Bella Alex video sempre interessante come sempre 👍 io provai una centralina rabid bike non quella ma quella che si collega solo alla sonda lamba per evitare i vuoti montando scarico e filtro piu aperto devo dire che faceva il suo lavoro 👍👍💪
@@AlexsTravel si è la Easy.......🤔 Ma sei sicuro di lasciarla così che si veda , non è che in caso di controllo 👮ti facciano delle storie ? Io la tenevo sotto la sella
è l'unico punto trovato, sotto sella non ci sta niente... La soluzione ideale sarebbe mettere il portaoggetti Radegarage al posto dell'airbox originale, e come filtro un normale filtro in spugna da enduro
Grazie 1000! Attualmente sulla mia Multistrada sarebbe quasi inutile essendo completamente originale, mettendo invece anche solo un filtro più sportivo sarebbe già diverso ✌🏻
Ciao... Se lo scooter è completamente originale non so quanto senso abbia, se invece hai uno scarico e magari anche un filtro aperto allora è già diverso, in ogni caso prova sentire loro, sicuramente ti sapranno indirizzarti meglio 👍🏻
Domanda ho una honda at 1000: vorrei montare esclusivamente uno scarico completo in titanio..per non avere problemi di carburazione ecc meglio montare una centralina aggiuntiva o rimappare l originale? Vorrei spendere meno possibile solo perchè ho questo scarico e vorrei montarlo per estetica e rumore!
Sono 2 possibilità ugualmente efficaci, la centralina fa tutto lei e con poco più di 300€ sei aposto e se vorrai tornare all'originale basta togliere la centralina e tutto diventa come prima... Fare la mappatura sinceramente non so quanto costa, ma in ogni caso vai mettere mano ad un qualcosa che poi per farlo tornare cone prima è più complesso
Iniettore sarebbe il connettore sul corpo farfallato giusto? Non sulla bobina nera che va al cilindro? Impressioni sulla evo? Le differenze si sentono? Grazie per la risposta precedente
@@te0Hc si esatto proprio lui 👍🏻, l'ho usata ancora poco, ma sembra davvero andare più forte, altra cosa sento molto meno lo scarico che scoppietta in rilascio, che era il sintomo di una carburazione troppo magra
@@AlexsTravel ecco io cercavo di migliorare proprio quello! Ho montato la easy.. la moto è migliorata tantissimo ai bassi e medi regimi ma a rilascio spara ancora i cannoni 😅 ho su scarico completo leovince con powerbomb e sprint filter con coperchio aperto quello con la retina! Ho appena acquistato la evo più youtune.. speriamo in bene
Ciao, io ho la rapid da crica 2 annetti, per rendere effettive le modifiche bisogna collegare la rapid al pc e tramite il software dedicato bisogna apportare le correzioni che la centralina rileva, se non si fa questo passaggio la centralina non corregge nulla
@@K3ll3rM4nCA ciao, se non sbaglio son cambiate un po' di cose in questi anni, infatti le centraline ora sono costruite specificamente per ogni modello di moto, se cambi modello di moto la centralina che già hai non va bene, sulle istruzioni non ho letto questa cosa del pc
Bella Alex video sempre interessante come sempre 👍 io provai una centralina rabid bike non quella ma quella che si collega solo alla sonda lamba per evitare i vuoti montando scarico e filtro piu aperto devo dire che faceva il suo lavoro 👍👍💪
Grazie 1000! Quella dovrebbe essere la Easy, mi fa piacere ti sia trovato bene ✌️
@@AlexsTravel si è la Easy.......🤔 Ma sei sicuro di lasciarla così che si veda , non è che in caso di controllo 👮ti facciano delle storie ? Io la tenevo sotto la sella
è l'unico punto trovato, sotto sella non ci sta niente... La soluzione ideale sarebbe mettere il portaoggetti Radegarage al posto dell'airbox originale, e come filtro un normale filtro in spugna da enduro
Ciao stavo valutando anche io l’acquisto di una evo per la mia ducati monster. A distanza di un anno come ti ci trovi?
@@lucaraiden86 ciao, molto bene 👍🏻... Stavo valutando di metterla anche sulla Multistrada dato che ho appena fatto un acquisto molto interessante🤭
@ ahah ottimo!
Io ho preso questo 695 da 3 mesi e mi sto già adoperando per risolvere il fastidiosissimo on/off dato dall’omologazione euro 3 😎
Ottimo video come sempre,pensi che metterla sulla tua ducati multistrada potrebbe essere una buona idea? Ciao
Grazie 1000! Attualmente sulla mia Multistrada sarebbe quasi inutile essendo completamente originale, mettendo invece anche solo un filtro più sportivo sarebbe già diverso ✌🏻
Posso chiederti una informazione ho uno scooter KIMCO AGILITY 50 4 tempi 16 del 2000 mi hanno consigliato di cambiare la centralina
Ciao... Se lo scooter è completamente originale non so quanto senso abbia, se invece hai uno scarico e magari anche un filtro aperto allora è già diverso, in ogni caso prova sentire loro, sicuramente ti sapranno indirizzarti meglio 👍🏻
@@AlexsTravel intanto faccio cambiare il variatore metto un Malossi
@@AlexsTravel chi intendi loro??
@@michelefiorio3286 Dim Sport, l'azienda della centralina che ho montato
@@AlexsTravel hanno anche per gli scooter 50??
Ciao, hai rimontato il coperchio originale scatola filtro con il nuovo filtro guglatec ? Grazie
Ciao... Si, assieme al filtro forniscono una guarnizione per rendere la scatola più sigillata possibile
Domanda ho una honda at 1000: vorrei montare esclusivamente uno scarico completo in titanio..per non avere problemi di carburazione ecc meglio montare una centralina aggiuntiva o rimappare l originale? Vorrei spendere meno possibile solo perchè ho questo scarico e vorrei montarlo per estetica e rumore!
Sono 2 possibilità ugualmente efficaci, la centralina fa tutto lei e con poco più di 300€ sei aposto e se vorrai tornare all'originale basta togliere la centralina e tutto diventa come prima... Fare la mappatura sinceramente non so quanto costa, ma in ogni caso vai mettere mano ad un qualcosa che poi per farlo tornare cone prima è più complesso
Ciao, ma i 100 km li puoi fare tranquillo o scannando?
Normale uso della moto, senza essere costantemente full gas 😅
Ciao,hai avuto modo di provarla? Migliorie?
Ciao, si la moto sembra andare qualcosa in più, anche il sound è diverso, prima scoppiettava un sacco evidentemente per la carburazione troppo magra
Ciao la centralina va collegata direttamente al connettore della bobina della candela?
Ciao... Ci sono vari connettori, uno va alla sonda lambda, uno all'iniettore, uno alla batteria ed uno al sensore di fase
Iniettore sarebbe il connettore sul corpo farfallato giusto? Non sulla bobina nera che va al cilindro? Impressioni sulla evo? Le differenze si sentono? Grazie per la risposta precedente
@@te0Hc si esatto proprio lui 👍🏻, l'ho usata ancora poco, ma sembra davvero andare più forte, altra cosa sento molto meno lo scarico che scoppietta in rilascio, che era il sintomo di una carburazione troppo magra
@@AlexsTravel ecco io cercavo di migliorare proprio quello! Ho montato la easy.. la moto è migliorata tantissimo ai bassi e medi regimi ma a rilascio spara ancora i cannoni 😅 ho su scarico completo leovince con powerbomb e sprint filter con coperchio aperto quello con la retina! Ho appena acquistato la evo più youtune.. speriamo in bene
@@te0Hc spero riuscirai a risolvere ✌🏻
Ciao, io ho la rapid da crica 2 annetti, per rendere effettive le modifiche bisogna collegare la rapid al pc e tramite il software dedicato bisogna apportare le correzioni che la centralina rileva, se non si fa questo passaggio la centralina non corregge nulla
@@K3ll3rM4nCA ciao, se non sbaglio son cambiate un po' di cose in questi anni, infatti le centraline ora sono costruite specificamente per ogni modello di moto, se cambi modello di moto la centralina che già hai non va bene, sulle istruzioni non ho letto questa cosa del pc
Comunque ora provo ad informarmi 👍