Je vois que l'on a appris à la même école ! En une saison de course on passe un temps non négligeable a nettoyer ses roulements mais le résultat de cet entretien est sans appel ! 😎 Stéphane, le fils du coach !
@@IBartOo ça fait plaisir de te croiser ici 😉. Et oui, je pense que 90% de mes tutos sont l'enseignement de ton père. Comme quoi ça ne sert à rien de réinventer quelque chose qui fonctionne 🤘
Super tuto! De lon cote je suis faignant je les laisse complet a tremper dans l'huile la nuit avant de secher le lendemain. Jusque la j'en ai rattrapé pas mal mais je testerai ta technique. Plus long mais economique 😊
@@JujuRCcut merci 😉🤘. Ta technique fonctionne, c'est l'essentiel 😉. Il doit falloir le faire très régulièrement pour pas que les saletés passent, mais c'est vrai qu'au moins c'est rapide 😉
@@rcm.modelisme merci pour ton commentaire et c'est vraiment sympa de partager mes vidéos. Ça fait vraiment plaisir de la part d'un type qui maîtrise 😉🤘
@KisscoolMMM c'est ta réponse qui me fait rougir 😜 loin d'être quelqu'un qui maîtrise. Disons ex débutant d'il y a 3ans avec une pause de 30ans avant 😜
Super intéressant. Parce qu'en réalité ça marche sur n'importe quel roulements. Moi en voyant ta vidéo je pensais à mes roulements de palier de lame de tracteur tondeuse 😂 Qui d'ailleurs j'avais bien nettoyé, régresser au WD-40 et qui tournait bien librement 😂 Tout ce qu'il ne faut pas du coup 😅 ✌🏻
@@polo_315 Hello Polo. Nettoyer au WD 40, ça fonctionne. Lubrifier au WD 40, ça marche mais ça ne lubrifie pas longtemps 😉. Du coup c'est pas forcément catastrophique ce que tu as fait 😉. En RC, vu les vitesses de rotation, il vaut mieux faire ça bien
Les flasqués étanches sont étanches seulement quand le roulement tourne. A l'arrêt, la flotte rentre 😅. Et la graisse, évidemment protège aussi de l'humidité, donc c'est bien quand même pour les étanches justement. Bocal en verre égal bac à ultra-sons ; quoi qu'une gamelle métallique et quelques coups de tournevis fonctionne mieux 👍🏻
Impeccable, tu as gagné le droit de nous faire une superbe vidéo sur les roulements, les indices de vitesse avec les jeux préconisés et comment on les entretiens 😉. Hâte de regarder ça 🤘
@KisscoolMMM alors j'ai un super exemple qui me vient là : Des roulements de Marque : Bones Swiss ! Sur la boîte il est décrit : Swiss Précision/ Not ABEC rated / Siège à Santa Barbara California 🤣 Mais ils sont top pourtant ! Sinon, roulement full céramique : ça brise les moindres poussières et ne rouille pas 😁
@sub_a_roues je ne vois vraiment pas le rapport avec la vidéo 🤔. Mais vraiment, fait des vidéos tutos 😉, je serai le premier à regarder ce que tu racontes
Salut l'ami avant de t'embêter je te souhaite une excellente année. J'ai une question: Je viens de m'acheter une voiture RC Thermique en 1/8 ème avec un moteur de 4,25 cc. Je suis encore en rodage (voiture neuve) j'ai fait le premier plein en statique mais déjà là, j'ai une surchauffe moteur environ 124 c° . La vis de richesse est bien ouverte j'ai même de l'essence qui sort du pot et beaucoup de fumée. Par contre j'ai vu que la vis de reprise est beaucoup ouverte elle dépasse de 2 mm environ. Tu penses que la reprise trop ouverte peut faire chauffer mon moteur ? Car là j'ai peur de continuer mon rodage et de flinguer mon moteur.
@@FullFamilyGaming Hello et bonne année également 😉. La température ça devient un problème à 140 degrés, c'est là que l'alu commence vraiment à changer de propriétés. Certains moteurs avec des chemises nickelées chauffent beaucoup, même pendant le rodage. Est ce que pendant ton plein en statique le ralenti était stable?
Bonjour, je vous remercie pour ce tuto qui m'est bien utile, car j'ai deux roulements avec une flasque en plastique à nettoyer. Par contre, sur les roulements avec des flasques métalliques, en trampant dans le nettoyant frein, et en remuant dans le bocal en verre, ça fait quand même sortir les saletés ? Car l'espace est très infime pour que la saleté sorte. Il serait pas nécessaire de démonter la flasque métallique? Pardon, je ne l'ai jamais fait...
@@dj_big_l2516 Hello. Content que ce tuto vous plaise 😉. Les flasques métal peuvent être retirées, mais c'est souvent galère sur les petites tailles pour chopper le clips. Le ratio prix/galère n'est pas pertinent je trouve. Du coup soit j'arrive à les rattraper comme dans le tuto, soit je les remplace. Et honnêtement, quand je les remplace c'est que généralement ils ont du jeu. Le nettoyage fonctionne pratiquement tout le temps 😉🤘
@@BatmanRc beaucoup mettent de la graisse, et ça fonctionne. Perso je préfère l'huile pour la qualité de roue libre et ça colle moins de poussière dans les flasqués métal. Ça tient facile 4 ou 5 litres de roulage si c'est pas sous la pluie.
@@christophehonda1830 honnêtement je n'ai jamais essayé à l'essence F. Si c'est un peu gras, c'est peut-être bien de passer un coup de dégraissant avant de regraisser. L'essentiel de toute façon c'est que ton roulement ne gratte plus avant de mettre la graisse 😉🤘
Salut kisscool , mon père a une Kyosho avec le moteur gx 12 je ne sais pas vraiment quel modèle c’est, c’est une voiture de piste avec un châssis Subaru et je voulais te demander si avec ces quelques informations tu saurais où je peux trouver une couronne de transmission mais de 42 dents car on a pas le livre avec les références des pièces j’espère que tu pourras m’aider je suis débutant alors désolé si mes explications sont un peut louche 😅 merci d’avance tes vidéos sont super 👍
@@tompinier5461 Hello. Si tu peux, envoie moi une photo du châssis par mail, tu le trouveras dans la description de la chaîne 😉. Je devrais pouvoir te trouver la référence de la couronne comme ça 🤘
Merci pour ce tuto mais j'avoue qu'en modélisme c'est le domaine ou j'ai entendu le plus de contradiction de ma vie. Certains disent qu'il ne faut pas graisser les roulements ?
Merci à toi pour ton commentaire 😉🤘. Il y a plusieurs écoles qui s'affrontent. Dans mes tutos j'explique ce qui fonctionne pour moi depuis 30ans. Un roulement sans rien, ça chauffe et ça s'abîme. Il faut à minima de l'huile. La graisse, pourquoi pas mais perso je ne suis pas fan. Je pourrais faire un sujet là dessus, les endroits où il vaut mieux éviter de graisser et lubrifier.
@@KisscoolMMM Ou apparemment plusieurs écoles et beaucoup de contradictions et du coup pas facile se s'y retrouver pour les débutant. Ce que j'ai compris et qui est logique c'est ne pas mettre d'huile ou graisse sur les parties extérieures qui sont exposé à la terre ou à la poussière car ça se colle
@RCLoisir-pd5gi c'est ça 😉. Tout ce qui est cardans et noix, on ne graisse pas (sauf dans quelques cas en piste bitume et il faut nettoyer souvent). Pareil pour les bagues et paliers plastiques ou bronze. Rien de gras ou ça va s'user prématurément
Toujours d'excellents conseils de votre part ! Merci
@@steffsb9895 merci beaucoup pour ce commentaire 😉🤘
très bon tuto, bonne soirée
@@fredfredrc merci beaucoup 😉🤘
Un super tutoriel pour l’entretien de vos roulements ! 🤩
@@3-en-unfrance951 merci beaucoup, et merci pour vos produits 😉🤘
Super tuto, merci 👍🤝
@@coygtrc merci à toi 😉🤘
Cool 👍 roulement c’est important à entretenir 🦇
@@BatmanRc ouaip, ça évite plein de dépenses 😉🤘
Toujours au top tes vidéo la technique pour retiré le flasque de protection 👍👍merci et bonne fêtes
@@Gwada-bv6sm merci beaucoup 😉🤘. Passe de bonnes fêtes également 😁
Encore un bon petit tuto, top
@@matthcarrc merci 😉🤘😁
Merci pour ce petit tuto au top!!
@@Jeffjones-56 merci à toi pour ce commentaire 😉🤘
Merci pour ce nouveau tuto 👍
Passer de bonnes fêtes de fin d'année 🎉
@@gregoryrodriguez2380 merci à toi et passe de bonnes fêtes également 😉🤘
merci pour ce tuto trés pratique et intéressant😀😊
@@thomasf4228 merci à toi de suivre mes vidéos 😉🤘
Super merci, meilleurs vœux pour cette nouvelle année
@@Prost4WC merci à toi et bonne année 😉🤘
Je vois que l'on a appris à la même école ! En une saison de course on passe un temps non négligeable a nettoyer ses roulements mais le résultat de cet entretien est sans appel ! 😎
Stéphane, le fils du coach !
@@IBartOo ça fait plaisir de te croiser ici 😉. Et oui, je pense que 90% de mes tutos sont l'enseignement de ton père. Comme quoi ça ne sert à rien de réinventer quelque chose qui fonctionne 🤘
👋😊 superbe tuto
Big like
Bonne fêtes de fin d année ✌️
Merci beaucoup 😉🤘. Passe de bonnes fêtes également 😉
Super tuto! De lon cote je suis faignant je les laisse complet a tremper dans l'huile la nuit avant de secher le lendemain. Jusque la j'en ai rattrapé pas mal mais je testerai ta technique. Plus long mais economique 😊
@@JujuRCcut merci 😉🤘. Ta technique fonctionne, c'est l'essentiel 😉. Il doit falloir le faire très régulièrement pour pas que les saletés passent, mais c'est vrai qu'au moins c'est rapide 😉
Au top mon ami 👌😉
@@rcbuggyhl4674 merci RV. Ça fait plaisir de la part d'un ancien de la RC 😉🤘
😊😊😊😊
@@sebastiengobert4041 😉🤘😁
@@KisscoolMMM tu me sauve j avait plein de roulements a nettoyé et la c aroule tout seule MTN 👍👍👍👍
@@sebastiengobert4041 impeccable alors. À mon sens c'est la solution qui rassemble facilité et rapidité
Hey salut l'ami super tuto merci beaucoup.
Et félicitations pour tes 1000 abonnés tu mérites bien plus, doucement mais sûrement
Hello et merci 😉🤘. Et oui, ça avance tranquillement mais au moins ce n'est pas un effet éphémère 😁
Merci et Bonnes Fêtes 🎉🎉🎉
Merci à toi, bonnes fêtes également 😉🤘
Bonne année à toi 🎉
@@mickaelbarbu9992 merci et bonne année 🤘
👍
@sebastiend.m.b.cdouai6444 merci 😉🤘
Excellent tuto, je vais la partager prochainement aussi sur mon groupe, ça m'évitera d'en faire une lol
@@rcm.modelisme merci pour ton commentaire et c'est vraiment sympa de partager mes vidéos. Ça fait vraiment plaisir de la part d'un type qui maîtrise 😉🤘
@KisscoolMMM c'est ta réponse qui me fait rougir 😜 loin d'être quelqu'un qui maîtrise. Disons ex débutant d'il y a 3ans avec une pause de 30ans avant 😜
@rcm.modelisme les bases restent les mêmes 🤘, ainsi que la logique 😉
Ça me fait penser que je dois faire les miens sur mon engin ! 😏
Sympa la vidéo ! 👍
Bonne et heureuse année 2025 à toi ! 🍾
@@jnlc-rc26 merci 😉 et bonne année également 🤘
🏁🤘🥰
@EvrestRC 😉🤘😁
👍🏻👍🏻👍🏻
Bon tuto
Ba je fais un peu près pareil, sauf que j'y mets de la graisse à roulements 😁
A+
✌️🤘
@@lekai78 merci 😉🤘. La graisse à roulements ça marche bien aussi 😉.
Après comme j'ai dis il y a plusieurs façons de faire, tant que ça fonctionne 😁🤘
Super intéressant.
Parce qu'en réalité ça marche sur n'importe quel roulements. Moi en voyant ta vidéo je pensais à mes roulements de palier de lame de tracteur tondeuse 😂
Qui d'ailleurs j'avais bien nettoyé, régresser au WD-40 et qui tournait bien librement 😂 Tout ce qu'il ne faut pas du coup 😅 ✌🏻
@@polo_315 Hello Polo. Nettoyer au WD 40, ça fonctionne. Lubrifier au WD 40, ça marche mais ça ne lubrifie pas longtemps 😉. Du coup c'est pas forcément catastrophique ce que tu as fait 😉. En RC, vu les vitesses de rotation, il vaut mieux faire ça bien
Les flasqués étanches sont étanches seulement quand le roulement tourne. A l'arrêt, la flotte rentre 😅.
Et la graisse, évidemment protège aussi de l'humidité, donc c'est bien quand même pour les étanches justement.
Bocal en verre égal bac à ultra-sons ; quoi qu'une gamelle métallique et quelques coups de tournevis fonctionne mieux 👍🏻
Impeccable, tu as gagné le droit de nous faire une superbe vidéo sur les roulements, les indices de vitesse avec les jeux préconisés et comment on les entretiens 😉. Hâte de regarder ça 🤘
@KisscoolMMM alors j'ai un super exemple qui me vient là :
Des roulements de Marque : Bones Swiss ! Sur la boîte il est décrit : Swiss Précision/ Not ABEC rated / Siège à Santa Barbara California 🤣
Mais ils sont top pourtant !
Sinon, roulement full céramique : ça brise les moindres poussières et ne rouille pas 😁
@sub_a_roues je ne vois vraiment pas le rapport avec la vidéo 🤔.
Mais vraiment, fait des vidéos tutos 😉, je serai le premier à regarder ce que tu racontes
@KisscoolMMM j'ai rien à raconter 😅
Salut l'ami avant de t'embêter je te souhaite une excellente année.
J'ai une question: Je viens de m'acheter une voiture RC Thermique en 1/8 ème avec un moteur de 4,25 cc. Je suis encore en rodage (voiture neuve) j'ai fait le premier plein en statique mais déjà là, j'ai une surchauffe moteur environ 124 c° . La vis de richesse est bien ouverte j'ai même de l'essence qui sort du pot et beaucoup de fumée. Par contre j'ai vu que la vis de reprise est beaucoup ouverte elle dépasse de 2 mm environ. Tu penses que la reprise trop ouverte peut faire chauffer mon moteur ? Car là j'ai peur de continuer mon rodage et de flinguer mon moteur.
@@FullFamilyGaming Hello et bonne année également 😉. La température ça devient un problème à 140 degrés, c'est là que l'alu commence vraiment à changer de propriétés. Certains moteurs avec des chemises nickelées chauffent beaucoup, même pendant le rodage.
Est ce que pendant ton plein en statique le ralenti était stable?
@KisscoolMMM salut merci pour ta réponse. Non instable elle fait des à-coups alors que je ne touche pas la radio.
@@FullFamilyGaming quel est l'indice de ta bougie ? Et la marque du moteur ? Je vais me renseigner sur le type de chemise
@@KisscoolMMM C'est une bougie Numéro 5 et le moteur c'est le X26 Nitro RC Engine 4.25cc
Bonjour, je vous remercie pour ce tuto qui m'est bien utile, car j'ai deux roulements avec une flasque en plastique à nettoyer. Par contre, sur les roulements avec des flasques métalliques, en trampant dans le nettoyant frein, et en remuant dans le bocal en verre, ça fait quand même sortir les saletés ? Car l'espace est très infime pour que la saleté sorte. Il serait pas nécessaire de démonter la flasque métallique? Pardon, je ne l'ai jamais fait...
@@dj_big_l2516 Hello. Content que ce tuto vous plaise 😉. Les flasques métal peuvent être retirées, mais c'est souvent galère sur les petites tailles pour chopper le clips. Le ratio prix/galère n'est pas pertinent je trouve. Du coup soit j'arrive à les rattraper comme dans le tuto, soit je les remplace. Et honnêtement, quand je les remplace c'est que généralement ils ont du jeu. Le nettoyage fonctionne pratiquement tout le temps 😉🤘
@KisscoolMMM d'accord je comprends mieux. Merci pour l'info, et d'avoir pris le temps de me répondre... Passez une bonne soirée 🙂
@dj_big_l2516 avec plaisir, bonne soirée également 😉
je lme demande si l'huile de chaine de velo ca pourrais faire le taf ? 🤔
@@ahrc83200 ça c'est une bonne question. La cire ça fonctionne pas mal en tout cas
Moi je met de la graisse sur tt mes roulements l’huile arrive à rester quelques pack ? 🦇
@@BatmanRc beaucoup mettent de la graisse, et ça fonctionne. Perso je préfère l'huile pour la qualité de roue libre et ça colle moins de poussière dans les flasqués métal. Ça tient facile 4 ou 5 litres de roulage si c'est pas sous la pluie.
Je fais essence F, soufflette et graisse pour les roulements étanche tu en pense quoi?
@@christophehonda1830 honnêtement je n'ai jamais essayé à l'essence F. Si c'est un peu gras, c'est peut-être bien de passer un coup de dégraissant avant de regraisser. L'essentiel de toute façon c'est que ton roulement ne gratte plus avant de mettre la graisse 😉🤘
Salut kisscool , mon père a une Kyosho avec le moteur gx 12 je ne sais pas vraiment quel modèle c’est, c’est une voiture de piste avec un châssis Subaru et je voulais te demander si avec ces quelques informations tu saurais où je peux trouver une couronne de transmission mais de 42 dents car on a pas le livre avec les références des pièces j’espère que tu pourras m’aider je suis débutant alors désolé si mes explications sont un peut louche 😅 merci d’avance tes vidéos sont super 👍
@@tompinier5461 Hello. Si tu peux, envoie moi une photo du châssis par mail, tu le trouveras dans la description de la chaîne 😉. Je devrais pouvoir te trouver la référence de la couronne comme ça 🤘
@ d’accord pas de soucis c’est très gentil je vous envoie sa dans la soirée ou demain
@@KisscoolMMM c’est bon je vous ai envoyé un mail je vous remercie d’avance
@@tompinier5461 voilà je t'ai renvoyé toutes les infos 😉🤘
@@KisscoolMMM je vous remercie infiniment pour votre aide bonne soirée 😁
Merci pour ce tuto mais j'avoue qu'en modélisme c'est le domaine ou j'ai entendu le plus de contradiction de ma vie. Certains disent qu'il ne faut pas graisser les roulements ?
Merci à toi pour ton commentaire 😉🤘. Il y a plusieurs écoles qui s'affrontent. Dans mes tutos j'explique ce qui fonctionne pour moi depuis 30ans. Un roulement sans rien, ça chauffe et ça s'abîme. Il faut à minima de l'huile. La graisse, pourquoi pas mais perso je ne suis pas fan. Je pourrais faire un sujet là dessus, les endroits où il vaut mieux éviter de graisser et lubrifier.
@@KisscoolMMM Ou apparemment plusieurs écoles et beaucoup de contradictions et du coup pas facile se s'y retrouver pour les débutant. Ce que j'ai compris et qui est logique c'est ne pas mettre d'huile ou graisse sur les parties extérieures qui sont exposé à la terre ou à la poussière car ça se colle
@RCLoisir-pd5gi c'est ça 😉. Tout ce qui est cardans et noix, on ne graisse pas (sauf dans quelques cas en piste bitume et il faut nettoyer souvent).
Pareil pour les bagues et paliers plastiques ou bronze. Rien de gras ou ça va s'user prématurément