ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
皆さんに、こんなに見ていただけるとは思ってもみませんでした。ありがとうございます！！なにげに撮影した飛行機が、こんなにレアだったとは・・・また、この動画を通して、機体に詳しい方からの情報が色々聞けて、楽しいと共に、非常に勉強になっております。皆様、本当にありがとうございます。
これすごいですね、レアですよ。ロシアの大富豪アリシェルウスマノフの所有するBourkhanという名の飛行機です。彼はウズベク系で現ウズベキスタン大統領のケツモチでもあるので、貸してるんだと思います。
わわっ！！そうだったんですね。情報ありがとうございます。機体の知識を豊富にお持ちなんですね。ありがとうございます！！
ぶちゃんねる / BuChannel ご返信頂きどうもありがとうございます。はじめまして！いえいえ、飛行機は昔から好きでしたが、全然詳しくありません。私は旧ソ連諸国について調べるのが好きなだけです。en.m.wikipedia.org/wiki/Alisher_Usmanov英語版にこの飛行機が少し書いてあります。ぶちゃんねる/Buchannel様も航空管制をよくお聞きになってすごいですね。羽田に通われてるのもすごいです。自分も近くに住んでますが、最近はあまり行かなくなりました笑航空管制について詳しく書かれてますが、お仕事は航空関係なのですか？
その着眼点自体がかなりマニアックです！！
頂いたご返信の下半分を見落としておりました。大変失礼しました。ウスマノフ氏すごい方なんですね。船も持ってるし。おお、羽田の近くに住まわれてるんですか！！航空無線が感度良く聞けそうでうらやましいです。私はいたって普通の（航空関係のお仕事に憧れる）航空ファンです。
K F おお
見てすぐ340だと分かったけど、中央のランディングギアをじっくり見たのは初めて。いい映像をありがとうございました。330、340、350は本当に美しい。
A340-300、LXが関空に就航して見る機会も増えるかと思ったらコロナのせいで2週間ほどで撤退してしまったし、ウズベキスタン航空は成田にしか来ないんだが何故か年に数回だけ関空に来るというよくわからないダイヤ…どっちも貴重だ。
そうなんですね！！確かにウズベキスタン航空のダイヤ見ると謎な感じですよね(@_@)
検索してみたところウズベキスタンのミルジヨーエフ大統領が搭乗している飛行機みたいですね。
エンジンにまでカラーリングしてあってカッコイイですね！ＶＩＰ用のスポットとかも見れて面白かったです！
きれいな飛行機ですね。今どきのエンジンは寸胴で樽型で、段がついているものがほとんどですが、このA340の初期型では昔のDC8みたいなつるんとしたエンジンがついています。wikiによるとA340-500から今風のRRのトレントエンジンに代わったようですが・・・。いまどきはエンジン外側のシェルの後端がギザギザのシェブロン型も出てきていて、あれはあれでカッコ良いですが、つるんとした昔風のエンジン、ジジイの私には魅力ありますね。
飛行機とは無関係だが真面目な返信が多くて素敵ですね。隠れた知識人の存在は日本の魅力です。
本当に知識が深い方の話が聞けて、勉強になります。機種一つでここまで広がりがあると、飛行機をつまみにお酒が飲めるレベルですよね。やはり、飛行機好きには『エアマンシップ』が浸透しているのではないでしょうか。
@@BuChannelFly 教官がANAの元機長。訓練半分で魅力も色々語ってくれた。
DC-10 MD-11にもセンターにギアがあるものもありましたよ。たしか燃タン増設による重量増に対応するためだったと思います。
むしろ無い期待の方が珍しかったです。コンチネンタルミクロネシアのDC10-10とか。
チンパン探偵とは………(笑)世代が分かりますな家族で爆笑しながら見とりました。( ≧∀≦)ノへ？、DC-10？、おー、そうそう、ありましたな～、センターの脚。まあ、あまり下ろしてるのは見たこと無いですが。
飛行機の事は良く分からないが、素敵なデザインだな～♪
初めて見ました😊ありがとうございます。
日本でエアバス340見れるなんて相当レアじゃない？
珍しい機体を見せて頂き有難う御座いました。
こちらこそ、ご覧頂きありがとうございます。今後もよろしくお願いいたします。
以前、エアバスのホームページで、このモデルのプライベート仕様が紹介されていたので、そのタイプでしょうかね
車体の真ん中に車輪がでてる航空機、初めて見たなあ・・・
軍用機ではU2とかハリアーとか。
A340-300ですかね！A300,330,340シリーズのフォルムが好きなのでたまりません！
塗装の塗り分けがカッコイいね。
茶系のトーン・オン・トーンがシックな感じですね。
A340シリーズはいつ見ても美しいやっぱりロマンの4発機やろ！
340のいくつが好き？俺は-600
私は-３００ですね。塗装はキャセイの先代カラーが好きです。
ロマンはあるが環境にねえ…良いものとかロマンがあるものって、どっかに欠点があることが多いよね…(タピオカミルクティーは美味いけどカロリーが高いみたいな…)
主翼後端の胴へ向けての捩じり下げが美しいですね。
アニメだと何処ぞのお姫さまのプライベートジェットで、モブがVIP用の飛行機だと気づくシチュエーションに近いw
エアバスＡ３４０･･ですかねぇ珍しい･･･
中央脚装備機はDC-10（のちのMD11）にもありましたね。ただ、DC-10の中央脚装備機は「１）実際に使用している機体、２）使用していない機体、３）運用開始後に取り外した機体」があり、中央脚を装備しているかいないかの見分けが非常に困難だったそうで。余談ですけど、中央脚装備機に「チ〇ポ付き」などと、お下品なあだ名で呼んでたマニアがいたとかいなかったとか・・・・
見分けが困難ということは、「プロなら見分けられる！！」みたいな微妙な差なんでしょうね。昔のテレビ番組、『カルトQ」を思い出してしまいました。
クラレットアビエーションの飛行機は、茶系統で纏められた「渋い」配色！「渋い」色の飛行機も、「レアもの」としての魅力があるのでしょう。Ａ３４０は、タイ空軍でも政府専用機として運用されています。
やはりA340でしたか。1階建機体なのに4発機とはなかなかすごいですよね
ウズベキスタンの大統領搭乗機みたいですね。しかし、Japan Air Lineみたいにどこの国の航空会社かを示す記載がないのは如何なものでしょう。
スレッド上の有識者の方の話では、「えげつない金持ち」の所有物らしく、「個人所有のビジネスジェット」のようです。なので、国に関係するロゴを書いていないのかもしれませんね。いろいろな大統領の移動用にチャーターされることが多いようです。すごいですよね。
エアバスなんですか！塗装が違うとこんなにも印象が違うんですねー
機体番号がMから始まるのでイギリスで登録されてる機体なんですね 。基本AirBus A-340-300。A340自体はそれほど珍しくないけどクラレットアビエーションのカラーリングを日本で見るのはかなりレアだと思います。ちなみに私は見たことがありません。
ありがとうございます。お詳しいですね。Ｍから始まるのはイギリスなんですね。私も初めて見たので、とっさに撮影したんですが、飛行機は白系のカラーリングが多い中、おしゃれですよね。（STARFLYERも）
Mはイギリスではなくマン島だと思います。イギリスはGです。この機体の登録情報がマン島政府のWebサイトに載ってました↓ardis.iomaircraftregistry.com/register/88/viewウズベキスタンの大統領を運ぶ機体としてリースされているようですwww.rusaviainsider.com/russian-tycoon-leases-a340-presidential-transport-uzbekistan-airways/
ありがとうございます。ここって、イギリス王族領なんですね(Wilipediaより）はじめて知りました！！
空飛ぶうなぎ？ この色調、曇り空だと特に視認しづらくてヤバくないすか？
たしかに。これでは、『negative contact.』連発ですね。
下らないコラージュ画像か、大して珍しくもない特別塗装だろうと思ったら、本物のスーパーレアだった！凄ぇ！
機体にお詳しいんですね。私は海外の飛行機に疎いのですが、他の方も珍しいとおっしゃってました。紹介できて良かったです（偶然ですが・・・）
貴重な画像ありがとうございます。m(_ _)m
自信満々でIL-96！って思っちゃったごめんなさい。。
僕もそう思いました😅
私なんて、「何だ？」レベルですｗ
A-340はルフトハンザが運用しています。A-330と同時に部品が共通になるように設計されたので普通の足はA-330と同じ部品です。A-340は４発機ですが、油圧はA-330と同じで３系統（エンジン２基とAPU）です。４発機の７４７の油圧は４系統で４基のエンジンに接続されています。
ありがとうございます。部品の共有関係までご存じとは！！今後ともよろしくお願いします。
マーブルチョコみたい🎵
全く知らなかった。勉強不足でした。すごい情報をありがとうございます。
かくいう私も、皆さんから色々教わっております。
機体上部の衛星通信アンテナが多いから何か外国の政府要人用かも
ロシア？ウズベキスタン？あたりに駐機してあったような記憶が。ウス〇ノフ氏の所有機ではないですか？
良く見つけましたね！ヒコーキに乗らなきゃ撮影できませんね…
これを見てレアだと思えるのも才能だと思う。もし私が見かけても多分何も思わないかと…笑
飛ぶ魚、飛魚ね様な。珍しいお色味です。ありがとうございます❣☺️
上部のアンテナ類が、只者ではない機体だと、物語っているね
ほそよやさはる w
A 343ですね。センターギアという車輪があります。
最初、何気なく見ていたのですが、車輪がなんか変だと気がつき、撮影してしまいました。色々な機材があるもんですね。
ＤＣ１０の国際線用もセンターギアが付いています、横田にへはたまに米軍のKC10がやってきますよ。
横田によく行かれるんですか？私はミリタリーが全く疎くて・・・。横田にも一度行きたいなと思っています。情報ありがとうございます。
@@BuChannelFly 羽田へ来るワイドボディー機は、LFとQFの747だけたと思います、横田は米軍チャーターのワイドボディー機が色々やって来ますよ。ただ今の時期ですからね羽田も横田も・・・。
米軍チャーターって響だけでも、レア感ありそうですね。
成田空港には定期的にスイス航空が朝A340で降りてきてましたよ！
ナイキ AIR MAX 97 仕様ですね
グラデーションが似てますね！！
羽田空港で国内外のＶＩＰ等が使用する旅客施設貴賓室は今年、現在の国内線東側貨物地区南側から同貨物地区の北側に移設されます。新貴賓室の外観はファミリーマート羽田空港三丁目店から観察できますよ。貴重な動画を拝見しました、本機体がTH-camにupされるのは初めてだったり!?
情報ありがとうございます。移設されるんですね。サテライトターミナルをV1,2に作って、現在のターミナルとつなげるんですかね？
@@BuChannelFly 結果からすると概ね仰る通りです。以下は個人の妄想ですが...新貴賓室運用開始と同時にR-TWY内でスポットの移動があります現[41]と現[42]が新[V1]と新[V2]にリナンバリング、運用中の第2旅客ターミナル サテライトは現[V1]現[v2]前まで南進増設され、本館までブリッジ内のムービングサイドウォークで直結されます。将来的にはサテライトから腕が伸び、R-TWYはオープンから固定化される見込み。
お詳しいですね。ありがとうございます。確かに現状だとANAのスポットの中にVIPスポットがある状態になってますものね。移設によって、ターミナル内から見えなくなっちゃうのは、ちょっと残念ですね。
昔は成田にもSASのA340-200だったか300がきてましたね
【作ってみた】ベニヤ板でA340・・・みたいな機体ですねえ。MレジはManx等で見たのでマン島だと思います。
すげえ、、、レア中のレア物じゃないですか！
12/18 M-IABU中部国際にいたよね→その後羽田（笑
ありがとうございます。そうなんですね。東京で会談のため、直接来ていたと思っていましたが、セントレアに寄っていたとは・・・。何か用事とかがあったんですかね。
5:53 これ主脚を出した後、ドアを再び閉じる構造です。脚をしまう際は、まず胴体ドアを開けてから脚を引き上げます。
開けっぱなしにしないところは、設計が丁寧ですね。
あ～。これね。曇が厚いとよくあるらしい。
これ見た瞬間にミルクコーヒーとか連想した同士おる？
はーい！(´▽｀)
この色の歩行機って、アラブ系が多く無かった？違ったらすいません。
ギアアップするとこ見てぇ～
この前飛来したときセンターギア無しで着陸してたと思う。←あるなし選べて操作できます。
おおっ！そんな機能があるんですね。情報ありがとうございます。機体が重たいときだけ使うみたいな感じでしょうか・・・車輪軸が多すぎると、ちょっと傾いて着地すると、なんか危険な感じがするのは、素人感覚の私だけでしょうか？
あるなし選べるんだっけ？それぞれのオプション的な感じじゃなかったっけ？
どっかの誰かが紹介(説明)してた希ガス
「キミは何しに日本へ？」。
家、ついていっていいですか？
ソラシドエア昔の会社名の時一度乗りました❗本題と違って申し訳ございません🙇
いえいえ。コメントありがとうございます。ソラシドエアは、ちょうど、V1スポットの周りに駐機していますよね。昔は「スカイネットアジア航空」だったので、社名変更時は『ずいぶんと思い切ったな～』と感じました。もう、すっかり違和感ないですよね。ちなみにコールサインは変更無く、『NEW SKY』のままなので、昔を思い出しますｗ
Qatarの340-600乗った時はラッキーな自分です😀カタール、パリ線
2:26 フルとハンザ？
中東の王族のプライベートジェットですかね？もしかしてガンプラを買いに？・・・ｗ
A340は定期便がいるよ。
UPSかと思いましたけど色がたりませんね😅😅！
フルトハンザではなくルフトハンザですよね？
M-IABU AiRBUS 340 desu
4発エンジンはA340かな？真ん中の足は国際線仕様ですねMD-11とかもそんな感じだったと思います。俗にオスと言う機体ですね。Mというのはイギリス系の国籍の機体ですね。
ウズベキスタンの政府専用機ですかネ❓
有識者の方によると、大金持ちがリースしているようです。
Klaret Aviation はケイマン諸島
ソラシドエアも、ビックリだろーなー笑笑
ウズベキスタン大統領搭乗機
鬼っ子の340、使っているところ、あったのですね。希少映像でしょう。でもまぁ、この４発エンジンは直径だけ見ても燃費が良いはずないですね。だから、時代的に売れなかったわけですが・・・。
バイパス比も小さくなりますよね。最近の双発機のエンジンに慣れると、とても小さく感じます。
このサイズで4発機、ググると世界でもtop3に入ってるプライベートジェット機とか日本に何しに来たん?
ウズベキスタン共和国大統領が来日されてたようです。ウズベキスタン大使館のHPに記事が少しだけ乗っていました。www.uz.emb-japan.go.jp/itpr_ja/00_000295.html
ウズベキスタン大統領専用機？
エンジンの口径も小さくて燃費悪そう。
センター車輪といえば70年前からのB-52とかありますよ。A340って顧客ニーズ無視して会社メンツ的に４発機作りたかっただけで売れなかったし、日本で飛んでないので皆さんあまり知らないんですかね。なんで外側のエンジンポッドがあんな離れてるのか、エンジンカバーをエンドまで絞り込んでタービン圧損は？、とかいつも思います。奇麗な機体ですけどね
メンツ的な機種だったとは！！そんな事まで御存知とは！！ありがとうございます。私もこの機種を見るのがはじめてだったのですが、多くの有識者の方から書き込みで勉強させていただいております。飛行機は本当に奥が深いですね！！所有者が大金持ちだから、逆にオンリーワン的な機種のがいいのかも。
双発機による遠距離飛行が認められるようになる直前で運が悪かったとも言えます
見慣れない航空機は大抵はロシア。
フルトハンザっす？
違う
どなたか、エンジンに詳しい方は、おるろうか?ターボファンエンジンに見えない。ターボジェットエンジンに、見えるのだが?今時ないろう?
なんで国旗が描かれてないんだろうな？
汚ねえ色のA／C
A340-200ですかね。
有識者の方によると、A340-300だそうです。私には見分けは付きません。オリジナルの改装しているんですかね。
それか、お金持ちのチャーター機だと思います。
別の投稿でウズベキスタンの大統領が12月17日に来日されたとありますよ。
そうなんですね。定期的に来てるんですかね。
@@BuChannelFly どうなんでしょうね。
今飛んでる４発の旅客機って７４７、３４０、３８０の３種類だけ？？
でしょうか？分かりませんｗ（詳しい方の登場を待ちます）燃費や騒音の問題はありますが、４発機の魅力は捨てがたいですよね～
日本のことですか？海外だとBAe１４６とかがありますよ。
ありがとうございます！！あ！この機体（BAe 146）スイスに行った時に見た気がします！！（遠い記憶・・・）
ありがとうございます。ロシアにはありそうですね。勉強になりました！！
bae146はここフィリピンでも使用しています。
ドイツの政府専用機としてルフトハンザの中古を使っていましたね。確かセンターの主脚はオプション装備で、無い奴もありますね。
ありがとうございます。ネット調べてたら、無いやつもあるって書いてありました。面白い機体ですよね。
A340-500.600は標準装備で、200.300はオプションでした。見落としてしまいごめんなさい。4発エンジン自体レアになってきてますからね。A380も早期退役させる航空会社もあるらしいですしね。A340もローンチから27年経っていますから見られるのは本当にレアです。
いえいえ。わざわざ追記いただきありがとうございます！！A380早くも退役！！ってニュースが流れてますよね。今後ともよろしくお願いいたします。
ぶちゃんねる / BuChannel 当方九州北部に住んでおりまして、たまにですが福岡空港まで足を伸ばして飛行機を眺めるのが趣味の１つなんですが、空港の南に滑走路と誘導灯を分断する道路があるため南から進入してくる航空機を真下から見られるんです。かなり前にこの機体をそこで見ましてなんだこりゃとなりまして調べたのでこの動画で思い出した次第です。UPありがとうございます。
福岡空港もトラフィック多くて楽しいですよね。ちょうど南側の公園？のところは、パイロットが手を振ってくれるので、好きなスポットの一つです。ターミナルからタクシーに乗っていくのですが、帰りがタクシー呼ぶのに時間がかかります(>_
どこぞの大金持ちのプライベートジェットジャマイカ？
祝500👍🎉
th-cam.com/video/itylaCspWNs/w-d-xo.htmlこれですね
ありがとうございます。ちょうど次の日に帰国されたんですね！！
VIP 1 スポット
ウズベキスタンの大統領機の様ですね。やはり安全性を考えると双発より四発の方が良いのかもしれません。ロシアの金持ちがリースして大統領に使わせているのだとか。余程いい商売をさせてもらっているのかな？
まず、頭がエアバス。で四発とくりゃ言わずもがな。
エヤバスの飛行機見ると平成６年４月２６日(日曜日)の夜、名古屋空港で墜落した中華航空の飛行機思い出しました。あの飛行機は、搭乗前にしこたま酒飲んだキャプテンが原因でした。あれ以来、エヤバス機怖くなりました。コンピューターにも問題ありましたが。
パイロットのストレスもすごいんでしょうね。でも、酒で解消はやめて欲しいですよね。
@@BuChannelFly さんへストレス大変なのは理解しますが、おっしゃる通りお酒はほどほどに。同じ町内の娘さんも犠牲者です。
考えてみたら、あんな細い足で保っているんですね。
M-IABU で調べれば何かわかるよ。
youはなにしに？
A340-200？
有識者の方によると、A340-300だそうです。
@@BuChannelFly そうなんですか胴体の長さの違いですよね
登録にないとなると、ＣＩＡ工作用機材ですね。
有識者の方によると、マン島政府で登録されているようです。(引用)この機体の登録情報がマン島政府のWebサイトに載ってました↓ardis.iomaircraftregistry.com/register/88/view
中国な圧政に苦しむシナ近隣諸国からなにかと相談に来てるんでしょうか？力のない日本よりも米国に相談したほうが良いと思いますが、違ってたらすみません。
細かいところまでは、私もわからないのですが、ウズベキスタン大使館のHPに記事が少しだけ乗っていました。www.uz.emb-japan.go.jp/itpr_ja/00_000295.html
皆さんに、こんなに見ていただけるとは思ってもみませんでした。ありがとうございます！！
なにげに撮影した飛行機が、こんなにレアだったとは・・・
また、この動画を通して、機体に詳しい方からの情報が色々聞けて、楽しいと共に、非常に勉強になっております。
皆様、本当にありがとうございます。
これすごいですね、レアですよ。ロシアの大富豪アリシェルウスマノフの所有するBourkhanという名の飛行機です。彼はウズベク系で現ウズベキスタン大統領のケツモチでもあるので、貸してるんだと思います。
わわっ！！そうだったんですね。
情報ありがとうございます。
機体の知識を豊富にお持ちなんですね。
ありがとうございます！！
ぶちゃんねる / BuChannel
ご返信頂きどうもありがとうございます。はじめまして！いえいえ、飛行機は昔から好きでしたが、全然詳しくありません。
私は旧ソ連諸国について調べるのが好きなだけです。
en.m.wikipedia.org/wiki/Alisher_Usmanov
英語版にこの飛行機が少し書いてあります。
ぶちゃんねる/Buchannel様も航空管制をよくお聞きになってすごいですね。羽田に通われてるのもすごいです。自分も近くに住んでますが、最近はあまり行かなくなりました笑
航空管制について詳しく書かれてますが、お仕事は航空関係なのですか？
その着眼点自体がかなりマニアックです！！
頂いたご返信の下半分を見落としておりました。大変失礼しました。
ウスマノフ氏すごい方なんですね。船も持ってるし。
おお、羽田の近くに住まわれてるんですか！！航空無線が感度良く聞けそうでうらやましいです。
私はいたって普通の（航空関係のお仕事に憧れる）航空ファンです。
K F おお
見てすぐ340だと分かったけど、中央のランディングギアをじっくり見たのは初めて。いい映像をありがとうございました。330、340、350は本当に美しい。
A340-300、LXが関空に就航して見る機会も増えるかと思ったらコロナのせいで2週間ほどで撤退してしまったし、ウズベキスタン航空は成田にしか来ないんだが何故か年に数回だけ関空に来るというよくわからないダイヤ…どっちも貴重だ。
そうなんですね！！確かにウズベキスタン航空のダイヤ見ると謎な感じですよね(@_@)
検索してみたところウズベキスタンのミルジヨーエフ大統領が搭乗している飛行機みたいですね。
エンジンにまでカラーリングしてあってカッコイイですね！
ＶＩＰ用のスポットとかも見れて面白かったです！
きれいな飛行機ですね。今どきのエンジンは寸胴で樽型で、段がついているものがほとんどですが、このA340の初期型では昔のDC8みたいなつるんとしたエンジンがついています。
wikiによるとA340-500から今風のRRのトレントエンジンに代わったようですが・・・。
いまどきはエンジン外側のシェルの後端がギザギザのシェブロン型も出てきていて、あれはあれでカッコ良いですが、つるんとした昔風のエンジン、ジジイの私には魅力ありますね。
飛行機とは無関係だが真面目な返信が多くて素敵ですね。隠れた知識人の存在は日本の魅力です。
本当に知識が深い方の話が聞けて、勉強になります。
機種一つでここまで広がりがあると、飛行機をつまみにお酒が飲めるレベルですよね。
やはり、飛行機好きには『エアマンシップ』が浸透しているのではないでしょうか。
@@BuChannelFly 教官がANAの元機長。訓練半分で魅力も色々語ってくれた。
DC-10 MD-11にもセンターにギアがあるものもありましたよ。たしか燃タン増設による重量増に対応するためだったと思います。
むしろ無い期待の方が珍しかったです。
コンチネンタルミクロネシアのDC10-10とか。
チンパン探偵とは………(笑)
世代が分かりますな
家族で爆笑しながら見とりました。
( ≧∀≦)ノ
へ？、DC-10？、おー、そうそう、ありましたな～、センターの脚。まあ、あまり下ろしてるのは見たこと無いですが。
飛行機の事は良く分からないが、素敵なデザインだな～♪
初めて見ました😊ありがとうございます。
日本でエアバス340見れるなんて相当レアじゃない？
珍しい機体を見せて頂き有難う御座いました。
こちらこそ、ご覧頂きありがとうございます。
今後もよろしくお願いいたします。
以前、エアバスのホームページで、このモデルのプライベート仕様が紹介されていたので、そのタイプでしょうかね
車体の真ん中に車輪がでてる航空機、初めて見たなあ・・・
軍用機ではU2とかハリアーとか。
A340-300ですかね！
A300,330,340シリーズのフォルムが好きなのでたまりません！
塗装の塗り分けがカッコイいね。
茶系のトーン・オン・トーンがシックな感じですね。
A340シリーズはいつ見ても美しい
やっぱりロマンの4発機やろ！
340のいくつが好き？
俺は-600
私は-３００ですね。
塗装はキャセイの先代カラーが
好きです。
ロマンはあるが環境にねえ…
良いものとかロマンがあるものって、どっかに欠点があることが多いよね…(タピオカミルクティーは美味いけどカロリーが高いみたいな…)
主翼後端の胴へ向けての捩じり下げが美しいですね。
アニメだと何処ぞのお姫さまのプライベートジェットで、モブがVIP用の飛行機だと気づくシチュエーションに近いw
エアバスＡ３４０･･ですかねぇ
珍しい･･･
中央脚装備機はDC-10（のちのMD11）にもありましたね。
ただ、DC-10の中央脚装備機は「１）実際に使用している機体、２）使用していない機体、３）運用開始後に取り外した機体」があり、
中央脚を装備しているかいないかの見分けが非常に困難だったそうで。
余談ですけど、中央脚装備機に「チ〇ポ付き」などと、お下品なあだ名で呼んでたマニアがいたとかいなかったとか・・・・
見分けが困難ということは、「プロなら見分けられる！！」みたいな微妙な差なんでしょうね。
昔のテレビ番組、『カルトQ」を思い出してしまいました。
クラレットアビエーションの飛行機は、茶系統で纏められた「渋い」配色！「渋い」色の飛行機も、「レアもの」としての魅力があるのでしょう。
Ａ３４０は、タイ空軍でも政府専用機として運用されています。
やはりA340でしたか。1階建機体なのに4発機とはなかなかすごいですよね
ウズベキスタンの大統領搭乗機みたいですね。しかし、Japan Air Lineみたいにどこの国の航空会社かを示す記載がないのは如何なものでしょう。
スレッド上の有識者の方の話では、「えげつない金持ち」の所有物らしく、「個人所有のビジネスジェット」のようです。
なので、国に関係するロゴを書いていないのかもしれませんね。いろいろな大統領の移動用にチャーターされることが多いようです。すごいですよね。
エアバスなんですか！塗装が違うとこんなにも印象が違うんですねー
機体番号がMから始まるのでイギリスで登録されてる機体なんですね 。基本AirBus A-340-300。A340自体はそれほど珍しくないけどクラレットアビエーションのカラーリングを日本で見るのはかなりレアだと思います。ちなみに私は見たことがありません。
ありがとうございます。
お詳しいですね。Ｍから始まるのはイギリスなんですね。
私も初めて見たので、とっさに撮影したんですが、飛行機は白系のカラーリングが多い中、おしゃれですよね。（STARFLYERも）
Mはイギリスではなくマン島だと思います。イギリスはGです。
この機体の登録情報がマン島政府のWebサイトに載ってました↓
ardis.iomaircraftregistry.com/register/88/view
ウズベキスタンの大統領を運ぶ機体としてリースされているようです
www.rusaviainsider.com/russian-tycoon-leases-a340-presidential-transport-uzbekistan-airways/
ありがとうございます。
ここって、イギリス王族領なんですね(Wilipediaより）
はじめて知りました！！
空飛ぶうなぎ？ この色調、曇り空だと特に視認しづらくてヤバくないすか？
たしかに。
これでは、『negative contact.』連発ですね。
下らないコラージュ画像か、大して珍しくもない特別塗装だろうと思ったら、本物のスーパーレアだった！
凄ぇ！
機体にお詳しいんですね。
私は海外の飛行機に疎いのですが、他の方も珍しいとおっしゃってました。
紹介できて良かったです（偶然ですが・・・）
貴重な画像ありがとうございます。m(_ _)m
自信満々でIL-96！って思っちゃったごめんなさい。。
僕もそう思いました😅
私なんて、「何だ？」レベルですｗ
A-340はルフトハンザが運用しています。
A-330と同時に部品が共通になるように設計されたので普通の足はA-330と同じ部品です。
A-340は４発機ですが、油圧はA-330と同じで３系統（エンジン２基とAPU）です。
４発機の７４７の油圧は４系統で４基のエンジンに接続されています。
ありがとうございます。部品の共有関係までご存じとは！！
今後ともよろしくお願いします。
マーブルチョコみたい🎵
全く知らなかった。勉強不足でした。すごい情報をありがとうございます。
かくいう私も、皆さんから色々教わっております。
機体上部の衛星通信アンテナが多いから
何か外国の政府要人用かも
ロシア？ウズベキスタン？あたりに駐機してあったような記憶が。ウス〇ノフ氏の所有機ではないですか？
良く見つけましたね！ヒコーキに乗らなきゃ撮影できませんね…
これを見てレアだと思えるのも才能だと思う。もし私が見かけても多分何も思わないかと…笑
飛ぶ魚、飛魚ね様な。
珍しいお色味です。
ありがとうございます❣☺️
上部のアンテナ類が、只者ではない機体だと、物語っているね
ほそよやさはる w
A 343ですね。センターギアという車輪があります。
最初、何気なく見ていたのですが、車輪がなんか変だと気がつき、撮影してしまいました。
色々な機材があるもんですね。
ＤＣ１０の国際線用もセンターギアが付いています、横田にへはたまに米軍のKC10がやってきますよ。
横田によく行かれるんですか？私はミリタリーが全く疎くて・・・。横田にも一度行きたいなと思っています。
情報ありがとうございます。
@@BuChannelFly 羽田へ来るワイドボディー機は、LFとQFの747だけたと思います、横田は米軍チャーターのワイドボディー機が色々やって来ますよ。ただ今の時期ですからね羽田も横田も・・・。
米軍チャーターって響だけでも、レア感ありそうですね。
成田空港には定期的にスイス航空が朝A340で降りてきてましたよ！
ナイキ AIR MAX 97 仕様ですね
グラデーションが似てますね！！
羽田空港で国内外のＶＩＰ等が使用する旅客施設貴賓室は今年、
現在の国内線東側貨物地区南側から同貨物地区の北側に移設されます。
新貴賓室の外観はファミリーマート羽田空港三丁目店から観察できますよ。
貴重な動画を拝見しました、本機体がTH-camにupされるのは初めてだったり!?
情報ありがとうございます。移設されるんですね。
サテライトターミナルをV1,2に作って、現在のターミナルとつなげるんですかね？
@@BuChannelFly
結果からすると概ね仰る通りです。以下は個人の妄想ですが...
新貴賓室運用開始と同時にR-TWY内でスポットの移動があります
現[41]と現[42]が新[V1]と新[V2]にリナンバリング、
運用中の第2旅客ターミナル サテライトは現[V1]現[v2]前まで南進増設され、
本館までブリッジ内のムービングサイドウォークで直結されます。
将来的にはサテライトから腕が伸び、R-TWYはオープンから固定化される見込み。
お詳しいですね。ありがとうございます。
確かに現状だとANAのスポットの中にVIPスポットがある状態になってますものね。移設によって、ターミナル内から見えなくなっちゃうのは、ちょっと残念ですね。
昔は成田にもSASのA340-200だったか300がきてましたね
【作ってみた】ベニヤ板でA340・・・みたいな機体ですねえ。
MレジはManx等で見たのでマン島だと思います。
すげえ、、、レア中のレア物じゃないですか！
12/18 M-IABU中部国際にいたよね→その後羽田（笑
ありがとうございます。
そうなんですね。東京で会談のため、直接来ていたと思っていましたが、セントレアに寄っていたとは・・・。
何か用事とかがあったんですかね。
5:53 これ主脚を出した後、ドアを再び閉じる構造です。脚をしまう際は、まず胴体ドアを開けてから脚を引き上げます。
開けっぱなしにしないところは、設計が丁寧ですね。
あ～。これね。
曇が厚いとよくあるらしい。
これ見た瞬間にミルクコーヒーとか連想した同士おる？
はーい！(´▽｀)
この色の歩行機って、アラブ系が多く無かった？違ったらすいません。
ギアアップするとこ見てぇ～
この前飛来したときセンターギア無しで着陸してたと思う。←あるなし選べて操作できます。
おおっ！そんな機能があるんですね。情報ありがとうございます。
機体が重たいときだけ使うみたいな感じでしょうか・・・
車輪軸が多すぎると、ちょっと傾いて着地すると、なんか危険な感じがするのは、素人感覚の私だけでしょうか？
あるなし選べるんだっけ？それぞれのオプション的な感じじゃなかったっけ？
どっかの誰かが紹介(説明)してた希ガス
「キミは何しに日本へ？」。
家、ついていっていいですか？
ソラシドエア昔の会社名の時一度乗りました❗
本題と違って申し訳ございません🙇
いえいえ。コメントありがとうございます。
ソラシドエアは、ちょうど、V1スポットの周りに駐機していますよね。
昔は「スカイネットアジア航空」だったので、社名変更時は『ずいぶんと思い切ったな～』と感じました。
もう、すっかり違和感ないですよね。
ちなみにコールサインは変更無く、『NEW SKY』のままなので、昔を思い出しますｗ
Qatarの340-600乗った時はラッキーな自分です😀カタール、パリ線
2:26 フルとハンザ？
中東の王族のプライベートジェットですかね？もしかしてガンプラを買いに？・・・ｗ
A340は定期便がいるよ。
UPSかと思いましたけど色がたりませんね😅😅！
フルトハンザではなくルフトハンザですよね？
M-IABU AiRBUS 340 desu
4発エンジンはA340かな？真ん中の足は国際線仕様ですねMD-11とかもそんな感じだったと思います。俗にオスと言う機体ですね。
Mというのはイギリス系の国籍の機体ですね。
ウズベキスタンの政府専用機ですかネ❓
有識者の方によると、大金持ちがリースしているようです。
Klaret Aviation はケイマン諸島
ソラシドエアも、ビックリだろーなー笑笑
ウズベキスタン大統領搭乗機
鬼っ子の340、使っているところ、あったのですね。希少映像でしょう。
でもまぁ、この４発エンジンは直径だけ見ても燃費が良いはずないですね。だから、時代的に売れなかったわけですが・・・。
バイパス比も小さくなりますよね。
最近の双発機のエンジンに慣れると、とても小さく感じます。
このサイズで4発機、ググると世界でもtop3に入ってるプライベートジェット機とか日本に何しに来たん?
ウズベキスタン共和国大統領が来日されてたようです。
ウズベキスタン大使館のHPに記事が少しだけ乗っていました。
www.uz.emb-japan.go.jp/itpr_ja/00_000295.html
ウズベキスタン大統領専用機？
エンジンの口径も小さくて燃費悪そう。
センター車輪といえば70年前からのB-52とかありますよ。A340って顧客ニーズ無視して会社メンツ的に４発機作りたかっただけで売れなかったし、日本で飛んでないので皆さんあまり知らないんですかね。なんで外側のエンジンポッドがあんな離れてるのか、エンジンカバーをエンドまで絞り込んでタービン圧損は？、とかいつも思います。奇麗な機体ですけどね
メンツ的な機種だったとは！！そんな事まで御存知とは！！
ありがとうございます。
私もこの機種を見るのがはじめてだったのですが、多くの有識者の方から書き込みで勉強させていただいております。
飛行機は本当に奥が深いですね！！
所有者が大金持ちだから、逆にオンリーワン的な機種のがいいのかも。
双発機による遠距離飛行が認められるようになる直前で運が悪かったとも言えます
見慣れない航空機は大抵はロシア。
フルトハンザっす？
違う
どなたか、エンジンに詳しい方は、おるろうか?
ターボファンエンジンに見えない。
ターボジェットエンジンに、見えるのだが?
今時ないろう?
なんで国旗が描かれてないんだろうな？
汚ねえ色のA／C
A340-200ですかね。
有識者の方によると、A340-300だそうです。私には見分けは付きません。オリジナルの改装しているんですかね。
それか、お金持ちのチャーター機だと思います。
別の投稿でウズベキスタンの大統領が12月17日に来日されたとありますよ。
そうなんですね。定期的に来てるんですかね。
@@BuChannelFly どうなんでしょうね。
今飛んでる４発の旅客機って７４７、３４０、３８０の３種類だけ？？
でしょうか？分かりませんｗ（詳しい方の登場を待ちます）
燃費や騒音の問題はありますが、４発機の魅力は捨てがたいですよね～
日本のことですか？海外だとBAe１４６とかがありますよ。
ありがとうございます！！
あ！この機体（BAe 146）スイスに行った時に見た気がします！！（遠い記憶・・・）
ありがとうございます。
ロシアにはありそうですね。勉強になりました！！
bae146はここフィリピンでも使用しています。
ドイツの政府専用機としてルフトハンザの中古を使っていましたね。
確かセンターの主脚はオプション装備で、無い奴もありますね。
ありがとうございます。ネット調べてたら、無いやつもあるって書いてありました。
面白い機体ですよね。
A340-500.600は標準装備で、200.300はオプションでした。
見落としてしまいごめんなさい。
4発エンジン自体レアになってきてますからね。
A380も早期退役させる航空会社もあるらしいですしね。
A340もローンチから27年経っていますから見られるのは本当にレアです。
いえいえ。わざわざ追記いただきありがとうございます！！
A380早くも退役！！ってニュースが流れてますよね。
今後ともよろしくお願いいたします。
ぶちゃんねる / BuChannel
当方九州北部に住んでおりまして、たまにですが福岡空港まで足を伸ばして飛行機を眺めるのが趣味の１つなんですが、空港の南に滑走路と誘導灯を分断する道路があるため南から進入してくる航空機を真下から見られるんです。
かなり前にこの機体をそこで見ましてなんだこりゃとなりまして調べたのでこの動画で思い出した次第です。
UPありがとうございます。
福岡空港もトラフィック多くて楽しいですよね。
ちょうど南側の公園？のところは、パイロットが手を振ってくれるので、好きなスポットの一つです。
ターミナルからタクシーに乗っていくのですが、帰りがタクシー呼ぶのに時間がかかります(>_
どこぞの大金持ちのプライベートジェットジャマイカ？
祝500👍🎉
th-cam.com/video/itylaCspWNs/w-d-xo.html
これですね
ありがとうございます。ちょうど次の日に帰国されたんですね！！
VIP 1 スポット
ウズベキスタンの大統領機の様ですね。やはり安全性を考えると双発より四発の方が
良いのかもしれません。ロシアの金持ちがリースして大統領に使わせているのだとか。
余程いい商売をさせてもらっているのかな？
まず、頭がエアバス。で四発とくりゃ言わずもがな。
エヤバスの飛行機見ると平成６年４月２６日(日曜日)の夜、名古屋空港で墜落した中華航空の飛行機思い出しました。
あの飛行機は、搭乗前にしこたま酒飲んだキャプテンが原因でした。あれ以来、エヤバス機怖くなりました。コンピューターにも問題ありましたが。
パイロットのストレスもすごいんでしょうね。
でも、酒で解消はやめて欲しいですよね。
@@BuChannelFly さんへ
ストレス大変なのは理解しますが、
おっしゃる通りお酒はほどほどに。
同じ町内の娘さんも犠牲者です。
考えてみたら、あんな細い足で保っているんですね。
M-IABU で調べれば何かわかるよ。
youはなにしに？
A340-200？
有識者の方によると、A340-300だそうです。
@@BuChannelFly そうなんですか
胴体の長さの違いですよね
登録にないとなると、ＣＩＡ工作用機材ですね。
有識者の方によると、マン島政府で登録されているようです。
(引用)
この機体の登録情報がマン島政府のWebサイトに載ってました↓
ardis.iomaircraftregistry.com/register/88/view
中国な圧政に苦しむシナ近隣諸国からなにかと相談に来てるんでしょうか？力のない日本よりも米国に相談したほうが良いと思いますが、違ってたらすみません。
細かいところまでは、私もわからないのですが、ウズベキスタン大使館のHPに記事が少しだけ乗っていました。
www.uz.emb-japan.go.jp/itpr_ja/00_000295.html