Problemas de la flota de arrastre del puerto de “La Caleta de Vélez” (Málaga)

Preocupación en el principal puerto pesquero andaluz, el puerto de La Caleta de Vélez (Málaga), por la posible reducción de los días de pesca y por los vertidos al mar. Inquietud en la flota de arrastre de Málaga, Granada y Almería, después de que el Gobierno español, a instancias de la UE, se encuentre elaborando la orden ministerial que debe regular la pesca de fondo en el litoral Mediterráneo y que va a reducir las horas que se puede faenar. Por otro lado, un alto porcentaje de residuos urbanos e industriales se vierten al mar. El Mediterráneo está reconocido como uno de los mares más contaminados del mundo. Además de la sobrepesca y la agresividad del arrastre, hay que detener los ingentes vertidos al mar y alcanzar un equilibrio de pesca sostenible.
La pesca andaluza ha realizado esfuerzos en los últimos años para la conservación de los caladeros, como la reducción de barcos y zonas de pesca, así como descansos biológicos.
El puerto de la Caleta alberga barcos arrastreros, otros se dedican al trasmallo y otras artes menores para recoger la chirla o la coquina. También faenan el pulpo. Mucho trabajo duro y arriesgado para un escaso salario, además del control y la vigilancia que efectúan todas las administraciones sobre la pesca. Si el control sobre la pesca es exhaustivo, el control de los vertidos al mar no lo es tanto. Un alto porcentaje de residuos urbanos e industriales llega al mar sin depurar. Las toallitas que se enredan en las redes aumentan el gasto de combustible por el aumento de peso de las redes.
Intervenciones: Mª Carmen Navas Guerrero (Patrona mayor de la “Cofradía de Pescadores de la Caleta de Vélez”), Manuel Pendón Guerrero (Armador y patrón de pesca jubilado), Juan Antonio Pendón Martín (Armador y piloto pesquero), José Manuel Peña Morales (Patrón pesquero).
Programa Tierra y Mar 1297. Emisión 6 de diciembre de 2019. Canal Sur Televisión]
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06/12/2019