Buen proyecto esa fase 4, aunque no es sustituta, sino complementaria, de una (o 2) línea de metro para Soacha. Se necesita. Ahora a ver cuánto tarda la entrega de E&D, y la posterior adjudicación
Es un error obviamente el distrito no puede poner recursos en soacha. Lo que va a hacer es colocar parte de los recursos para hacer un puente entre soacha y Bogotá. Esta mal la noticia.
Porque hay algo que se creo y se llama region metropolitana, y es una asociatividad de los municipios, para que cuando usted quiera ir a Melgar desde Bogotá, pueda ir hasta la salida en Transmilenio y no tenga que meterse en trancón 2 horas.
Ahora quien gana más con esa inversión es Bogotá, porque los recursos de Transmilenio van para el distrito, y Soacha es la única ruta de Transmilenio que da rentabilidad.
Si, mejor esperar unos 5 años más, las obras no son urgentes, la gente puede esperar, ya están acostumbrados a los trancones y a la dificultad de coger un servicio de transporte que los lleve al destino que desean rápidamente.
@@michaelcastilla588 por esa misma razón es que deben comenzar ya, porque con lo podrido y toda la corrupción de los gobiernos y de las empresas constructoras, se pueden demorar más de una década en hacer las obras que tanto necesitan los ciudadanos.
Buen proyecto esa fase 4, aunque no es sustituta, sino complementaria, de una (o 2) línea de metro para Soacha. Se necesita. Ahora a ver cuánto tarda la entrega de E&D, y la posterior adjudicación
Es un error obviamente el distrito no puede poner recursos en soacha. Lo que va a hacer es colocar parte de los recursos para hacer un puente entre soacha y Bogotá. Esta mal la noticia.
Saucha lo necesita urgente😢 esa autosur es horrible pésima nooo
No más trasmilenio es mejor construir tranvias 👍
Sera que en 10 años y 50 adiciones alcanza a estar las obras finalizadas?
Los beneficiarios son los operadores de TransMilenio que financiaron una campaña;)
No basta con meter esos buses donde no caben en Bogotá, ahora se los meten a los municipios vecinos 😅
Por qué el distrito tiene que asegurar recursos de una obra que le pertenece al municipio de soacha y al departamento de cundinamarca?
Porque hay algo que se creo y se llama region metropolitana, y es una asociatividad de los municipios, para que cuando usted quiera ir a Melgar desde Bogotá, pueda ir hasta la salida en Transmilenio y no tenga que meterse en trancón 2 horas.
@ es diferente, lo de la supuesta región metropolitana no obliga a Bogotá a pagar las obras que Soacha debe de pagar
Ahora quien gana más con esa inversión es Bogotá, porque los recursos de Transmilenio van para el distrito, y Soacha es la única ruta de Transmilenio que da rentabilidad.
@@abelj8127 ¿De dónde saca esa cifra de rentabilidad?
Porque el distrito tiene que financiar un SISTEMA PRIVADO COMO TRANSMILENIO. ??
Ni han terminado las fases 2 y 3 me imagino la fase 4 🙄🙄🙄🥴🥴🥴
Si, mejor esperar unos 5 años más, las obras no son urgentes, la gente puede esperar, ya están acostumbrados a los trancones y a la dificultad de coger un servicio de transporte que los lleve al destino que desean rápidamente.
@chavo1976-yw7th apuesto que terminará la obra del metro y ni siquiera empezará el proyecto del puente tibanica 🤣🤣
@@michaelcastilla588 por esa misma razón es que deben comenzar ya, porque con lo podrido y toda la corrupción de los gobiernos y de las empresas constructoras, se pueden demorar más de una década en hacer las obras que tanto necesitan los ciudadanos.
@@chavo1976-yw7th eso si es cierto
Muy muy muy muy muy lento
Dejen de romantizar ese sistema de mierda