Тест на Електрическа Тротинетка/Скутер с двойно предаване 2000W /OFER

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ธ.ค. 2020
  • Владо с не особен ентусиазъм трябваше да тества електрическа тротинетка с двойно окачване и задвижване от два мотора, но бързо се изненада от това което изпитва, особено в офроуд среда!
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 33

  • @emogp
    @emogp 3 ปีที่แล้ว +2

    Браво момчета!

  • @user-fs1xv7bj4s
    @user-fs1xv7bj4s 7 หลายเดือนก่อน

    Браво

  • @user-vd8xc4yq8c
    @user-vd8xc4yq8c 3 ปีที่แล้ว +3

    Направо яде пътя..😄

  • @rosen-President
    @rosen-President 3 ปีที่แล้ว

    Каква е цената на тротинетката ?🙂

  • @user-ze9ey5wt7d
    @user-ze9ey5wt7d 2 ปีที่แล้ว

    Оти без каска?

  • @vatev
    @vatev ปีที่แล้ว

    колко пари е и от къде мога да си я купя

  • @pastaleshta
    @pastaleshta ปีที่แล้ว

    Е къв е модела

  • @halmikedikolu2582
    @halmikedikolu2582 2 ปีที่แล้ว

    Nqkoi da mi kaje koi kabel trq odreja za da mahna ogranicitela

  • @danibgsiuuuuu6920
    @danibgsiuuuuu6920 ปีที่แล้ว

    Аз имам Ел. Трутинетка

  • @nonstopbg
    @nonstopbg 9 หลายเดือนก่อน

    Какъв е този тест дори модела не казахте. В сравнение с другите ви клипове този е доста недовършен :)

    • @OFERbikes
      @OFERbikes  9 หลายเดือนก่อน

      Клипа е на бързо сниман след работния ден както споменаваме. Модела не е от особено значение, има десетки вариации на този вид платформа от различни китайски фабрики, а този специално е бил на косъм да се запали заради това че производителя е оставил глава на болт да се врязва в батерията...

  • @vivacom-zh3mz
    @vivacom-zh3mz ปีที่แล้ว

    От средното ли си

  • @vladomakaveev5755
    @vladomakaveev5755 11 หลายเดือนก่อน

    Bрат, все пак е тротинетка..

  • @Propaganda81
    @Propaganda81 ปีที่แล้ว

    Хубавото на тия тротинетки е че не плащаш данъци

  • @MOMO32BG
    @MOMO32BG 2 ปีที่แล้ว

    мяташе се като празен картоф в купа ? xa xa xa xa

  • @Propaganda81
    @Propaganda81 ปีที่แล้ว

    То и пистовия мотор е така едно камъче фракция или дупки или стръмен завой дигнеш ли 200 падаш а тия скутери са за гладки пътища

  • @ayansaliev
    @ayansaliev 2 ปีที่แล้ว

    Ела да пробваш мойта 5600w 😬😬

    • @JOSSBLASTING
      @JOSSBLASTING 11 หลายเดือนก่อน

      Какъв модел е?

  • @goranstamov2116
    @goranstamov2116 2 ปีที่แล้ว

    тя върви по хубаво по на долу

  • @martinrezzy
    @martinrezzy ปีที่แล้ว

    малеее...бате защо караш без да си си регулирал височината и даже е супер криво кормилото...неудобно ми е вика...е не

    • @sjivanov5564
      @sjivanov5564 ปีที่แล้ว +1

      Колкото и да я регулира, една тротинетка е в пъти по неудобна и опасна и от най скапания велосипед!

  • @NikolKostova-gl5qx
    @NikolKostova-gl5qx 11 หลายเดือนก่อน +1

    Мн тъп клип не каза колко струва колко вдига не си избрал хубав път хайде офроуд добре ма да беше избрал асвалт без дупки да беше си измерил общото тегло твоето и на тротинетката Абе помислил си нещо ама не си го доизмислил

  • @um4ooo
    @um4ooo 22 วันที่ผ่านมา

    Или ти си много висок или тротинетката е много ниска. Кормилото ти се пада под нивото на кръста, което те кара да се чувстваш нестабилен. Струва ми се, че тротинетката не е направена с правилна дължина или не сте я вдигнали, не мога да видя дали има такава опция самата тротинетка. Мисля, че може. Като кормилото е по-високо не изнасяш центъра на тежеста напред, както си ти на клипа, винаги леко напред наведен и това прави самата тротинетка по-нестабилна.