блин. на 17 минуте не выдержал и захотел написать хороший коментарий - у вас такой ход мысли хороший и речь, что вам и про другие автомобили надо обзоры снимать. я реально восхищался во многих моментах ходом мысли и постановкой речи! мало кто так может рассказывать! Красавчик! Благодарю за видео!!! у вас вроде одно видео в профиле, но я все равно подписался!!!
спасибо добрый тебе человек за это видео ! столкнувшись с этим автомобилем и его покупкой я был в полном культурном шоке! просто Мега - автомобиль! настоящий практичный автомобиль!
Был большой опыт владения гелакси,шаран,пежо 806 и многое другое,посдедние два года езжу на сантамо,причём очень много,надёжнее и удобного авто ещё не встречал
@@МеликАдамян-т3м приветствует ✋🏻у меня Митсубиши спейс вагон. Машина сама хорошенькая, не капризная, масло бензин не жрет, из минусов-дроссельная заслонка слабая,( возможно возникнет проблема с холостыми оборотами)подвеска жесткая,по запчастям не сказал бы что дорогие. А так рекомендую👌
@@МеликАдамян-т3м Я уже 18 лет владею (пригонял для себя из Германии ) Митсубиси - Спейс -Вагон 1994 года второго поколения это полный аналог Хендай - Саманто, различия лишь в мелких деталях интерьера и в ДВС. Некоторые Хендай Сантамо комплектуются бошевскими движками. По запчастям и расходникам сейчас авто обходится в копейки, расход бензина: город 10 л, трасса при скорости 90 - 100км/ч с полной загрузкой 7 - 8.5 л. В ремонте неприхотлива, я полностью её самостоятельно обслуживаю, от ходовки до двигателя. Пробег составляет сейчас на данный момент 490 тыс км, двигатель ещё не капиталился, только замена ГРМ, роликов, водяной помпы, свечей, фильтров и масла. Масложор есть но не значительный 100 гр. масла на 4 - 4.5 тыс.км...это учесть тот факт, что ДВС уже с большим пробегом и не видел капитального ремонта. Вся электрика ( стекло подъемники, электролюк, корректор фар, обогрев стекол - зеркал и общая электрика отвечающая за работу ДВС) до сих пор работает исправно. По кузовщине:заменил пороги и задние арки. Передние крылья и днище в идеальном состоянии...сам делаю антикоррозийную обработку. В целом автомобиль отличный, в семье есть ещё два японских авто по свежее, но Митсубиси - Спейс - Вагон считаю более предпочтительным в плане эксплуатации, как по бензину, запчастей и расходных материалов, так и ремонтопри годности. Короче машина для семьи и на каждый день, которая идеально подходит, как рабочая лошадка во всём.
@@АлександрФролов-й6л4д не вкурсе,если есть балансиры то будет несколько ремней.потому как на один балансир идёт отдельный ремень а основной ГРМ, маслонасос,второй балансир. В целом балансиры выбрасывают и разницы особо нет,но надо над этим поработать
Не парься мотор тот же что на сонате 3.g4cp 8 или 16 клоп.так же ставились на Киа Джойс и вообще это копия мицу g 64 на эклипсы ставили и ещё что то.бошку можно ставить с мицубона с совсем маленькими переделками. Есть нюансы радиатор охлаждения и кузовня.а так всё есть.
Добрый вечер! В любом крупном интернет-магазине, СТО или обычном магазине автозапчастей можно найти/заказать почти любую деталь на Сантамо.. Если не будет оригинала то найдутся заменители. Я тоже не мог найти одну детальку по тормозной системе на свою старушку и в результате подошла от Мицубиси СпэйсВэгона..
@@АннаМуравьева-ч2и Запчасти можно заказать через инет на сайтах Емикс или Экзист. Хендай Саманто полный аналог Митсубиси - Спейс - Вагон второго поколения, так что и запчасти у них одинаковые.
Достаточно неплохо.. Полный привод у них надежный и простой как пять копеек. Правда в разгоне съедает примерно секунду и по расходу сжирает где-то на литр больше :))
шариот сюда не нужно привязывать. шариот машина внутреннего рынка японии, там качество отделки совсем другое, сам владею таким, стоит для души. и смотря на эту хендай хочется плакать на сколько все удешевили, еще и взяли внешку дореста, шудшее что можно было сделать. этот велосипед и рядом не стоит с шариотом. К слову сравнивал шариот с вагоном и он тоже по отделке сомнительный, что уж сказать, машины для внутреннего рынка японии всегда были лучше. что бы отпали вопросы: шариот у меня мх, сделал свап на 4g63t и механку, по этому это не только красивый и практичный универсал, так еще и натягиватель множества жертв в городе)
Добрый день! Если она более менее живая по двигателю и ходовой, брать однозначно стоит. Машина надежная и неприхотливая. Такой эконом вариант для выполнения любых повседневных задач.. Покатался и сдал на металлолом :))
Акпп слабоватое, езжу на таком, брал за 45 с убитой акпп, починил, дно пришлось переваривать, генератор перебирать(он кстати расположен слишком низко и его заливает) стартер перебрал,чтоб его достать нужно сложить руку в 4 раза под разным углом, в городе на акпп 10 л жрет ,нкж
Само большой минус в нём как и в спейс вагоне что нет подрамника , рычаги крепестся к кузову как в кадетте эти места от гнивают с нутри и пипец практически нормальной сварке не подлежит, колёса в разные стороны
@@artursargsyan7038 варить, если ещё подлежит сварке только по нормальному что большенству нашим сварщикам не дано обычно насрут ладками сикась накась и вся сварка
@@ЭндрюМарт да сегодня уже поехал оставил машину, посмотрим как будет делать. А скажите пожалуйста у вас тоже такой машинка было? Я если честно сказать совсем не давно его купил даже нормально не успел ездить а тут такая ситуация
@@artursargsyan7038 варил две такие одну даже месяц назад, варил перед от стаканов до лап подвески и обе были после добросовестных сварщиков которые даже гнильё не вырезают а лепят прямо на верх лишь бы деньги забрать , как я говорю им бы пару раз не заплатили может тогда задумались бы и делать начали как положено , попроси что-бы не замазывали сварку мол хочу посмотреть как сделано , посмотри потом пусть мажут , а то хоронят половина касяков и гнилья мастикой , а из какого города вы ?
@@ЭндрюМарт я с Ростов-на-Дону, спасибо за совет сейчас позвоню скажу что бы не мазать пока я не посмотрю. И ещё такой вопрос хочу менять масло на движке самому смогу менять или сервис надо в интернете не могу найти ролик где на этих машинах меняют масло
Кузов за двадцать лет, конечно, устал.. Первыми коррозируют пороги и арки. На моей с учетом очень бережной эксплуатации за 20 лет только появились серьезные жуки в этих местах.. На других экземплярах к этому возрасту можно часто увидеть конкретные дыры.. Но, в целом, я считаю, что для такой длительной эксплуатации в нашем климате и с нашей солью машинка держится хорошо, металл толстый, покраска щедрая. На кузов корейцы денег не пожалели..
@@МояСтройка-б2у тогда похоже что экземпляр умотанный жизнью...не все машины прошли через одни и те же заботливые руки. За Ваш отзыв спасибо - разбавили сплош позитивные.
Мастера дорого дерут наверное, тут своими рученками надо.. аппарат летает, если скинуть задний привод просто ласточка с минимальным расходом, такие дальняки терпит и не заглядываем, один раз всё сделал по своему и забыл, увезет всё и всех куда надо с её вместительностью и манёвренностью, всем всех благ и крепких машин
блин. на 17 минуте не выдержал и захотел написать хороший коментарий - у вас такой ход мысли хороший и речь, что вам и про другие автомобили надо обзоры снимать. я реально восхищался во многих моментах ходом мысли и постановкой речи! мало кто так может рассказывать! Красавчик! Благодарю за видео!!! у вас вроде одно видео в профиле, но я все равно подписался!!!
спасибо добрый тебе человек за это видео ! столкнувшись с этим автомобилем и его покупкой я был в полном культурном шоке! просто Мега - автомобиль! настоящий практичный автомобиль!
Лучший рускоязычный обзор на эту машину))
Спасибо большое за инфу, а то машинка редкая, инфы нет.
Сейчас в Украине таких штук 5 на продаже.
Был большой опыт владения гелакси,шаран,пежо 806 и многое другое,посдедние два года езжу на сантамо,причём очень много,надёжнее и удобного авто ещё не встречал
За упоминание конкретных роста и веса моё почтение.
Год назад купил сантамо,хорошая машина!не подводила. Езжу каждый день.
Грамотный понятный обзор👍🏻👍🏻
Здравствуйте. У вас тоже такая машина?
Как в целом машина? Запчасти дорогие?
@@МеликАдамян-т3м приветствует ✋🏻у меня Митсубиши спейс вагон.
Машина сама хорошенькая, не капризная, масло бензин не жрет,
из минусов-дроссельная заслонка слабая,( возможно возникнет проблема с холостыми оборотами)подвеска жесткая,по запчастям не сказал бы что дорогие. А так рекомендую👌
@@МеликАдамян-т3м
Я уже 18 лет владею (пригонял для себя из Германии ) Митсубиси - Спейс -Вагон 1994 года второго поколения это полный аналог Хендай - Саманто, различия лишь в мелких деталях интерьера и в ДВС. Некоторые Хендай Сантамо комплектуются бошевскими движками.
По запчастям и расходникам сейчас авто обходится в копейки, расход бензина: город 10 л, трасса при скорости 90 - 100км/ч с полной загрузкой 7 - 8.5 л.
В ремонте неприхотлива, я полностью её самостоятельно обслуживаю, от ходовки до двигателя.
Пробег составляет сейчас на данный момент 490 тыс км, двигатель ещё не капиталился, только замена ГРМ, роликов, водяной помпы, свечей, фильтров и масла.
Масложор есть но не значительный 100 гр. масла на 4 - 4.5 тыс.км...это учесть тот факт, что ДВС уже с большим пробегом и не видел капитального ремонта.
Вся электрика ( стекло подъемники, электролюк, корректор фар, обогрев стекол - зеркал и общая электрика отвечающая за работу ДВС) до сих пор работает исправно.
По кузовщине:заменил пороги и задние арки. Передние крылья и днище в идеальном состоянии...сам делаю антикоррозийную обработку.
В целом автомобиль отличный, в семье есть ещё два японских авто по свежее, но Митсубиси - Спейс - Вагон считаю более предпочтительным в плане эксплуатации, как по бензину, запчастей и расходных материалов, так и ремонтопри годности.
Короче машина для семьи и на каждый день, которая идеально подходит, как рабочая лошадка во всём.
🎉С удовольствием посмотрел
Спасибо за обзор
У меня Митсубиси Спейс Раннер 1997г.пробег 380тыс.в семье с 2010г.машина СУПЕР !продавать не хочу.
Тачка кайф, у самого такая же
Болшои спасибо👍👍👍👍
Отличный автомобиль 5 лет владел передне приводным и 3 года владею полноприводным
Супер
Здравствуйте подскажите задние рычаги от какой машины ещё подходят спасибо
Рычаги задние от спайс вагона подойдут на сантамо?
Передний ступичный подшипник подходит от Митсубиси Спейс вагон?
А еще ы нем можно жить если негде жить😀😀😀👍👍👍
Как автомат себя чувствует? Надёжен?
Машина супер
Хундай сантомо мкпп 4×4 вд 1999 г.в. бензин обьом 2. Никак немагу каропка найти помогите.где найти
Про два ремня ГРМ поржал, у меня тоже сантамо только на автомате, и лошадок в нëм 139 , а не 138. Машина огонь
Ремней там штук 5)))
@@Edgar.Valdez.Villareal надеюсь там один ремень?
С чего он решил, что 2
@@АлександрФролов-й6л4д не вкурсе,если есть балансиры то будет несколько ремней.потому как на один балансир идёт отдельный ремень а основной ГРМ, маслонасос,второй балансир.
В целом балансиры выбрасывают и разницы особо нет,но надо над этим поработать
@@Edgar.Valdez.Villareal Понятно, спасибо)
Так это же шариот😊
Здравствуйте. Масложор имеется у данных авто? ГРМы ремни дорого стоят? Мастера ума дадут?
Не парься мотор тот же что на сонате 3.g4cp 8 или 16 клоп.так же ставились на Киа Джойс и вообще это копия мицу g 64 на эклипсы ставили и ещё что то.бошку можно ставить с мицубона с совсем маленькими переделками.
Есть нюансы радиатор охлаждения и кузовня.а так всё есть.
здравствуйте а подскажите а где на эту машину взять супорта
Добрый вечер! В любом крупном интернет-магазине, СТО или обычном магазине автозапчастей можно найти/заказать почти любую деталь на Сантамо.. Если не будет оригинала то найдутся заменители. Я тоже не мог найти одну детальку по тормозной системе на свою старушку и в результате подошла от Мицубиси СпэйсВэгона..
@@bulba-time3275 спасибо
@@АннаМуравьева-ч2и
Запчасти можно заказать через инет на сайтах Емикс или Экзист.
Хендай Саманто полный аналог Митсубиси - Спейс - Вагон второго поколения, так что и запчасти у них одинаковые.
Как они в полном приводе ??
Достаточно неплохо.. Полный привод у них надежный и простой как пять копеек. Правда в разгоне съедает примерно секунду и по расходу сжирает где-то на литр больше :))
@@bulba-time3275 постоянный полный или подключаемый? Блокировок нет?
Belle voiture. Fortissima
Чем эта машина отличается от Мицубиси шариот. Если только правым рулём. 2 поколения. 94год
шариот сюда не нужно привязывать. шариот машина внутреннего рынка японии, там качество отделки совсем другое, сам владею таким, стоит для души. и смотря на эту хендай хочется плакать на сколько все удешевили, еще и взяли внешку дореста, шудшее что можно было сделать. этот велосипед и рядом не стоит с шариотом.
К слову сравнивал шариот с вагоном и он тоже по отделке сомнительный, что уж сказать, машины для внутреннего рынка японии всегда были лучше.
что бы отпали вопросы:
шариот у меня мх, сделал свап на 4g63t и механку, по этому это не только красивый и практичный универсал, так еще и натягиватель множества жертв в городе)
Я думаю крайслер будет больше и интереснее по всем параметрам
Присматривался к С-Мах,но вот дядька предложил Сантаму отдать,только моё переоформление и требует замены сломанного рычага.Стоит ли брать Хундая?
Добрый день! Если она более менее живая по двигателю и ходовой, брать однозначно стоит. Машина надежная и неприхотливая. Такой эконом вариант для выполнения любых повседневных задач.. Покатался и сдал на металлолом :))
Здравствуйте это разве не спейс вагон
Это корейский Вагон. Хундай купил лицензию на производство у Митсубиси.
Акпп слабоватое, езжу на таком, брал за 45 с убитой акпп, починил, дно пришлось переваривать, генератор перебирать(он кстати расположен слишком низко и его заливает) стартер перебрал,чтоб его достать нужно сложить руку в 4 раза под разным углом, в городе на акпп 10 л жрет ,нкж
que transmisión le monto amigo para sustituir la automática?
محتاج ترجمة باللغة العربية للفيديو
Само большой минус в нём как и в спейс вагоне что нет подрамника , рычаги крепестся к кузову как в кадетте эти места от гнивают с нутри и пипец практически нормальной сварке не подлежит, колёса в разные стороны
У меня такая проблема незнаю что делать это полный пипецц
@@artursargsyan7038 варить, если ещё подлежит сварке только по нормальному что большенству нашим сварщикам не дано обычно насрут ладками сикась накась и вся сварка
@@ЭндрюМарт да сегодня уже поехал оставил машину, посмотрим как будет делать. А скажите пожалуйста у вас тоже такой машинка было? Я если честно сказать совсем не давно его купил даже нормально не успел ездить а тут такая ситуация
@@artursargsyan7038 варил две такие одну даже месяц назад, варил перед от стаканов до лап подвески и обе были после добросовестных сварщиков которые даже гнильё не вырезают а лепят прямо на верх лишь бы деньги забрать , как я говорю им бы пару раз не заплатили может тогда задумались бы и делать начали как положено , попроси что-бы не замазывали сварку мол хочу посмотреть как сделано , посмотри потом пусть мажут , а то хоронят половина касяков и гнилья мастикой , а из какого города вы ?
@@ЭндрюМарт я с Ростов-на-Дону, спасибо за совет сейчас позвоню скажу что бы не мазать пока я не посмотрю. И ещё такой вопрос хочу менять масло на движке самому смогу менять или сервис надо в интернете не могу найти ролик где на этих машинах меняют масло
А кузов как, на счёт корозии?
Кузов за двадцать лет, конечно, устал.. Первыми коррозируют пороги и арки. На моей с учетом очень бережной эксплуатации за 20 лет только появились серьезные жуки в этих местах.. На других экземплярах к этому возрасту можно часто увидеть конкретные дыры.. Но, в целом, я считаю, что для такой длительной эксплуатации в нашем климате и с нашей солью машинка держится хорошо, металл толстый, покраска щедрая. На кузов корейцы денег не пожалели..
😂 класс
Здравствуйте. Можете поточнее про расход топлива сказать. Спасибо
Кия Джойс аналог этого авто.
No entiendo por español
V uzbekistane 5000$ stoit eto auto 2000nogo goda
Продаш за тенге
Да шариот тот же...
Не хюндай ,а хэнде.грамотей.
Шариот
Это шариот
Гавно машина, купил пол года назад уже вложил 700$ пипец
С автосалона новую брал?😏
@@valerijjakunin конечно нет )
@@МояСтройка-б2у тогда похоже что экземпляр умотанный жизнью...не все машины прошли через одни и те же заботливые руки. За Ваш отзыв спасибо - разбавили сплош позитивные.
@@valerijjakunin до сих пор катаюсь, но честно ломается часто
Мастера дорого дерут наверное, тут своими рученками надо.. аппарат летает, если скинуть задний привод просто ласточка с минимальным расходом, такие дальняки терпит и не заглядываем, один раз всё сделал по своему и забыл, увезет всё и всех куда надо с её вместительностью и манёвренностью, всем всех благ и крепких машин
Металлолом для белорусов пойдет