Oui, 29" ou sx? Sinon, une petite vidéo pour comparer ton ancien meta am avec le nouveau; je viens de m'offrir le am v4 origine justement et avec des roues plus légères je le trouve vraiment bien et surtout très maniable malgré sa taille imposante en L. Alors oui, très intéressé par ton avis sur le nouveau 😉
Oui c’est une bonne idée. Je ferai peut-être une vidéo pour les comparer malgré que j’ai plus le V4. Sinon rapidement le V5 est plus petit en taille. J’ai pris un XL et je me sens super bien dessus. Il côte quasiment pareil que le AM V4 en taille L. Les suspensions RockShox sont extrêmement performantes , je suis bluffé. Le vélo est collé au sol c’est dingue.
Sur mon v4 am j'ai mis une lyrik 180 pour avoir un stack suffisant; avec le v5 en xl et son tube de direction plus long, ça doit être top. Mais tu es resté en 160 ou tu as déjà essayé plus?
@@philippedarmon3904 je suis d’origine pour le moment, mais ça me semble très bien en 160 devant, le ressort derrière je découvre, j’ai mis un 600lbs car le 500 était trop souple et la c’est vraiment dingue😜
jai commandé le meme en M, jespère qu'il sera plus tolérant que mon pivot ...en tout cas belles vidéos man t'es en 160 comme d'origine ou t'es passé en 170 ?
Salut, oui si ton pivot est en carbone c’est certain le V5 sera plus tolérant… merci pour les vidéos 😉 Je n’ai rien modifié il est en 160 et le ressort c’est juste incroyable comme ça gomme… Je ferai une vidéo bientôt sur ce vélo plus en détail parce que franchement il mérite ✨👍
@@vttcaboom encore une petite question à deux balles Tu as mis quel ressort ? Sur un M je dois mettre un 434 et je pèse 80 kg Le site est juste ou trop mou
@@mikeborges31 je te conseille de passer à la moulinette de ce calculateur s4suspension.com/fr/pages/spring-calculator J’ai mis un 600lbs pour mon 90kg, le point de pivot virtuel (VPP) fait que le ressort est légèrement surdimensionné 😉
Ni l’un ni l’autre. C’est le V5. La nouvelle version du AM. Il est en full 29, avec la nouvelle cinématique, à point de pivot virtuel… Bref programme légèrement moins gros que l’ancien AM V4, mais en fait j’ai l’impression de rouler sur un mini DH, il est juste fou ce vélo
@@vttcaboom je viens de me monter un meta sx v4 avec cadre alu brosse - superbe . Par contre comme chez moi cents super plat due le garde au chaud pour la montagne
@@vttcaboom par contre j’ai une fourche en 180 mais normalement il est prévu pour du 170- tu ferais quoi à ma place passer ma 180 en 170 ou la laisser en 180? Utilisation pour la MOH 2024 😅😇
@@Tim59Ebike-bc6qr 170 pour la mountain c'est mieux je pense... on a fait le tracé cet été en Meta V4 en 170 c'est largement suffisant, et les parties de relances tu sera un peu moins en souffrance 😅
Oui, 29" ou sx? Sinon, une petite vidéo pour comparer ton ancien meta am avec le nouveau; je viens de m'offrir le am v4 origine justement et avec des roues plus légères je le trouve vraiment bien et surtout très maniable malgré sa taille imposante en L. Alors oui, très intéressé par ton avis sur le nouveau 😉
Oui c’est une bonne idée. Je ferai peut-être une vidéo pour les comparer malgré que j’ai plus le V4. Sinon rapidement le V5 est plus petit en taille. J’ai pris un XL et je me sens super bien dessus. Il côte quasiment pareil que le AM V4 en taille L. Les suspensions RockShox sont extrêmement performantes , je suis bluffé. Le vélo est collé au sol c’est dingue.
Sur mon v4 am j'ai mis une lyrik 180 pour avoir un stack suffisant; avec le v5 en xl et son tube de direction plus long, ça doit être top. Mais tu es resté en 160 ou tu as déjà essayé plus?
@@philippedarmon3904 je suis d’origine pour le moment, mais ça me semble très bien en 160 devant, le ressort derrière je découvre, j’ai mis un 600lbs car le 500 était trop souple et la c’est vraiment dingue😜
Toujour en selle 👌🏽
Toujours ✊🏽
Jolie la vitesse accélérée dans la video 😂
😂 x2 minimum sinon je suis collé 😂
Yep tjs pas ta vidéo bike check ?
On l’attend nous 😜🤣
Elle est montée, publication programmée dimanche vers 15h 😜
jai commandé le meme en M, jespère qu'il sera plus tolérant que mon pivot ...en tout cas belles vidéos man
t'es en 160 comme d'origine ou t'es passé en 170 ?
Salut, oui si ton pivot est en carbone c’est certain le V5 sera plus tolérant… merci pour les vidéos 😉
Je n’ai rien modifié il est en 160 et le ressort c’est juste incroyable comme ça gomme…
Je ferai une vidéo bientôt sur ce vélo plus en détail parce que franchement il mérite ✨👍
@@vttcaboom ouais ça serait bien cool
Si un jour tu passes vers toulon n’hésite pas 🥳🥳🥳
Y’a de quoi envoyer de la sardine 🤣
@@mikeborges31 ok c’est noté 😉 et pareil pour toi
@@vttcaboom encore une petite question à deux balles
Tu as mis quel ressort ? Sur un M je dois mettre un 434 et je pèse 80 kg
Le site est juste ou trop mou
@@mikeborges31 je te conseille de passer à la moulinette de ce calculateur s4suspension.com/fr/pages/spring-calculator
J’ai mis un 600lbs pour mon 90kg, le point de pivot virtuel (VPP) fait que le ressort est légèrement surdimensionné 😉
C’est le am ou le sx?
Ni l’un ni l’autre. C’est le V5. La nouvelle version du AM. Il est en full 29, avec la nouvelle cinématique, à point de pivot virtuel… Bref programme légèrement moins gros que l’ancien AM V4, mais en fait j’ai l’impression de rouler sur un mini DH, il est juste fou ce vélo
@@vttcaboom je viens de me monter un meta sx v4 avec cadre alu brosse - superbe .
Par contre comme chez moi cents super plat due le garde au chaud pour la montagne
@@Tim59Ebike-bc6qr en effet, le SX tu vas te régaler à la montagne. C’est plus un vélo plaisir descente qu’un enduro proprement dit. 😉
@@vttcaboom par contre j’ai une fourche en 180 mais normalement il est prévu pour du 170- tu ferais quoi à ma place passer ma 180 en 170 ou la laisser en 180? Utilisation pour la MOH 2024 😅😇
@@Tim59Ebike-bc6qr 170 pour la mountain c'est mieux je pense... on a fait le tracé cet été en Meta V4 en 170 c'est largement suffisant, et les parties de relances tu sera un peu moins en souffrance 😅