@@sawekkryskowiak1589 Oczywiście że było by lepiej chociażby trzymać graty na płaskiej powierzchni. Jak przyjdzie czas żebym wstawił u siebie fotel i będzie trochę wyżej to napewno będzie na płasko poprawione😁
@@sawekkryskowiak1589 dokładnie tego jest minus i dlatego zrobię to dopiero jak wstawię fotel żeby wygodnie siedzieć a jak dam druga podłogę to będę miał dodatkowe kilogramy. Muszę pomyslec o czymś lekkim i wyjmowanym nawet głupiej kratce 🙂
niezależnie od tego, czy będzie silnik 6KM, czy 25KM pawęż powinna być wzmocniona. Sama sklejka jedna i druga to za mało(chociaż twarde). Mogła być twarda deska (4cm gruba, dębowa) wzięta w kanapkę właśnie sklejką. Deska ze sklejką przykręcona na śruby min w 6 miejscach do skorupy i dopiero wtedy laminat. Pawęż to powinna być najmocniejsza część łódki. Widziałem, że przerobiłeś z krótkiej stopy na długą. Skąd taka decyzja?
Hej... Na tą chwilę przewidywany silnik będzie 25km na rumplu dlatego decyzja o długiej stopie.... Wtedy prawdopodobieństwo zalewana fala wsteczna jest mniejsze... A co do grubości i solidności pawezy masz rację powinna być najmocniejszym elementem łodzi. Do tego jeszcze dojdzie po zewnętrznej części łodzi grube tworzywo przemysłowe więc myślę że to spokojnie wytrzyma. Na tą chwilę pawez ma grubość 5cm.. 3cm sklejki i 2 cm laminat
@@marchelpike9912 Myślę, że może nie wytrzymać przeciążeń. Tym bardziej, że jak silnik będzie pchać to od wewnętrznej strony rufy masz przyklejoną pawęż. Będzie ją wyrywać, a nie dociskać.
@@kubazgdza dzięki za rady ale to nie jedyne wzmocnienie jakie będzie w tym miejscu. Czy wytrzyma sprawdzimy podczas sezonu wędkarskiego... Piona🖐️🖐️🖐️
Będę remontował swoją łódkę i u mnie w Romanie jest deska już cała przegnita i ją będę wymieniał jeszcze nie wiem jak :) bo mam łódkę dwupłaszczową ale pływam na hondzie 30 km i nawet w 4 osoby dorosłe na pełnym gwizdku przy skrętach nic się z pawężą nie dzieje ale muszę to zrobić dla własnego spokoju. Pytanie tylko jak się za to zabrać.
Szacun... Super poradnik. Roboty to jest... Podziwiam
Dzięki wielkie 🙂
Super ! Wiemy ile to pracy. Szacun !
Jaka grubość maty stosowałeś na podłogę i burty? Ile warstw dawałes?
Na podłogę kładłem grubo i dużo warstw na burty 2 max 3 warstwy.. Ale. Jaka grubość maty... Już niestety nie pamiętam. 🙁
ile cie kosztowal sam material?
Hej jest wszystko opisane co ile kosztowalo na jednym z ostatnich filmów
@@marchelpike9912 dzieki za odpowiedz przyjacielu
Witam co to za zywica ? Dawałeś wcześniej utwardzacz?
Witam już nie pamiętam jaka to była żywica ale bezpośrednio kupowałem od szkutników. A utwardzacz był jak najbardziej dawany
@@marchelpike9912 dawałeś ile procent utwardzacza ? Ile było czasu od wymieszania do żelowania żeby zdarzyć jeszcze mate zasmarowac?
Ja robiłem to zima więc miałem niższa temperaturę i mi bardzo powoli stygło z tego co pamiętam. Dawalem na 100g żywicy 2 ml utwardzacza
Jakiej sklejki używasz ?
Jaką grubą sklejkę dawałeś na podłogę? 10mm czy grubsza.
U mnie chyba dawałem 12 ale 10 Napewno by wystarczyła
A nie myślałeś żeby podłogę dać do samej burty? Tak żeby mieć płasko na całej Łodzi? Robię podobny remont swojej Łodzi i myśle jak zrobić.
@@sawekkryskowiak1589 Oczywiście że było by lepiej chociażby trzymać graty na płaskiej powierzchni. Jak przyjdzie czas żebym wstawił u siebie fotel i będzie trochę wyżej to napewno będzie na płasko poprawione😁
@@marchelpike9912 i będziesz druga podłogę dawał? Minus zrobienia na płasko jest taki ze tracisz kilka cm z wysokości i łódka jest płytsza w środku.
@@sawekkryskowiak1589 dokładnie tego jest minus i dlatego zrobię to dopiero jak wstawię fotel żeby wygodnie siedzieć a jak dam druga podłogę to będę miał dodatkowe kilogramy. Muszę pomyslec o czymś lekkim i wyjmowanym nawet głupiej kratce 🙂
niezależnie od tego, czy będzie silnik 6KM, czy 25KM pawęż powinna być wzmocniona. Sama sklejka jedna i druga to za mało(chociaż twarde). Mogła być twarda deska (4cm gruba, dębowa) wzięta w kanapkę właśnie sklejką. Deska ze sklejką przykręcona na śruby min w 6 miejscach do skorupy i dopiero wtedy laminat. Pawęż to powinna być najmocniejsza część łódki. Widziałem, że przerobiłeś z krótkiej stopy na długą. Skąd taka decyzja?
Hej... Na tą chwilę przewidywany silnik będzie 25km na rumplu dlatego decyzja o długiej stopie.... Wtedy prawdopodobieństwo zalewana fala wsteczna jest mniejsze... A co do grubości i solidności pawezy masz rację powinna być najmocniejszym elementem łodzi. Do tego jeszcze dojdzie po zewnętrznej części łodzi grube tworzywo przemysłowe więc myślę że to spokojnie wytrzyma. Na tą chwilę pawez ma grubość 5cm.. 3cm sklejki i 2 cm laminat
@@marchelpike9912 Myślę, że może nie wytrzymać przeciążeń. Tym bardziej, że jak silnik będzie pchać to od wewnętrznej strony rufy masz przyklejoną pawęż. Będzie ją wyrywać, a nie dociskać.
@@kubazgdza dzięki za rady ale to nie jedyne wzmocnienie jakie będzie w tym miejscu. Czy wytrzyma sprawdzimy podczas sezonu wędkarskiego... Piona🖐️🖐️🖐️
Będę remontował swoją łódkę i u mnie w Romanie jest deska już cała przegnita i ją będę wymieniał jeszcze nie wiem jak :) bo mam łódkę dwupłaszczową ale pływam na hondzie 30 km i nawet w 4 osoby dorosłe na pełnym gwizdku przy skrętach nic się z pawężą nie dzieje ale muszę to zrobić dla własnego spokoju. Pytanie tylko jak się za to zabrać.
Ale expres. W 13 min tyle roboty 😉
Forbik robota idzie jak zła 😂
Sezon już blisko, to nie masz innego wyjścia 😉
@@forbik3048 myślę że w następnym odcinku w 10minut zalaminuje cała przednia bakiste 😂😂