Mantap bang... Ini problem sama persis kasusnya dengan nmax saya. Sama bangat.. Lanjut cek TKP masalahnya bang. Terimakasih infonya bang.. TERBAIK.. 👍👍👍👍👍
1. Bobot handel rem tidak banyaj berpengaruh pada handling (kecuali cantolin bakso 2 bungkus di setir) 2. Kalau distandarin tengah dan body belakang ditekan, lalu stang ngbuang kekanan, itu wajar karena ada cakram sama kaliper disebelah kanan 3. Kalau dipakai jalan kerasa ngebuang kiri atau kanan, ada banyak kemungkinan : 1. Shockbreaker tidak seimbang (bocor atau bengkok bekas jatoh) 2. Ban botak sebelah (ini juga bisa disebabkan karena shockbreaker bocor sebelah) 3. rem ngunci atau seret, karena cakram dikanan, maka ngebuang kanan, cara ceknya putar ban depan, jika lancara maka bukan ini masalahnya) 4. Karet as dudukan mesin ke rangka oblak sebelah 5. Sasis tidak senter bekas jatoh Kondisi diatas untuk motor std, berbeda dengan motor modif yang banyak penambahan part yang pemasangannya tidak proper. Makasih dah baca panjang😊
@@IGGARVID untuk point 2 jelas keliru. Silahkan dicoba di motor nmax standar, atau motor lainnya. Jamin 100% tidak akan ngebuang ke kanan. Uda pernah coba 5 motor berbeda semua sama, gak ngebuang ke kanan.
@@temporaryskyz5043 dengan posisi itu, bobot tetap ngebuang kanan mas, cuma kalau as komstir masih bagus dia akan diam ditengah, bergerakan komstir yamaha memang pas(bawan pabrik), tidak berat/ seret namun juga tidak ringan, bandingkan saja dengan merk sebelah, ringan banget gerak kanan kiri
@@IGGARVID nah ini uda cek komstir di beres masih bagus. Kalau dibilang gegara part aftermarket (disk 260mm + kaliper 4p) gak masuk akal jg, banyak motor kawan pake begituan ttp gak ngebuang stangnya (sama2 nmax)
Bang kalo saat lepas tangan terasa berat ke kiri kayak mau belok kiri apa nya ya? Shock depan udah ganti baru, ban udah ganti, laher komstir udah ganti
Alhamdulillah brads gw setelah setahun lebih ganti pake selang tdr di abs aman ga ada ngebuang2, intinya sebisa mungkin instalasinya harus sama persis dengan aslinya. Nah gw malah punya masalah baru nih brads, baru berapa bulan lalu gw ganti ban depan pake victra s98st uk std, di kecepatan agak tinggi kalo lepas tangan kenapa stangnya getar goyang ya? Apalagi kalo pake box makin parah. Mungkin ada solusi nih brads 🙏
ini sama persis motor saya.. nmax new abs dengan selang tdr selang yg menuju ke master rem.. lekukan selang tidak sama dengan ori dan juga motor saya ceper.. selang yg menuju kaliper juga nekuk.. makin amburadul 🤣
Punyaku di kecepatan 30-40kmh berasa kek geol bang, tapi kalo agak laju di 60kmh hilang gitu, kira² penyebabnya apa ya bang? Muncul setelah crash, cuman bodynya yg parah
@@temporaryskyz5043 kalo di belok ke kiri di kasih beban gak belok ke kanan bng, diam aja, kalo agak di tengahin stang nya dibeban belangnya langsung buang ke kanan
Bang sya udh coba di stndar dua stang belokan ke kiri trus di tekan blakng mtr . Ttep aja stang nya dikiri gk geras ke tengah apa ke kanan. It knapa ya 🙏🙏🙏
Kasus saya Komstir baru Velg baru Ban baru Laher baru Bosh baru Seal bosh baru Shock blkng baru Tapi lepas tangan tetep oleng kiri Efeknya lengan kanan sakit kalo dibawa jauh
@@temporaryskyz5043 stang malah beli baru, kata mekanik sih memang begitu krna posisi kaliper ada dikanan, selagi buat jalan gk oleng dan buat lepas tangan saat jalan aman gk ada masalah
@@rakhmadwibowo4882 montir mah jawabnya mau gampang aj. Nah skrg ente lepas tangan oleng gak? Klo gak oleng ya berarti gak ada masalah. Klo di gw kebetulan oleng (sebelumnya gak oleng)
1. Posisi stang miring gak presisi. Solusi ke bengkel resmi minta lurusin 2. Laher roda depan uda minta ganti. 3. Takaran oli shock depan gak sama kiri dan kanan. Solusi kuras dan ganti oli dengan takaran sama kiri dan kanan. 4. Komstir uda minta ganti
@@temporaryskyz5043gw pernah ngelurusij di bengkel resmi cuma di jedog jedog in doang stang kalo miring nya ke kanan di jedog in nya ke kiri sekelas bengkel resmi begitu ancur dah seharus nya mah dibongkar kek biar kita yang kaya konsumen g terlalu mubajir ngebuang duit ke bengkel resmi dan motor gw sampe saat ini stang masih blom bisa senter lurus kalo jalan y stang nya pengen nya ke kanan trus dari pada cuma ngebenerin stang g lurus atau gimana mending sekalian ganti komstir biar di bongkar motornya kalo cuma ngelurusin doang mah g bakalan di bongkar percuma lurus kaga nambah rusak iya 😂😂😂
sama bang, saya coba bawa bawaan blanja kresek disetang kiri pas di lepas tangan malah stabil. jadi aneh aja masa harus kasih beban ke kiri dlu baru sembuh 😅
Mantap bang...
Ini problem sama persis kasusnya dengan nmax saya.
Sama bangat.. Lanjut cek TKP masalahnya bang.
Terimakasih infonya bang..
TERBAIK.. 👍👍👍👍👍
Mantabhfull 🤙🏽🤙🏽
Gmna bang udah enakan skrng
1. Bobot handel rem tidak banyaj berpengaruh pada handling (kecuali cantolin bakso 2 bungkus di setir)
2. Kalau distandarin tengah dan body belakang ditekan, lalu stang ngbuang kekanan, itu wajar karena ada cakram sama kaliper disebelah kanan
3. Kalau dipakai jalan kerasa ngebuang kiri atau kanan, ada banyak kemungkinan :
1. Shockbreaker tidak seimbang (bocor atau bengkok bekas jatoh)
2. Ban botak sebelah (ini juga bisa disebabkan karena shockbreaker bocor sebelah)
3. rem ngunci atau seret, karena cakram dikanan, maka ngebuang kanan, cara ceknya putar ban depan, jika lancara maka bukan ini masalahnya)
4. Karet as dudukan mesin ke rangka oblak sebelah
5. Sasis tidak senter bekas jatoh
Kondisi diatas untuk motor std, berbeda dengan motor modif yang banyak penambahan part yang pemasangannya tidak proper.
Makasih dah baca panjang😊
@@IGGARVID untuk point 2 jelas keliru. Silahkan dicoba di motor nmax standar, atau motor lainnya. Jamin 100% tidak akan ngebuang ke kanan. Uda pernah coba 5 motor berbeda semua sama, gak ngebuang ke kanan.
@@temporaryskyz5043 dengan posisi itu, bobot tetap ngebuang kanan mas, cuma kalau as komstir masih bagus dia akan diam ditengah, bergerakan komstir yamaha memang pas(bawan pabrik), tidak berat/ seret namun juga tidak ringan, bandingkan saja dengan merk sebelah, ringan banget gerak kanan kiri
@@IGGARVID nah ini uda cek komstir di beres masih bagus. Kalau dibilang gegara part aftermarket (disk 260mm + kaliper 4p) gak masuk akal jg, banyak motor kawan pake begituan ttp gak ngebuang stangnya (sama2 nmax)
@@temporaryskyz5043 hm, aneh juga ya bang?
Btw tp skrg dah normal lagi kah?
Kadang berasa ngebuang, cuma blm cek komstir lg
Mantap Brads👍
😂😂 ini nih yg gua rasain bang .. sampe bngung gua nyari solusinya .. selang rem tdr yg abs . Smpe pegel tangan kiri narik stang , apalg cornering k kanan
udh dapt solusinya ga bang?
@@didonggaming2127 blm bang, cm bklan mau bongkar sih buat rapiin ulang jalur selang rem biar sprt kyk dr dealer
Selang rem udh ganti apa masih original mas?
Lama amat brad uploadnya🔥 di tunggu modif hedonnya brad🫡
Wkwk mon maap brads, akhir tahun lg kejer target soalnya 🙏🏽🤙🏽
Mantass ma brads 🙏👍
Kamsiahamida bradsRex 🤙🏽🤙🏽
Bang kalo saat lepas tangan terasa berat ke kiri kayak mau belok kiri apa nya ya? Shock depan udah ganti baru, ban udah ganti, laher komstir udah ganti
😢sudah ketemu bng masalahnya?
1. Coba ganti oli shock (pastikan takarannya seimbang)
2. Cek stang miring gak
3. Cek selang rem posisi jalurnya uda bener belum terpasangnya
Masih begitu jg, mending coba cek sasis miring gak
Alhamdulillah brads gw setelah setahun lebih ganti pake selang tdr di abs aman ga ada ngebuang2, intinya sebisa mungkin instalasinya harus sama persis dengan aslinya. Nah gw malah punya masalah baru nih brads, baru berapa bulan lalu gw ganti ban depan pake victra s98st uk std, di kecepatan agak tinggi kalo lepas tangan kenapa stangnya getar goyang ya? Apalagi kalo pake box makin parah. Mungkin ada solusi nih brads 🙏
Coba cek komstir
Stang goyang mah klaher bang
Gw ngerasa sama bang, tp setiap dibawa kebengkel, ganti2 bengkel teknisinya bilang gk ngerasa atau gk ad masalah
@@formanchandra3681 emang gitu klo ke bengkel mah, die cuma pake bbrp meter mana berasa (kecuali parah ngebuangnya)
@@temporaryskyz5043 tapi lu udh gk std ya bang remnya? Klo gw masih std
@@formanchandra3681 yongkru ud aftermarket
@@temporaryskyz5043 tp knp masih std kaya gtu ya bang? Gk terlalu ngebuah sih. Cuma kekanan enteng dibanding kiri.
@@formanchandra3681 cek stang lurus gak
thanks broo gw juga ngerasa kek gitu, pas di cek karet penahan kabelnya itu turun kebawah
🤙🏽🤙🏽
Selang rem masih original apa udh custom bang?
Motorku klo lepas tangan kekiri juga . .tp gak berst banget
Nmax old gua juga begitu.. imbasnya ban jadi botak sebelah 🥲
ini sama persis motor saya..
nmax new abs dengan selang tdr
selang yg menuju ke master rem..
lekukan selang tidak sama dengan ori
dan juga motor saya ceper..
selang yg menuju kaliper juga nekuk..
makin amburadul 🤣
1hari keluar dealer dipakai langsung berat kekanan bang. Solusinya bengkel mungkin lebih tahu ya bang
Cek stang nya, dulu gw punya stang miring
Bang kalw d teken bgtu, stang gak ke tengah, malah di kiri ajah, atau ke kanan ajah, itu normal atau maslahnya apa, berasa berat stangnya
Ya sama kayak gw punya yg di video ini. Klo berasa berat seret ya cek komstir
Kalau punya saya bang komstir nya kaya nya pas di rem depan ada kerasa jedukan gtuh longgar apa gmna yh bang
@@ibraibrahimdisty7368 uda oblak itu, wajib ganti
Bang punya saya abis kena gujlakan kok berat kanan ya bang apanya yang harus di ganti
Bang, kalo stang berasa seret apa sama y problemnya ngga berat kanan atau kiri 😑😑😑
Komstir itu brads
@@temporaryskyz5043 brarti perlu di distel aja yaa, soalnya nmax baru 6bulan pemakaian , pemakaian harian PP bogor jkt 🥲
Punyaku di kecepatan 30-40kmh berasa kek geol bang, tapi kalo agak laju di 60kmh hilang gitu, kira² penyebabnya apa ya bang? Muncul setelah crash, cuman bodynya yg parah
Cek segitiga sama komstir
Bang klo motor nmax gua di bawa pelan jalan macet stang nya geol tapi di bawa jalan kenceng normal solusinya bang🙏
Macet = jalan pelan = geol, ya wajar donk
Sama punya ane juga jalan pelan ngegeol...klo kenceng ilang...smpe sekarang blom ketemu penyakitnya..udh gnti komstir,ban,pelek..belum sembuh
@@nazir3523udh dapat belum penyakitnya bang? Soalnya punyaku muncul setelah crash
Tapi mtor saya baru bang dan masih ori tapi knapa ya narik ke kanan tlong dong infonya
Nmax old ana gitu juga bang selalu berat ke kanan, di dongakin langsung banting kanan
Slang rem padahal masih standar
Bg gimana uda betul bg? Soalnya saya baru ambil nmax old second, gitu juga masalahnya, masih bingung apa kendalanya
bang lexi saya dari awal beli stangnya ngebuang kiri trs kalo di lepas stangnya
Cek stang lurus gak
@@temporaryskyz5043 kalo di belok ke kiri di kasih beban gak belok ke kanan bng, diam aja, kalo agak di tengahin stang nya dibeban belangnya langsung buang ke kanan
Sama bang, nmax saya dari awal keluar dealer sudah oleng kekiri.
@@diaroke2731nah sama. Trus gimana solusinya bro? Nmax new baru kluar udah oleng kiri.
Sama bang kasusnya, motor baru dikirim rasanya ngebuang kanan. Kata pihak dealernya efek dari tali saat pengiriman kendaraannya
bang stang lu kalo dibelokin bunyi gak bang? kek bunyi karet gitu
@@kentungofficial9062 gak ada brads
Tp punyaku ketika jalan buang kekiri, pas di dongakin ngebuang ke kanan.. Itu knp ya brads mohon solusinya ??
Sama
Sama kayak punya saya. Imbasnya ban makan sebelah
klo buat boncengan jlan ya oleng yg belakang itu peyebab y ap bang
Cek oli shock blkg ada bocor gak? Atau bisa juga laher roda blkg uda oblak
Sama kita bang, punya ku juga buang ke kanan
bg, spill spion dong
shope.ee/9KIEsisq9s
Bang kalau panel spidometer kedip pas lagi di stater itu knp yh?
Aki uda soak
@@temporaryskyz5043 sama kadang ngga bisa di stater bang
Udah modif kelistrikan gak
Bang sya udh coba di stndar dua stang belokan ke kiri trus di tekan blakng mtr . Ttep aja stang nya dikiri gk geras ke tengah apa ke kanan. It knapa ya 🙏🙏🙏
Selang rem masih std? Klo iya, normal itu
Iy selang rem stndar bang ,
Tpi kalo jalan gas pertama jalan belari stang ny ke kanan kekiri bang. Di awal nya
@@andryansyah-ss2ud laher roda mungkin
Padet bang roda ny di goyang gk goyang dia itula ak bingung apa mslah ny ini
Kasus saya
Komstir baru
Velg baru
Ban baru
Laher baru
Bosh baru
Seal bosh baru
Shock blkng baru
Tapi lepas tangan tetep oleng kiri
Efeknya lengan kanan sakit kalo dibawa jauh
Senasib bingung sudah cari semua penyebabnya tapi belum nemu juga. Kalo dipake jalan jauh tangan pegel banget😢
@@naharnhoy9178 bener bang. Misalkan oleng cuma lepas tangan doang tapi ga bikin cape sih masih di maklum
@@herysujana iya sya juga bingung kecewa kesal campur aduk dan gak habis pikir motor premium kok bisa begini ya
Iya bang sama, caranya gimana ya bang?
Kenapa takut ganti komstir bang
Pengerjaan bengkel yg gw takut
@@temporaryskyz5043 iya bener bang , sama kaya aku ya ..
Setiap ke bengkel kurang yakin ..
Punya saya sama malah sampe tngan kiri pegel nahan
Bukan nya itu karna kaliper ada dikanan ya ?
Gak lha, engineer pabrik gak mungkin gak memperhitungkan itu.
@@temporaryskyz5043 nmax old ku gitu jg, trus apanya dong, apa benar karna selang rem, selang rem dan kaliper pun msh standart
@@rakhmadwibowo4882 cek stangnya miring gak? Biasa stangnya miring. Atau gak laher roda depan uda oblak
@@temporaryskyz5043 stang malah beli baru, kata mekanik sih memang begitu krna posisi kaliper ada dikanan, selagi buat jalan gk oleng dan buat lepas tangan saat jalan aman gk ada masalah
@@rakhmadwibowo4882 montir mah jawabnya mau gampang aj. Nah skrg ente lepas tangan oleng gak? Klo gak oleng ya berarti gak ada masalah. Klo di gw kebetulan oleng (sebelumnya gak oleng)
bang punya saya narik ke kiri.
kalo stangya berat bang..trus ada jeda di posisi tengah(seperti ngelawan) itu kenapa
Kemungkinan besar komstir
Fix ganti komstir
Bisa 2 hal om. Bisa komstir ATAU kondisi ban depan
sama ngalamin ni sekarang bingung antara komstir atau ban depan
Stang bawaan nmax emang berat ya?
Enteng malah
Link spion nya om
Rp 605,717 | CNC Aluminum Motorcycle Rearview Mirror Cutting Case for DUCATI Diavel / Diavel Carbon / Diavel Titaninm
a.aliexpress.com/_ms6PgpM
@@temporaryskyz5043 buset toko luar, bayar pake dolar ya
@@prakasarevo5435 hooh brads, tapi coba deh cari yg versi indo nya, kayaknya ada
bang klo masih ori tp ttp masih nganan knp ya kira2?
1. Posisi stang miring gak presisi. Solusi ke bengkel resmi minta lurusin
2. Laher roda depan uda minta ganti.
3. Takaran oli shock depan gak sama kiri dan kanan. Solusi kuras dan ganti oli dengan takaran sama kiri dan kanan.
4. Komstir uda minta ganti
@@temporaryskyz5043gw pernah ngelurusij di bengkel resmi cuma di jedog jedog in doang stang kalo miring nya ke kanan di jedog in nya ke kiri sekelas bengkel resmi begitu ancur dah seharus nya mah dibongkar kek biar kita yang kaya konsumen g terlalu mubajir ngebuang duit ke bengkel resmi dan motor gw sampe saat ini stang masih blom bisa senter lurus kalo jalan y stang nya pengen nya ke kanan trus dari pada cuma ngebenerin stang g lurus atau gimana mending sekalian ganti komstir biar di bongkar motornya kalo cuma ngelurusin doang mah g bakalan di bongkar percuma lurus kaga nambah rusak iya 😂😂😂
Punya gw buang kiri bang
sama bang, saya coba bawa bawaan blanja kresek disetang kiri pas di lepas tangan malah stabil. jadi aneh aja masa harus kasih beban ke kiri dlu baru sembuh 😅
@@gamecybe1790udh ktmu bang penyakitnya?
Apanya bang
Itunya