На учениях в армии прыгают солдаты из кукурузника. Один из них прыгать не хочет, говорит что уже 2 раза прыгал, два раза парашют не раскрылся. Командир выталкивает, а ну прыгай давай. Внизу на земле проходит колхозное собрание. Председатель заявляет: техника вся поломанная, персонал весь спился, урожай погнил, денег больше нет, нам конец, мы разорились! Тут проламывается потолок, на стол падает солдат с нераскрытым парашютом - стол вдребезги. Председатель смотрит на него, вздыхает, и говорит: И этот уже заебал!
41 год назад... Первый в жизни подъем в самолете, первый в жизни прыжок с парашютом!!! В Аннушке 7 спортсменок и Я перворазник!!! Страх от высоты и ужас что сейчас нужно будет из самолета выпрыгнуть побороло исключительно чувство что за этим наблюдают ДЕВУШКИ... Было лучше разбиться нафиг нежели опозориться!!! Какое там прыгнуть в перед... С криком Банзай просто подогнул ноги и выпал! Всю обратную дорогу в электричке они рассказывали что я мужественно подошёл к обрезу двери и с каким то иностранным словом грамотно покинул самолёт!!!))) Мой позор замечен не был!!! 😂😂😂 Мой родной 3й МГАК!!!
@@andrewglover8518 никак 1200 есть? Ах, зацепило, обзавидовалась!.. у меня 65, надеюсь, с последующими сезонами еще будут - абы деньги, но на 1000 до пенсии все равно не выйду, инженеры мы - нищеброды, да и 45😁 Привет с Майского 👋😊 Удачи!
@@МаринаНиколаева-у6ъ 45? Ягодка, одумайтесь, пока еще не поздно! Жизнь так прекрасна! Зачем человеку спрессованные позвонки, и покалеченные колени в таком прекрасном возрасте?
@@user-yx5pk9to9p 😊 во-первых, в связи с пенсионными реформами "баба ягодка опять" переносится на 75😊; во-вторых, в процентном соотношении количество "эксплуатационных повреждений" в одних только ДТП несравнимо больше; и в-третьих, желаю всем такого СЧАСТЬЯ, какое я испытываю в НЕБЕ, а если еще и ОБЛАКА... (главное - голову не терять, вдруг "особый случай" - вспомнить, что надо делать)
Отличное видео, познавательное, нужное и раскрывает множество вопросов, возникающих у парашютистов, собравшихся совершить свой первый прыжок с парашютом! Хорошая работа!
Да приятно вспомнить армейскую молодость 37 лет назад. В СССР больше прыгали чем сейчас.В ветреную погоду сначала приземлялся разворачиваясь чтобы дул в спину.Потом боковым зрением смотрел место предварительной посадки и перед землей натягивал передние концы. Горизонтальную сводил на ноль и мягко вставал на ноги как с табуретки.(Парашют Д-5).Прыжки были разные ;Ночные ,с ограниченной высоты(300м)-без запаски (смысла в ней нет) -только для Разведчиков.Удачи всем Начинающим!
фига ты лось.. концы у Д-5 натягивал. я сто кило весил и подтягивался на них в полете, хрен они куда смещались. а какая горизонтальная у кругляша, а вообще не понял. случайно разве что ветер дунул... а как ты на д5 разворачивался, я вообще ума не приложу. у него же нет управляющих строп?
А вот, кстати, да - очень понятно, наглядно и душевно)) Нечаянно на видео наткнулся - а ведь здорово же для перворазников! Мне когда-то тыщу лет назад такого не показывали))
Д-5 надежный как автомат Калашникова)))Четыре третьих разряда по парашютному,к сожалению второй не выполнил,кислород перекрыли на работе а потом и Союза не стало(((
Спасибо всё информативно. Прошли теорию, инструктаж, первичную подготовку, 😮 уже прыгнул, приземлился, собрал парашют и вернулся на точку сбора. Вот зачетка, что я уже прыгнул! 😅😊
В 1998 году служил в армии где и совершил первый прыжок с парашютом, причем не один раз, до сих пор помню первый прыжок не очень хорошо, зато второй очень запомнился, так как уже знал что ждёт после выхода из вертушки, да здравствует 14 ОБРСПН!
странно. нам что в Киржаче, что в Егорьевске, все объясняли долго и подробно. 3,5 часа инструктаж идёт! И вам тоже объясняли, просто из за волнения половина из головы вылетает.
Первый прыжок у меня 1982 год, 29 апреля. Рижский аэроклуб. Погода была почти на грани, ждали долго. От нечего делать сидел на аэродроме и считал пульс периодически (60-65 ударов), прошло час полтора, вдруг говорят, есть окно, первый подьем в самолет. Я прыгал первый в подъёме, пока набирали высоту, еще раз посчитал пульс-190 ударов. Помню инструктор открыл дверь, жестом мне показал "вставай и сюда" Я глянул вниз- подумал, зачем я здесь? Но деваться некуда. "Пошёл!" Как вывалился, не помню. Затом потом- полный восторг. Ну и на следующих прыжках то же. Группу осенью в досааф набрали 135 человек, до прыжков дрбралось 12, после первого прыжка осталось 4. Сила естественного отбора!
@@igorvilyin а почему не указали тогда что в подвеске после прыжка нужно сначало усется чтоб не висеть на яйцах или на то что там ещё у кого есть ? как это на запаске нет прибора автомата раскрытия ? приборы должны стоять на всех видах и типах парашютов для безопасности прыжков с парашютом. у вас значит нет техники безопасности и таким запрещено обучать прыгать с парашютом других и самим прыгать с парашютом без приборов автоматов
Вот по поводу осматриваем купол, я бы поспорил, когда у тебя на голове каска, посмотреть купол сзади не получается, в итоге смотрел как учили, за другими парашютистами, соответствует ли моя скорость снижения их скорости (из за чего переживал, надо раскрывать запасной или не надо), и после того как посмотрел успокоился и начал наслаждаться прыжком, но правда когда приземлился, чуть позвонки в трусы не упали, на полигоне прыгали со второй ступени, а не с третей, честнее всех с третьей прыгнать, там более или менее понятно будет, а так, если захотелось прыгнуть, прыгайте, всем советую, но если попался прыгать и стоишь в проеме, а в это время самолет высоту набирает, считай повезло, незабываемые впечатления, держаться нельзя, под тобой высотищаааа, а прыгать нельзя пока и притяжение такое тебя вниз тянет, а так очень круто, мне понравилось всем советую!!!)))
"Вот по поводу осматриваем купол, я бы поспорил, когда у тебя на голове каска" - откуда каска то? в шлемофонах же прыгают танковых обычно! а по части скорости другие парашютисты могут быть выше, если ты первй прыгнул. так что плюнь вперед, нас учили, если плевок летит вниз, норм все, а если вверх, дергай запаску 😁
@@youtubeuser1700 По поводу плевка не знал, возьму на заметку🙂🙂👍👍👍 Не, мы в касках прыгали, шлемофоны нам не выдавали🙂 Поэтому очень удивился, когда летел, говорили осмотреть купол, а как смотреть то каска же мешает🙂🙂🙂Но думаю если купол не до конца откроется, сразу понятно будет, что самого полного перегонишь😂😂😂
@@Мишапупкин-ь1и "а как смотреть то каска же мешает" - сложно представляю, но, думаю, жить захочешь, осмотришь и в каске. на крайне и снимешь её и оденешь потом 😆
@@youtubeuser1700 🙂🙂🙂 Не стал каску снимать, а как учили посмотрел на соседей по небу🙂🙂🙂 Ибо, если протупишь, запаска раскроется и приземлиться головой в землю ну оооооооооочень не хотелось, на ноги приземляешься позвонки в трусы проваливаются, а головой даже не могу себе представить, мозг исход блокирует😂😂😂
@@Мишапупкин-ь1и "запаска раскроется и приземлиться головой в землю " - не головой. я видел таких. они спиной вниз летят, запаска меньше основного и не переворачивает совсем. но жопу приподнимает ощутимо. Ниче, приходят потом на манифест. Живые. но ощущения, говорят, очень неприятные.
Особый респект за отсчёт: "521-522-523, кольцо". Нас именно так учили. Только нас бросали с высоты 900. Первый прыжок я сделал на аэродроме Оëк, в 1989-ом году.
не бесплатно а наоборот тем кто прыгал платили положено платить деньги. первый прыг 6 рублей остальные по трёшке но нам взамен денег давали значки парашютиста а за остальные на подписку газет в ленинскую комнату политрук забрал добровольно принудительно 😁 ну мы военые а гражданским должны были платить
Прыгал на д10 - 15 лет назад, инструктаж был один час, всё нормально прыгнули и приземлились, чему там учиться прыгать... Учиться надо укладывать парашут... А выкинут вас и за полчаса как мешок с картошкой, и парашут раскроется и приземлились, всё будет норм😀😆😁😂
Парашютная система Д-10 отличается повышенной работоспособностью при схождении парашютистов в воздухе на наполненных куполах основных парашютов (по сравнению с парашютной системой Д-6). Кроме того она предусматривает возможность гашения купола основного парашюта после приземления (приводнения) при протаскивании парашютиста-десантника по земле (воде) при повышенных скоростях ветра у земли с помощью устройства для отсоединения правого свободного конца подвесной системы. У Д-6 верхний порог веса парашютиста 100кг, у Д-10 до 120 кг
@@deni-v773 Д-10 от Д-6 отличается только формой купола, площадью 100 против 83 кв.м. и количеством строп. У обеих систем имеется возможность отсоединения пары свободных концов. Обе системы предназначены для десантирования парашютиста массой до 150кг (при массе более 140кг не более 10 применений за время службы, и не более 2х раз подряд). Ресурс систем Д-6 - 80 применений, Д-10 до 100. То, что вы указали макс. масса для Д-6 в 100 кг, это бред. Как же ВДВ, МП, ГРУ десантируются на этих куполах с вооружением? Масса взрослого мужика 80-90 кг, сам ранец парашюта, запаска, одежда, уже набегает за 100кг. А еще надо вооружение, провизию, медицину и прочее десантировать вместе с бойцом.
Первый совершил в 83г досаф. На спор не дергал кольца ( прибор ) и устоял на ногах. Не рассказала что при приземлении сильно потянуть задние лямки. Как со ступеньки получится.... 345 опдп
Хорошее видео.Однако,забыли сказать,что после раскрытия основного парашюта,нужно разрядить запасной.В противном случае он автоматически откроется на высоте 400 метров.
@@АлександрОльгейзер-о5л на запасках ставился прибор по высоте. нужно было вытащить шпильки. на 400м он срабатывал. кто прибалдел спускались на двух. прыгал зимой в мороз и сильно дернул за тросик со шпильк. прибор сработал. но успел прижать руками. 1985
Согласна. Прыгала сегодня. Согласно инструкции, после того как убедился, что с основым парашютом все нормально, необходимо аккуратно вынуть зеленый шнурок из белой петельки во избежание срабатывания запасного парашюта. В этом видео все описано точно как в нашем инструктаже, за исключением дезактивации запасного парашюта.
Я за деньги прыгал один раз нам прям в зале парашют вытягивали и показывали как что действует на д5 прыгал в 2001г. Там просто женщина прыжок по радио выиграла и видать была такая показуха. Вечером научили что к чему утром в Аэропорт и прыжок. Только утром тучи низко были и мы вернулись не прыгнули. Прыгнул потом через недели три наверно так как клуб куда то уезжал. Нас тренировалось на первый прыжок человек 14 из них осталось нас двое кто прыгнули, ну кто по работе не смог кому в церковь)))
Всё хорошо, подробно, информативно, вот только хоть убей, я не выдёргивал никакого кольца! Парашют сам без моего участия раскрылся. Осталось только осмотреть купол, выровнять вектор движения и ждать приземления. Давно это было, может быть парашют был другой модификации, не помню, кажется всё же обычный армейский Д-6 th-cam.com/video/3boH-wJhDMU/w-d-xo.htmlsi=LqkZ5fn3ta4a7oYT
Спасибо за видео!А запаску вам Карлсон расчековывать будет?!На высоте 400 метров запасной парашют сработает.И вы на двух парашютах будете пузом к верху лететь к земле.Примерно из начинающих 10 человек, 1 или 2 забывают расчиковывать запасной !
14:08 А если земля набегает сзади, хватаемся за концы И СКРЕЩИВАЕМ их, разворачиваясь на 180! Если вы этого не сделаете, то (ноги то у вас по 30 градусов вперед смотрят!) вы звезданётесь жопой об аэродром так, что голова в трусы провалится. Я например, растерялся, в первом прыжке, концы не скрутил и ушиб копчик! Хорошо не сломал! и потом " ДВЕ НЕДЕЛИ не мог садиться! Болело пипец! Обратите внимание на этот момент!
Поставил "лайк", но есть вопросы: 11:11 "Правая рука держит кольцо, левая накладывается сверху" - совершенно не логично в силу того, что правая рука должна двигаться (разгибом локтя к правой пятке тянет кольцо), а левая рука неподвижно вцепляется в правую лямку. В показанном примере создаётся препятствие для работы правой руки ! 12:23 "Ничего сложного, надо выйти влево ногами вниз" - дичь для универсальности! Позиция занимается за шаг перед проёмом с расчётом, что толчок производится одноимённой ногой в зависимости от того, с какого борта идёт отделение ( с ЛЕВОГО борта - толчок ЛЕВОЙ ногой и т.д), толчок не просто "за борт", а по ходу движения ЛА, немного навстречу воздушному потоку, тогда и вытяжной/стабилизирующий парашют не будет Вас лишний раз крутить в нужное положение. 15:24 "Сами не встаём, пока купол не погасим" - один из способов погасить купол - оббежать вокруг, заняв положение против ветра, а как это сделать не вставая ??? 15:58 "Стропы вяжем в бесконечную петлю" - это узел называется "скользящая петля", т.к. его легко распустить, потянув с другой стороны ! Отредактировал: 56-я ОВДБр, 92-94гг., отдельная развед.рота.
Ознакомительные прыжки только из Ан-2, а у него левая дверь. В правую дверь на гражданке не прыгают. По этой же причине позиция для отделения - непосредственно в дверях, а не за шаг до обреза.
Это если у тебя первые прыжки, а со временем уже не волнуешься об отделении и начинаешь волноваться о приземлении так как за 10-20 прыжков тебя гарантировано пару раз хорошенько ударит об землю)))
На учениях в армии прыгают солдаты из кукурузника. Один из них прыгать не хочет, говорит что уже 2 раза прыгал, два раза парашют не раскрылся. Командир выталкивает, а ну прыгай давай. Внизу на земле проходит колхозное собрание. Председатель заявляет: техника вся поломанная, персонал весь спился, урожай погнил, денег больше нет, нам конец, мы разорились! Тут проламывается потолок, на стол падает солдат с нераскрытым парашютом - стол вдребезги. Председатель смотрит на него, вздыхает, и говорит: И этот уже заебал!
))))))))))))))))))))))))))))))))
Хахахахах
Бывало и такое, когда говорят-ребята после того как в досааф поменялось рукаводство участились отказы купалов.
Более классного юморного инструктажа в жизни не слышала! И всё по делу! Респект! )
Самое подробное и информативное видео по прыжкам с парашютом! Спасибо!
😂😂👍👍 выпасть не бойтесь ... за спиной парашют ... по большому счету для этого говорит и приехали 😂
Странно, что так мало просмотров. Видео очень информативно и доступно для понимания. Спасибо авторам.
Что-то не сказано, где аэродром?
@@Игорь-п2л3х это Ватулино, недалеко от Рузы на западе Москвы parashut.com/
так у нас же всё наоборот) сперва сломают, а потом инструкцию читают) а тут видимо просто до инструкции не доживают)))
Сегодня прыгала в Чите ДОСААФ. Все было точь-в-точь как в этом обучающем видео.
@@olgakustova7015... МолодЕц! Теперь и замуж выходить не страшно (но, лучше за приземленного)... А не безбашенного.
Браво! так всё подробно рассказать! Складывается полное ощущение прыжка) прыгал в 2009г. в Ватулино. Спасибо авторам!
Отличный аэродром и инструктора
на тройку расказали. одной ошибкой перечеркнули всё добавили ложку дёгтя в бочку мёда несказала самое главное разблокировать запаску 😁
@@vertkrut2412какой?
41 год назад... Первый в жизни подъем в самолете, первый в жизни прыжок с парашютом!!! В Аннушке 7 спортсменок и Я перворазник!!! Страх от высоты и ужас что сейчас нужно будет из самолета выпрыгнуть побороло исключительно чувство что за этим наблюдают ДЕВУШКИ... Было лучше разбиться нафиг нежели опозориться!!! Какое там прыгнуть в перед... С криком Банзай просто подогнул ноги и выпал! Всю обратную дорогу в электричке они рассказывали что я мужественно подошёл к обрезу двери и с каким то иностранным словом грамотно покинул самолёт!!!))) Мой позор замечен не был!!! 😂😂😂 Мой родной 3й МГАК!!!
Молодец!😊
@@МаринаНиколаева-у6ъ После 1200 прыжков страх не проходит,но и тянет)))
@@andrewglover8518 никак 1200 есть? Ах, зацепило, обзавидовалась!.. у меня 65, надеюсь, с последующими сезонами еще будут - абы деньги, но на 1000 до пенсии все равно не выйду, инженеры мы - нищеброды, да и 45😁 Привет с Майского 👋😊 Удачи!
@@МаринаНиколаева-у6ъ 45? Ягодка, одумайтесь, пока еще не поздно! Жизнь так прекрасна! Зачем человеку спрессованные позвонки, и покалеченные колени в таком прекрасном возрасте?
@@user-yx5pk9to9p 😊 во-первых, в связи с пенсионными реформами "баба ягодка опять" переносится на 75😊; во-вторых, в процентном соотношении количество "эксплуатационных повреждений" в одних только ДТП несравнимо больше; и в-третьих, желаю всем такого СЧАСТЬЯ, какое я испытываю в НЕБЕ, а если еще и ОБЛАКА... (главное - голову не терять, вдруг "особый случай" - вспомнить, что надо делать)
Я тоже ездил на прыжки в Рязани. Давно это было, но до сих пор помню каждый свой прыжок.
Отличное видео, познавательное, нужное и раскрывает множество вопросов, возникающих у парашютистов, собравшихся совершить свой первый прыжок с парашютом! Хорошая работа!
Да приятно вспомнить армейскую молодость 37 лет назад. В СССР больше прыгали чем сейчас.В ветреную погоду сначала приземлялся разворачиваясь чтобы дул в спину.Потом боковым зрением смотрел место предварительной посадки и перед землей натягивал передние концы. Горизонтальную сводил на ноль и мягко вставал на ноги как с табуретки.(Парашют Д-5).Прыжки были разные ;Ночные ,с ограниченной высоты(300м)-без запаски (смысла в ней нет) -только для Разведчиков.Удачи всем Начинающим!
фига ты лось.. концы у Д-5 натягивал. я сто кило весил и подтягивался на них в полете, хрен они куда смещались. а какая горизонтальная у кругляша, а вообще не понял. случайно разве что ветер дунул... а как ты на д5 разворачивался, я вообще ума не приложу. у него же нет управляющих строп?
Отличный, грамотный инструктаж
Как приятно на таких девочек смотреть !
Пятерка за такое информативное видео! Спасибо!
А вот, кстати, да - очень понятно, наглядно и душевно)) Нечаянно на видео наткнулся - а ведь здорово же для перворазников! Мне когда-то тыщу лет назад такого не показывали))
Молодость вспомнил, только с Д - 5 начинал.
Д-5 надежный как автомат Калашникова)))Четыре третьих разряда по парашютному,к сожалению второй не выполнил,кислород перекрыли на работе а потом и Союза не стало(((
Душевно как рассказывает деваха,аж опять в десант захотел!
Спасибо всё информативно. Прошли теорию, инструктаж, первичную подготовку, 😮 уже прыгнул, приземлился, собрал парашют и вернулся на точку сбора. Вот зачетка, что я уже прыгнул! 😅😊
Ай,красавы!!! Видео что надо!!! Жаль что до того как " небонулся" не видел;))) всё чётко и понятно!!! Молодцы!
Отличное видео.Все четко и ясно.Автору спасибо.
Толковое видео. Спасибо авторам! Делитесь им с друзьями, и всем удачи! ))
Я не понимаю языка, но мне удалось следить за презентацией. Хорошее видео мне понравилось.👍
Рад Тебе!
Мог бы уже выучить:)
autotranslate in subtitles? no?
Прослезился даже .лайчик ностальгический))))
Отличное видео! Спасибо за наглядность и об'яснения.
Классный ролик и инструктаж! Профессионально!
Спасибо!!!
Очень классное видео!!!
Удачи и успехов Вам!!!
В 1998 году служил в армии где и совершил первый прыжок с парашютом, причем не один раз, до сих пор помню первый прыжок не очень хорошо, зато второй очень запомнился, так как уже знал что ждёт после выхода из вертушки, да здравствует 14 ОБРСПН!
вот это точно! второй прыжок куда волнительнее.
Ватрушкино- признанный лидер мирового круглокупольного прыгания!
КЛАССНОЕ ВИДЕО...
ВЫЙТИ ИЗ САМОЛЕТА КОНЕЧНО СТРАШНО - НО ВПОЛНЕ ТЕРПИМО...
МЕНЯ ВСЕГДА СТРАШИЛО ПРИЗЕМЛЕНИЕ - СЛОМАТЬ НОГИ ИЛИ ПОЗВОНОЧНИК.
В фильме начиная с момента 13:53 подробно расписано, как избежать травм на приземлении
Доходчиво. Толково. Понятно. Спасибо!))
Офигенно!!!! Нам так доходчиво не объясняли...я только на 5 м прыжке понял что к чему😄
лол
@@banzaban5957 ну вот не служил же и не прыгал совсем! Ты
странно. нам что в Киржаче, что в Егорьевске, все объясняли долго и подробно. 3,5 часа инструктаж идёт! И вам тоже объясняли, просто из за волнения половина из головы вылетает.
Супер.Очень професионально..
Респект авторам...как в армии,подробно разжевали. больше информации для народа,а там смотри и к прыжкам не далеко к спорту приспособятся
Первый прыжок у меня 1982 год, 29 апреля. Рижский аэроклуб. Погода была почти на грани, ждали долго. От нечего делать сидел на аэродроме и считал пульс периодически (60-65 ударов), прошло час полтора, вдруг говорят, есть окно, первый подьем в самолет. Я прыгал первый в подъёме, пока набирали высоту, еще раз посчитал пульс-190 ударов. Помню инструктор открыл дверь, жестом мне показал "вставай и сюда" Я глянул вниз- подумал, зачем я здесь? Но деваться некуда. "Пошёл!" Как вывалился, не помню. Затом потом- полный восторг. Ну и на следующих прыжках то же. Группу осенью в досааф набрали 135 человек, до прыжков дрбралось 12, после первого прыжка осталось 4. Сила естественного отбора!
завидую. у вас в ДОСААФ группы набирали. а я за свои деньги уже прыгал. в 82м я совсем мелкий был
В 13:20 надобыло вспомнит о рачековки запасного парашюта. Вообще молодцы!!! Первый прыжок 1989 Рига Аэропорт Спилве!!
Ни кто кроме нас
Ни на одном запасном парашюте на этом видео нет страхующего прибора. Нечего расчековывать.
первый прыжок 1985 рижский доссаф в старушке. прыгали в Елгаве. разведка
@@igorvilyin а почему не указали тогда что в подвеске после прыжка нужно сначало усется чтоб не висеть на яйцах или на то что там ещё у кого есть ? как это на запаске нет прибора автомата раскрытия ? приборы должны стоять на всех видах и типах парашютов для безопасности прыжков с парашютом. у вас значит нет техники безопасности и таким запрещено обучать прыгать с парашютом других и самим прыгать с парашютом без приборов автоматов
@@vertkrut2412какая эпическая чушь
@@ДемушкинДмитрий-ю4й сама ты чуш. у нас так спортсмен себе жизнь спас когда летел без сознаний затяжным парашют раскрыл прибор
эх молодость....как хочется на аэродром
Между прочим, у нас в Майском некоторым студентам 75!😊
Да нет, староват уже. Последний раз прыгал в Кировограде. Но небо не отпускает... Снится
Как в армейке, только человеческим языком))
хахахаха
@@catbaiyun7623 все в армии придурки, кроме тебя срока сраного трех месяцов службы
@@catbaiyun7623 Тебе кто сказал?
Только без мата🤣
Очень интересно. Спасибо большое.
Отличное видео, интересно и познавательно 👍.
Вот по поводу осматриваем купол, я бы поспорил, когда у тебя на голове каска, посмотреть купол сзади не получается, в итоге смотрел как учили, за другими парашютистами, соответствует ли моя скорость снижения их скорости (из за чего переживал, надо раскрывать запасной или не надо), и после того как посмотрел успокоился и начал наслаждаться прыжком, но правда когда приземлился, чуть позвонки в трусы не упали, на полигоне прыгали со второй ступени, а не с третей, честнее всех с третьей прыгнать, там более или менее понятно будет, а так, если захотелось прыгнуть, прыгайте, всем советую, но если попался прыгать и стоишь в проеме, а в это время самолет высоту набирает, считай повезло, незабываемые впечатления, держаться нельзя, под тобой высотищаааа, а прыгать нельзя пока и притяжение такое тебя вниз тянет, а так очень круто, мне понравилось всем советую!!!)))
"Вот по поводу осматриваем купол, я бы поспорил, когда у тебя на голове каска" - откуда каска то? в шлемофонах же прыгают танковых обычно! а по части скорости другие парашютисты могут быть выше, если ты первй прыгнул. так что плюнь вперед, нас учили, если плевок летит вниз, норм все, а если вверх, дергай запаску 😁
@@youtubeuser1700 По поводу плевка не знал, возьму на заметку🙂🙂👍👍👍 Не, мы в касках прыгали, шлемофоны нам не выдавали🙂 Поэтому очень удивился, когда летел, говорили осмотреть купол, а как смотреть то каска же мешает🙂🙂🙂Но думаю если купол не до конца откроется, сразу понятно будет, что самого полного перегонишь😂😂😂
@@Мишапупкин-ь1и "а как смотреть то каска же мешает" - сложно представляю, но, думаю, жить захочешь, осмотришь и в каске. на крайне и снимешь её и оденешь потом 😆
@@youtubeuser1700 🙂🙂🙂 Не стал каску снимать, а как учили посмотрел на соседей по небу🙂🙂🙂 Ибо, если протупишь, запаска раскроется и приземлиться головой в землю ну оооооооооочень не хотелось, на ноги приземляешься позвонки в трусы проваливаются, а головой даже не могу себе представить, мозг исход блокирует😂😂😂
@@Мишапупкин-ь1и "запаска раскроется и приземлиться головой в землю " - не головой. я видел таких. они спиной вниз летят, запаска меньше основного и не переворачивает совсем. но жопу приподнимает ощутимо. Ниче, приходят потом на манифест. Живые. но ощущения, говорят, очень неприятные.
Особый респект за отсчёт: "521-522-523, кольцо". Нас именно так учили. Только нас бросали с высоты 900.
Первый прыжок я сделал на аэродроме Оëк, в 1989-ом году.
Завтра прыгаю там, тоже первый прыжок
@@artemleksin3480 Ну как прыжок?)
@@MaxHDman "Лови топор, ну чё молчишь, поймал, нет ?"
@@artemleksin3480 чел забыл, где коммент писал :)
))) Прямо как в армии, только в более мягкой форме)))
Ага, ничего нового не узнал, но так приятно было память освежить.
Спасибо, интересное и информативное видео. Лайк однозначно.
Как же это страшно. Один раз прыгнула, второй раз боюсь, но очень хочется
Второй прыжок для многих ооочень трудный. Но если это сделаешь, небо тебя больше не отпустит!!! Удачи, дерзай!!
Спасибо, удачи вам!
Великолепное видео.
Даже смотреть теперь страшно. Мой первый инструктаж таким полным не был.
Вашу ж мать... В 1989 году в ДОСААФе прыгали на Д-5 бесплатно... Все желающие... Нынче за прыжок платить нужно...
не бесплатно а наоборот тем кто прыгал платили положено платить деньги. первый прыг 6 рублей остальные по трёшке но нам взамен денег давали значки парашютиста а за остальные на подписку газет в ленинскую комнату политрук забрал добровольно принудительно 😁 ну мы военые а гражданским должны были платить
Спасибо кирасивая обеснения
Инструктаж получил можно прыгать ))
Кольцо резинкой привязал?Сопляк блядь!
Большое спасибо 😊
Этот бы ролик да всем аэро клубам
Прыгал на д10 - 15 лет назад, инструктаж был один час, всё нормально прыгнули и приземлились, чему там учиться прыгать...
Учиться надо укладывать парашут...
А выкинут вас и за полчаса как мешок с картошкой, и парашут раскроется и приземлились, всё будет норм😀😆😁😂
Забыла сказать, расчековываем фал запасного парашюта
Приборы на запаски ставят далеко не всегда. Ни на одном запасном парашюте на этом видео страхующего прибора нет.
СПАСИБО и очень интересно
Слышали бы вы как нам в армейке это старлей объяснял...))
Оценка - "отлично")
Видео профессионально сделано, отлично. Обьясните отличия Д6 от Д10, у нас были Д6
Парашютная система Д-10 отличается повышенной работоспособностью при схождении
парашютистов в воздухе на наполненных куполах основных парашютов (по сравнению с
парашютной системой Д-6). Кроме того она предусматривает возможность гашения купола
основного парашюта после приземления (приводнения) при протаскивании парашютиста-десантника по земле (воде) при повышенных скоростях ветра у земли с помощью устройства
для отсоединения правого свободного конца подвесной системы.
У Д-6 верхний порог веса парашютиста 100кг, у Д-10 до 120 кг
@@deni-v773 Д-10 от Д-6 отличается только формой купола, площадью 100 против 83 кв.м. и количеством строп. У обеих систем имеется возможность отсоединения пары свободных концов. Обе системы предназначены для десантирования парашютиста массой до 150кг (при массе более 140кг не более 10 применений за время службы, и не более 2х раз подряд). Ресурс систем Д-6 - 80 применений, Д-10 до 100.
То, что вы указали макс. масса для Д-6 в 100 кг, это бред. Как же ВДВ, МП, ГРУ десантируются на этих куполах с вооружением? Масса взрослого мужика 80-90 кг, сам ранец парашюта, запаска, одежда, уже набегает за 100кг. А еще надо вооружение, провизию, медицину и прочее десантировать вместе с бойцом.
@@СтаниславТихонов-т7ц во мне был 105-110 где и на Д-6 я приземлялся очень жестко и неприятно. А на Д-10 гораздо мягче. так что есть разница.
Первый совершил в 83г досаф. На спор не дергал кольца ( прибор ) и устоял на ногах. Не рассказала что при приземлении сильно потянуть задние лямки. Как со ступеньки получится.... 345 опдп
прикольно но очень страшно, прігать не буду, но для общего развития... мало-ли что :)
Достаточно понятно ......
Спасибо вам))))
Хорошее видео.Однако,забыли сказать,что после раскрытия основного парашюта,нужно разрядить запасной.В противном случае он автоматически откроется на высоте 400 метров.
Позвольте поинтересоваться, как З-5 может раскрыться автоматически?
@@АлександрОльгейзер-о5л на запасках ставился прибор по высоте. нужно было вытащить шпильки. на 400м он срабатывал. кто прибалдел спускались на двух. прыгал зимой в мороз и сильно дернул за тросик со шпильк. прибор сработал. но успел прижать руками. 1985
Согласна. Прыгала сегодня. Согласно инструкции, после того как убедился, что с основым парашютом все нормально, необходимо аккуратно вынуть зеленый шнурок из белой петельки во избежание срабатывания запасного парашюта. В этом видео все описано точно как в нашем инструктаже, за исключением дезактивации запасного парашюта.
Ни на одном запасном парашюте на этом видео прибор не установлен. Нечего отключать.
@@igorvilyin на всех запасках всегда стоит прибор !
Еще бы укладку,ну и замок с прибором можно было показать ; )
в армии бы во время вдп с такой девушкой)))
Я за деньги прыгал один раз нам прям в зале парашют вытягивали и показывали как что действует на д5 прыгал в 2001г. Там просто женщина прыжок по радио выиграла и видать была такая показуха. Вечером научили что к чему утром в Аэропорт и прыжок. Только утром тучи низко были и мы вернулись не прыгнули. Прыгнул потом через недели три наверно так как клуб куда то уезжал. Нас тренировалось на первый прыжок человек 14 из них осталось нас двое кто прыгнули, ну кто по работе не смог кому в церковь)))
Всё хорошо, подробно, информативно, вот только хоть убей, я не выдёргивал никакого кольца! Парашют сам без моего участия раскрылся. Осталось только осмотреть купол, выровнять вектор движения и ждать приземления.
Давно это было, может быть парашют был другой модификации, не помню, кажется всё же обычный армейский Д-6 th-cam.com/video/3boH-wJhDMU/w-d-xo.htmlsi=LqkZ5fn3ta4a7oYT
В чём отличия устройства и укладки между Д-6 и Д-10?
501,502,503 кольцо,504,505 купол...За кольцо можно не дергать,прибор сработает по любому:)
Не дёргал кольцо - прыжок прошел зря
Спасибо за видео!А запаску вам Карлсон расчековывать будет?!На высоте 400 метров запасной парашют сработает.И вы на двух парашютах будете пузом к верху лететь к земле.Примерно из начинающих 10 человек, 1 или 2 забывают расчиковывать запасной !
На этом видео все запаски без приборов. Нечего расчековывать.
Круто.жаль мне не светит.41 год,рост 190 вес 130 кг,сбросил 25 уже и еще 40 осталось.Тогда может допустят.
Ох уж первый прыжок))))инструктор со словами ..не ссы...выпихнул меня из самолёта))
Девушке на 0.35 сек передайте пусть едет ко мне во Флориду, нам тут нужен инструктор, срочно!
ооо ватулино да инструкторы там хорошие покажут и научат всему видео+++++ больше всего там в кадре Денис Савушкин инструктор класс
Где находится этот клуб? девчонка так внятно рассказала что прыгнуть захотелось по-любому у ней не одна сотня прыжков.
Подмосковье. Аэродром Ватулино
а мне предстоит только все это пройти в ближайшее время, боюсь не могу смотрю и ноги дрожат, буду просить чтоб выкинули силой. :)
В подъеме обязательно будут красивые девченки. Хороший стимулятор уйти без пинков))
Удивило, что в видео не рассказывают о действиях в случае возможных неисправностей.
Действия в нештатных ситуациях описаны во второй части th-cam.com/video/-JpLZzWoC28/w-d-xo.html
спасибо за ролик а он роднои д6
Именно так прыгал) В самолете одни девки, процентов 80, а парни их на земле ждали)
Самый лучший для солдата Д-5 .И ничего не трогай.Только хуже лоси себе сделают когда дёргать начинают-типа управляет))))
Д5погажи
@@ПпииимИиоотт Это основной купол в ВДВ был.в 70-х 80-х да и в 90-х годах
чем Д6 хуже.? разварот пару секунд. и если выдернуть перекаты / 1985-87
@@vitalijsvitalijs5670 Какой разворот.У солдата мозгов нет-только хуже сделает.
@@ОлегСачков-я7л что так плохо про солдат. все зависит от обучения.
нафих эти парашюты! но видео мне понравилось)))
👍
забыли расскать про разблокировку страховочного прибора
Ааагааа!!! Вот кто внимательно на инструктаже слушал. Думал ни кто про косяк с расчековкой страховочного прибора не заметит.Зачёт!!!
@@andreypianistrovskiy1838 Приборы на запаски ставят далеко не всегда. Ни на одном запасном парашюте на этом видео страхующего прибора нет.
Надо скачать и перворазникам показывать. У меня уже мозоли на языке...
А что за симпатяга без штанов прыгает? а то длинные брюки... длинные рукава.... А в середине сьёмки вообще другой Д15 у вставили ,А?
a u nas instruktorom po VDP v armii bil rizhiy usatiy kak tarakan prapor....eto navernoe ego vnuchka
14:08 А если земля набегает сзади, хватаемся за концы И СКРЕЩИВАЕМ их, разворачиваясь на 180! Если вы этого не сделаете, то (ноги то у вас по 30 градусов вперед смотрят!) вы звезданётесь жопой об аэродром так, что голова в трусы провалится. Я например, растерялся, в первом прыжке, концы не скрутил и ушиб копчик! Хорошо не сломал! и потом " ДВЕ НЕДЕЛИ не мог садиться! Болело пипец! Обратите внимание на этот момент!
А обязательно улыбается ?
Триста тридцать три ВОЗДУХ
Поставил "лайк", но есть вопросы:
11:11 "Правая рука держит кольцо, левая накладывается сверху" - совершенно не логично в силу того, что правая рука должна двигаться (разгибом локтя к правой пятке тянет кольцо), а левая рука неподвижно вцепляется в правую лямку. В показанном примере создаётся препятствие для работы правой руки !
12:23 "Ничего сложного, надо выйти влево ногами вниз" - дичь для универсальности! Позиция занимается за шаг перед проёмом с расчётом, что толчок производится одноимённой ногой в зависимости от того, с какого борта идёт отделение ( с ЛЕВОГО борта - толчок ЛЕВОЙ ногой и т.д), толчок не просто "за борт", а по ходу движения ЛА, немного навстречу воздушному потоку, тогда и вытяжной/стабилизирующий парашют не будет Вас лишний раз крутить в нужное положение.
15:24 "Сами не встаём, пока купол не погасим" - один из способов погасить купол - оббежать вокруг, заняв положение против ветра, а как это сделать не вставая ???
15:58 "Стропы вяжем в бесконечную петлю" - это узел называется "скользящая петля", т.к. его легко распустить, потянув с другой стороны !
Отредактировал:
56-я ОВДБр, 92-94гг., отдельная развед.рота.
Ознакомительные прыжки только из Ан-2, а у него левая дверь. В правую дверь на гражданке не прыгают. По этой же причине позиция для отделения - непосредственно в дверях, а не за шаг до обреза.
@@igorvilyin
Всё понятно, специфика.
Десантная тренировочная система
Десантная боевая система. Не тренировочная.
Прыгали недавно. Самое страшное сделать первый шаг в воздух. Остальное фигня
Это если у тебя первые прыжки, а со временем уже не волнуешься об отделении и начинаешь волноваться о приземлении так как за 10-20 прыжков тебя гарантировано пару раз хорошенько ударит об землю)))
Оценка 5+++
Самое главное не бойтесь выпасть из самолёта!!!
Сирена это нечто
Д-6 с Ми-8, Д-10 с 76-го, в зависимости от высоты. У нас по крайней мере так было
Вообще независимые друг от друга вещи
Жаль высота небольшая. Всё удовольствие не больше трёх минут.
нам ведь не одним это видео на инструктаже показывали?)
Где вы проходили инструктаж?
@@igorvilyin Минск
А почему ни чего не сказали про деактивацию страховочного прибора? Он же раскроет запасной на 400 м!
Потому что ни на одном запасном парашюте на этом видео страхующего прибора нет. Полезность его установки сомнительна.
А если у меня есть 3й разряд
Цікаво дякую!