Deerc MN99sに取付できるギヤボックスの比較。オリジナル、WPL用、そして370モーター付きフルメタルギヤボックスを比較。

僕の目指していた方向とは違ったんだが、このフルメタルギヤボックスはこれはこれで楽しめる。
内容は、
〇　オリジナルギヤボックス、1/16用WPLのギヤボックス、そして今回購入した３７０モーター付きギヤボックスの減速比について。
〇　新しいギヤボックスとモーターの取付手順。
〇　新しいギヤボックスで、何度まで登攀できるかの実験実証。
結論
３７０モーター付きフルメタルギヤボックスは、速度は遅くなるが、垂直でも余裕で登れるトルクを発生し、ロッククローラに最適なギヤボックスである。。

[@siva488]

こんにちは、私も数種類買いましたがギア比は同じだと思いますよ
高速マシンも魅力ですが
クローラー楽しんでからでも良いかもしれませんね🎉
基盤がノーマルだとそのうちダメになって動かなくなると思いますので
ESCとスピードコントローラー、送信機が必要になると思います
重心を下げるなら私の代MN99の様にドゥループサスペンション化が1番下がります🎉

[@tansoku-usagi]

いつもコメントありがとうございます。
ギヤ比は同じなんですね。
やはり、WPL用の２速のギヤを買てみようかな？
プロポは昨年末に買ったやつがあるので、ESCだけ買いました。
値段だけ見て買ってしまって、思っていたより大きくて載せるのに苦労しました。
後で知ったんですが、出力は連続で３２０アンペア！　バーストは記載なかったです。
３２０アンペアって、３馬力ほどのモーターが回せるやん。
１/８用なのかもしれない。
僕の車は、積んでるモーターが小さいので２０アンペアも有れば十分なんだけど。
ドゥループサスペンションですが、色々動画を見てみたのですがよく判りません。
僕は、柔らかなバネを自作して沈み込ませようかと考えていたのですが・・・
もう少しドゥループサスペンションについて調べてみます。
（追伸）
来月で２年間続けた自治会役員も任期満了。
慰労金として来月何万円か貰えるそうです。
貰えれば何かもう１台買って、今のはクローラー専用にしようかと思ってます。