Meu cobalt acendeu a luz de injeção uma vez quando fiz limpeza de TBI, mas fiz um reset de bateria e nunca mais acendeu. Importante manter velas, cabos, filtros sempre novos.
Eletrônica embarcada dá nisso. Não sou contra a evolução tecnológica, mas ainda prefiro o bom e velho carburador, com ignição eletrônica. Da menos problema. Detalhe : tenho um Fiat Prêmio 1985 com 448.000 km e um Mille 2010 com 109.000 km e não me dão dor de cabeça. Abraços !
Tenho um Corsa HT 2012, já acendeu uma vez. Era um problema na sonda lambda, que tinha um defeito intermitente. Troquei a sonda e deu tudo certo. No entanto, o meu maior problema com o carro é no sistema de arrefecimento, onde a tampa do reservatório do líquido de arrefecimento trinca e ocasiona o vazamento do líquido. Tive que substituir a tampa duas vezes em seis meses.
Interessante. Meu pai tem um Classic 09/10. 295 Mil Km rodados. Sonda lambda deu problema com 240 Mil e nunca vi a luz de injeção acesa (somente na pré partida) carro abastecido 95% de sua vida apenas com Etanol. Nunca foi nada aberto no motor, caixa ou transmissão. Bem impressionado visto os problemas comuns em GM.
Todos esses defeitos relatados da nas outras marcas também carro é uma máquina e um dia quebra uma com mais frequência que outros mas no final todos vão ter que fazer alguma manutenção
Tinha um Corsa que acendeu com 90000km, troquei sensor e catalisador por mesmo motivo. No fim vendi, porque mesmo com ambos trocados o consumo tava alto demais.
4 ปีที่แล้ว +1
Obrigado por nos contar a sua experiência, Paulo! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Na verdade não era parceria... A GM se tornou detentora da marca alemã, Opel, comprando ações da mesma. Foi um período de muitos (melhores) frutos da Chevrolet que beneficiaram ambas as marcas, pois uniu eficiência e qualidade do produto Opel, a conhecida mundialmente GM, dando chance de ter os veículos Opel vendidos no mundo todo. Infelizmente quando a Chevrolet vendeu a marjoritariedade, deixou a desejar no quesito qualidade de produtos.
Tive um corsa Wind 97/98 rapaz ao menos 1 vez ao mês ascendia luz de injeção. Quando não ascendia eu até estranhava. Mesmo com injeção revisada gasolina boa de vez em quando danado ascendia. A quase 5 anos tenho um Palio Fire 2010 nunca ascendeu a luz de injeção.
nossa o meu ônix 2013 quando passava de 100 acendia a luz da injêcão e perdia força mandei em 3 oficinas os caras passavam scaner e não achavam defeito nenhum troquei velas, cabos de velas e nada de resolver! vendi o ônix e comprei uma tucsom 2008 manual que só me da alegria
4 ปีที่แล้ว
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@@mavekojones bom dia amigo então no meu caso não resolveu não eu fiz uma porção de coisa velas cabos de velas limpeza no sistema coloquei gasolina podium eu vi um vidio de um ônix com o mesmo defeito onde o mecanico colocava o scaner e ajustava a corrêa dentada, mas infelismente não resolveu nada não! dai o é foda porque vc vai pegar a estrada com o carro e na hora que mais precisa em uma br o carro começa piscar a luz da injeção e perder força
Boa tarde!! Primeiramente parabéns pelo canal! Amigo tenho uma SPIN 2013, sempre que pego a rodovia, quando piso no acelerador, quando o veiculo chega em 120 KM/h, ou acima de 120KM/h, a luz do motor amarela ascende no painel e começa a piscar. Será que no meu carro o problema é na sonda lambda?
4 ปีที่แล้ว
Olá, Lauren! Muito obrigado pelos elogios! Fale diretamente com o Luan da MB Auto Service para tirar todas suas dúvidas por meio dos contatos na descrição do vídeo. Confira este vídeo que separei para você: th-cam.com/video/_9YwVi_zsUg/w-d-xo.html. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Canal da Peça também tenho uma Spin, a minha é 2014, sempre que piso fundo e a rotação chega entre 4/5 ela fica piscando a luz e depois apaga, o que pode ser?
Tenho percebido que meu carro tem sido mais econômico no álcool do que na gasolina, alguns Mecanicos condenaram o catalisador e outros não, o que fazer nesse caso? Um classic Ls
O meu Onix tá acendendo ,o painel indicou que estava tipo poluíndo ,já pensei que é sonda ,ou até mesmo a os bicos ,porque isso aconteceu quando coloquei gasolina no posto que eu não costumo colocar ,já coloquei gasolina aditivada ,e outra que é melhor e não apagou .
O problema é, se vc pegar um mecânico desonesto ou inexperiente vc vai trocar tudo isso e o problema as vezes é uma peça que não tinha nada a ver kkkkk
Aconteceu comigo troquei um monte do coisa e não resovia o poblema mas me indicaram um cara bom foi 10 minutos ele resoveu o poblema e gastando apenas 180 reais
Não sou mecânico. Jamais Defenderia uma montadora mequetrefe por pura paixão ou saudosismo. Depois de um vídeo desses a conclusão é uma só: o projeto é uma b0st@. O carro uma porcaria, o motor não presta (o novo é pior), o brasileiro não muda e continua gostando de porcarias.
tenho um onix 1.4. 2014 com 210 mil nunca acendeu luz de injeção algo tem em descuido por parte de 'alguem' . esses defeitos não são pelo veiculo por experiência própria. não sei se usaram fornecedores diferentes mas o meu do ano descrito esta tudo em ordem.
Bom dia , meu Prisma tem GNV, o problema é que ele liga no GNV e não liga no combustível " álcool ". Até hoje não consegui identificar o porque. Atualmente ele está funcionando no álcool, mas se eu passar para o GNV ele só vai funcionar nesse combustível e não conseguirei liga mais no álcool
Já gastei 2500 reais com meu onix 2015 . Acende luz de injeção perde a potência do motor e o conta giro fica parado ninguém resolve. Conclusão esses onix são verdadeira bomba me arrependi . Eles só dura 5 anos
Tenho um prisma, e a luz só ascende depois que eu ando um bocado no carro, mas quando eu desligo o carro e ligo de novo aí ela apaga e só ascende depois que ando de novo
Fiz a varredura no sistema da injeção, não deu nenhuma alteração, mais quando passo de 100km/h a luz da injeção acende, ele está sem o ductor ressonador, pode ser alguma mal leitura no sistema de filtro????
Amigo tenho um Prisma 2017 automático, essa semana chegou no meio tanque com álcool e acendeu a luz de Injeção, após isso fui no posto e completei com Gasolina aditiva na hora a luz apagou e até agora não acendeu mais..... Pode ser o combustível??
Meu prisma 2014 estava falhando bastante, consegui um combustível que fez com que essa falha fosse menos constante, ocorre que agora a luz da injeção acende e após um tempo apaga sempre.
Tive um Agile 2013 e fiquei quatro anos e nunca deu b.o, sempre abasteci com etanol em postos de confiança. Se coloquei duas vezes gasolina no meu carro foi muito. Hj comprar gasolina eh ser enganado, bomba adulterada, combustível adulterado, aditivos Pra cacete ... Não coloco gasolina nem fudend*
vc falou verdade mas eles adulteram o etanol também ja coloquei etanol ruim e me deu trabalho mas o carro não acendeu luz só falhava nastante até eu completar com gasolina. resolvido.
Cara, colocaram diesel na minha S10 flex, tiramos o diesel, lavamos as velas e colocamos gasolina e funcionamos o carro, saiu muita fumaça, viajei com o carro tudo normal, porém a luz de injeção acendeu e acusou falha no catalisador, fez a limpeza do catalisador com uma química e moramos novamente, a luz da injeção voltou a ligar depois de alguns dias, tem ideia do que mais podemos fazer? Ou é melhor trocar o catalisador
Bom dia, tenho um prisma 2012 1.4, a luz de injeção está acessa o tempo todo, quando passo o scanner informa que o problema e no combustível. Qual peça devo troca para resolver esse alerta da injeção?
Boa noite amigo, meu estava falhando com a luz piscando a cima de 80 km...foi solucionado o problema com a retifica do eixo virabrequim, porem a luz continua acesa...depois de 10 km mais ou menos q a luz foi resetada...a minha luz de gasolina piscou como se fosse da reserva...e a luz da injeção acendeu...vou levar no mecanico novamente terça mas minha duvida é...ja pegou algo parecido? sonda lambida ou catalisador alguma dica pelo diagnostico?
4 ปีที่แล้ว
Olá, Henrique! Obrigado por nos contar a sua experiência! Entre em contato com o pessoal da MB Auto Service para tirar todas as suas dúvidas, todos os contatos estão na descrição do vídeo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Boa noite, tenho um prisma 2012 1.4 lt E acendeu a luz da injeção Passei o scanner e deu sonda lambda pre catalisador Fiz a troca, so que voltou a acender no mesmo dia. O que você poderia me indicar?? Quem ver esse comentário e ja passou por isso também, da uma ajuda por favor!!
Meu prisma é 2014 , quando colocava na rodovia em alta rotação ele acendia a luz e depois desligava . O problema era , troquei a correia dentada e o mecânico não fez aprendizagem da correia por não ter o aparelho , e ficou calado que tinha que fazer , depois de troca tudo , bico, bobina, vela , cabo de vela , etc . O problema foi resolvido com 60 reais .
Amigo todos os carros estao sujeito a estes defeitos , correia arrebentada, infelizmente o dono do carro nao trocou no tempo certo, rodou ate o carro parar ,ai sai bem caro
A minha é uma S10 2014 flex,ela começou falhar levei a oficina trocaram cabos e velas,depois trocaram os filtros,depois tocaram 1 unidade injetora,depois trocaram os cabos d novo e velas pq não eram a do próprio carro,então isso aconteceu em várias oficinas,e mesmo assim apaga por 2 dias e depois volta a acender,tiraram catalizador e examinaram e nada,detalhe passam computador e não acusa nada,mais a Liz não apaga,e qndo preciso da potência ela demora pegar velocidade.
to com mesmo problema spin 2021 com 55.000 km luz da injeção acendeu , passei o scanner acusou problema no catalizador , o que devo fazer trocar o catalizador ?
@@lucasjordan3821 A do meu celta, vivia acesa. Fiz de tudo, troquei sonda lambda, velas, limpeza de bicos. Certo dia coloquei gasosa aditivada e do nada ela apagou. E nao acendeu mais.
Puts o cabeçote das válvulas as sedes das válvulas todos enferrujado,o problema aí acho que álcool Ruin aconteceu a mesma coisa com o classic de meu irmão mesmo sintomas e uma caralhada de b.o para resolver.
Nem todo chevrolet acende. O meu Vectra elegance flex 2009 nunca acendeu. Só se você referiu-se ao Ônix ou a outros da GM. O Vectra é um excelente carro , por isso é que saiu de linha, não dava lucro para as montadoras e para os fabricantes de peças também.
4 ปีที่แล้ว
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Pois é. Tive quatro corsas mpfi. Em um deles rodamos apenas 280 mil km. Nunca tive Luz de injeção acesa. Agora com esse motor vhc é complicado. Só trocar o combustível mesmo que seja de posto bom, saiu do álcool para gasolina, não tem jeito. A luz acende. Triste isso para um carro que tinha fama de durável
4 ปีที่แล้ว
O VHC é um dos melhores que têm, Charbel! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
@ O motor pode ser até bom, mas seus periféricos chineses acabam com o carro. TBI, velas, cabos, filtros são de péssima qualidade. São bons para fazer a alegria dos mecânicos
Boa tarde alguém pra me ajudar aí desde já que DEUS abençoe. Bom meu carro cobalt 1.4 está acendendo a luz de ignição direto as vezes some outra ele aparece já troquei velas e cabos estou querendo fazer um rezet de bateria
A Chevrolet chegou ao fundo do poço. Está na hora de pegar o mesmo rumo da Ford. Os motores que ainda funcionam precariamente são os que equipam os carros importados do México.
Tenho um ônix 1.4 2013 estava acendendo e apagando a luz do motor quando passava do 100km/hr, mais agora acendeu e não apaga, já verifiquei o óleo e está td ok. Faz uns 3 dias que acendia e apagava e hj não apaga mais
Os carros da GM vem com peças de montagem de fábrica, peças que trás problemas crônicos, todos conhece esses defeitos, engenheiros, fornecedores e administração não toma providências pra mudar essas peças com fornecedores. Perdem credibilidade, principalmente dos motores tubos com correia dentada no comando de válvulas. Têm que ser corrente. Conclusão: Paga-se muito por um produto que não vale o que cobram. Dor de cabeça e perde de muito dinheiro.
O meu acendia direto mas agora parou depois que tirei a lâmpada. O carro ficou ótimo.
Kkkkkkkk
Obrigado . Vou fazer o mesmo ... Kkkkkkk
Kkkkkkk essa foi top.
Qual lâmpada parça?
@@CPAROSA a da injeção q acende no painel kk
Meu cobalt acendeu a luz de injeção uma vez quando fiz limpeza de TBI, mas fiz um reset de bateria e nunca mais acendeu. Importante manter velas, cabos, filtros sempre novos.
Eletrônica embarcada dá nisso. Não sou contra a evolução tecnológica, mas ainda prefiro o bom e velho carburador, com ignição eletrônica. Da menos problema. Detalhe : tenho um Fiat Prêmio 1985 com 448.000 km e um Mille 2010 com 109.000 km e não me dão dor de cabeça. Abraços !
Vejo esse problema desde o Monza, meu Kadett era a mesma coisa
meu celta 2003 VHC a gasolina mais de 200 mil km rodados injeção Delphi nunca fez isso a maioria dos que dao problema são flex e injeção Bosch
Boa explicação. Meu acedeu. Vi olha. Pra ir depois na oficina. 👏👏👏👏👏👏👏👏
Tenho um Corsa HT 2012, já acendeu uma vez. Era um problema na sonda lambda, que tinha um defeito intermitente. Troquei a sonda e deu tudo certo. No entanto, o meu maior problema com o carro é no sistema de arrefecimento, onde a tampa do reservatório do líquido de arrefecimento trinca e ocasiona o vazamento do líquido. Tive que substituir a tampa duas vezes em seis meses.
Se comprar a tampa original acaba o problema.
Tampa e original e o líquido no nível entre mínimo eo máximo,nunca alem disso...se passar do máximo vai dar excesso de pressão e ai racha ou vaza tudo
Graças a Deus todos os problemas citados por vc meu carro nunca teve.
Excelente vídeo, só faltou mencionar o bendito sensor de temperatura externa, esse aí só os balas conseguem encontrar quando acende a luz da injeção.
Anaateci o meu onix hoje com etanol e a luz da injeção acendeu será que tem relação com a partida frio?
Interessante. Meu pai tem um Classic 09/10. 295 Mil Km rodados. Sonda lambda deu problema com 240 Mil e nunca vi a luz de injeção acesa (somente na pré partida) carro abastecido 95% de sua vida apenas com Etanol. Nunca foi nada aberto no motor, caixa ou transmissão. Bem impressionado visto os problemas comuns em GM.
Acho que ele tava se referindo ao GM ônix no video
Classic é tanque de guerra!
boa noite o meu e um onix tenho ele a 5 anos e nunca acendeu luz de injeção está hoje com 210 mil km.
excelente carro faz 15.5 na gasolina e 11.5 no etanol no meu caso q moro em Brasilia.
Não viu porque é um carro mais antigo, os mais novos começou a dar problema ele já acende, o cobalt do meu pai acendeu com 340mil
Esse canal é muito bom. Vocês estão de parabéns.
@ Pode ter certeza que sou um dos primeiros inscritos do canal. Encontrei por pesquisa. Gostei e comecei acompanhar.
Todos esses defeitos relatados da nas outras marcas também carro é uma máquina e um dia quebra uma com mais frequência que outros mas no final todos vão ter que fazer alguma manutenção
é oq da GM é qualquer falha ele avisa, até quando vc sabe que n tem nd e coloca um combustível ruim ele avisa ligando a injeção
Tinha um Corsa que acendeu com 90000km, troquei sensor e catalisador por mesmo motivo. No fim vendi, porque mesmo com ambos trocados o consumo tava alto demais.
Obrigado por nos contar a sua experiência, Paulo! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Boa. Um dos problemas é esse combustível de péssima qualidade
Não é o combustivel: É a peça que têm vida útil curta por ser de plástico,
Meu prisma acendia e sempre dava problema no aquecedor da sonda lambda, mas do nada o defeito sumia
Depois dos carros em parceria com a Opel parece que não veio coisa boa. Essa moda de fazer mais com menos da nisso. Sou feliz com meu Astrão.
Gostei dos comentários
Na verdade não era parceria... A GM se tornou detentora da marca alemã, Opel, comprando ações da mesma. Foi um período de muitos (melhores) frutos da Chevrolet que beneficiaram ambas as marcas, pois uniu eficiência e qualidade do produto Opel, a conhecida mundialmente GM, dando chance de ter os veículos Opel vendidos no mundo todo. Infelizmente quando a Chevrolet vendeu a marjoritariedade, deixou a desejar no quesito qualidade de produtos.
Tive um corsa Wind 97/98 rapaz ao menos 1 vez ao mês ascendia luz de injeção. Quando não ascendia eu até estranhava. Mesmo com injeção revisada gasolina boa de vez em quando danado ascendia. A quase 5 anos tenho um Palio Fire 2010 nunca ascendeu a luz de injeção.
nossa o meu ônix 2013 quando passava de 100 acendia a luz da injêcão e perdia força mandei em 3 oficinas os caras passavam scaner e não achavam defeito nenhum troquei velas, cabos de velas e nada de resolver! vendi o ônix e comprei uma tucsom 2008 manual que só me da alegria
Obrigado por nos contar a sua experiência, Rogério! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
O meu 2013 está com mesmo problema, está no mecânico há dois dias, estou aguardando pra ver se acha o problema. Vc conseguiu resolver?
@@mavekojones bom dia amigo então no meu caso não resolveu não eu fiz uma porção de coisa velas cabos de velas limpeza no sistema coloquei gasolina podium eu vi um vidio de um ônix com o mesmo defeito onde o mecanico colocava o scaner e ajustava a corrêa dentada, mas infelismente não resolveu nada não! dai o é foda porque vc vai pegar a estrada com o carro e na hora que mais precisa em uma br o carro começa piscar a luz da injeção e perder força
@@rogeriosantos1320 o meu tbm esta assim conseguiu resolver?
Boa tarde!!
Primeiramente parabéns pelo canal!
Amigo tenho uma SPIN 2013, sempre que pego a rodovia, quando piso no acelerador, quando o veiculo chega em 120 KM/h, ou acima de 120KM/h, a luz do motor amarela ascende no painel e começa a piscar. Será que no meu carro o problema é na sonda lambda?
Olá, Lauren! Muito obrigado pelos elogios! Fale diretamente com o Luan da MB Auto Service para tirar todas suas dúvidas por meio dos contatos na descrição do vídeo. Confira este vídeo que separei para você: th-cam.com/video/_9YwVi_zsUg/w-d-xo.html. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Vc trocou a correia recemente?
Ele está fora do ponto...trocaram essa correia dentada e deixaram fora di ponto...odeio corrente dentada. Têm que ser corrente.
Isso tá com cara de super aquecimento.
Canal da Peça também tenho uma Spin, a minha é 2014, sempre que piso fundo e a rotação chega entre 4/5 ela fica piscando a luz e depois apaga, o que pode ser?
Parabéns pelo trabalho.
GM é isso, você resolve hoje e volta amanhã... Cuidado com os "meXânicos"
Deste jeito kkkkk
Tenho percebido que meu carro tem sido mais econômico no álcool do que na gasolina, alguns Mecanicos condenaram o catalisador e outros não, o que fazer nesse caso? Um classic Ls
Parabéns e por isso quê tenho um Monza classic completo 92
Olá Reinaldo! Para acompanhar mais vídeos como esse inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Boa noite, muito bom.
Bom vídeo irmão mas( abrimento) e fechamento foi osso né
Excelente matéria, porém vc ta criticando o melhor carro atualmente
Cara manja hein. E o dono desse Onix se deu mal.
O meu Onix tá acendendo ,o painel indicou que estava tipo poluíndo ,já pensei que é sonda ,ou até mesmo a os bicos ,porque isso aconteceu quando coloquei gasolina no posto que eu não costumo colocar ,já coloquei gasolina aditivada ,e outra que é melhor e não apagou .
O problema é, se vc pegar um mecânico desonesto ou inexperiente vc vai trocar tudo isso e o problema as vezes é uma peça que não tinha nada a ver kkkkk
E as vezes e falta de conhecimento ou preguiça as vezes e malandragem
Aconteceu comigo troquei um monte do coisa e não resovia o poblema mas me indicaram um cara bom foi 10 minutos ele resoveu o poblema e gastando apenas 180 reais
Não sou mecânico. Jamais Defenderia uma montadora mequetrefe por pura paixão ou saudosismo.
Depois de um vídeo desses a conclusão é uma só: o projeto é uma b0st@. O carro uma porcaria, o motor não presta (o novo é pior), o brasileiro não muda e continua gostando de porcarias.
tenho um onix 1.4. 2014 com 210 mil nunca acendeu luz de injeção algo tem em descuido por parte de 'alguem' . esses defeitos não são pelo veiculo por experiência própria. não sei se usaram fornecedores diferentes mas o meu do ano descrito esta tudo em ordem.
Mas tem como resolver esse problema pra nao voltar mais ou realmente se desfazer do onix
Meu Classic sempre acende quando estou com Ar condicionado ligado e na pista a mt tempo
Sondactz
Luz de injeçao acesa é o paraíso dos mecânicos . Trocam 5 mil reais em peças e logo resolvem .
É o mesmo processo o cobalt ou tem diferença em relação a essa luz? No meu acendeu essa luz depois que reformei o catalisador e de quebra a luz do ABS
Bom dia , meu Prisma tem GNV, o problema é que ele liga no GNV e não liga no combustível " álcool ". Até hoje não consegui identificar o porque.
Atualmente ele está funcionando no álcool, mas se eu passar para o GNV ele só vai funcionar nesse combustível e não conseguirei liga mais no álcool
Já gastei 2500 reais com meu onix 2015 . Acende luz de injeção perde a potência do motor e o conta giro fica parado ninguém resolve. Conclusão esses onix são verdadeira bomba me arrependi . Eles só dura 5 anos
Amigo tenta resetar a injeçao
@@brunocesar2429 ja resolveu. Sençor de rotação
Sensor de rotação
Tenho um prisma, e a luz só ascende depois que eu ando um bocado no carro, mas quando eu desligo o carro e ligo de novo aí ela apaga e só ascende depois que ando de novo
Fiz a varredura no sistema da injeção, não deu nenhuma alteração, mais quando passo de 100km/h a luz da injeção acende, ele está sem o ductor ressonador, pode ser alguma mal leitura no sistema de filtro????
O meu é a 120.
E se não lavar o carro também acende a luz de injeção!! Kkkkkkkkkkkkkkkk
🤣🤣🤣
excelente matéria
Gostei muito,grato
Obrigado Gilberto! Para acompanhar mais vídeos como esse inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
O uso de muito tempo na reserva tb causa isso
Sério irmão
Amigo tenho um Prisma 2017 automático, essa semana chegou no meio tanque com álcool e acendeu a luz de Injeção, após isso fui no posto e completei com Gasolina aditiva na hora a luz apagou e até agora não acendeu mais..... Pode ser o combustível??
Pode ser combustivel e que seu veiculo esteja progamado para gasolina
O meu Onix ascende a luz da injeção e as vezes perde a força, o que pode ser?
velas
Meu prisma 2014 estava falhando bastante, consegui um combustível que fez com que essa falha fosse menos constante, ocorre que agora a luz da injeção acende e após um tempo apaga sempre.
Outra luz que fica acesa é a do sensor de pneus ninguém apaga aquilo coisa inútil.
O meu corsa wind ano 2000 sempre ascende quanto tiro o pé do acelerador e piso no freio kkkkkkk
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tive um Agile 2013 e fiquei quatro anos e nunca deu b.o, sempre abasteci com etanol em postos de confiança. Se coloquei duas vezes gasolina no meu carro foi muito. Hj comprar gasolina eh ser enganado, bomba adulterada, combustível adulterado, aditivos Pra cacete ... Não coloco gasolina nem fudend*
vc falou verdade mas eles adulteram o etanol também ja coloquei etanol ruim e me deu trabalho mas o carro não acendeu luz só falhava nastante até eu completar com gasolina. resolvido.
Parabéns canal e top! esse defeito eu conheço como chevrovirus
Meu corsa 2001 só ascendido qndo abastecia em posto sem bandeira,e Ipiranga, ascendia e rateada....
Agora no prisma vou descobrir...
É like adiantado, parabéns !
Obrigado Willian. Para acompanhar mais vídeos como esse inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Cara, colocaram diesel na minha S10 flex, tiramos o diesel, lavamos as velas e colocamos gasolina e funcionamos o carro, saiu muita fumaça, viajei com o carro tudo normal, porém a luz de injeção acendeu e acusou falha no catalisador, fez a limpeza do catalisador com uma química e moramos novamente, a luz da injeção voltou a ligar depois de alguns dias, tem ideia do que mais podemos fazer? Ou é melhor trocar o catalisador
Resumindo estourou correiakkkkkk
Bom dia, tenho um prisma 2012 1.4, a luz de injeção está acessa o tempo todo, quando passo o scanner informa que o problema e no combustível. Qual peça devo troca para resolver esse alerta da injeção?
Caramba precisou de osiloscopio para perceber que a correia quebrou? O barulho agudo nao disse nada? Deram partida ate bater valvula? Meu deus
Foi mesma coisa q pensei
Eu vivo em Angola, tenho muita dificuldade em adquirir peças do cruze 2012, gostaria de saber como faço para enganar ou o sensor do catalisador?
Boa noite amigo, meu estava falhando com a luz piscando a cima de 80 km...foi solucionado o problema com a retifica do eixo virabrequim, porem a luz continua acesa...depois de 10 km mais ou menos q a luz foi resetada...a minha luz de gasolina piscou como se fosse da reserva...e a luz da injeção acendeu...vou levar no mecanico novamente terça mas minha duvida é...ja pegou algo parecido? sonda lambida ou catalisador alguma dica pelo diagnostico?
Olá, Henrique! Obrigado por nos contar a sua experiência! Entre em contato com o pessoal da MB Auto Service para tirar todas as suas dúvidas, todos os contatos estão na descrição do vídeo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
GM acendeu a luz mas não apresenta falha meta marcha não vai interromper em nada
Várias sugestões de defeitos, Mecânica difícil
Boa noite, tenho um prisma 2012 1.4 lt
E acendeu a luz da injeção
Passei o scanner e deu sonda lambda pre catalisador
Fiz a troca, so que voltou a acender no mesmo dia. O que você poderia me indicar??
Quem ver esse comentário e ja passou por isso também, da uma ajuda por favor!!
O meu a 100 k por HR quando tiro o pé e acelero de novo a luz da injeção pisca. Oque pode ser?
Parceiro acendeu junto as luzes da ignição e ABS.
Meu prisma é 2014 , quando colocava na rodovia em alta rotação ele acendia a luz e depois desligava .
O problema era , troquei a correia dentada e o mecânico não fez aprendizagem da correia por não ter o aparelho , e ficou calado que tinha que fazer , depois de troca tudo , bico, bobina, vela , cabo de vela , etc . O problema foi resolvido com 60 reais .
Acho que fui abençoado. No vectra nunca acendeu hahaha
Henrique hlp provavelmente a luz do painel estava queimada kkkkkkkk
@@william_747 é uma dadiva adivinha
Achei q havia sido abençoado tmb, até perceber q a luz da injeção estava queimada kkkkkk
. Semana passada um bico queimo não abria, ai acendeu a luz da injeçao. Queimada não ta
Qual deve ser resistencia ômega dos cabos velas do ONIX .mínimo e máximo . Obrigado !
O meu e 2018/2019 Prisma com gnv. Depois que passei por uma rua alaga a luz ascendeu. Mas o funcionamento ta o mesmo.
O meu está assim
deve ser sonda lambda
Sensor MAF
Ou seja , não adquira um GM , tenho uma track , já não sei mas o que fazer .
Onix não é o melhor do Brasil?????
Eu também tenho corsa98 hact ele só acende luz quando está falando água ou quando passa da medida eu não tenho problema com carro
Meu Prisma 2010, desde que instalei o GNV a Luz ficou acesa.
Amigo todos os carros estao sujeito a estes defeitos , correia arrebentada, infelizmente o dono do carro nao trocou no tempo certo, rodou ate o carro parar ,ai sai bem caro
Por isso que carro é fusca/Basilia/Variant... tem nada disso para quebrar e dar dor de cabeça!
Meu carro está com acendendo a luz e o carro perde a força e a luz fica acendendo.. Como faço pra levar o carro pra vcs?
Se esses Chevrolet prisma dão problemas assim..kkk
Imagina quem comprar os novos Onix Plus 1.0 turbo.
A minha é uma S10 2014 flex,ela começou falhar levei a oficina trocaram cabos e velas,depois trocaram os filtros,depois tocaram 1 unidade injetora,depois trocaram os cabos d novo e velas pq não eram a do próprio carro,então isso aconteceu em várias oficinas,e mesmo assim apaga por 2 dias e depois volta a acender,tiraram catalizador e examinaram e nada,detalhe passam computador e não acusa nada,mais a Liz não apaga,e qndo preciso da potência ela demora pegar velocidade.
pois é, chevrolet nunca mais. Troquei tudo e sempre volta a acender.
to com mesmo problema spin 2021 com 55.000 km luz da injeção acendeu , passei o scanner acusou problema no catalizador , o que devo fazer trocar o catalizador ?
Olá meu carro está com esse problema e eu gosto o endereço da sua oficina por favor.
Meu cruze está acendido e a Chevrolet mandou recall para levar na concessionária por falha na montagem
Resumindo, junta tudo e joga fora...rsrs
Tenho um prisma, e essa luz da injeçao acende sempre q estou acima de 110km/h, seria o problema de sonda?
No meu era válvula termostatica .
Pode ser uma simples adaptação da roda fônica amigo
Conseguiu resolver amigo? O meu está assim tbm
@@edu1597534 kra para ser sincero nem fui atras de resolver isso...ainda continua do mesmo jeito, acende dps dos 110km/h de forma intermitente...
Todas spin a gas acendem.........nos taxistas já acostumamos
Meu acendeu após passar por um poça de água, mas funcionamento ta normal e não ta falhando, mas luz não apaga, pode ter sido por conta de entrar água?
Sensor MAF, pode ser ele o meu aconteceu isso após passar tbm, mas apresentava umas falhas
Se você tem um Chevrolet e a luz da injeção não acendeu,então você não tem um Chevrolet.
Puts estou descobrindo isso 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@lucasjordan3821 A do meu celta, vivia acesa. Fiz de tudo, troquei sonda lambda, velas, limpeza de bicos. Certo dia coloquei gasosa aditivada e do nada ela apagou. E nao acendeu mais.
@@wagnermaia8801 aconteceu isso comigo também o rapaz do posto de combustível me deu essa dica e funcionou mesmo 👍
@@lucasjordan3821 dois KkKKKk
Tenho um Prisma 2016, já perdi as contas de quantas vezes essa luz já acendeu, desligo a bateria dura alguns dias e acende novamente 😅😅
Puts o cabeçote das válvulas as sedes das válvulas todos enferrujado,o problema aí acho que álcool Ruin aconteceu a mesma coisa com o classic de meu irmão mesmo sintomas e uma caralhada de b.o para resolver.
Positivo e operante !
Nem todo chevrolet acende. O meu Vectra elegance flex 2009 nunca acendeu. Só se você referiu-se ao Ônix ou a outros da GM. O Vectra é um excelente carro , por isso é que saiu de linha, não dava lucro para as montadoras e para os fabricantes de peças também.
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pq depois dos 120km/h comeca piscar a luz da injecao num cobalt 1.4
O meu Corsa acende também
Da spin também é assim
Tenho um prisma a Luz acende e apaga ! Oque pode ser
0 problema é ter eficácia,
Só apagar a luz e fácil e simples, quero ver é encontrar um mecânico que faça o trabalho com aficacia. E com preço justo.
O meu quando passa dos 120 km/h o carro fica com a luz da injeção piscando.
O meu tbm! Conseguiu resolver amigo?
O meu fica assim também
Pois é. Tive quatro corsas mpfi. Em um deles rodamos apenas 280 mil km. Nunca tive Luz de injeção acesa. Agora com esse motor vhc é complicado. Só trocar o combustível mesmo que seja de posto bom, saiu do álcool para gasolina, não tem jeito. A luz acende. Triste isso para um carro que tinha fama de durável
O VHC é um dos melhores que têm, Charbel! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
@ O motor pode ser até bom, mas seus periféricos chineses acabam com o carro. TBI, velas, cabos, filtros são de péssima qualidade. São bons para fazer a alegria dos mecânicos
Boa tarde alguém pra me ajudar aí desde já que DEUS abençoe. Bom meu carro cobalt 1.4 está acendendo a luz de ignição direto as vezes some outra ele aparece já troquei velas e cabos estou querendo fazer um rezet de bateria
A Chevrolet chegou ao fundo do poço. Está na hora de pegar o mesmo rumo da Ford.
Os motores que ainda funcionam precariamente são os que equipam os carros importados do México.
Boa noite poderia passar endereço da oficina ?
Olá Thyago. O contato da oficina está na descrição do vídeo, abraço!
Troquei filtros, bobinas, velas e a danada voltou a acender. Chevrolet nunca mais. já fui em 3 oficinas, resolvem temporariamente e volta a acender
Tenho um ônix 1.4 2013 estava acendendo e apagando a luz do motor quando passava do 100km/hr, mais agora acendeu e não apaga, já verifiquei o óleo e está td ok. Faz uns 3 dias que acendia e apagava e hj não apaga mais
Da coração mais não responde a pergunta
o meu tambem esta do mesmo jeito!
@@lukefilmes212 sei lá pode ser tbm o combustível cara...vou colocar gasolina aditivada...se der certo volto aqui te avisar
@@martinlopes9259
Então...... 🤔
NÃO era o combustível???
@@odairmachado568 então...quando eu abasteço com álcool ele fica normal, se eu abastecer com gasolina ele fica falhando
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Os carros da GM vem com peças de montagem de fábrica, peças que trás problemas crônicos, todos conhece esses defeitos, engenheiros, fornecedores e administração não toma providências pra mudar essas peças com fornecedores. Perdem credibilidade, principalmente dos motores tubos com correia dentada no comando de válvulas. Têm que ser corrente. Conclusão: Paga-se muito por um produto que não vale o que cobram. Dor de cabeça e perde de muito dinheiro.