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等車的車主，真的很有愛
Octavia RS車主說的真好 印象中之前是大熊的車主 聲音有鑑別度
拉鍊式會車真的能加快上閘道的速度，又安全
但不是每個車主都會這麼想
臺灣交通教育失敗 該讓不讓 該快不快
@@tdk077924 真的，所以才要拍影片推廣，只要有超過一半車主願意改善，台灣交通會更和善~
8+9 只在意自己快就好了
就是有智x一直往前擠不讓
拉鍊式上交流道本來就是應該的但還是謝謝宣導 台灣的用路人觀念跟素質還有很長一段路要走
現在其實不只VAG，各家車廠都有一樣通病，就是所謂電子零件問題(各種故障燈亮、觸控不靈敏、車機當機等等)
我開BMW新款ID8螢幕當機我也是連冷氣都開不了🫠
附議第二位車主的分享不管什麼品牌的車，只要是科技感愈高的車，車友大大們的建議也是要稍微改變一下自己的開車習慣︰1.啟動引擎後，空調操作建議先送風 4~5分鐘後再啟動冷/暖氣2.到達目的地前 4~5分鐘，將冷/暖氣改回送風，停車前關閉空調後再熄火 - 夏天太熱時，我會提前2分鐘改回送風，回到家停好車後再等一會兒才關空調 - 這樣做主要是避免空調有霉味等現象3.將所有的電子系統都關掉才熄火4.每 1~2周固定用麻新1000+ 充12V電瓶 - 有用麻新保養電瓶的車主大大們，群組中可看到約莫平均 3~5年換小電瓶 - 沒有用麻新保養電瓶的車主大大們，群組中可看到約莫平均 1.5年換小電瓶總之，加入歐規車的行列 = 加入愛(維護)車的行列
請問第1條為何要等4~5分鐘再開冷氣?
每週都有在開車，而且至少一次開車在5公里公上，不用這麼搞工去用充電器充。電瓶會壞大部份是電瓶品質的問題，常充也沒用，我曾經每週都用麻新1000+去充，電瓶還是在用了2年8個月掛掉。
那我還是三年多花一顆電瓶的錢好了
@@王來如 喔喔...這個就是保心安啦！車友大大們有提到過，電力回充是在高速下才會動作，像我天天 95% 上下班都是行駛高速公路的話，其實不用麻新也不用擔心；但若是都只走市區的話，是不會回充的，用麻新就可以稍微延長電池壽命了
@@王來如 並不是為了保護什麼裝置，而是為了讓冷氣通道和外界溫差不要太大，溫差太大會結水珠，久了就發霉了，會容易出來異味。車友大大們的簡單說明：壓縮機最好先退位，風扇也退位，再引擎退位，引擎發動1分鐘讓車子油路通，水路順，電路迴路正常，再起步；想想家中的除濕機，不管品牌大部分都有這種設定，就是當除濕機開了一陣子，我們按下關機鍵時，機器會再持續出風一下子才會自動關閉，根據說明書的意思，就是要把機體內的濕氣吹乾、避免發霉的問題。車子冷氣要不要關，其實沒有標準答案，每個人的習慣與做法不同，就看你自己了
機械的問題都還好修，電子的東西修不好才可怕
回想起，去年Q4 MK3.5 Superb Combi SportPlus 4x4 售價折讓六位數起跳，業務沒送贈品。EA888 evo4 引擎，動力280馬，搭配DQ381 變速箱優質動力傳輸，催起來真爽。缺點，油耗差，煞車系統很爛，故必改。
車主路過~~避震比煞車爛換來另可以好點油耗純市區真他媽悲劇，純高速有只有14多
都買這種車了 油耗怎麼會當缺點..
要馬會跑又嫌馬多吃草，買電動車吧！
第一位G8V車主真的很有愛…style改GTI外觀又外改HK音響..
花2萬改需要很有愛？改原廠件才叫很有愛
@@DYAMG看你的發言，又是一個以自我為中心，自以為是的人，有沒有愛的定義又不是你說的算，真可憐
這車主很有品味、也懂得享受生活！一年半開兩萬五千多公里幾乎1天開30-40公里以上通勤或出遊，開車的時間也算長，花這些錢算值得👍
@@ChunYao-r2r 280貼GTI就是硬裝逼的行為 哪裡有品味了？ 可以因為外觀上大包 但貼個GTI真的不敢苟同 嘉偉哥開玩笑說你這全世界第一台GTI variant？已經講的很含蓄了
@@ChunYao-r2r兩萬多公里還好吧？去年八月買跑還沒一年超過一萬五。至於品味真的見人見智，你覺得有品味不代表別人這麼認為😂
Fabia 1.0續航里程可以高達900KM以上是沒問題的 尤其是西濱定速 我的阿塔1.0+48V都920KM了
更正一下kamiq也是用mqb底盤，fabia不是*第一台*用mqb底盤的
置杯架小的問題可以去蝦皮買轉接杯架 很好用
身為供應商，我們螢幕出廠前都有做冷熱畫線測試，包含所有VAG車系都有，目前都還沒有收到客訴天氣冷觸控失靈問題
保養廠就擋掉了啊，沒有錄影到就說再看看了。
第一台的狀況我也遇過，但我是skoda octavia，記得明明車位還很大，但突然阻力很大的煞住，那次我還以為我撞到甚麼，下車看還好沒事，超問號
更正一下fabia不是*第一台*用mqb底盤的，scala/kamiq才是
去年底有去中和skoda展間看fabia，無車可看且1.0只賣89.8這等級，擺明就是要加幾萬元就有1.5t，fabia出到第四代還沒有auto hold有點可惜，等紅綠燈.上坡停止.下坡停止，腳不用一直踩著煞車，這功能是用過就回不去了。
感覺新年式的golf內裝有在進步，科技感真的滿讚的
終於有skoda了，看了好多集以為skoda車主都很害羞！
什麼時候會拍Scala 小改款呢
2:12 只有我覺得Golf 尾門GTI的字樣沒用置中嗎？
偏左邊
強迫症發作！！！！！！！
G太胖
確實只有你覺得
是 , 因為 T 置中 , 但是 G / I 兩個字母的寬度差很多 , 所以總尺寸沒有置中 , 但如果總尺寸置中 T 字樣就對不齊 VW 了
Fabai 是不錯但我也是雨刷會跳動 剛買一個禮拜就跳動 傻眼。原來也有人跟我一樣 直接去換雨刷就好了。所以他的雨刷真的有問題
第二位車主戴口罩 超像JOEMAN XDDD
8:59 很像肥的時候
真的 連說話跟動作都像
沒帶也很像...
看看GTI、RS的內裝質感，德製Focus STW的內裝質感真是太「樸素」了。😏不過，小弟內人說mK4 STW的實體按鍵挺便利，尤其是必用的空調，與音響聲音調整鍵。
第二位車主是不是全部價格都乘以2阿...我538送記憶卡含裝才8500，那個卡鉗看來是ZL1後面是HHC加大碟這樣要15萬？？？第一台是golf看完在看第二三台，覺得golf好看很多果然是德國車
我也覺得煞車報價貴了，ZL1配355全浮應該8萬就起來了
Skoda 我24年是大熊車機真的很會熱當，倒車顯影就黑畫面！
+1😂
23年fabia1.0主機跟倒車顯影都很容易熱當.而且carplay導航只要長途超過兩小時就很容易當掉沒辦法切換APP頁面
是不是影片所說的，熄火前車機都沒在關，所以車機會熱當?
曾經GV8R車主路過 一點都沒有好的回憶😅😅
很有興趣想了解原因
@@chia-mingyang5804 原因 1:音爆問題2:輔助駕駛亮燈 原廠說要亮三次以上才能出保（每次亮燈都要回去原廠插電腦讓他們紀錄3:車門異音原廠說無解（最後自己叫人處理1000解決4:時速到78-8初 車內共鳴聲 原廠說是閥門問題（結果GV8R根本就沒有閥門）5:低速轉彎底盤有異音 原廠查不出原因6:引擎飾版補助1萬 也沒通知車主 是自己看社團才知道的7:輪噪聲超大8:後勤服務超爛9:交車時板件調整沒告訴車主買這台車唯一值得是 踩下油門加速的過程吧！買福斯沒有愛的人 還是收手吧！我才開1萬4千公里 就受不了🤦
想了解😂
1:音爆問題。2:音響環繞一邊有聲一邊無聲。3:輔助駕駛亮燈 原廠說要亮三次才能出保 而且亮燈還要回去原廠插電腦做紀錄。受不了賣車了4:時速到78-80出 車內有共鳴 原廠表示閥門問題（重點GV8R根本沒閥門）無解5:低速轉彎或迴轉底盤異音，原廠試到聲音 但不知道哪裡有問題！至少回廠2-3次無解。6:引擎飾蓋 原廠補貼一萬 沒有主動告知車主還是看社團才知道。7:板件調整拆螺絲 沒主動告知客人。8:隔音真的沒辦法接受。9:所有車門異音 回廠沒處理 結果自己叫人處理1000元解決10:後勤服務真的超爛 11:車門免鑰匙時常不能作動 要拿出鑰匙按解鎖 。12:有時重踩油門變速箱撞了一下很大力 原廠無解 買車到賣車發生了至少5次以上以上問題原廠都沒有處理好買這台持有1年半 開了1萬4千公里 唯一值得的是踩油門的爽度！只能說買福斯 真的要對他很有愛 還有什麼組長的 試車的時候當賽車再開。
@user-nj3zc1tn4c 同為車友，覺得確實有些可惜，但感覺您更多的負面感受是來自"遇到了不願好好做事的保修廠"。1.2.應該是沒選到H&K？3. 不少車友是直接保固換方向盤模組，或是外改離手模組就不再發生了。我是後者所以沒遇過。4. 5. 沒遇過。6. 我去年8月交車，1月拿到飾蓋了😂7. 這個真不好，保養廠是哪間？我們避開一下😂8. 覺得很不錯了耶，前一台是油電Camry。9. 這個真的是通病，我自己貼3M助滑膠帶幾百塊搞定。10. 一樣是保養廠的包。
當拉鍊式會車時：我在主幹道：我讓了右邊那台，後面那台也跟著加速，是在？！....我在支道：左邊那台緊貼前車= =...方向燈都快燒了...
octavia無線充電熱當有沒有解?
希望拉鍊式匯入不要只是安全規則，要編入處罰條例
我是scala車主 認真覺得小發的內裝有質感多了
我也是拉拉車主
兄弟車 差不多啦
還好歐系車 永遠不會列為考慮名單 因為光是台灣的氣候 就足夠要面對這些鳥缺點了😂
好喔，這樣SKODA的車就不會常車聚了。
連冷氣都不捨得開😵💫
弱弱問一句雙離合變速器是可以剎車點放點放這樣開的嗎....不是聽說傷變速？
otavia變速箱聲音好像真的很大?? 感覺像壞了?
你的車是全世界、全台灣第幾台 根本不重要 ! 因為你不可能知道是第幾台
all4you車主 都準時15000換油，沒在提前的嗎？
RS 外觀再帥，4x4 永遠改不出來 XD，小弟 4x4 車主試開過後直接下單，從此回不去前驅
確實4X4比較好RS可以再改
@@nz10181 聰明的就懂 XD
Skoda 好車超棒
來令片AEB?
ZL1 350mm&後350mm盤要15萬...！?😎
第2位是Joeman上節目？
第二個車主好眼熟
之前也開箱Kodiaq嗎？
@@SoninprinceN 對
ZL1要15萬？？？
我自己也是Skoda開到9萬，我是不敢1萬5才換油，不知其他車主過保後敢不敢~
我都5000就換機油，反正自己換，又不貴，機油+機油芯，自己換下來1000元有找。
我還以為是九面,怎麼有點像? 話說能買真正福斯,為啥要買窮人福斯呢?還要等車等這麼久....
台灣沒有Toyota Highlander ？
第二台車主說的當機問題，要不要去查看看，是不是偷偷用到某沒事的核心了？😂
在日本開車，深刻體會到拉鍊式匯入的規矩與流暢可惜台灣真的太多人有那種讓你匯入如同殺我父母的人存在…寧可把你堵死然後狂按喇叭，也不願意放慢速度讓你匯入😅
真的一堆路怒症的人，好像覺得讓一下會死一樣
Fabia R5 WRC2.報價19萬歐元。
Rs油耗個人開半年還不錯啊，市區9-11.高速15-17
Focus ST才真的慘啊😂
@@MarcosLI-rl5li 會嗎 我是不知道
@@Wending1017 會，因為我是車主😄
@@MarcosLI-rl5li 可能你踩太猛了 哈哈
RS那個電燈不用觸控吧😮
Naaise…..GTI Variant 😂😂
笑死身為GV8的車主，這代車機這鳥樣golf和octavia真的是難兄難弟
路上一堆假ST假GTI看了就想笑，喜歡外觀改外觀就好何必硬要貼車標，自己不尷尬別人都尷尬了，講白一點就是裝逼而已
可不可以幫忙宣導不要開遠光燈
還有一堆開大燈就一定開霧燈的人
代表你不是鐵粉😂才會留這種言
@@Hcpcohxoyxoydys 對不起我不是🙄也不知道宣導行車安全還要分是不是鐵粉
Octavia RS等車等到已經小改款還沒折扣
我去年11月買 折扣9萬
現在octavia 折10%😂
折十萬嗎？
還是喜歡福斯集團的車 一開過基本上回不去了
台灣的用路環境要改善根本難上加難，光高速公路保持安全距離，一大堆人把別人的安全距離當刷卡刷進去大貨車，多數一律不管安全距離，能開多近就多近悲哀
FABIA R5 真的會來台灣？
那台車當然不會有市售，家偉哥自己引進的
@@user-fx9ot7ye5g 自己引進的話真的令人佩服
octiava rs車主您可以去做業務了 廢 話 很多.......
那也是差的業務⋯
真的...
講話說重點就好 廢話一堆⋯⋯
兜圈😂
看來不是只有我這樣覺得 😅
福斯的变速箱敢滑行心脏挺大的
ZL1要15萬😐😐😐
選福斯才是正解，中古車價比skoda好
23年的車還要熄火前手動關閉系統根本是很嚴重的設計瑕疵VAG的車載系統真的離雙B越來越遠
Skoda對手本來就不是雙B我自己開新款Audi A6超過2年了完全沒有遇過當機問題用VAG最便宜的品牌去比較實在蠻好笑的
@@alexlin37 不是針對skoda而是VAG連Porsche的車載系統都跟2B差距甚大
4x4改RS花了100....真可怕
不是100 是1本啦 十萬
@@東巨技師長 我沒聽清楚再加上字幕辨識是100，真是嚇死了，感謝指正！
留言一堆酸民連頭期都沒有，網路四處嗆人可憐，看看自己吧
就是買不起才能在網路上當車評！
真的 個人覺得改包改標真的就個人喜好沒啥好批評
真的。90-100多萬的車保養又貴 對一般人來說真的很貴然後都跑去買頭又大 不然就二手老冰士在網路上嗆買歐洲新車的人
真的要試過才知道VAG的好，妥善不像以前人講的那麼差。
擁有時間久一點會很有感
這幾台都還在保內, 等過保後才能體會修車的樂趣 by 前VAG車主
@@eddieliao1500 還好啦!現行款的奧迪都沒什麼問題了!當然福跟聰明問題就比較多一點~
@@eddieliao1500a4六年過保了，什麼是修車的樂趣？可以分享一下嗎。
@@Cc66ll 吃機油, 所以活塞環/氣門油封及相關墊片一併更換, 變速箱電腦更換, 剎車總泵(漏油)換了二次, 煞車燈開關換了四五個, 電子風扇控制器, 二顆風扇馬達, 考爾, 真空閥, 廢氣管, 整車水管(最大根的壞了, 乾脆整車水管一起換). 發電機, 電子節溫器, 壓縮機, 風箱仁(蒸發器) 車門六角鎖, 升降機. 時間到該換的底盤件, 例如多連桿、避震器....嗯, 這樣看起來, 差不多看的到的都換了呢
拉鍊式~~很多人會說你插隊呢XD....快笑死我~~~也有人看著別人進去,他就跟緊緊也想跟著尾巴進去~所以說,台灣人的駕照多半都是雞腿換的,這種上下交流道必須拉鍊式~~~大概80%的人都不知道..........
買歐洲車真的很有愛😂
買頭又大更有愛。
八代夠輔，不成熟的系統/主機，三不五十，一下亮這個警示，一下亮那個，看了很阿雜
masigo s538装14000 好盘
真的盤 我538裝前後才9k😅
我新品上市就裝，含記憶卡8.5k😂😂😂
Singapore got skoda
原來雷達太敏感不是我的問題，是通病阿
搓手? 卑鄙源之助?
低功率190匹的EA888跟這台RS是完全不同東西 改裝潛力也是差很多很多很多~ 對動力改裝有需求 一定要買高功率EA888另外 車主說煞車改15萬....這卡鉗看起來像是ZL1 現在ZL1這麼貴了嗎...?
那要選馬牌的那顆
@@1128joseph 你說渦輪嗎? 高功率我記得是Garrett的 低功率是馬牌
ZL1大概5-6萬吧
@@jayfang6475 所以我才疑惑 印象中ZL1配好一點的盤跟皮 也差不多7萬就很緊繃了 15萬不知道是不是被騙還是怎樣..
@@jackywang9205 EA888 EVO4 馬牌 320PS
对比大陆现在的车，这些直接没法看……
看一下大陆的车吧🙂
看到改車標我就笑了⋯有這麼自卑
原廠沒有的LOOK 自己改一套 我覺得很獨特
笑死 開個車搞得好累 眉角一堆
😂❤
RS真的很尷尬 全部頂配 竟然拿掉四傳
等車的車主，真的很有愛
Octavia RS車主說的真好 印象中之前是大熊的車主 聲音有鑑別度
拉鍊式會車真的能加快上閘道的速度，又安全
但不是每個車主都會這麼想
臺灣交通教育失敗 該讓不讓 該快不快
@@tdk077924 真的，所以才要拍影片推廣，只要有超過一半車主願意改善，台灣交通會更和善~
8+9 只在意自己快就好了
就是有智x一直往前擠不讓
拉鍊式上交流道本來就是應該的但還是謝謝宣導 台灣的用路人觀念跟素質還有很長一段路要走
現在其實不只VAG，各家車廠都有一樣通病，就是所謂電子零件問題(各種故障燈亮、觸控不靈敏、車機當機等等)
我開BMW新款ID8螢幕當機我也是連冷氣都開不了🫠
附議第二位車主的分享
不管什麼品牌的車，只要是科技感愈高的車，車友大大們的建議也是要稍微改變一下自己的開車習慣︰
1.啟動引擎後，空調操作建議先送風 4~5分鐘後再啟動冷/暖氣
2.到達目的地前 4~5分鐘，將冷/暖氣改回送風，停車前關閉空調後再熄火
- 夏天太熱時，我會提前2分鐘改回送風，回到家停好車後再等一會兒才關空調
- 這樣做主要是避免空調有霉味等現象
3.將所有的電子系統都關掉才熄火
4.每 1~2周固定用麻新1000+ 充12V電瓶
- 有用麻新保養電瓶的車主大大們，群組中可看到約莫平均 3~5年換小電瓶
- 沒有用麻新保養電瓶的車主大大們，群組中可看到約莫平均 1.5年換小電瓶
總之，加入歐規車的行列 = 加入愛(維護)車的行列
請問第1條為何要等4~5分鐘再開冷氣?
每週都有在開車，而且至少一次開車在5公里公上，不用這麼搞工去用充電器充。電瓶會壞大部份是電瓶品質的問題，常充也沒用，我曾經每週都用麻新1000+去充，電瓶還是在用了2年8個月掛掉。
那我還是三年多花一顆電瓶的錢好了
@@王來如 喔喔...這個就是保心安啦！車友大大們有提到過，電力回充是在高速下才會動作，像我天天 95% 上下班都是行駛高速公路的話，其實不用麻新也不用擔心；但若是都只走市區的話，是不會回充的，用麻新就可以稍微延長電池壽命了
@@王來如 並不是為了保護什麼裝置，而是為了讓冷氣通道和外界溫差不要太大，溫差太大會結水珠，久了就發霉了，會容易出來異味。車友大大們的簡單說明：壓縮機最好先退位，風扇也退位，再引擎退位，引擎發動1分鐘讓車子油路通，水路順，電路迴路正常，再起步；想想家中的除濕機，不管品牌大部分都有這種設定，就是當除濕機開了一陣子，我們按下關機鍵時，機器會再持續出風一下子才會自動關閉，根據說明書的意思，就是要把機體內的濕氣吹乾、避免發霉的問題。
車子冷氣要不要關，其實沒有標準答案，每個人的習慣與做法不同，就看你自己了
機械的問題都還好修，電子的東西修不好才可怕
回想起，去年Q4 MK3.5 Superb Combi SportPlus 4x4 售價折讓六位數起跳，業務沒送贈品。
EA888 evo4 引擎，動力280馬，搭配DQ381 變速箱優質動力傳輸，催起來真爽。
缺點，油耗差，煞車系統很爛，故必改。
車主路過~~避震比煞車爛換來另可以好點
油耗純市區真他媽悲劇，純高速有只有14多
都買這種車了 油耗怎麼會當缺點..
要馬會跑又嫌馬多吃草，買電動車吧！
第一位G8V車主真的很有愛…style改GTI外觀又外改HK音響..
花2萬改需要很有愛？改原廠件才叫很有愛
@@DYAMG看你的發言，又是一個以自我為中心，自以為是的人，有沒有愛的定義又不是你說的算，真可憐
這車主很有品味、也懂得享受生活！一年半開兩萬五千多公里幾乎1天開30-40公里以上通勤或出遊，開車的時間也算長，花這些錢算值得👍
@@ChunYao-r2r 280貼GTI就是硬裝逼的行為 哪裡有品味了？ 可以因為外觀上大包 但貼個GTI真的不敢苟同 嘉偉哥開玩笑說你這全世界第一台GTI variant？已經講的很含蓄了
@@ChunYao-r2r兩萬多公里還好吧？去年八月買跑還沒一年超過一萬五。至於品味真的見人見智，你覺得有品味不代表別人這麼認為😂
Fabia 1.0續航里程可以高達900KM以上是沒問題的 尤其是西濱定速 我的阿塔1.0+48V都920KM了
更正一下kamiq也是用mqb底盤，fabia不是*第一台*用mqb底盤的
置杯架小的問題可以去蝦皮買轉接杯架 很好用
身為供應商，我們螢幕出廠前都有做冷熱畫線測試，包含所有VAG車系都有，目前都還沒有收到客訴天氣冷觸控失靈問題
保養廠就擋掉了啊，沒有錄影到就說再看看了。
第一台的狀況我也遇過，但我是skoda octavia，記得明明車位還很大，但突然阻力很大的煞住，那次我還以為我撞到甚麼，下車看還好沒事，超問號
更正一下fabia不是*第一台*用mqb底盤的，scala/kamiq才是
去年底有去中和skoda展間看fabia，無車可看且1.0只賣89.8這等級，擺明就是要加幾萬元就有1.5t，fabia出到第四代還沒有auto hold有點可惜，等紅綠燈.上坡停止.下坡停止，腳不用一直踩著煞車，這功能是用過就回不去了。
感覺新年式的golf內裝有在進步，科技感真的滿讚的
終於有skoda了，看了好多集以為skoda車主都很害羞！
什麼時候會拍Scala 小改款呢
2:12 只有我覺得Golf 尾門GTI的字樣沒用置中嗎？
偏左邊
強迫症發作！！！！！！！
G太胖
確實只有你覺得
是 , 因為 T 置中 , 但是 G / I 兩個字母的寬度差很多 , 所以總尺寸沒有置中 , 但如果總尺寸置中 T 字樣就對不齊 VW 了
Fabai 是不錯
但我也是雨刷會跳動 剛買一個禮拜就跳動 傻眼。原來也有人跟我一樣 直接去換雨刷就好了。
所以他的雨刷真的有問題
第二位車主戴口罩 超像JOEMAN XDDD
8:59 很像肥的時候
真的 連說話跟動作都像
沒帶也很像...
看看GTI、RS的內裝質感，德製Focus STW的內裝質感真是太「樸素」了。😏不過，小弟內人說mK4 STW的實體按鍵挺便利，尤其是必用的空調，與音響聲音調整鍵。
第二位車主是不是全部價格都乘以2阿...我538送記憶卡含裝才8500，那個卡鉗看來是ZL1後面是HHC加大碟這樣要15萬？？？第一台是golf看完在看第二三台，覺得golf好看很多果然是德國車
我也覺得煞車報價貴了，ZL1配355全浮應該8萬就起來了
Skoda 我24年是大熊車機真的很會熱當，倒車顯影就黑畫面！
+1😂
23年fabia1.0主機跟倒車顯影都很容易熱當.而且carplay導航只要長途超過兩小時就很容易當掉沒辦法切換APP頁面
是不是影片所說的，熄火前車機都沒在關，所以車機會熱當?
曾經GV8R車主路過 一點都沒有好的回憶😅😅
很有興趣想了解原因
@@chia-mingyang5804 原因
1:音爆問題
2:輔助駕駛亮燈 原廠說要亮三次以上才能出保（每次亮燈都要回去原廠插電腦讓他們紀錄
3:車門異音原廠說無解（最後自己叫人處理1000解決
4:時速到78-8初 車內共鳴聲 原廠說是閥門問題（結果GV8R根本就沒有閥門）
5:低速轉彎底盤有異音 原廠查不出原因
6:引擎飾版補助1萬 也沒通知車主 是自己看社團才知道的
7:輪噪聲超大
8:後勤服務超爛
9:交車時板件調整沒告訴車主
買這台車唯一值得是 踩下油門加速的過程吧！
買福斯沒有愛的人 還是收手吧！
我才開1萬4千公里 就受不了🤦
想了解😂
1:音爆問題。
2:音響環繞一邊有聲一邊無聲。
3:輔助駕駛亮燈 原廠說要亮三次才能出保 而且亮燈還要回去原廠插電腦做紀錄。受不了賣車了
4:時速到78-80出 車內有共鳴 原廠表示閥門問題（重點GV8R根本沒閥門）無解
5:低速轉彎或迴轉底盤異音，原廠試到聲音 但不知道哪裡有問題！至少回廠2-3次無解。
6:引擎飾蓋 原廠補貼一萬 沒有主動告知車主還是看社團才知道。
7:板件調整拆螺絲 沒主動告知客人。
8:隔音真的沒辦法接受。
9:所有車門異音 回廠沒處理 結果自己叫人處理1000元解決
10:後勤服務真的超爛
11:車門免鑰匙時常不能作動 要拿出鑰匙按解鎖 。
12:有時重踩油門變速箱撞了一下很大力 原廠無解 買車到賣車發生了至少5次以上
以上問題原廠都沒有處理好
買這台持有1年半 開了1萬4千公里 唯一值得的是踩油門的爽度！
只能說買福斯 真的要對他很有愛
還有什麼組長的 試車的時候當賽車再開。
@user-nj3zc1tn4c
同為車友，覺得確實有些可惜，但感覺您更多的負面感受是來自"遇到了不願好好做事的保修廠"。
1.2.應該是沒選到H&K？
3. 不少車友是直接保固換方向盤模組，或是外改離手模組就不再發生了。我是後者所以沒遇過。
4. 5. 沒遇過。
6. 我去年8月交車，1月拿到飾蓋了😂
7. 這個真不好，保養廠是哪間？我們避開一下😂
8. 覺得很不錯了耶，前一台是油電Camry。
9. 這個真的是通病，我自己貼3M助滑膠帶幾百塊搞定。
10. 一樣是保養廠的包。
當拉鍊式會車時：
我在主幹道：我讓了右邊那台，後面那台也跟著加速，是在？！....
我在支道：左邊那台緊貼前車= =...方向燈都快燒了...
octavia無線充電熱當
有沒有解?
希望拉鍊式匯入不要只是安全規則，要編入處罰條例
我是scala車主 認真覺得小發的內裝有質感多了
我也是拉拉車主
兄弟車 差不多啦
還好歐系車 永遠不會列為考慮名單 因為光是台灣的氣候 就足夠要面對這些鳥缺點了😂
好喔，這樣SKODA的車就不會常車聚了。
連冷氣都不捨得開😵💫
弱弱問一句雙離合變速器是可以剎車點放點放這樣開的嗎....不是聽說傷變速？
otavia變速箱聲音好像真的很大?? 感覺像壞了?
你的車是全世界、全台灣第幾台 根本不重要 !
因為你不可能知道是第幾台
all4you車主 都準時15000換油，沒在提前的嗎？
RS 外觀再帥，4x4 永遠改不出來 XD，小弟 4x4 車主試開過後直接下單，從此回不去前驅
確實4X4比較好RS可以再改
@@nz10181 聰明的就懂 XD
Skoda 好車超棒
來令片AEB?
ZL1 350mm&後350mm盤要15萬...！?😎
第2位是Joeman上節目？
第二個車主好眼熟
之前也開箱Kodiaq嗎？
@@SoninprinceN 對
ZL1要15萬？？？
我自己也是Skoda開到9萬，我是不敢1萬5才換油，不知其他車主過保後敢不敢~
我都5000就換機油，反正自己換，又不貴，機油+機油芯，自己換下來1000元有找。
我還以為是九面,怎麼有點像? 話說能買真正福斯,為啥要買窮人福斯呢?還要等車等這麼久....
台灣沒有Toyota Highlander ？
第二台車主說的當機問題，要不要去查看看，是不是偷偷用到某沒事的核心了？😂
在日本開車，深刻體會到拉鍊式匯入的規矩與流暢
可惜台灣真的太多人有那種讓你匯入如同殺我父母的人存在…
寧可把你堵死然後狂按喇叭，也不願意放慢速度讓你匯入😅
真的一堆路怒症的人，好像覺得讓一下會死一樣
Fabia R5 WRC2.報價19萬歐元。
Rs油耗個人開半年還不錯啊，市區9-11.高速15-17
Focus ST才真的慘啊😂
@@MarcosLI-rl5li 會嗎 我是不知道
@@Wending1017 會，因為我是車主😄
@@MarcosLI-rl5li 可能你踩太猛了 哈哈
RS那個電燈不用觸控吧😮
Naaise…..GTI Variant 😂😂
笑死身為GV8的車主，這代車機這鳥樣golf和octavia真的是難兄難弟
路上一堆假ST假GTI看了就想笑，喜歡外觀改外觀就好何必硬要貼車標，自己不尷尬別人都尷尬了，講白一點就是裝逼而已
可不可以幫忙宣導不要開遠光燈
還有一堆開大燈就一定開霧燈的人
代表你不是鐵粉😂
才會留這種言
@@Hcpcohxoyxoydys 對不起我不是🙄
也不知道宣導行車安全還要分是不是鐵粉
Octavia RS等車等到已經小改款還沒折扣
我去年11月買 折扣9萬
現在octavia 折10%😂
折十萬嗎？
還是喜歡福斯集團的車 一開過基本上回不去了
台灣的用路環境要改善根本難上加難，光高速公路保持安全距離，一大堆人把別人的安全距離當刷卡刷進去
大貨車，多數一律不管安全距離，能開多近就多近
悲哀
FABIA R5 真的會來台灣？
那台車當然不會有市售，家偉哥自己引進的
@@user-fx9ot7ye5g 自己引進的話真的令人佩服
octiava rs車主您可以去做業務了 廢 話 很多.......
那也是差的業務⋯
真的...
講話說重點就好 廢話一堆⋯⋯
兜圈😂
看來不是只有我這樣覺得 😅
福斯的变速箱敢滑行心脏挺大的
ZL1要15萬😐😐😐
選福斯才是正解，中古車價比skoda好
23年的車還要熄火前手動關閉系統
根本是很嚴重的設計瑕疵
VAG的車載系統真的離雙B越來越遠
Skoda對手本來就不是雙B
我自己開新款Audi A6超過2年了
完全沒有遇過當機問題
用VAG最便宜的品牌去比較實在蠻好笑的
@@alexlin37 不是針對skoda而是VAG連Porsche的車載系統都跟2B差距甚大
4x4改RS花了100....真可怕
不是100 是1本啦 十萬
@@東巨技師長 我沒聽清楚再加上字幕辨識是100，真是嚇死了，感謝指正！
留言一堆酸民連頭期都沒有，網路四處嗆人
可憐，看看自己吧
就是買不起才能在網路上當車評！
真的 個人覺得改包改標真的就個人喜好沒啥好批評
真的。
90-100多萬的車
保養又貴 對一般人來說真的很貴
然後都跑去買頭又大
不然就二手老冰士
在網路上嗆買歐洲新車的人
真的要試過才知道VAG的好，妥善不像以前人講的那麼差。
擁有時間久一點
會很有感
這幾台都還在保內, 等過保後才能體會修車的樂趣 by 前VAG車主
@@eddieliao1500 還好啦!現行款的奧迪都沒什麼問題了!當然福跟聰明問題就比較多一點~
@@eddieliao1500a4六年過保了，什麼是修車的樂趣？可以分享一下嗎。
@@Cc66ll 吃機油, 所以活塞環/氣門油封及相關墊片一併更換, 變速箱電腦更換, 剎車總泵(漏油)換了二次, 煞車燈開關換了四五個, 電子風扇控制器, 二顆風扇馬達, 考爾, 真空閥, 廢氣管, 整車水管(最大根的壞了, 乾脆整車水管一起換). 發電機, 電子節溫器, 壓縮機, 風箱仁(蒸發器) 車門六角鎖, 升降機. 時間到該換的底盤件, 例如多連桿、避震器....
嗯, 這樣看起來, 差不多看的到的都換了呢
拉鍊式~~很多人會說你插隊呢XD....快笑死我~~~也有人看著別人進去,他就跟緊緊也想跟著尾巴進去~所以說,台灣人的駕照多半都是雞腿換的,這種上下交流道必須拉鍊式~~~大概80%的人都不知道..........
買歐洲車真的很有愛😂
買頭又大更有愛。
八代夠輔，不成熟的系統/主機，三不五十，一下亮這個警示，一下亮那個，看了很阿雜
masigo s538装14000 好盘
真的盤 我538裝前後才9k😅
我新品上市就裝，含記憶卡8.5k😂😂😂
Singapore got skoda
原來雷達太敏感不是我的問題，是通病阿
搓手? 卑鄙源之助?
低功率190匹的EA888跟這台RS是完全不同東西 改裝潛力也是差很多很多很多~ 對動力改裝有需求 一定要買高功率EA888
另外 車主說煞車改15萬....這卡鉗看起來像是ZL1 現在ZL1這麼貴了嗎...?
那要選馬牌的那顆
@@1128joseph 你說渦輪嗎? 高功率我記得是Garrett的 低功率是馬牌
ZL1大概5-6萬吧
@@jayfang6475 所以我才疑惑 印象中ZL1配好一點的盤跟皮 也差不多7萬就很緊繃了 15萬不知道是不是被騙還是怎樣..
@@jackywang9205 EA888 EVO4 馬牌 320PS
对比大陆现在的车，这些直接没法看……
看一下大陆的车吧🙂
看到改車標我就笑了⋯有這麼自卑
原廠沒有的LOOK 自己改一套 我覺得很獨特
笑死 開個車搞得好累 眉角一堆
😂❤
RS真的很尷尬 全部頂配 竟然拿掉四傳