ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เป็นประโยชน์มากครับ ขอบคุณครับ
ให้ความรู้ดีมากๆเลยครับ
ตรงกับงานที่ต้องแก้ปัญหาพอดี ขอบคุณครับท่านอาจารย์
ขอบคุณคร้าบ เป็นสิ่งที่สงสัยมานานแรมปี แต่ไม่รุ้จะไปถามใคร
ขอบพระคุณมากครับอาจารย์
ขอบคุณครับอาจารย์
ขอบคุณคัพอาจารย์
ขอบคุณครับอาจาร์ย
สุดยอดมากครับ
เป็นประโยชน์มากเลยครับ งานสำเร็จเพราะท่านแท้ๆ
S-T20 มิตซูบิชิ ตัวนี้เขียนไว้ตรงคอย 380V เราจะต่อ220Vได้ไหมครับเพราะแถบข้างเห็นมี 220Vเขียนไว้อยู่ครับ
ST20น่าจะเป็นคอยล์220vนะครับ แต่ตรงที่บอก 220-380 vคือชุดคอนแทคนะครับ
@@kpcpdiy1898 ขอบคุณครับกำลังจะลงมือ
แล้วนิวตรอนไม่ใช่หรอครับถ้าดึงสายมาตู้โหลด
คอย240ต่อเหมื่อนกันไม่คับ
ชุดเข้าคอยล์ตเองเป็น L,Nครับ คอยล์220-240
ขอบคุณมากครับอาจารย์ รบกวนสอบถาม ถ้าจะต่อไฟสถานะการทำงานเวลาเปิดสวิทช์ลูกศรครับ ต่อจากไหนครับ
Thanks you 🙏🙏🙏🙏🙏🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ทำไมอาจารย์ไม่สอนต่อไฟสามเฟสเปิดปิดมอร์เตอร์ครับเอาง่าย ต่อลงมาจากสายเมล์ แล้วอย่ามีโอเวอร์โหลด จะได้เห็นกันง่ายไม่บังตา
วงจรคอยล์ 380 v นี้ สามารถเพิ่มทามเมอร์ตั้งเวลา ด้วยได้ไหมครับ
รบกวน อาจารย์ด้วยครับ95เป็นไฟเข้าและ96เป็นไฟออก ที่โอเวอร์โหลด สรุปว่า95และ96เป็นแค่คอนแทคช่วยหรือเป็น ตัวป้องกันโอเวอร์โหลดเกินครับ แล้วถ้าคอล์ยเป็น 220v และใช้ไฟควบคุมจากแหล่งอื่นไม่เกี่ยวข้องกับ L 1 L2 L3 มันเหมือนเป็นการต่อตรง ไม่ผ่านoverload แล้วจะวัดกระแสเกินยังไงครับ สงสัยการทำงานของโอเวอร์โหลดมากครับ ขอบคุณอาจารย์ที่สละเวลาตอบครับ
95 96 ปกติของโอเวอร์โหลด กลไกภายในเมื่อเกินค่าแอมป์ที่เราตั้ง ovlไว้แล้ว 95 95ปกติไฟจะจ่ายถึงกันตลอดเวลา แต่พอเกินค่ากระแสที่ตั้งไว้ 95 96 ก็จะเปลี่ยนเป็น no ซึ่งไฟจะจากออกจากกันนะครับ
@@kpcpdiy1898 ขอบคุณมากครับอาจารย์🙏🙏
มันต้องมีสายกราวไหมคับ
สายกราวด์ เราไปจั๊มตรงโครงของมอเตอร์ แล้วตอกลงดินเลยครับ
@@kpcpdiy1898 ของผมเป็นเครื่องสูบน้ำบำบัดน้ำเสียตัวใหญ่คับ ไม่ใช่มอเตอ เเล้วมันต้องต่อกราวด์ตรงไหนคับ
ปั้มน้ำมันไม่ตัดน้ำเต็มแทงลูกลอยไม่และเสียเกิดสาเหตุอะไรครับ
ลูกลอย วงจรตัดต่อใช้ลิมิตสวิตช์ โยกไปๆมาๆ หรือมีไฟเกินมากๆ ก็มีสิทธ์เสียหรือไหม้ก็ได้ และราคาถูกมากอุปกรณ์ไม่ได้มาตรฐานก็ทำให้เสียเร็วก็มีครับ
คอย380ส่วนมากจะไช้กับงานไรคัฟ
โดยมากคือจุดที่ใช้มอเตอร์3เฟส และมีระยะไกล ไม่ต้องการเปลืองสายเพิ่ม ถ้าเป็นคอยล์220ก็ต้องเดินนิวตรอลไปอีกเส้น ก็อยู่ที่ผู้ใช้มากกว่านะครับ
ถ้าไม่ใส่ตัวon off ต่ออย่างไรครับ (ใช้กับปั่มลมครับ)
ได้ครับ ถ้าต่อเข้าปั๊มลมถ้ามีเพรสเชอร์ ก็เอาเพรสเชอร์มาต่อแทนสวิตช์ได้เลยครับ
ไพล็อตแลมป์ เเสดงสถานะ หลอด380v.ครับต่อเหมือนกันไหมครับเเบบไม่มีนิวตอลครับ
เหมือนกันกับที่เราต่อเข้าคอยล์แมกเนติก คือป้อนไฟ L1,L2เข้าเลยครับ
@@kpcpdiy1898 🙏ขอบคุณครับ
คอย380สามารถพ่วงลูกลอยได้ไหมครับ
ได้ครับ ต่อปกติเหมือน220v คือต่ออนุกรมก่อนเข้าa1ครับ
คอยล์380กับ220v ต่างกัยยังไง
ไม่ต่างกันครับ แล้วแต่เราเลือกใช้แบบไหน
ผมต่อตามคลิป พอเอาไขควงวัดไฟที่ขาออกของซีเลคเตอร์สวิทช์แล้วมันมีไฟ (ปิดซีเลคเตอร์แล้ว) ปกติไหมครับ กำลังสงสัยว่าไฟจากL2(A2)มันข้ามคอยล์มาหรือเป่า
คอย380 ต่อเป็น220ได้ไหมครับ
ไม่ได้ครับ ซ๊อต
ไฟเลี้ยงคอยล์380 ต้องเป็นคนละเฟสใช่ไหมครับอาจารย์
ถูกต้องครับ
แล้วนิวตอลครับต่อตรงใหน
แม็กเนติกกเป็นคอยล์380vจะไม่มีนิวตรอลครับ
@@kpcpdiy1898 ขอบคุณมากๆๆครับได้ความรู้มากเลยครับ
แล้วนิวตรอนเราต่อที่ไหนครับ
แมกเนติกชุดนี้คือคอยล์380v จะไม่มีนิวตรอลมาต่อเข้าครับ มีเฉพาะเส้นไฟครับ
ขอบคุณครับ
เป็นประโยชน์มากครับ ขอบคุณครับ
ให้ความรู้ดีมากๆเลยครับ
ตรงกับงานที่ต้องแก้ปัญหาพอดี ขอบคุณครับท่านอาจารย์
ขอบคุณคร้าบ เป็นสิ่งที่สงสัยมานานแรมปี แต่ไม่รุ้จะไปถามใคร
ขอบพระคุณมากครับอาจารย์
ขอบคุณครับอาจารย์
ขอบคุณคัพอาจารย์
ขอบคุณครับอาจาร์ย
สุดยอดมากครับ
เป็นประโยชน์มากเลยครับ งานสำเร็จเพราะท่านแท้ๆ
S-T20 มิตซูบิชิ ตัวนี้เขียนไว้ตรงคอย 380V เราจะต่อ220Vได้ไหมครับเพราะแถบข้างเห็นมี 220Vเขียนไว้อยู่ครับ
ST20น่าจะเป็นคอยล์220vนะครับ แต่ตรงที่บอก 220-380 vคือชุดคอนแทคนะครับ
@@kpcpdiy1898 ขอบคุณครับกำลังจะลงมือ
แล้วนิวตรอนไม่ใช่หรอครับถ้าดึงสายมาตู้โหลด
คอย240ต่อเหมื่อนกันไม่คับ
ชุดเข้าคอยล์ตเองเป็น L,Nครับ คอยล์220-240
ขอบคุณมากครับอาจารย์ รบกวนสอบถาม ถ้าจะต่อไฟสถานะการทำงานเวลาเปิดสวิทช์ลูกศรครับ ต่อจากไหนครับ
Thanks you 🙏🙏🙏🙏🙏🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ทำไมอาจารย์ไม่สอนต่อไฟสามเฟสเปิดปิดมอร์เตอร์ครับเอาง่าย ต่อลงมาจากสายเมล์ แล้วอย่ามีโอเวอร์โหลด จะได้เห็นกันง่ายไม่บังตา
วงจรคอยล์ 380 v นี้ สามารถเพิ่มทามเมอร์ตั้งเวลา ด้วยได้ไหมครับ
รบกวน อาจารย์ด้วยครับ
95เป็นไฟเข้าและ96เป็นไฟออก ที่โอเวอร์โหลด สรุปว่า95และ96เป็นแค่คอนแทคช่วยหรือเป็น ตัวป้องกันโอเวอร์โหลดเกินครับ แล้วถ้าคอล์ยเป็น 220v และใช้ไฟควบคุมจากแหล่งอื่นไม่เกี่ยวข้องกับ L 1 L2 L3 มันเหมือนเป็นการต่อตรง ไม่ผ่านoverload แล้วจะวัดกระแสเกินยังไงครับ สงสัยการทำงานของโอเวอร์โหลดมากครับ ขอบคุณอาจารย์ที่สละเวลาตอบครับ
95 96 ปกติของโอเวอร์โหลด กลไกภายในเมื่อเกินค่าแอมป์ที่เราตั้ง ovlไว้แล้ว 95 95ปกติไฟจะจ่ายถึงกันตลอดเวลา แต่พอเกินค่ากระแสที่ตั้งไว้ 95 96 ก็จะเปลี่ยนเป็น no ซึ่งไฟจะจากออกจากกันนะครับ
@@kpcpdiy1898
ขอบคุณมากครับอาจารย์🙏🙏
มันต้องมีสายกราวไหมคับ
สายกราวด์ เราไปจั๊มตรงโครงของมอเตอร์ แล้วตอกลงดินเลยครับ
@@kpcpdiy1898 ของผมเป็นเครื่องสูบน้ำบำบัดน้ำเสียตัวใหญ่คับ ไม่ใช่มอเตอ เเล้วมันต้องต่อกราวด์ตรงไหนคับ
ปั้มน้ำมันไม่ตัดน้ำเต็มแทงลูกลอยไม่และเสียเกิดสาเหตุอะไรครับ
ลูกลอย วงจรตัดต่อใช้ลิมิตสวิตช์ โยกไปๆมาๆ หรือมีไฟเกินมากๆ ก็มีสิทธ์เสียหรือไหม้ก็ได้ และราคาถูกมากอุปกรณ์ไม่ได้มาตรฐานก็ทำให้เสียเร็วก็มีครับ
คอย380ส่วนมากจะไช้กับงานไรคัฟ
โดยมากคือจุดที่ใช้มอเตอร์3เฟส และมีระยะไกล ไม่ต้องการเปลืองสายเพิ่ม ถ้าเป็นคอยล์220ก็ต้องเดินนิวตรอลไปอีกเส้น ก็อยู่ที่ผู้ใช้มากกว่านะครับ
ถ้าไม่ใส่ตัวon off ต่ออย่างไรครับ (ใช้กับปั่มลมครับ)
ได้ครับ ถ้าต่อเข้าปั๊มลมถ้ามีเพรสเชอร์ ก็เอาเพรสเชอร์มาต่อแทนสวิตช์ได้เลยครับ
ไพล็อตแลมป์ เเสดงสถานะ หลอด380v.
ครับต่อเหมือนกันไหมครับเเบบไม่มีนิวตอลครับ
เหมือนกันกับที่เราต่อเข้าคอยล์แมกเนติก คือป้อนไฟ L1,L2เข้าเลยครับ
@@kpcpdiy1898 🙏ขอบคุณครับ
คอย380สามารถพ่วงลูกลอยได้ไหมครับ
ได้ครับ ต่อปกติเหมือน220v คือต่ออนุกรมก่อนเข้าa1ครับ
คอยล์380กับ220v ต่างกัยยังไง
ไม่ต่างกันครับ แล้วแต่เราเลือกใช้แบบไหน
ผมต่อตามคลิป พอเอาไขควงวัดไฟที่ขาออกของซีเลคเตอร์สวิทช์แล้วมันมีไฟ (ปิดซีเลคเตอร์แล้ว) ปกติไหมครับ กำลังสงสัยว่าไฟจากL2(A2)มันข้ามคอยล์มาหรือเป่า
คอย380 ต่อเป็น220ได้ไหมครับ
ไม่ได้ครับ ซ๊อต
ไฟเลี้ยงคอยล์380 ต้องเป็นคนละเฟสใช่ไหมครับอาจารย์
ถูกต้องครับ
แล้วนิวตอลครับต่อตรงใหน
แม็กเนติกกเป็นคอยล์380vจะไม่มีนิวตรอลครับ
@@kpcpdiy1898 ขอบคุณมากๆๆครับได้ความรู้มากเลยครับ
แล้วนิวตรอนเราต่อที่ไหนครับ
แมกเนติกชุดนี้คือคอยล์380v จะไม่มีนิวตรอลมาต่อเข้าครับ มีเฉพาะเส้นไฟครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับอาจารย์