Mình đã lắp rồi của bạn Nguyễn Ngọc Thành rất ok, nhưng có 1 lỗi khi đi trời mưa là nước sẽ vào chỗ sợi dây ga mình cắt chế sang bình 125, sẽ bị khó nổ khi xe để ngoài trời mưa to, mình khắc phục bằng cách quấn băng keo nano thật kín nhe, mình đã thử và thành công chia sẻ đến bạn
ปีที่แล้ว +1
Nắp dây ga nếu còn cao su zin và bót chặt sẽ kg bị đâu a
4 หลายเดือนก่อน
@@nhahuynh9184 co thun trên nắp ga, nếu loại xịn, và thun còn tốt thì rất là bót nhe anh, kiểu khít...nước kg vào được, còn các bình rã xe thì cao su lâu năm chắc chắn sẽ bị chai và nước vào
Cứ tưởng công nghệ việt nam nhưng chỉ tem của vn . Máy , tất mọi thứ đều của trung quốc . Buồn cho công nghệ việt nam , của tàu nhưng lại dán tem vn . Ôi vn ơi
Bxc fu125 thì oke rồi, nhưng gió không đủ do lọc gió của GD nhỏ, bác có giải pháp gì không?
4 ปีที่แล้ว
Trong bo.e gió GD có 1 óng dài, bạn cắt bớt, và bỏ luôn tấm mút lộc bụi là ok, nhưng cũng thường xuyên vệ sinh nhé, đổi giclo của bình zin qua là đúng xăng gió...lên đót ( bét 80, 85 là ok xe ngọt và đều từ ga đầu đến ga cuối...)zalo 0945000319...lien hệ mình
A lên bxc Suzuki soghun 125 như zin
Cho em hỏi sao phải thay giclo zin qua ạ? Nếu thay thì có cần thay cây kim zin qua không ạ?
@@honthuyoutube kg. Chỉ cần thay giclo qua thôi, kim và pitong ga zu nguyên nhé...
trước và sau khi thay bxc thì 100km bao nhiêu lít xăng vậy bạn.
Cung kg canh chuẩn anh, nhưng bình 125 đi nhẹ và cũng tiết kiệm lắm anh, bình xịn nhé
@ cảm ơn bạn.cũng đang suy nghĩ định tịm con này.
Mình đã lắp rồi của bạn Nguyễn Ngọc Thành rất ok, nhưng có 1 lỗi khi đi trời mưa là nước sẽ vào chỗ sợi dây ga mình cắt chế sang bình 125, sẽ bị khó nổ khi xe để ngoài trời mưa to, mình khắc phục bằng cách quấn băng keo nano thật kín nhe, mình đã thử và thành công chia sẻ đến bạn
Nắp dây ga nếu còn cao su zin và bót chặt sẽ kg bị đâu a
@@nhahuynh9184 co thun trên nắp ga, nếu loại xịn, và thun còn tốt thì rất là bót nhe anh, kiểu khít...nước kg vào được, còn các bình rã xe thì cao su lâu năm chắc chắn sẽ bị chai và nước vào
hãng suzuki có bền bằng yamaha k anh
Hi này cũng khó nói, của bền còn tại người nhe bạn, các xe ngày xưa của họ đều xịn xò, còn xe ngày nay là xe thương mại nên chất lượng giảm nhiều lắm
Bình Fu Neo ra head đặt hàng của Việt Nam ok không anh?
Binh funeo hình như honda vietnam kg co ban...nó chỉ có mã nhập thái là chuẩn...điểm 10 cho chất lượng...con hang viet hinh nhu kg co minh chua thay
@ Vâng k biết mình ra HEAD đặt có ko để em ra hỏi thăm thử, cảm ơn anh
@@nhaninh5046 định lắp xe gì 0945000319 zalo a góp ý cho
hay đó anh, mong anh ra nhiều video hơn nha
nhớ share lên group trên Facebook để nhiều người biết đến anh hơn
Ok...thanks bạn...
Thời này còn pha xăng nữa lên FI rồi anh ơi.
Kkk...mình nghèo kiến thức Fi lắm...chơi xăng cơ tự canh tự vệ sinh mới vui bạn...kiểu già rồi...4x rồi bạn ơi...đi học Fi nữa là 5x luôn 😂
Thời này còn sự dụng echo,e gió nữa lên FI rồi anh ơi
xe xăng cơ kêu FI, ngáo :))))
Cứ tưởng công nghệ việt nam nhưng chỉ tem của vn . Máy , tất mọi thứ đều của trung quốc . Buồn cho công nghệ việt nam , của tàu nhưng lại dán tem vn . Ôi vn ơi
Phải nói lên được FI thì hay biết bao hé anh
Được mà, tốn kém chút, Sài Gòn làm nhiều đó em
Cao hơn cây FI của minh chỉ 2 triệu thôi 1.57lít/100km thôi.
Giờ nay chay bình xăng con nữa lên FI ông ơi còn canh xăng nữa trời
Hi mình ở cà mau anh cho hỏi gắn BXC 125 lên xe tốc độ có lên chút ít không anh
Mình đã thử max trên 100, bình thường chạy kg tới....nhẹ hơn nhiều nhe bạn...đi 70,80 xe nhẹ, đổi nhong 15 đi bao phê nhe...15x35 đi đã...
Thanks nếu mình không đổi giclo thì có bị hụp hay ga cuối có đàn không anh
Đổi nguyên bộ giclo qua luôn nhe...lên bét 80 or 85 cho đủ xăng ga cuối...sẽ hao săng hơn, nhưng riêng mình thì kg thành vấn đề....
Lọc gió GD110 nhỏ, phù hợp với BXC 100, nếu bạn lên BXC 110 hay 125 thì ko đủ gió, nên bạn phải thay lọc trụ để đủ gió, sẽ ko hao xăng.
Future neo hao xăng bỏ mẹ khoảng 40km/1l ko biết có lên công suất đc tí nào ko nhưng thấy thiệt về nhiên liệu rồi.
Where did you buy and install yours bxc?
bxc is carburator in english
Anh có nhận tháo lắp bình xăng con không ạ ?
Giclo chính của Suzuki GD110 là số mấy vậy bạn?
Hinh nhu là 70, 35, tháo ra bỏ đâu mất, em lên bét 85 đi ngọt
Kieng chan gio Mua o sau ha ban
Bxc fu125 thì oke rồi, nhưng gió không đủ do lọc gió của GD nhỏ, bác có giải pháp gì không?
Trong bo.e gió GD có 1 óng dài, bạn cắt bớt, và bỏ luôn tấm mút lộc bụi là ok, nhưng cũng thường xuyên vệ sinh nhé, đổi giclo của bình zin qua là đúng xăng gió...lên đót ( bét 80, 85 là ok xe ngọt và đều từ ga đầu đến ga cuối...)zalo 0945000319...lien hệ mình
Up