السلام عليكم سيارتي هيونداي فيرنا عندي مشكلة في المرواح تشتغل ع سرعة البطيئة بس ولما انشغل المكيف على اقصى سرعة ما ايتغير شي في سرعة المرواح نفس السرعة بطيئة وين المشكلة⁉️
عندي الحرارة بترفع سواء شغلت المكيف أو لم أشغله. واكتشفت ان الأرضي مش راكب هل هوه السبب؟ مع العلم الحرارة بترفع وتنزل. ومراوح السرعة الاولى أشك أنها لا تعمل. كيف اعرف وطريقة الفحص
طبعا أتأكد من أطراف الكهرباء والأرضي مربوط جيدا أتأكد من سرعات المروحة البطيئة والعالية يعملوا جيداً بالنظر والمتابعة فحص دورة التبريد جيدا مستوي الماية ونضافة الرداتير يوجد علي القناة قائمة في تشغيل عن دورة التبريد في السيارة شرح كامل عنها
طريقة توصيل الكتاوتات ببعضهم غير واضحة نهائيا . والكتاوت 5 ارجل فيه خط سالب اسود . هدا من الكنترول ام من اين . بينما الكتاوت الاول والاخير يأخد السالب من الكمبيوتر . هل يعني ان احد الكتاوتات لا يأخد سالب من الكنترول
أخي الفيديو واضح جدا ممكن تعيد مشاهدته مرات أخري . الكتاوت ٥ ارجل له إشارة إلى ملف الكتاوت مشتركة مع كتاوت الثاني . أما الخط السالب الآخر ده من جسم السيارة ثابت موصل بالطرف 87a في الكتاوت . تم توضيح وضع الكتاوت أثناء التشغيل بخط ينبض
@@automotive_repair شكرا باش مهندس .انا مبتد.ئ .عندما افتح الدائرة لاا اعرف اين بداية الخط احيانا. وشفت الفيديوات التي تشرح قراءة الخرائط لديك ومازلت اجد صعوبة في فهم القراءة
بارك الله فيك يا مهندس
اللهم أمين جميعاً
تسلم أخي علي مرورك العطر
ماشاء الله جزاك الله كل خير...
Very E excellent...
Keep on..
ربنا يخليك تسلم
❤️❤️
بارك الله فيك شكرا جزاك الله
تسلم اخي الكريم واسعدني تعليقك واهتمامك الجميل ♥️♥️♥️
بالتوفيق يا هندسه
ربنا يخليك يا أحمد
تسلم يا غالي
ديما سباق في التعليقات
اعزك الله رب العتلمين
ربنا يخليك أخي
تسلم
ي غالي عندي عربيتي فيرنا المراوح شغاله ع السرعه الاولى فقط ولما امشي بالعربيه بسرعه عاليه السياره الحراره بترتفع فيها وبتنخفض تدريجي
الله ينور عليك يا هندسة
السلام عليكم سيارتي هيونداي فيرنا عندي مشكلة في المرواح تشتغل ع سرعة البطيئة بس ولما انشغل المكيف على اقصى سرعة ما ايتغير شي في سرعة المرواح نفس السرعة بطيئة وين المشكلة⁉️
لازم كهربائي يفحص الدائرة الكهربائية كما هو مشروح في الفيديو وتقريباً في عطل في سلك الإشارة للسرعة العالية من الكنترول الي الكتاوت
عندي الحرارة بترفع سواء شغلت المكيف أو لم أشغله. واكتشفت ان الأرضي مش راكب هل هوه السبب؟ مع العلم الحرارة بترفع وتنزل. ومراوح السرعة الاولى أشك أنها لا تعمل. كيف اعرف وطريقة الفحص
طبعا أتأكد من أطراف الكهرباء والأرضي مربوط جيدا
أتأكد من سرعات المروحة البطيئة والعالية يعملوا جيداً بالنظر والمتابعة
فحص دورة التبريد جيدا مستوي الماية ونضافة الرداتير
يوجد علي القناة قائمة في تشغيل عن دورة التبريد في السيارة شرح كامل عنها
مروحه ريداتير فيرنا الشمال صوتها عالي جدا هل لها حل
ممكن تشحيم رومان بلي أو تغيير . لازم فحص ومعاينة علي الطبيعة
طريقة توصيل الكتاوتات ببعضهم غير واضحة نهائيا . والكتاوت 5 ارجل فيه خط سالب اسود . هدا من الكنترول ام من اين . بينما الكتاوت الاول والاخير يأخد السالب من الكمبيوتر . هل يعني ان احد الكتاوتات لا يأخد سالب من الكنترول
أخي الفيديو واضح جدا ممكن تعيد مشاهدته مرات أخري . الكتاوت ٥ ارجل له إشارة إلى ملف الكتاوت مشتركة مع كتاوت الثاني . أما الخط السالب الآخر ده من جسم السيارة ثابت موصل بالطرف 87a في الكتاوت .
تم توضيح وضع الكتاوت أثناء التشغيل بخط ينبض
استفسار بخبرت حضرتك المرواح عندى بتشتغل عند درجه حراره 102 كدا فى مشكله فين ؟؟؟
كده السرعة الأولي لا تعمل . في خلل عندك
السرعة الأولي تعمل على ٩٧
ولو ظلت درجة الحرارة تزيد تشتغل مروحة علي ١٠٢
@@automotive_repair
تمام اراجع على ايه بالظبط لان مش كل الكهربائية فاهمين زى حضرتك ؟
بعد اذنك عندى نفس المشكلة المراوح مبتشتغلش خالص على السرعة الاولى
ايه السبب بعد اذنك
اخي اي برنامج تشرح عليه اول داتا او ماذا
برنامج كارمن علي الموبايل
@@automotive_repair شكرا باش مهندس .انا مبتد.ئ .عندما افتح الدائرة لاا اعرف اين بداية الخط احيانا. وشفت الفيديوات التي تشرح قراءة الخرائط لديك ومازلت اجد صعوبة في فهم القراءة
مساء الخير
معي هونداي فيرنا المراوح تشتغل وما ترضى تفصل مرات ع السرعه بطئ ولما بكون مشوار بعيد ع السرعه العاليه شو بكون السبب
الله يعطيك العافيه يارب
مشكلة فى حساس المراوح نظفه
ولو مظبطش معاك غيره
ياليت تنزل دروس اكثر عن المخططات لانا بنخلبط فيها
حاضر اخي