Sumitomo sh210-5 เครื่องยนต์ดับเอง เจอสาเหตุอีกจุดที่ต้องเช็ค

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ค. 2022
  • ขอบคุณทุกท่านที่รับชม

ความคิดเห็น • 9

  • @user-pd7sl1lw2h
    @user-pd7sl1lw2h ปีที่แล้ว +1

    จริงๆแล้วถ้ามีสวิตช์เช็คแรงดันด้าน low pressure ด้วยมันน่าจะดีนะครับ code ขึ้นเราก็มาเช็คระบบน้ำมันด้านแรงต่ำก่อนเลย มันก็จะเร็วในการวิเคราะห์ แต่บางครั้งก็ไม่ตรงตัวเสมอไป ต้องไล่ให้ละเอียดทีละอย่าง เช่น ถ้าระบบฟ้องว่า ระบบแรงดันด้าน low pressure ต่ำ มันอาจจะเกิดจากตัวสวิช์ เช็ค pressure สียหรือมันค้าง หรือเพี้ยนก็ได้ หรือท่อดูดตัน กรองตัน ก็ได้ ไมได้หมายความว่าปั้มติ๊กต้องเสียเสมอไป ที่ยากสุดคือต้องหาวิธีเช็คและพิสูจน์อุปกรณ์ให้ได้ว่ามันเสียหรือไม่เสีย บอกเลยว่าบางครั้งมันไม่ง่าย ต้องใช้เครื่องมือและเวลา แค่ คหสต ครับ เทคโนโลยีเก่าหรือใหม่ มันก็มีข้อดีข้อเสียในตัวมันเอง ไม่มีอะไรดีหมดหรือเสียหมดทุกอย่าง ขอบคุณที่แชร์ ปสก ครับ แต่โดยส่วนตัว ผมชอบเครื่องธรรมดามากกว่าครับ แต่ก็ชอบศึกษาเครื่องรู่นใหม่เหมือนกัน แต่ให้เลือกใช้ ผมใช้เครื่องรุ่นเก่าครับ ซ่อมง่าย

    • @keerinchannel
      @keerinchannel  ปีที่แล้ว

      ครับ ดีอยู่ถ้าสมบูรณ์ ถ้าเริ่มเสื่อมนี้แย่เลยครับ

  • @littlebear1417
    @littlebear1417 ปีที่แล้ว +1

    กรองปั๊มติ๊กตัน ครับ ระวังหน่อย

  • @tattar1897
    @tattar1897 ปีที่แล้ว +1

    พี่ข่เบีโทเเด่

  • @user-pb7pf3td2e
    @user-pb7pf3td2e 8 หลายเดือนก่อน

    จอแสดงคำว่าครบ ช ม บริการหมายถึงอะไรครับ

    • @keerinchannel
      @keerinchannel  8 หลายเดือนก่อน

      ถึงเวลาถ่ายของเหลว เช่น น้ำมันต่างๆ ของระบบไฮดรอลิคและเครื่องยนต์ รวมถึง กรองทุกชนิด ขึ้นอยุ่กับ ชั่วโมงทำงานในแต่ระรอบครับ หรือที่เรียกว่า PM

  • @tattar1897
    @tattar1897 ปีที่แล้ว +1

    พี