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其實問題是棘輪座塑膠白色軸襯所產生的,只要潤滑不足就會產生鏈條帶動大盤的情形,而且在抽車大力踩踏飛輪鏈條置於較大盤時都會有異音產生。
徹底的解決方法是,將白色襯套更換為培林軸承,這個地方就不會有任何阻力甚至更換完成後,整個輪組的滑順度可以明顯感受到更上一層樓目前有廠商推出套件更換,為一個鋁合金轉接環和一顆軸承,使用者使用桌上型虎鉗就可以自行安裝,缺點是培林鋼珠尺寸比較小顆另外有更好的方法是將棘輪座上機台車削一部分,直接填入一顆標準規格的培林,可以避免套件鋁合金環將來磨損,但需要考驗施工者的水平
带曲柄跑,这是棘轮里面塑料环与防尘环摩擦造成的吧
感謝您解開我這幾天遇到的問題
相當實用且詳細的教學,感謝分享....👍
發生帶著踏板往前衝大多是滑動部份有粘連(可能是變粘的油污,甚至搞進了砂泥等)嚴重時發生异常噪音和平時習慣的清脆飛輪聲不同
讚喔 上次壞的地方我知道是哪裡了 哈哈哈
矿物油好点,我用黄油,后轮阻力会大点。。看来需要重新搞一次
如果說Sora後變 短腿原廠支援最大32t 硬裝 34t可以嗎?(改變鏈條長度之類的
受用了,改天試試,謝謝
DT 星型棘輪 轉動時感覺棘輪的阻力偏大 這也有解嗎?
請問棘輪座鎖卡式飛輪的地方需要上油嗎(不是飛輪蓋那裡
台灣我沒上過,也沒遇過卡死,頂多棘輪座有咬痕
那所以鏈條被帶動就是有這個問題?
徹底解決辦法就是換成跑零
請問r sys slr都是屬於同一個棘輪座嗎? 謝
建議先到Mavic官網,用輪框上的序號查詢年份,就可以看到相關資訊
蝦皮這個C夾輪組只要3400 是這組嗎
不錯 真的有很大差別
厲害👍感謝分享!請問還有死亡搖擺怎麽解決?
造成不自然抖動的原因是因為棘輪座裡面完全乾掉了,解決方法一樣就是上礦物油
培林側蓋預壓也是搖擺的一個問題
👍
請問如果是棘輪座會帶動到飛輪造成某幾齒會有聲響,也可以帶到店裡檢查保養嗎?謝謝.
輪組為BORA WTO45
车体产生共振肯定是有问题了,很多隐患肉眼根本无法识别
我的也會
請問飛輪蓋內墊片有點歪掉需要做更換嗎
影響不大,我自己是會更換,因為看它歪掉心裡面就不爽
@@drivehigh2002 謝謝你的建議
為什麼沒上"mavic 救星" ?
Up to you
mavic的公司好像倒了
看別人的影片可以把那邊改成培林的
th-cam.com/video/uq-CTVvbgEU/w-d-xo.html
th-cam.com/video/SK8o7wY8Odc/w-d-xo.html
可以看一下
Mavic很久前已經不是法蘭西製造了,中國製造就是這樣。資訊科技發達,用家一齊向廠商強烈投訴吧。
2008之後高階產品大都羅馬尼亞生產,中低階產品在中國大陸,台灣也有代工部分產品,mavic產品用過幾十組了還是很喜歡這家輪子
2020年以后Mavic 有在法国重新设厂,维持了在Saint-Trivier-sur-Moignans的生产,近两年在法国买的中高端轮组还是在法国生产的。
其實問題是棘輪座塑膠白色軸襯所產生的,只要潤滑不足就會產生鏈條帶動大盤的情形,而且在抽車大力踩踏飛輪鏈條置於較大盤時都會有異音產生。
徹底的解決方法是,將白色襯套更換為培林軸承,這個地方就不會有任何阻力
甚至更換完成後,整個輪組的滑順度可以明顯感受到更上一層樓
目前有廠商推出套件更換,為一個鋁合金轉接環和一顆軸承,使用者使用桌上型虎鉗就可以自行安裝,缺點是培林鋼珠尺寸比較小顆
另外有更好的方法是將棘輪座上機台車削一部分,直接填入一顆標準規格的培林,可以避免套件鋁合金環將來磨損,但需要考驗施工者的水平
带曲柄跑,这是棘轮里面塑料环与防尘环摩擦造成的吧
感謝您解開我這幾天遇到的問題
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發生帶著踏板往前衝大多是滑動部份有粘連(可能是變粘的油污,甚至搞進了砂泥等)嚴重時發生异常噪音和平時習慣的清脆飛輪聲不同
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如果說Sora後變 短腿原廠支援最大
32t 硬裝 34t可以嗎?(改變鏈條長
度之類的
受用了,改天試試,謝謝
DT 星型棘輪 轉動時感覺棘輪的阻力偏大 這也有解嗎?
請問棘輪座鎖卡式飛輪的地方需要上
油嗎(不是飛輪蓋那裡
台灣我沒上過,也沒遇過卡死,頂多棘輪座有咬痕
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我的也會
請問飛輪蓋內墊片有點歪掉需要做更換嗎
影響不大,我自己是會更換,因為看它歪掉心裡面就不爽
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為什麼沒上"mavic 救星" ?
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mavic的公司好像倒了
看別人的影片可以把那邊改成培林的
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Mavic很久前已經不是法蘭西製造了,中國製造就是這樣。
資訊科技發達,用家一齊向廠商強烈投訴吧。
2008之後高階產品大都羅馬尼亞生產,中低階產品在中國大陸,台灣也有代工部分產品,mavic產品用過幾十組了還是很喜歡這家輪子
2020年以后Mavic 有在法国重新设厂,维持了在Saint-Trivier-sur-Moignans的生产,近两年在法国买的中高端轮组还是在法国生产的。