Its a great bike with one issue, in my humble opinion. For the unexperienced eye at first sight, it looks too much like a Gixxer, except it costs the double. For me, thats a big problem.
I hope they improve the headlight design, It's not really nice to look. Also the pillion seat, I think they should make it just a little bit larger to make the backride more comfortable. But performace/ spec-wise I like this bike than M-Slaz, also it is more affordable than an overprized MSlaz.
![รีวิวจัดเต็ม Suzuki GSX-R150 ตัวเล็ก สเป็คแรงเกินตัว [Ep.115]](/img/n.gif)
ผมก็ชอบครับยอมรับว่าโดนใจ ตรงสเป็คที่สุดที่ผมต้องการ ยิ่งเห็นความคล่องตัวสไคสจิ๋มคาหน้า ยิ่งชอบมากๆ เป็น 150 ที่คล่องตัว
เป็นเจ้าของ cb300r ไปลองขี่ของเพื่อน บอกได้เลยว่า เบามากๆครับ
Gsx mantul
No te entendi, pero buena moto, saludos desde mexico, falta subir una prueba de maxima velocidad.
i would love to watch this with english subtitle =(
คนขับสูงเท่าไหร่ครับ
ถ้าเป็นโช๊คหัวกลับเเล้วแรงกว่านี้อีกหน่อยจะดีมากๆ
กูได้เม้นแรก อย่าเถียง!!! มันแรงกว่านี้ไม่น่าได้ร้ะครับ เพราะตอนนี้ใช้ตัว gsx r150 มันก็แทบจะแรงพอๆกับ 250สูบเดียวบางค่ายร้ะน้ะ
Pattawee Thanoophanthong แต่มันดันไม่ถึง160หลอกถ้าไม่แต่งอะไรเพิ่มอ่ะ ตัว250 ก็ต้องดูค่ายด้วย อย่าง เบนน่าลี่TNT250 1สูบ รถราคา8-9หมื่น ดูราคาก็ต่างร้ะคั้บ ลองไปดันกะพวก Z250ยังไงก็ไม่ได้คั้บ ม้ามันต่างกัน
ถ้าแรงกว่านี้ก็ทำได้อยู่น้ะ เปลี่ยนท่อ จูนกล่องใหม่ แตะ160ได้อยู่แล้ว เพราะZ250sl ก็วิ่งแตะ160ลำบากเหมือนกัน ที่เหลือก็น้ำหนักตัว เพราะม้ามันต่างแค่2-3ตัว
Pattawee Thanoophanthong ก็ผมก็บอกอยู่ ว่าถ้า #ไม่แต่งอะไรเพิ่ม มันไม่เตะ160 หลอก Pcx เวฟ125 แต่ง จูนนู่นจูนนี่ 180ยังได้เลยครับ หมายถึงตอนไม่เเต่ง อีก อย่างรุ่นพี่ของเพื่อนผมขี่ Z250SL หมอบแปปเดียวเค้นไม่นานได้ 174 รถเดิมหมดเปลี่ยนเเค่ท่อ
ผมหมายถึงถ้าว่ากันตามความคุ้มค่าทางด้านการใช้เงิน คุณจะหวัง299จากรถราคา8หมื่น มันคงเป็นไปไม่ได้ อยากแรงต้องทำ มันเป็นสัจจะธรรมของรถ รถราคา80000+ท่อแท้12000-15000 +ค่าจูนกล่องร้านที่มีชื่อเสียงดีๆ15000 ราคาก็ตกอยู่1แสนต้นๆ ได้ของ+ความแรง แต่ถ้าเอาเงิน1แสนต้นไปซื่อ ก็ได้250sl อย่างเดียว เผลอๆจะไม่พอ
ฟฝหาดูตัวนี้ยากมากค้าบบ เจอสักทีเห้อออ555
ขอบคุณที่ติดตามนะครับ ^^
ผมใช้ซูซูกิมาหลายปีชอบที่แรงไม่ตก.
จัดมาแล้วคร้าบบ ชอบมากมาย >< ชอบสุดๆกับการมุด แบบว่าเห้ย ไหลลื่น สุดๆ จังหวะจะแซงก็นิ่มๆเลย รอบเหลือๆ
จริงๆครับ
ดีกว่าm slazเยอะ
แรงกว่าด้วย555
วิ่ง156.
เดิมๆ
อัตรากินน้ำมันเท่าไรครับ เคยขี่cbr150ตัวเก่า วิ่งราวๆ31โลลิตร ขี่80-100โดยประมาณ
ผมทำได้ 48กม./ลิตร. ครับ ชอบมากๆ
ถ้ามาเร็วกว่านี้ผมคงจัดเเล้ว สวยจริงสีนี้ด้วย
Mike SaKonNakhon เอาเรดเดอร์ไปเทินเลยพี่ไมค์ จากfc
Mike SaKonNakhon พี่นี้เร็งไว้เกือบทุกรุ่นเลยนะครับ
so powerful. love this bike
Hiểu họ nói gì ko a, họ nói đây là 1 siêu phẩm nake bike 150cc hả a
รถค่ายนี้ดีอยู่เเล้วครับ
สวยไม่ซ้ำใครดีครับ
คันสตาร์ทเท้าถอดได้ไหมครับ
เยี่ยม รถดี ราคาย่อม แต่ทำไมหาซื้อยากจัง ศูนย์ก็ไม่ค่อยมี ผมอยู่กระบี่ ไม่มีเลยนะ หรือผมไม่รู้แหล่ง รอเจ้า อาร์สิบห้าเอ็ม มานานพอควร แต่มาแล้วสลดใจ แพงเหลือหลาย ถอยเลยครับ จึงเห็นควรกับรุ่นนี้ที่สุด ติดปัญหาที่ไม่มีร้านขายน่ะสิ
ดูในเน็ตไม่สวยเลย แต่พอไปเจอตัวจริงสวยมากๆ ตอนนี้ผมกำลังจะซื้อตัวนี้แหละ ว่าแต่แฟริ่งด้านข้างทำไมไม่มีครับ
chaichana chaisri
มันเป็นของเเต่งครับ ถ้าจองที่งานมอร์เตอร์โชร์ตอนที่คันนี้เปิดตัวเขาจะแถมให้ครับ
แต่ถ้าซื้อที่หลังราคาน่าจะประมาณ 5000บาท
ขอบคุณครับ พอดีว่าจะไปซื้อวันนี้จะลองถามทางร้านดู
รถบางรุ่นถ่ายรูปไม่ขึ้นครับ แต่ตัวจริงสวย
joejo Thongduang ต้องยอมรับนิดนึงว่า ถ้าเทียบกับตัวอื่นความสวย อาจสู้ไม่ได้ แต่ถ้าความแรง 150 ตัว อื่นไม่ได้กินแน่นอนครับ
สวยมากครับ น่าสนเลย ราคาน่ารักมาก
Its a great bike with one issue, in my humble opinion.
For the unexperienced eye at first sight, it looks too much like a Gixxer, except it costs the double. For me, thats a big problem.
แงง แถวบ้านไม่มีตัวนี้ขายมีแค่ทรงสปอร์ต
ผมจัดมาแล้ว..ตั้งแต่งานไบเทคบางนาที่ผ่านมา ค่องตัวดี เครื่องแรง..รอทะเบียน.รดอยู่..ว่าจะลอง ตจว.ยาวๆซักที
Boonles namjaidee คนซ้อนท้ายนั่งสบายไหมครับ. เห็นท้ายค่อนข้างสั้นครับ
คนซ้อย นั่งอาจจะต้องหมอบ.หน่อย.ไกลๆอาจจะมีเมื่อยบ้าง
I hope they improve the headlight design, It's not really nice to look. Also the pillion seat, I think they should make it just a little bit larger to make the backride more comfortable. But performace/ spec-wise I like this bike than M-Slaz, also it is more affordable than an overprized MSlaz.
Absolutely.
เป็นรถที่หาดูรีวิวยากจริงๆ5555//ปรับลดเสียงเพลงลงนิดนึงก็ดีนะครับ ช่วงมีเสียงคนพูดผมโอเค แต่บางครั้งเสียงเพลงจะแย่งความสนใจไปนิด แต่ช่วงที่มีแต่เพลงเปล่าๆ อันนี้ดังไปอยู่นะครับ ヽ(^。^)ノ
ขอบคุณสำหรับคำติชมนะคร้าบ จะนำไปปรับปรุงครับผม
ใช่ครับ หาดูโคตรยาก ต้องไปดูของอินโดเอา เปิดตัวก่อนเค้าอีก เจอ honda เข้าไป มาทีหลังอย่างยิ่งใหญ่ ทุกสำนักรีวิวหมด
แรงจัด
Klasse gemacht gefällt mir außerordentlich gut LG.Pidi
เล็งไว้เลยครับ ตัวนี้ แรงด้วย
วิ่งสุดๆ156
รีวิวได้มืออาชีพมากครับ เยี่ยม
คันเกียร์ เป็นแบบไหนครับ
เหมือน Wave หรือ MSX Mslaz
top steed 140-150 จิงหรอครับ ขอดูหน่อย ทำไมเขาได้ 130 th-cam.com/video/qetjffV099U/w-d-xo.html
อีกช่องนึง เป็นคนไทยขับก็บอกว่าอยู่ที่130km.
ทำไมสีอื่นไม่มีประกับมากเท่าสีฟ้าคับ
มีหลายสีครับ ให้เลือกครับ
เติมน้ำยังไงครับ
I thought it is in english language
อยากได้อะ กลับไปไทยคงเป็นโฉมใหม่แล้วอีก4ปี555
ขาตั้งคู่ ขูดถนนมั้ยครับ ถ้าลง ลึกๆ
Nang klot tong peletot tong hang sing poloting pot
ไม่ค่อยเชื่อเท่าไรได้150เลยหลอ
ได้จริงแต่ไปยาวๆหน่อยตอนแรกก็ไม่เชือคับรองขับด้วยตัวเองออได้จริงๆถ้ามีใครให้รองๆดูคับ
ถ้าขี่ทางไกล ตัวไหนจะดีกว่า รวมถึงคนขับคนซ้อนด้วยครับ
ระหว่าง gsx-s150 gsx-r150 ครับ
ถ้าเดินทางไกลผมเเนะนำเป็นตัว GSX S ดีกว่าคับ เพราะ GSX-S150 เป็นรถ NAKED ที่มีท่านั่งเป็นมิตรและเป็นธรรมชาติที่สุดใน CLASS 150CC แล้ว แม้ว่ารถอาจจะคันเล็ก แต่ก็รองสามารถรองรับผู้ขับขี่ที่มีสัดส่วนตามมาตรฐานชายไทยทั่วๆไปได้เป็น อย่างดี ตำแหน่งแฮนด์เดิ้ลบาร์ ตำแหน่งเบาะหรือพักเท้า โดยรวมถือว่าอยู่ในตำแหน่งที่ดีคับ (เคยยืมเพื่อนขับไปเชียงใหม่คับ)😁😁😁
เเนะนำตัวsครับ เเต่เบาะคนซ้อนจะเล็กไปหน่อยครับ ปวดดากดีครับ
ใส่เกี่ยร์แบบไหนครับ เหมือนรถครอบครัวป่าวครับ
ไม่ครับ 1ลงที่เหลือขึ้น แบบsport
สนใจ'ครับ
ผมว่าเบาะคนซ้อนมันสูงๆ ปรับลงได้มั้ยครับ
ต้องดัดโครงครับ
Ngomong opo to iki..
สุด
Very good test ride...
พึ่งออกมาวันนี้140สบายเลยครับแรงตามมือ โครตคุ้ม
ผมให้ผ่านหมด แต่ไม่ซื้อเพราะโช้คหน้านี่แหละ ให้มันติดเทรนด์กะเขาหน่อย อินดี้ไปไหน
คนซ้อนท้ายนั่งลำบากไหมครับ เห็นท้ายสั้นมาก
สวยน่าขับ คับ
ท้ายยาวกว่า m slaz ครับ