Um detalhe que não mencionei foi que as réplicas de mikuni já vem com entrada para autolube, facilitando um pouco a vida de quem usa a bomba e não tem muito recurso em casa.
Minha Twister tava com carburador condenado. Muita gente falando pra comprar o original da Keihin, só que era 800 reais no ML. Pensei em comprar um paralelo mas fiquei com medo de me dar dor de cabeça. Até que encontrei um Keihin por 400 direto da Keihin msmo. Minha moto tá excelente.
Salve meu bom, vou trocar o carburador da minha twister, ela tá original. Tô querendo trocar pois o carburador a vácuo tá matando a minha twister, ela não tem arracanda, só anda de alta. Qual é a melhor opção?
O 30 tem, os outros não. Mas não quer dizer que é uma desvantagem. Os round eu nunca nem peguei em mãos pra ver, o da dt200 a gente sabe que tem, das 350 já não tem.
cara, qual modelos de carburador vc recomenda para uma rd 135 / dt 180 pra ter um ganho bom de potencia, fui ver u mikuni tm30 ta 900 reais no aliexpress com impostos kkkk, tem algum outro modelo bom? 32- 34 mm ou outro pra ter uma potencia boa?
Cara vc se garante MT,ótimos vídeos, tenho uma tornado motor original, vou prepará ela,com pistão de 79 a 86mm(não mim decidi ainda)vou trocar comando e possivelmente camisa e biela da 300,qual desses vc mim indicaria(mikini ou keihin e qual mm)?
Opa tudo bom? Valeu! Cara particularmente usaria um pistão menor e daria mais atenção ao cabeçote! Oq determina a rotação de potência máxima eh o cabeçote, oq vejo muito em 4t eh comando alto só q o cabeçote não respira aquilo tudo, e isso associado a um pistão grande e pesado. Fica um motor torcudo mas preguiçoso, bebe muito e não gera potência em alta. Eh difícil mexer em cabeçote mas vale a pena ainda mais q já tá com um 4 válvulas. Quanto ao carburador indico um keihin, tá com custo beneficio melhor hoje em dia e vai atender bem seu projeto, por volta de 36~38mm
Sobre o carburador, tentei pegar um da xlx350, mais não corrigiu, falei com um cara q tem um da sahara, qual vc acha q seria um melhor investimento, keihin paralelo ou sahara original?
Parte de fluxo mesmo, ângulos de válvula, dutos e um bom comando, foda q a maioria que fala que eh preparador só arromba os dutos achando q tá ganhando mas nunca mediu nada. Tem q achar o profissional certo, isso q eleva o custo da preparação de 4t em relação a 2t. Sobre o carburador, eu acho complicado carburador usado, com tantos anos de uso e manutenções, tem q dar muita sorte. Eu particularmente prefiro uma réplica nova, de primeira linha
Acabei comprando um keihim replica desse 38mm ,mas coloquei na moto ainda ,sera que seria muito pra um motor 135 preparaçao media ??? To meio indeciso ... Igniçao motoplat, vira taxado , palhetas da 350, janelas levemente trabalhadas ...
As 125cc de Cross maioria usam 38mm. Mas gera beira dos 40cv, se sua moto for pra gerar uma potência parecida fica legal. Agora se ficar muito abaixo disso já atrapalha a progressão. Vou fazer um vídeo sobre tamanho de carburadores
@@HarissonRacing cara ñ sei se chega nos 40cv ...kkkkkkkk Mas vai fica bem esperto . Vou funcionar ele a semana que vem , dae ja vou por o bura pra tenta ajustar . Obs vou fazer o primeiro funcionamento com o org da moto.
4 tempos é mais difícil ganhar potência, melhor dizendo o custo vs potência é mais alto. Não me lembro se o carburador da xr é a vácuo ou mecânico, mas se for a vácuo, instalando um mecânico vc já conwesgue élo menos uma resposta mais legal
![CARBURADOR KEIHIN 34mm PISTONETE REDONDO PRA TITAN 250cc VARETA OHC 🔥 [ CUSTO BENEFÍCIO ]](http://i.ytimg.com/vi/OusONJ0utY0/mqdefault.jpg)
Um detalhe que não mencionei foi que as réplicas de mikuni já vem com entrada para autolube, facilitando um pouco a vida de quem usa a bomba e não tem muito recurso em casa.
Boa tarde;
poderia passar o link p/ compra desses carburadores? Pelo menos o Mikuni, por favor.
obrigado
@@vccrespo harissonracing.mercadoshops.com.br/
Pra que serve esse autolube
@@AlissonAiury é a bomba de óleo 2 tempos das Yamaha, lubrificação automática dispensando a mistura no combustível
@@HarissonRacing entendi mano obrigado
Minha Twister tava com carburador condenado. Muita gente falando pra comprar o original da Keihin, só que era 800 reais no ML. Pensei em comprar um paralelo mas fiquei com medo de me dar dor de cabeça. Até que encontrei um Keihin por 400 direto da Keihin msmo. Minha moto tá excelente.
Opa amigo tem o telefone da keyhin?
Faz vídeo dele sobre acerto e funcionamento
Faremos sim!
Vou usar metanol em um titan 204 bem taxado valvulas diametros originais qual atenderia melhor
Coloque a agulha da dt180 nela e uso gicle se Honda! Normal aberto de pouco em pouco nem sei o mm dele não sei se tem como saber ...
Qual carburador você usa?
Hoje fechei um ponto na agulha pela já ficou mais esperta!!! Mais de final tá dando falta
Tava no meio aí coloque um ponto pra cima!!
Cuidado motor com princípio de falta fica mais arisco mesmo
Qual modelo é melhor para média/alta amigo?
Pra xr tornado original ,este mikune fica melhor que este keihim ?
Eu tenho um 42 mm Fica bom na falcon?
Tenho uma x motos 250 de trilha qual você me indicaria pra por ?
Salve meu bom, vou trocar o carburador da minha twister, ela tá original. Tô querendo trocar pois o carburador a vácuo tá matando a minha twister, ela não tem arracanda, só anda de alta. Qual é a melhor opção?
Eu escolheria um de mesmo tamanho de venturi, keihin pwk eh uma ótima opção
Um keihin desse 34mm fica dimensionado para uma 150 com kit 70mm 230cc ? Ou fica grande demais
Descupa, não tenho know how pra 4t
Carburador Mikuni só não tem powerjet nessa versão de flat slade? Tenho um 34 daqueles convencionais e o mecânico confirmou que powerJet
O 30 tem, os outros não. Mas não quer dizer que é uma desvantagem. Os round eu nunca nem peguei em mãos pra ver, o da dt200 a gente sabe que tem, das 350 já não tem.
@@HarissonRacing obrigado pela resposta. vou investigar isso. O meu é esse:
a.aliexpress.com/_dSrEXaq
posso usar gicle de alta comum curto?
Vai mudar acerto
cara, qual modelos de carburador vc recomenda para uma rd 135 / dt 180 pra ter um ganho bom de potencia, fui ver u mikuni tm30 ta 900 reais no aliexpress com impostos kkkk, tem algum outro modelo bom? 32- 34 mm ou outro pra ter uma potencia boa?
30 é o bom, 32 vai tbm mas é melhor numa preparação mais avançada
@@HarissonRacing blz, tem algum modelo 30mm com uma vazão boa? Recomenda algum modelo?
tm30 da mikuni@@skarneymar
fecho, vou comprar pelo aliexpress parece que os vendedores tem modelos diferente, os 32 34 36 são um modelo, o 30 ja é diferente
@@HarissonRacing
Cara vc se garante MT,ótimos vídeos, tenho uma tornado motor original, vou prepará ela,com pistão de 79 a 86mm(não mim decidi ainda)vou trocar comando e possivelmente camisa e biela da 300,qual desses vc mim indicaria(mikini ou keihin e qual mm)?
Opa tudo bom? Valeu! Cara particularmente usaria um pistão menor e daria mais atenção ao cabeçote! Oq determina a rotação de potência máxima eh o cabeçote, oq vejo muito em 4t eh comando alto só q o cabeçote não respira aquilo tudo, e isso associado a um pistão grande e pesado. Fica um motor torcudo mas preguiçoso, bebe muito e não gera potência em alta. Eh difícil mexer em cabeçote mas vale a pena ainda mais q já tá com um 4 válvulas. Quanto ao carburador indico um keihin, tá com custo beneficio melhor hoje em dia e vai atender bem seu projeto, por volta de 36~38mm
Obrigado amigo, mim tira mais uma dúvida, quando vc fala em investir mais no cabeçote, oq seria esse investimento?se poder mim ajudar agradeço.
Sobre o carburador, tentei pegar um da xlx350, mais não corrigiu, falei com um cara q tem um da sahara, qual vc acha q seria um melhor investimento, keihin paralelo ou sahara original?
Parte de fluxo mesmo, ângulos de válvula, dutos e um bom comando, foda q a maioria que fala que eh preparador só arromba os dutos achando q tá ganhando mas nunca mediu nada. Tem q achar o profissional certo, isso q eleva o custo da preparação de 4t em relação a 2t. Sobre o carburador, eu acho complicado carburador usado, com tantos anos de uso e manutenções, tem q dar muita sorte. Eu particularmente prefiro uma réplica nova, de primeira linha
Obrigado pelas dicas. 🤝🏼
Opa Ainda regulando a boia do koso ele esvazia?
Problema não eh altura de bóia, problema dele eh vazão no circuito que alimenta a cuba.
@@HarissonRacing vlwe
Acabei comprando um keihim replica desse 38mm ,mas coloquei na moto ainda ,sera que seria muito pra um motor 135 preparaçao media ??? To meio indeciso ...
Igniçao motoplat, vira taxado , palhetas da 350, janelas levemente trabalhadas ...
As 125cc de Cross maioria usam 38mm. Mas gera beira dos 40cv, se sua moto for pra gerar uma potência parecida fica legal. Agora se ficar muito abaixo disso já atrapalha a progressão. Vou fazer um vídeo sobre tamanho de carburadores
@@HarissonRacing cara ñ sei se chega nos 40cv ...kkkkkkkk
Mas vai fica bem esperto . Vou funcionar ele a semana que vem , dae ja vou por o bura pra tenta ajustar . Obs vou fazer o primeiro funcionamento com o org da moto.
No caso da 180, o escape nao atrapalha colocar o Mikuni?
Não montei com escape original, não sei te falar mas acho q bate sim
Tenho um desse! Quero tirar a ele pra por um de rd350
Oi!
Experimentou o pwk na moto? Funciona?
Ainda não montei a moto pra ele, estou juntando as peças ainda. Mas com ctz funciona e muito bem
Teria link do mikumi e keihin original?
Só trabalho com réplicas, qualidade e custo acessível
Tenho uma xr 200 motor original qual tamanho me recomenda e será q dá uma melhora considerável só mudando o carburador ?
4 tempos é mais difícil ganhar potência, melhor dizendo o custo vs potência é mais alto. Não me lembro se o carburador da xr é a vácuo ou mecânico, mas se for a vácuo, instalando um mecânico vc já conwesgue élo menos uma resposta mais legal
@@HarissonRacing ele e mecânico
30mm
Qual é melhor pra twister 2004 ? Um 32 mm?keihin ou mikuni?
Eu usaria um keihin 35mm air striker
E da certo no coletor original
@@joaocarlos-ex6vt qual a medida interna do coletor da twister?
Não sei acho q 37
Carburador da minha twister tá condenado aí queria ver um keihin qual q é melhor
Qual carburador ficaria bom em uma nx 400 38mm 40mm?
38 já é bem maior que original dela, se não tiver mais coisas feitas em termos de fluxo acho q é por ai
Obrigado moto está com pistaozinho 1mm maior q original pretendo por um comandinho melhor nela também mas nada muito além disso
Uso ele sem! Caixa de ar! De lenta e foda ainda tô tentando regular ou fica bom de alta e ruim e baixa um bom.e baixa e ruim de alta kkk
Verifique entrada de ar falsa instalei um pwk de 30mm hoje pegou de primeira marcha lenta perfeita
Boa mano teria como me pasa seu wats pra mim tirar uma duvida?
me chama no insta, @eder.harisson
Não acerta a lenta nem a pau e um lixo
Não fala assim de quem montou, ninguém nasce sabendo