Un detalle nerd/historico respecto al puente original de una Les Paul del 72, es que en ese tiempo aun eran ABR-1 (wired). El puente Nashville se introdujo en el 75... Sin nada mas que agregar, gracias Gonzalo por el contenido lutheristico/guitar tech de tu canal... Saludos de un chileno viviendo en las Suecias.
Vale la pena quitar los postes con su base, hacerle un ruteo nuevo y colocarle los postes directo a la madera para poner el abr1?, sucede que yo me he comprado el puente y mi les paul tiene la base de metal.
gonzalo ayuda! me habian contado que el puente gotoh 104 (tipo ABR1) tiene los mismos agujeros que el nashville y serian un reemplazo, lo compre, prepare la guitarra y cuando lo voy a poner no entra, por milimetros. tube que sacar los pernos originales, poner los que trajo el puente con el puente, queda haciendo juego por que es perno chico. pero al ajustar las cuerdas queda sujetado. conoces algun puente que entre justo en los pernos nashville?
No depende del modelo, es solo un acabado así que puede venir en cualquier puente. El cromo es muy brillante y el niquel un tanto más apagado y levemente amarillento a mi parecer, pero es difícil describir. Saludos.
Si tienes ambos acabados a la mano, se nota que el acabado en nickel es mas amarillo y el cromo es más azulino. Con los años el cromo se raya, o le salen marcas opacas que se pueden quitar con determinados productos. El acabado en nickel se desgasta y queda más como un metal natural mate, como los de las Gibson antiguas.
Gonzalo: buen video. Sabes cómo se llaman los puentes abr-1 que traen un tipo de alambre sólido para afirmar los carros para que no se caigan cuando se corta una cuerda?
Hola gonzalo, tengo una consultas con respecto al peso de los puentes, en el caso de los puentes de tipo tremolo o floyd rose...tengo entendido que si pesan mas tienen mayor sustain? (considerando los bloques de bronce) o al igual que los puentes tipo tune o matic, mientras sean más livianos transmiten de mejor forma el sonido?. Un saludos gonzalo, me paso aprendiendo con tus videos y clínicas.
Pues es una guitarra en la que merece la pena invertir que quede lo más original posible.Tiene un valor entre 2500-3000 € supongo que dependiendo de componentes originales.La gente es un poco extraña,la verdad..Aunque ya veo que tiene manipulaciones y perrerías por todos los lados.
quien carajo tiene una gibson y le mesquina a poner componentes de calidad? la parte estetica lo entiendo , por que queda estilo relic por sus años pero eso de andar mesquinando dinero a un instruimento de gran valor, es como ponerle nafta super a un fiat 600
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Debe tener un valor sentimental super grande para revivir a esta pobre Gibson, saludos maestro!
Un detalle nerd/historico respecto al puente original de una Les Paul del 72, es que en ese tiempo aun eran ABR-1 (wired). El puente Nashville se introdujo en el 75... Sin nada mas que agregar, gracias Gonzalo por el contenido lutheristico/guitar tech de tu canal... Saludos de un chileno viviendo en las Suecias.
Gracias por el dato, todo sirve, saludos.
Cuentanos mas del dueño!!!
Vale la pena quitar los postes con su base, hacerle un ruteo nuevo y colocarle los postes directo a la madera para poner el abr1?, sucede que yo me he comprado el puente y mi les paul tiene la base de metal.
gonzalo ayuda! me habian contado que el puente gotoh 104 (tipo ABR1) tiene los mismos agujeros que el nashville y serian un reemplazo, lo compre, prepare la guitarra y cuando lo voy a poner no entra, por milimetros. tube que sacar los pernos originales, poner los que trajo el puente con el puente, queda haciendo juego por que es perno chico. pero al ajustar las cuerdas queda sujetado. conoces algun puente que entre justo en los pernos nashville?
Saludos maestro, sobre el tema del Nickel o el Cromo, como se puede saber que tipo de acabado tiene el puente? Depende si es un Nashville o un ABR?
No depende del modelo, es solo un acabado así que puede venir en cualquier puente. El cromo es muy brillante y el niquel un tanto más apagado y levemente amarillento a mi parecer, pero es difícil describir. Saludos.
Si tienes ambos acabados a la mano, se nota que el acabado en nickel es mas amarillo y el cromo es más azulino. Con los años el cromo se raya, o le salen marcas opacas que se pueden quitar con determinados productos. El acabado en nickel se desgasta y queda más como un metal natural mate, como los de las Gibson antiguas.
Gonzalo: buen video. Sabes cómo se llaman los puentes abr-1 que traen un tipo de alambre sólido para afirmar los carros para que no se caigan cuando se corta una cuerda?
Mmmmm... ABR-1?? Jajaja... no sé si hay una diferencia en el nombre por esa diferencia.
@@gonzalosanhueza sí. La encontré y era súper simple abr-1 wire y non wire.
Hola gonzalo, tengo una consultas con respecto al peso de los puentes, en el caso de los puentes de tipo tremolo o floyd rose...tengo entendido que si pesan mas tienen mayor sustain? (considerando los bloques de bronce) o al igual que los puentes tipo tune o matic, mientras sean más livianos transmiten de mejor forma el sonido?. Un saludos gonzalo, me paso aprendiendo con tus videos y clínicas.
En los trémolos es al revés, más masa = más sustain. Saludos.
los agujeros del abr1 son mas chicos que los del puente nashville no? un abr no entra en los pibotes nashville?
Ese puente es de los que traen las Epiphone Chinas.
Buen video, pero sinceramente un puente metrico con el ajuste de destornillador plano en una Gibson me da dolor de ojos...
Pues es una guitarra en la que merece la pena invertir que quede lo más original posible.Tiene un valor entre 2500-3000 € supongo que dependiendo de componentes originales.La gente es un poco extraña,la verdad..Aunque ya veo que tiene manipulaciones y perrerías por todos los lados.
Por que motivo el puente mas liviano es el mejor?
Porque transmite mejor la resonancia
es impresión mía, o ya habías subido esta serie antes?
A youtube nunca he subido esto, tal vez lo viste en mi instagram, saludos.
@@gonzalosanhueza puede ser, eso del canasto con cuerdas es inolvidable.
Probablemente ese puente te lo pasó José Lizama.
Nop, él nunca me pasó un tune o matic.
ese puente salio de la chibson ajjaja
Jajaja...
quien carajo tiene una gibson y le mesquina a poner componentes de calidad? la parte estetica lo entiendo , por que queda estilo relic por sus años pero eso de andar mesquinando dinero a un instruimento de gran valor, es como ponerle nafta super a un fiat 600
enseña a poner el puente
Mínimo un "por favor", incluso si fuese un empleado tuyo esa no es la forma.