Однозначный лайк как всегда,очень знаковый грузовик.А никто не подскажет из знатоков с какого года пошли боковые фонарики на крыше и с какого года задние фирменные мазовские фонари?
А, ну здорово! Вот МАЗы у АИСТа неплохие получаются. Если так не придираться с напильником в руке, то можно смело на полку ставить(если есть места на полке)...
Такая сцепка вполне имеет место быть. Согласно действующим на территории РФ "Правилам перевозки опасных грузов автомобильным транспортом", к которым относиться и нефтепродукты, допускается перевозка нефтепродуктов не специализированным автомобильным транспортом. п. 4.1.3 данного документа гласит В случае разового использования автомобиля для перевозки опасных грузов классов 1, 2, 3, 4 и 5 допускается установка на выходное отверстие выпускной трубы глушителя искрогасительной сетки. Другой вариант это "Правила дорожной перевозки опасных грузов" действующих на территории Украины. Согласно этому нормативному документу п.6.9 Транспортные средства, которые не отвечают требованиям, представленным в этом разделе, но отвечают требованиям Правил дорожного движения, инструкций заводов-производителей, техники безопасности и противопожарным нормам, удовлетворяют условия безопасной перевозки опасных грузов, могут быть допущены к перевозке опасных грузов до 31 декабря 2007 г.
Тут вот что удивительно: по моделям костромских товарищей кто-то консультирует, ну или там есть группа ответственных за разработку, - каждая их модель более или менее соответствует какому-то прототипу, логика в унификации и упрощениях тоже прослеживается. Но с датировкой моделей - постоянная хрень, приходится по вторичным половым признакам определять реальные даты выпуска. На коробках постоянно ерунда написана.
![МАЗ-5440 [Автоистория] обзор масштабной модели 1:43](/img/n.gif)
Прекрасный обзор . Вот как раз планирую его брать только от ссм
Спасибо за обзор.У меня такой же заказан
Однозначный лайк как всегда,очень знаковый грузовик.А никто не подскажет из знатоков с какого года пошли боковые фонарики на крыше и с какого года задние фирменные мазовские фонари?
Привет классный мазик и сцепка с цистерной клево смотриться!!!
Да, вполне приличное изделие.
придраться можно только к оптике, да и то с натяжкой. Модель отличная
Да, пожалуй. Для этой цены, особенно на фоне SSM, главная проблема - качество.
Белый цвет кабины Маза - самый жизненный. Я другого цвета не вилел
Привет. Классный Маз .
Да, неплохой.
Только вчера такой приобрёл) за 1200. Кабина у меня тоже с перекосом
Скидки начались? ) Вроде смотрел - со старой облицовкой сливали за 999 рублей, а этот как стоял за 1650 так и стоит.
DIECAST43 Я купил у знакомого коллекционера. Ему особо не нужна была
А... тогда понятно. Кабины очень часто с перекосом, и не только на тягачах. Коллеги там что-то разбирали-отрывали-переклеивали, но я забил.
Я такой себе недавно приобрёл
да, "в самом разном цвете" -я у нас в промзоне видел МАЗы цвета "дельфин" или "сочи" и в фиолетово-баклажановом металлике.
Здравствуйте,будет ли обзор нив фирмы Досуг?
Нет, не будет.
Здравствуйте. Модели которые автоистория, рама, или дно металлический или пластмассовый?
смотря какая модель, у этой рама металлическая, а навесные детали пластиковые
Рама и кабина как правило металлические.
а ты заказываеш?
У вас есть группа или страница в вконтакте? Если есть, был бы рад заглянуть)))
александр прадо нет. Могу предложить Инстаграм )
А рама на данной модели пластиковая или металлическая? Для такой тяжелой кабины и деталей рама из металла была бы предочтительней.
У них давно не было пластиковых рам вроде.
А, ну здорово! Вот МАЗы у АИСТа неплохие получаются. Если так не придираться с напильником в руке, то можно смело на полку ставить(если есть места на полке)...
Они ещё и недорогие относительно новых цен. Но очень уж много понаделали - ставить реально некуда.
Модель от Наш автопром такая же или хуже?
Она другая. Ну и кабина же не откидывается.
DIECAST43 спасибо,просто по картинке похожи,и салон тоже коричневый
Там по мелким признакам кабина к другому времени относится и в целом более кривая. "Автоистория" получше, но по вторичным признакам гораздо новее.
Сколько ж МАЗов уже было?!
Море. Сам уже сбился.
Интересно было б их всех сравнить вместе.
Огромная куча получится. Там же ещё и "Наш автопром" потоптался знатно.
простой тягач к бензовозу прицепить нельзя его на переоборудовать .
так что такая сцепка менее реалистична чем предыдущая,
Это вопрос открытый пока.
Такая сцепка вполне имеет место быть. Согласно действующим на территории РФ "Правилам перевозки опасных грузов автомобильным транспортом", к которым относиться и нефтепродукты, допускается перевозка нефтепродуктов не специализированным автомобильным транспортом.
п. 4.1.3 данного документа гласит
В случае разового использования автомобиля для перевозки опасных грузов классов 1, 2, 3, 4 и 5 допускается установка на выходное отверстие выпускной трубы глушителя искрогасительной сетки.
Другой вариант это "Правила дорожной перевозки опасных грузов" действующих на территории Украины.
Согласно этому нормативному документу п.6.9
Транспортные средства, которые не отвечают требованиям, представленным в этом разделе, но отвечают требованиям Правил дорожного движения, инструкций заводов-производителей, техники безопасности и противопожарным нормам, удовлетворяют условия безопасной перевозки опасных грузов, могут быть допущены к перевозке опасных грузов до 31 декабря 2007 г.
0:36 Косяк от коробочников: вообще-то 5551 в таком виде с 1985 выпускался)
Все даты у них весьма условные, если не сказать больше.
Да и 6303 в 85-м ещё не было.
Тут вот что удивительно: по моделям костромских товарищей кто-то консультирует, ну или там есть группа ответственных за разработку, - каждая их модель более или менее соответствует какому-то прототипу, логика в унификации и упрощениях тоже прослеживается. Но с датировкой моделей - постоянная хрень, приходится по вторичным половым признакам определять реальные даты выпуска. На коробках постоянно ерунда написана.
Ну а упаковки какая-то другая группа делает)
Это и удивляет. Голова-то у них одна надо всеми.