂĄEnhorabuena! Muy bonita, me gusta mucho en blanco. No te pases con las pegatinas, a veces, menos es mas
GuapÃsima... le faltan ls pegatinas y unos led azules para verte venir!!! Felicidades!!
Desde que empecÃĐ a verte estabas con el asiento de la moto y me và todo el recorrido, me encanta verla acabada es increÃble el curro y la dedicaciÃģn que le das.
Impresionante el resultado. Consejo para los puÃąos: usa el compresor y dales aire con un pistolete entre goma y puÃąo a la vez que empujas y entra fÃĄcil.
La has dejado perfecta. La vi en Velefique cuando paraste y parecÃa nueva
Estuvo en la xtreme sierra nevada tambien? Yo tambien fui pero ni sabia del proyecto creo aunque le sigo. Velefique fue un buen puerto ese dia
Vaya proyectazo niÃąo, me has dejado con las ganas de ver como suenaðĨ
Eso si, ha de sona bien, saludos
Enhorabuena por esa restauraciÃģn!!! que gusto da ver gente que restaura las cosas y no las tira a las primeras de cambio...Gracias!!!
Que clase de video, excelente, cambio de la noche a la maÃąana, es increible el cariÃąo que le metes a la moto, saludos desde colombia
Que impresionante transformaciÃģn.
Me encantÃģ todo el proceso y mucho mÃĄs el acabado.
QuedÃģ espectacular!!
Saludos y toda la admiraciÃģn desde Costa Rica.
excelente trabajo, excelentes explicaciones. Enhorabuena. para tapar l union de el escape, yo use un molde circular que se usa en cocinas para presentar la comida en el plato, quedo muy bien
Tremendo trabajo amigo! Te felicito por todo lo que haces, aprendi mucho de tus videos y me anime a desarmar mi choche para limpieza interior y de motor. Saludos desde Argentina!!!
Te a quedado de 10, la moto yo le pondrÃa alguna pegatina de honda. Saludos de JaÃĐn a disfrutarla la moto.
Pero loco! Me encanta esa moto y es mi proyecto en unos aÃąos comprarla aquà en Colombia, no sabes lo me encanta ver los videos de los coches que reparas pero el video la moto me ha dejado sin palabras. Eres un maquina! Felicitaciones en verdad por el gran trabajo y la dedicaciÃģn que le pones a las cosas Crack.
Genial trabajo como siempre. Sabes que las resistencias de los intermitentes se calientan bastante y creo que las traseras las has pegado simplemente con cinta aislante, al loro con eso.
QuÃĐ maravilla. No sÃģlo tienes una gran habilidad con las manos, si no que tambiÃĐn cabeza para resolver problemas que surgen. En cada video te superas.
La moto queda original y parece de fÃĄbrica. Enhorabuena por el proyecto.
En mi opiniÃģn se ve muy bonita en color blanco con esas remodelaciÃģnes aunque no me gustÃģ lo que estÃĄ atrÃĄs en las llantas, esas 2 cajas, pero de hay en fuera todo se ve bien ð
Como me gusta ver tÚs videos y como cambia el resultado desde que empiezas hasta que acabas.
Da gusto ver todo el proceso.
Enhorabuena. ðŪðŪðŪ
Todo perfecto, buen trabajo. Si tuviera que criticar algo seria el color de las maletas que no es el mismo blanco perla que tiene la moto
Me ha encantado el video, cada dia me apasiona mÃĄs todo lo relacionado a la restauraciÃģn sobre todo de motos. Felicidades por el resultado!
Buenas, me ha flipado la restauraciÃģn que has hecho de la CB500X, lo unico que me parece que se queda cojo es el tema del Foco, dices que al ser de Honda no hay problema en la ITV, pero realmente estas pasando de halogena a LED y eso es reforma en el caso de hacer para la luz de cruce y carretera, vamos, largas y cortas. Ten cuidado con eso, por que igual te toca meter el foco en ficha. Lo digo por que yo ando con un problema similar en mi BMW.
Saludos y nos vemos en la Majes :D
Espectacular, simplemente espectacular el cambio, y me anoto lo de usar piezas de versiones nuevas que sean compatibles con anteriores, pensaba que era un lio hacer eso.
Tuve una cb500x del 2015 y ahora ando con una 500rebel porque para campo tengo otras motos....ese motorcito de 500 es una maravilla y me tiene enamorado.
Gran video ...me suscribo â
increÃble todo el trabajo y tan bien echo, quedo espectacular la mota, felicitaciones
Proyectazo!! Me encanta la atenciÃģn a los pequeÃąos detalles como el estampado del asiento etc
Te ha quedado preciosa !! Te sigo desde hace tiempo y trabajas muy fino y muy a mi estilo. Le pones un juego de pegatinas de ese modelo y la dejas de concurso. Sigue asÃ!!
Hace un tiempo que veo tus vÃdeos, alucino con la capacidad que tienes de llevar a cabo tus proyectos, me quito el sombrero.
Tengo que decir que con lo del color blanco no estaba muy convencido pero con las modificaciones y viendo el resultado final solo puedo decir que ESPECTACULAR.
Me encanta como ha quedado, muy fina. Enhorabuena
No hay videos mas relajantes y desestresantes que los del Cristian.
IncreÃble restauraciÃģn!!!
En cuanto a calidad, es de tus mejores videos.
Saludos crack
Fabuloso trabajo , a mà particularmente me gusta mucho ese blanco perla , y la tranformcion de la moto es impresionante . Le felicito , ha quedado genial ...
QuÃĐ gusto da ver cÃģmo restauras y mejoras todo lo que pasa por tus manos. La moto 10/10
Da gusto verte trabajar Christian. Tienes las herramientas y el espritu de hacer, hacer y hacer. Un abrazo
muchas gracias por mostrar esta restauraciÃģn. Me viene estupendo, tengo que reparar los plÃĄsticos de mi moto y pintar el deposito de metal y los plÃĄsticos. Te agradecerÃa mucho si pudieses pomer las referencias de las imprimaciones, rellenos, pintura y barniz que has usado.
INCREIBLE !!!!!! Sacrificio, dedicaciÃģn y sobre todo ingenio. Enhorabuena ðððððððððŠ
Trabajo espectacular. A quedado realmente bien. Si se me permite una opiniÃģn, los puÃąos con alcohol para que cuando haya humedad no correr riesgo a que patinen, y rele especÃfico para led. Del resto, buen trabajo y un vÃdeo muy bien hecho, enhorabuena.
Currazo!!! Eso si, pinta de blanco perla las tapas de las maletas Gracias por compartirlo
Que pasada!!!! ni un segundo me he perdido, gran trabajo y muy bien explicado. . un saludo.
Muy chula te ha quedado,,tambien es bueno ponerle un top case detras,,te resuelve mucho el tema de donde dejar el casco o los cascos si vas acompaÃąado,,muy bonita la honda
Que pasada..de los mejores videos de mecÃĄnica..de verdad..alucinante, te envidio y felicito, por favor, sigue haciendo mÃĄs videos!!
Da gusto verte trabajar, me quito el sombrero!! IncreÃble restauraciÃģn!!!
GuapÃsima la transformaciÃģn de la moto.Madre mÃa que curradas te pegas,no sÃģlo con la moto si con todo. Eres un mÃĄquina ðŠðŠðŠðŠðŠ
Increible la verdad, que locura de cambio hermano. te felicito y buenas rutas!! saludos desde argentina
Que buen video lo vea hasta el fina y el color me hubiera gustado un gris casiopea.
Que moto me recomendarÃas segÚn la marca de 125 cc, mi primera moto Honda o Yamaha.
Un saludo
ÂĄInsuperable! EstÃĄ preciosa , un acabado de lujo !! Felicidades !!
IncreÃble lo adictivo que son los vÃdeos de restauraciÃģn. Felicidades!
MUY MUY BUENA *RESTAURACIÃN*, el blanco le queda genial, lo Único que he notado es la maleta derecha segÚn la ves por detrÃĄs un poco elevada respecto a la otra, eso solo harÃĄ que se inline hacia alguno de los lados mas que al otro, pero tio, de verdad, excelente trabajo, dejo mi comentario para el sorteo a ver si hay suerte , un saludo!!!
Da ganas de comprar cualquier cacharro y llevartelo. Da igual como este que siempre lo dejas nuevo y mejorado con buen gusto. Enhorabuena crack cada video mejora el anterior. Saludos desde Alicante.
Vaya cambio ha pegado la moto increÃble!!!! Vaya curro te has pegado! Ahora a disfrutarla.
Es prÃĄcticamente magia lo que haces restaurando vehÃculos y como nos muestras el proceso, sigue asi crackðŊ.
Excelente trabajo de actualizaciÃģn. lo Único que me parece que no cuadra son esas maletas laterales, pero si es tu gusto a disfrutar. Saludos.
Impresionante... sin palabras... una restauraciÃģn impecable.
Excelente trabajo y como bien dices, para algunas cositas que se tienen que mejorar (y a estas fechas ya han de estar hechas) se ha quedado muy muy chÃĐvere!!! Saludos desde PerÚ!!!
Nos vemos en la carrera MagesRaider y espero ver algunos otros cambios de tu proyecto.. Me encanto todo lo que le hiciste y mÃĄs que en ese modelo le puedes sacar unos 5 CV mÃĄs solo con la toma de aire. Saludos
Menuda currada ,yo tengo una Yamaha aerox del 2000 y esta prÃĄcticamente en el mismo estado que estaba la tuya , me viene de perlas el tutorial para hacerme una idea de por dÃģnde meterla mano
Como siempre un contenido genial, al grano y sin rodeos y la moto.....genial!!!!!
Felicidades
Madre mÃa! Que trabajazo! Hubiera estado guay unas tomas al sol para apreciar el perlado. Ãnimo en la rider!!
Como siempre la has dejado espectacular. Lo de las pegatinas es lo mÃĄs delicado ya que de espectacular podrÃa pasar a horterilla
que bueno es ver ese trabajo cuando hay gente que puede hacerlo solo. un genio!!! vi tu video y me suscribÃŽ recien. EXITOS!!!!
Como propietario de una CB 500 de 1997 con 150.000 km y la ITV reciÃĐn pasada, me ha encantado tu trabajo.
Vaya trabajo. Ansioso por saber mas cosillas del E46 y del 3000 GT. Buenos pepinos para restaurar. Sigue asÃ, crack!
CompaÃąero es un placer verte enredar !!! Me encanta como lo haces y como lo explicas , gracias por tu tiempo!!!
Buen trabajo y bien detallado. Una idea serÃa pintar la carcasa de las maletas del mismo color blanco. Saludos
QuÃĐ proyectazo! Me estoy sacando el a2 y me molarÃa hacer algo de este estilo, aunque mucho menos pro estÃĄ claro... Saludos desde MÃĄlaga
Muy muy guay la moto, que menos que dejarla como a uno le gusta. En mi opiniÃģn molarÃan mas pintados los tornillos de la cÚpula y la tapa del deposito en negro o en antracita pero aun asà esta muy muy guapa y aun mas cuando le metas las siguientes modificaciones
Excelente trabajo,saludos y ÃĐxitos desde venezuela.yo aspiro tener pronto una vstron 650!
Gran video,un pequeÃąo truco para la prÃģxima vez que cambies los puÃąos con un poco de aire a presiÃģn entran solos,excelente trabajo
El proyecto una pasada, yo le pondrÃa una pegatina honda en el depÃģsito y la dejaba terminada, pero si vas a hacer un vÃdeo de cÃģmo hacer los vinilos pies adelante!
Lo que haces con los coches y lo que has hecho con la moto es una gozada, por gente como tu es que pago internet. Grandeeee y a seguir con el buen contenidoððŧððŧ
Grandes vosotros que estÃĄis aquà para dar apoyo y que yo siga creciendo ð
Muy buena transformaciÃģn, si te vale una opiniÃģn, si le pintas los cubre puÃąos del mismo color que el resto de carenado, la moto queda muy chula.
Cx no sÃĐ cÃģmo lo haces pero siempre consigues hacer magia! Muy buen trabajo y un resultado de 10!
PodrÃa pasar horas viendo tus videos, son sÚper relajantes, da gusto verte trabajar. Un saludo.
Otro proyecto increÃble amigo!! Enhorabuena y sigue asi, trabajazo increÃble el que te pegas
Uuuff que bonita te a quedado. Espectacular de verdad.
Yo le pintarÃa tambiÃĐn la zona en color plata que llevan las maletas con el mismo blanco perla.
Enhorabuena por el pedazo de trabajo que has realizado!!! La moto ha quedado espectacular!!!
Un proyecto completo si seÃąor, nosotros estamos con una ossa y lo bueno de desmontar una moto al completo y volver a montarla es que consigues un resultado top como este. Si seÃąor.
Vaya curro te has pegado es alucinante el antes y el despuÃĐs. Enhorabuena ððð
Me encanta ver como alguien hace estas reformas. Enhorabuena!!!
nahhh que brutal quedo esa moto. me gusta hacer lo mismo pero se nota que sabes muchisimo mas de esto animo compadre.
Pedazo de curro que lleva esa moto, si seÃąor !!
Las cosas bien hechas siempre lucen !! Un saludo desde huelva un suscriptor tuyo ðð
Impresionante mÃĄquina!! Eres un fenÃģmeno como siempre tÃo! Enhorabuena por la pedazo moto que te ha quedado ðĪð―ð
QuedÃģ brutal! Que trabajo! ðððĨ
Increible trabajo, ojala algun dia poder hacer algo asi con mi moto
Pedazo de vÃdeo,como te lo curras mÃĄquina,da igual coches que motos,como te lo curras..ððŧ
Cristian, nada nuevo que decirte. Una vez mÃĄs, un trabajo excelente. Tus videos dan gusto verlos. Se hacen cortos. Un abrazo y enhorabuena.
IncreÃble restauraciÃģn , me gusta mucho la pintura luce muy bien.ð
Soy mÃĄs de coches. Pero como siempre engancha ver cÃģmo haces cualquier restauraciÃģn. Muy buen trabajo. Saludos
excelente video , quedo preciosa la moto .
por cierto lo de las toberas para ganar un par de caballos son baratos , a lo mejor sale mas barato comprarlos que hacerlos , y acompaÃąalos de quitar el catalizador y comprar un filtro de alto flujo , ahi si notaras bien la diferencia. Los colectores sin catalizador a mi me costaron como 150⎠(marca ixil) y como la quilla cubre que no hay catalizador la gc no suele darse cuenta.ð ( me han controlado un par de veces y con tener el escape homologado ya no miran mas ajajaja)
Nunca he sido fan de las motos... hasta ahora. ÂĄQue belleza de mÃĄquina te armaste!
IncreÃble los trabajazos que haces!!! Sigue asà , me hubiera gustado que le hubieses echo reglaje de vÃĄlvulas por los km, y alguna cosilla como cambio de orquillas por unas mÃĄs gordas invertidas, mejorar la frenada, pero estÃĄ bastante bien!!!