Проделана мега работа, а результат впечатляет ещё больше! Я сам бывший авиатехник из Пулково, представление имею) В Питере есть тренажёр ТУ-154 в развлекательном центре, летал на нём, но детализация там никакая и половина приборов картонных. Вобщем огромный респект создателю за этот шедевр!!! 👍👍👍
@@PlaneUkraine Уникальная машина. Отличные и подготовленные парни, которые работают на АВРОРЕ. Тушка.. Это дом, мой по дате 12 лет работы в а/ кампании ЮТ- Эйр. В 2014 руководство меня предало и пересадило на Ту -134 А-3 ( не теряя ранга КВС). После 2015 - я ушёл в другую фирму. Но ТУ -154 - М ( особенно) помню, ценю, ручаюсь за Борт, желаю и сейчас подняться в небо. ( как раньше) в 1998 -2006/ 07/ 09 годы...
@@PlaneUkraine вообще так называемая Бэха - Б модификация в сравнении с М -кой имела более развитую механизацию крыла и читая Ершова он по-моему отзывался что самолёт с малым посадочным весом иногда приходилось буквально прижимать к земле из-за так называемой воздушной подушки которая образовывалась под ВС. На эмке уже этого явления особо небыло. Интересно как оно в этом тренажёре.
@@nikolaygrachev4278нет, не летчик Лёха. Видео снимал бывший штурман авиакомпании "Сибирь" Дмитрий Лебедев. А.Кочемасов не имеет отношение к этому видео.
Большое уважение Ивану за его труд и за этот тренажер! Очень впечатляет! Этот тренажер показатель того, что если человек искренне что-то захочет сделать и будет об этом думать и прилагать усилия то все получится! Скоро туполя совсем перестанут летать и их порежут на металл и ценность такого тренажера со временем будет только расти, как единственная возможность окунуться в эпоху аналоговых приборов на самолетах и возможность реалистичного полета! Спасибо за видео! Иван так интересно рассказывает о своём тренажере и видно как у него горят глаза и гордится своим детищем! Видно, что труда, денег и времени вложено очень много! Всем удачи и каналу развития!
Огонь! Безмерное уважение за работу! 3 курса училища ГА за 1 час. Это надо показывать на лекциях. Какой же потрясающий инженерный язык у Ивана. Просто услада для моих инженерных ушей!!
Как же прикольно, когда человек рассказывает, а ты это всё знаешь, вернее подзабыл но вспоминаешь, так как лет 10 назад всё это сотни раз делал в MFS9. После запуска для упрощения не была показана процедура проверки генераторов которая для непосвещенных похожа на беспорядочное кручение туда-сюда ручек фаз и генераторов.
Ему инструктором надо идти работать. Так доходчиво, с энтузиазмом, вежливо все рассказывать - ЭТО ТАЛАНТИЩЕ! Человек настоящий профессионал и фанат! На таких людях держится авиация.
@@PlaneUkraine Это большая авиация в нем! Это масштабный человек! Его слушаешь, и когда осознаешь масштаб его мировоззрения и трудолюбия - голова кружится! Привет из Питера. Наш тренажер 154Б2 в подметки не годится. Восхищен!
Отличный проект. Как инженер, могу себе только представить этот объем знаний, необходимый для создания этого проекта. Иван, Вы и Ваш партнер по созданию симулятора - большие молодцы. Ну и конечно спасибо Виктору за это видеовыпуск.
Работа и объём знаний гиганские ! Уважение ! Зайти на посадку на Ту 154 так с первого разу - нужно быть прирождённым пилотом . Если сертификат не выиграю - приеду сам полетать . Суперский ролик , молодци !
41:38 - кажется я видел это уже в каком-то видео 😄 Да, автору самолета огромный респект за проделанную работу! Думаю, каждый тушковод мечтает на таком тренажёре полетать.
Просто восхитительная и титаническая работа была сделана. То что на видео показано как один небольшой модуль, в оригинальном тренажёре занимало целый шкаф, плюс отдельная комната с "компьютером". Восторг.
Спасибо за интересный выпуск! Красивый симулятор и классный мощнейший самолет, который заставляет думать, а не просто нажимать на кнопочки на компе. Помню в 1989-1990 (в 10 лет) любил поездить с родителями и понаблюдать за самолетами в аэропорту Донецка. Так вот имел прекраснейшее мгновение наблюдать, как взлетал Ту-154. Буквально 4 секунды назад он был почти на горизонте, а потом взмыл, как ракета напротив здания аэровокзала с красивой уборкой шасси. Даже когда отлетел на несколько километров, гул от движков продолжал сотрясать весь аэропорт и колоссально бил по ушам. Я еще долго стоял с отвисшей челюстью. Такой скорости, мощи и красоты в жизни не видел и никогда не забуду. Это была просто МАГИЯ!
Авиация - это навсегда. Подпишусь под каждым словом. Имел честь и возможность прикоснуться к КТС-154Б2 в КИИГА. Но, то что увидел в видео - просто дух захватывает.
Конечно, ребятам огромный респект за такой огромный энтузиазм! Я поставил себе за цель стать пилотом и пока нет возможности для настоящего обучения, было бы круто получить некий опыт на таком тренажёре.
Я не знаю, кто воссоздал Туполь - 154 -й в Тренажёре. Я ГОРЖУСЬ, СПЕЦИАЛИСТАМИ, которые -- это ВЗЯЛИ и .. СДЕЛАЛИ! РУКИ, Знания, Опыт, Практика, Сила, Воля.. Победа -- ВАМ.. поклон.. За НУЖНОЕ ДЕЛО! С П А С И Б О В А М , Г Е Р О И !!!!!
Огромное спасибо за видео, и отдельная благодарность за титанический труд. Я больной Туполевым, лет 10 практически каждый день летаю в симуляторе. Как только попаду в Киев, обязательно Вас навещу.
В школьные годы летал на тренажёре су-17м3 ещё с «ламповым» компьютером и с реальным макетом полосы размером с половину баскетбольной площадки. Это было очень атмосферно и круто. Даже компенсирующие противоперегрузочные костюмы одевали и шлемы. Как то нас водили в возле Жулян на тренажёр ТУ- 154 посмотреть. Радости были полные штаны. Как раз отрабатывались навыки работы с автопилотом и с отказами . Было очень интересно наблюдать за пилотами и за командами экзаменатора. После фразы КВС на заходе «где у нас тут включается автопилот» И его последующего поиска я немного подАфигел... Мужиков гоняли жестко, круга с восьмого только смогли посадить самолёт. Почему-то в памяти отложилось что автопилот на этом типе работает до 30 метров... Могу конечно ошибаться... Понимаю создателя и восхищаюсь ... Реалистичность управления и тактильные ощущения не заменит ни один компьютерный симулятор. Только олдскул только хардкор!!!
Эх, FS2004, «Проект Туполев»!.. P.S. Даже от КБ было письмо, считать эту модель методическим пособием для обучение на самолёт; настолько все было сделано серьёзно.
Ну просто офигенная работа проделана! Поздравления с завершением до определённого логического конца, дружище! И конечно, пожелания новых творческих успехов и свершений!
Я был в этом симуляторе, всё очень приближено к реальности за исключением того что нет чувства полёта, нет болтанки, нет чувства спуска, экстренного снижения, страгивания с места и торможения, но это тогда был бы уже настоящий авиатренажер Туполь 154 Б-2
Супер видос зделайте такой же на cessne только полный до каждой мелочи от тест флайта до всех настроек . P.S работу с GARMIN было бы интиресно посмотреть
Последнее время почему-то всё про Ту-154 видосы смотрел и тут в рекомендациях появился этот ролик. Что тут сказать, это просто нереально круто и какой колоссальный труд проделан! А самое крутое что сим находится в родном городе. И если раньше я мог только мечтать о полетах на подобных симуляторах, то сейчас всё стало доступно, за что ещё раз огромный респект создателям! Был недавно на Киевском симе 737, загляну как нибудь и сюда!
Просто класс!!! Сразу захотелось вновь поставить FSX)) Смотрел запуск двигателей, прям все как делал сам по мануалу Project Tupolev)) Перед запуском автор тумблер на двигатель не переключил, и не запустил секундомер/хронометр) Я в симуляторе всегда запускал со второго)
Респект! В свое время, учась летать на проэкте от ПТ, проштудировал РЛЭ от и до.. Вот, только, звук стартера, при запуске, не слышно. Он у Б-шки уникальный.
@@ИгорьВладимировичМ-ов У меня свой авсим на три монитор в квартире стоит. Если из моих, мой "диагноз" знают. Респект создателям авсима в ролике. лайк за упорство и силу воли !
По-моему это лучший выпуск на канале на сегодняшний день. Почтение и восхищение всем, кто участвовал в создании этого тренажера.
Проделана мега работа, а результат впечатляет ещё больше! Я сам бывший авиатехник из Пулково, представление имею) В Питере есть тренажёр ТУ-154 в развлекательном центре, летал на нём, но детализация там никакая и половина приборов картонных. Вобщем огромный респект создателю за этот шедевр!!! 👍👍👍
Огромный и титанический проделанный труд. Молодцы!!!! Пусть служит создателям и радует посетителей ;)
смотрите дальше, не отвлекайтесь )
@@PlaneUkraine Уникальная машина.
Отличные и подготовленные парни, которые работают на АВРОРЕ.
Тушка.. Это дом, мой по дате 12 лет работы в а/ кампании ЮТ- Эйр. В 2014 руководство меня предало и пересадило на Ту -134 А-3 ( не теряя ранга КВС). После 2015 - я ушёл в другую фирму.
Но ТУ -154 - М ( особенно) помню, ценю, ручаюсь за Борт, желаю и сейчас подняться в небо. ( как раньше) в 1998 -2006/ 07/ 09 годы...
@@PlaneUkraine вообще так называемая Бэха - Б модификация в сравнении с М -кой имела более развитую механизацию крыла и читая Ершова он по-моему отзывался что самолёт с малым посадочным весом иногда приходилось буквально прижимать к земле из-за так называемой воздушной подушки которая образовывалась под ВС. На эмке уже этого явления особо небыло. Интересно как оно в этом тренажёре.
@@PlaneUkraine Здравствуйте,дайте пожалуйста контакты тренажера.
Вспомнилось «Да не болтай ты его, он все равно прямо будет лететь» ))) Молодцы, ребята, огромная работа проделана!
откуда эта фраза?
Отсюда, не лучший пример обучения конечно
th-cam.com/video/oKe06Vv-0Lw/w-d-xo.html
@@PlaneUkraine"лётчик Лёха", с его фильмов. Вроде как они в Мурманск летели, от туда эта фраза.
Сколько стоит такой? @@PlaneUkraine
@@nikolaygrachev4278нет, не летчик Лёха. Видео снимал бывший штурман авиакомпании "Сибирь" Дмитрий Лебедев. А.Кочемасов не имеет отношение к этому видео.
Однозначно титаническая работа проделана!!! За видео лайк вам от пилота Ту204👍
Большое уважение Ивану за его труд и за этот тренажер! Очень впечатляет! Этот тренажер показатель того, что если человек искренне что-то захочет сделать и будет об этом думать и прилагать усилия то все получится! Скоро туполя совсем перестанут летать и их порежут на металл и ценность такого тренажера со временем будет только расти, как единственная возможность окунуться в эпоху аналоговых приборов на самолетах и возможность реалистичного полета! Спасибо за видео! Иван так интересно рассказывает о своём тренажере и видно как у него горят глаза и гордится своим детищем! Видно, что труда, денег и времени вложено очень много! Всем удачи и каналу развития!
Да над созданием таких машин целые кб и нии работают. А тут в одиночку.😮 Респект и уважуха!
Огонь! Безмерное уважение за работу!
3 курса училища ГА за 1 час.
Это надо показывать на лекциях.
Какой же потрясающий инженерный язык у Ивана. Просто услада для моих инженерных ушей!!
От идеи, до готового тренажерного комплекса. Респект 👏👏👏👍
Как же прикольно, когда человек рассказывает, а ты это всё знаешь, вернее подзабыл но вспоминаешь, так как лет 10 назад всё это сотни раз делал в MFS9. После запуска для упрощения не была показана процедура проверки генераторов которая для непосвещенных похожа на беспорядочное кручение туда-сюда ручек фаз и генераторов.
Ему инструктором надо идти работать. Так доходчиво, с энтузиазмом, вежливо все рассказывать - ЭТО ТАЛАНТИЩЕ! Человек настоящий профессионал и фанат! На таких людях держится авиация.
Сто процентов согласен. Иван в большой авиации
@@PlaneUkraine Это большая авиация в нем! Это масштабный человек! Его слушаешь, и когда осознаешь масштаб его мировоззрения и трудолюбия - голова кружится! Привет из Питера. Наш тренажер 154Б2 в подметки не годится. Восхищен!
Летал на данном симуляторе ! Иван человек с большой буквой. Титанический труд, браво !!!
очень достойно, результат 20 летнего труда впечетляет, видеообзор супер! Спасибо за возможность, которую предлагаете ощутить всем вживую!
Какой огромный труд !!! Гордость за таких людей )
Отличный проект. Как инженер, могу себе только представить этот объем знаний, необходимый для создания этого проекта. Иван, Вы и Ваш партнер по созданию симулятора - большие молодцы. Ну и конечно спасибо Виктору за это видеовыпуск.
2 с половиной года назад был у Ивана на этом тренажёре. За три захода так и не смог даже нормально к полосе подойти…🤪 Отличное видео, спасибо!👍👍👍
😍 😍😍
Годный контент на пятницу!
Спасибо!
Работа и объём знаний гиганские ! Уважение !
Зайти на посадку на Ту 154 так с первого разу - нужно быть прирождённым пилотом .
Если сертификат не выиграю - приеду сам полетать .
Суперский ролик , молодци !
41:38 - кажется я видел это уже в каком-то видео 😄
Да, автору самолета огромный респект за проделанную работу! Думаю, каждый тушковод мечтает на таком тренажёре полетать.
Очень круто! Сразу видно, что Иван профессионал своей любимой профессии, дела!
Браво,шикарно! В детстве и в молодости довелось летать на ТУшках, начиная с ТУ-104 в середине 60-х.
Просто восхитительная и титаническая работа была сделана. То что на видео показано как один небольшой модуль, в оригинальном тренажёре занимало целый шкаф, плюс отдельная комната с "компьютером". Восторг.
Молодцы ребята , уважение к таким людям !!!
Очень круто! Создателю симулятора - респект! Создателям контента - респект! Хотелось бы полетать! Живу в Киеве )
Молодцы! Наши поставили живую кабину Ижемской, Алросовской ТУ-154М на динамическую платформу. Платформу варили сами - приводы электрические.
Уникальные кадры! Классный сюжет! Спасибо!
Это просто нечто! Я сам в симах около 8 лет. Могу представить сколько ушло сил на это.
Это просто ОГОНЬ! Мечта любого фаната авиации!
Спасибо за видео, было интересно. Тот кто умеет управлять Ту-154-м, сможет освоить любой тип ЛА в мире включая пилотируемый космический корабль )
да ладна?))
Вообще то Ту-144 и Конкорды самые сложные в эксплуатации были, как летной так и технической, и приборов там раза в 3 больше
Спасибо за интересный выпуск! Красивый симулятор и классный мощнейший самолет, который заставляет думать, а не просто нажимать на кнопочки на компе. Помню в 1989-1990 (в 10 лет) любил поездить с родителями и понаблюдать за самолетами в аэропорту Донецка. Так вот имел прекраснейшее мгновение наблюдать, как взлетал Ту-154. Буквально 4 секунды назад он был почти на горизонте, а потом взмыл, как ракета напротив здания аэровокзала с красивой уборкой шасси. Даже когда отлетел на несколько километров, гул от движков продолжал сотрясать весь аэропорт и колоссально бил по ушам. Я еще долго стоял с отвисшей челюстью. Такой скорости, мощи и красоты в жизни не видел и никогда не забуду. Это была просто МАГИЯ!
Авиация - это навсегда. Подпишусь под каждым словом. Имел честь и возможность прикоснуться к КТС-154Б2 в КИИГА. Но, то что увидел в видео - просто дух захватывает.
В своё время пару сот часов на прожект туполеве намотал, ёлки, забыл уже всё. Спасибо за видео!
Еще в девятке налетал 1000 часов на Ту-154Б-2. Потом был Ту-154М. Крутой самолёт!)
красавцы. это самый красивый и лучший самолет в мире. звук его двигателей, это просто песня.
Спасибо за проделанную работу!
Очень интересное и познавательное видео:)
Супер обалденно!!! молодцы ребята сделать такой тренажер симулятор это много стоит!!! еще раз СУПЕР!!!!
Привет.Супер интересное видео!
Очень интересное видео. Выход на новый уровень. Респект!
Конечно, ребятам огромный респект за такой огромный энтузиазм! Я поставил себе за цель стать пилотом и пока нет возможности для настоящего обучения, было бы круто получить некий опыт на таком тренажёре.
Иван - звезда канала. Больше видео с Мичковским!
Достойно уважения. Исторически бесценная вещь.
Как минимум лайк за такую работу!
Молодцы! Благополучия во всём!
Невообразимо огромная проделанная работа. Респект
Какие же молодцы! Обожаю, когда в любом деле люди профи
Крутая игрушка 🛫🛬✈️
ну, не совсем игрушка, я бы сказал.
Крутяк! Это просто невероятно :) какие крутые ребята, как все классно сделано. Хочу на симулятор ! :)
Спасибо
Давно хотел посмотреть запуск двигателей на Тушке ...просто и кратко )
Я не знаю, кто воссоздал Туполь - 154 -й в Тренажёре.
Я ГОРЖУСЬ, СПЕЦИАЛИСТАМИ, которые -- это ВЗЯЛИ и .. СДЕЛАЛИ!
РУКИ, Знания, Опыт, Практика, Сила, Воля.. Победа -- ВАМ.. поклон.. За НУЖНОЕ ДЕЛО!
С П А С И Б О В А М , Г Е Р О И !!!!!
Симулятор-мечта!
Прям крутяк-крутяк! В подмосковном Королёве тоже крутой авиасимулятор ТУ154.
Пох що у вас там у підмосковії
@@PlaneUkraine нет, не пох... смотришь, даже комменты читаешь... а ты бандеровец что ли, или просто молодой?
@@dmitridmitrov7505 українец. А ти москаль?
@@PlaneUkraine понятно, ты националист... я думал, что нормальный канал с нормальными людьми, ошибся...
Все ясно - москолота йобана. Я теж багато років до війни вважав росіян друзями, а вони цуки землю нашу захотіли, лідари
я в восхищении! благодарю!
Да, Иван уникальный человек.
Видео супер, очень познавательно. За 1 час узнал много чего, надеюсь, в скором времени, применить эти навыки на практике.
Иван большой молодец! Такого динозавра оцифровать) Если буду в Киеве, постараюсь посетить!
Очень круто! Очень хочу полетать!
Ох ребята заморочились)) респект)
Симулятор фантастика👍Будь у меня такой,я б в нём жил)
Потужне відео, дуже цікаве та інформативне😍
Огромное спасибо за видео, и отдельная благодарность за титанический труд. Я больной Туполевым, лет 10 практически каждый день летаю в симуляторе. Как только попаду в Киев, обязательно Вас навещу.
Изумительно... огромный труд. Прекрасная машина. Отличная реализация
В школьные годы летал на тренажёре су-17м3 ещё с «ламповым» компьютером и с реальным макетом полосы размером с половину баскетбольной площадки. Это было очень атмосферно и круто. Даже компенсирующие противоперегрузочные костюмы одевали и шлемы. Как то нас водили в возле Жулян на тренажёр ТУ- 154 посмотреть. Радости были полные штаны. Как раз отрабатывались навыки работы с автопилотом и с отказами . Было очень интересно наблюдать за пилотами и за командами экзаменатора. После фразы КВС на заходе «где у нас тут включается автопилот» И его последующего поиска я немного подАфигел... Мужиков гоняли жестко, круга с восьмого только смогли посадить самолёт. Почему-то в памяти отложилось что автопилот на этом типе работает до 30 метров... Могу конечно ошибаться... Понимаю создателя и восхищаюсь ... Реалистичность управления и тактильные ощущения не заменит ни один компьютерный симулятор. Только олдскул только хардкор!!!
На СУ-17М3 случайно не в районе Севастопольской площади? ;)
Невероятно грандиозно красиво интересно. Молодцы. Спасибо!
Очень увлекательно. Как раз на днях пересмотрел фильм Экипаж, и тут попалось это видео.)) хочу сертификат.
Очень интересное видео! Хочу полетать!
Эх, FS2004, «Проект Туполев»!..
P.S. Даже от КБ было письмо, считать эту модель методическим пособием для обучение на самолёт; настолько все было сделано серьёзно.
Классно! Клёва. Очень интересно было. Спасибо за это видео. И респект создателям, этого всего )
Крутая вещь. Хотелось бы полетать. Сравнить с флайсимом
Ну просто офигенная работа проделана!
Поздравления с завершением до определённого логического конца, дружище!
И конечно, пожелания новых творческих успехов и свершений!
Афигеть!!!
Ой, как классно !! 😀"just for fun" , я б проигралась 😄.
Ого!!! Очень круто 👏👏👏
Спасибо, Иван крут
Я был в этом симуляторе, всё очень приближено к реальности за исключением того что нет чувства полёта, нет болтанки, нет чувства спуска, экстренного снижения, страгивания с места и торможения, но это тогда был бы уже настоящий авиатренажер Туполь 154 Б-2
Если я правильно понимаю, на данном симуляторе нет сервоприводов, имитирующих реальное положение самолета в пространстве?
браво!!!!!!!!!!!!
Невероятный человек, обязательно приеду познакомиться.
В Кривом Рогу симулятор Ил-76 трогал , интересно и этот пощупать)))))))))
Чтоб создать такое Нужно очень сильно любить свое дело + Отдать 20 лет и тонну денег, Таких людей клинициста.💪🏻💪🏻💪🏻
Привет с Борисполя)
Спасибо за видео! Поситил этот симулятор, часик полетал, отлично!
Отлично! Правда апаратище !! )
Очень хочу полетать на этом симуляторе!
Супер видос зделайте такой же на cessne только полный до каждой мелочи от тест флайта до всех настроек . P.S работу с GARMIN было бы интиресно посмотреть
Последнее время почему-то всё про Ту-154 видосы смотрел и тут в рекомендациях появился этот ролик. Что тут сказать, это просто нереально круто и какой колоссальный труд проделан! А самое крутое что сим находится в родном городе. И если раньше я мог только мечтать о полетах на подобных симуляторах, то сейчас всё стало доступно, за что ещё раз огромный респект создателям! Был недавно на Киевском симе 737, загляну как нибудь и сюда!
З Іваном знайомий особисто! Івану привіт з Луцька!
Даже в голову не укладывается сколько было проделано работы
Очень круто! Я бы с удовольствием поучаствовал в розыгрыше!
Просто класс!!! Сразу захотелось вновь поставить FSX)) Смотрел запуск двигателей, прям все как делал сам по мануалу Project Tupolev)) Перед запуском автор тумблер на двигатель не переключил, и не запустил секундомер/хронометр) Я в симуляторе всегда запускал со второго)
здорово. Приходите на симулятор
Колоссально большой труд,супер👍.Молодцы👍
Выпуск огонь 🔥🔥🔥. Спасибо
Очень круто)
Офигенно снял - вряд-ли я смогу так повторить... Да и нет смысла - тема раскрыта на 100%!
Но тем не менее хочу полет и участвую в конкурсе :)
Иван " Самый лучший лётчик, повсюду" .....Цитата из фильма " Разрешите взлёт! " 1971г. 😊
Обалдеть, очень круто👍🏼
учился в авиационно-техническом-училище. у нас на атб, стоял реальный 154. ностальджи.
Класно!
Топ симулятор)🔥🔥🔥
Респект! В свое время, учась летать на проэкте от ПТ, проштудировал РЛЭ от и до.. Вот, только, звук стартера, при запуске, не слышно. Он у Б-шки уникальный.
Буду смотреть ночью, что бы никто не отвлекал
Смотри так, чтобы.. Никто не увидел!
@@ИгорьВладимировичМ-ов У меня свой авсим на три монитор в квартире стоит. Если из моих, мой "диагноз" знают. Респект создателям авсима в ролике. лайк за упорство и силу воли !
А можете зробити інтерв'ю з Іваном? Цікаво, де навчався, коли почав літати, які типи літаків освоїв.