ЛАЙК! За те, що в мого батька був МТ 10-36 1981 року випуску зеленого кольору (флора), він дістався мені і це був мій перший мотоцикл!!!! Зараз маю МТ 11 '85 року, ИЖ ПС '84 РОКУ і два скутери Хонда.... А починалося все з МТ 10-36 зеленого кольору!!! Тому і дивлюся цей канал. Все буде УКРАЇНА 🇺🇦🇺🇦🇺🇦!!!!
Проводку мабуть не помішало б в якусь трубку закинути як воно було з заводу, або хоча б обмотати ізолентою щоб не перетиралася. А так мот виходить гарний, як ти все тільки встигаєш? В мене це б забрало набагато більше часу)
Це доречі ЗАВОДСЬКА проводка))) як на мене ізолювати таким чином не треба, воно все там закрите баком і сідлом… І плюс зручніше обслуговувати чим скажем ту саму Яву або Іж ( там запакована в кембріки)
@@route-34 діло твоє, може й ти правий. Просто дивився як Мотосанчо відновлював свого Дніпра (може знаєш такого блогера), то він всю проводку обмотував ізолентою. Може й пластикові стяжки не будуть так її терти і це дійсно зайве, але здається з заводу дніпровські проводки теж були в кембріках.
Гарні відео++ А скажи но мені друже, є резон брати МТ ? Знайшов на Олх, підходе, подобається, до того ж я військовий...яка надійність цієї техніки? Мотор? Наскільки надійний? Переваги над уралом, к-750?
Дякую!) Треба дивитись в якому стані.. А якщо реально то між КАСОМ і Дніпром різниця в ресурсі невелика якщо все гарно зробити. Навіть у Дніпра він буде більше! Плюс Дніпро дуже легко піддається доопрацюванню, КАС не так і не з таким ефектом… ГІВНОу#али навіть НЕ хочу поряд ставити. Але переваги ті самі у Дніпра над тим лайном будуть як і над КАСОМ .. Просто КАСИ то також наше а значить Годится!) Короче ресурс і надійність Дніпра (нормально зробленого) буде ТОЧНО НЕ МЕНШЕ чим у інших опозитів. Це ВИКЛЮЧНО МОЯ ДУМКА!)
ЛАЙК!
За те, що в мого батька був МТ 10-36 1981 року випуску зеленого кольору (флора), він дістався мені і це був мій перший мотоцикл!!!! Зараз маю МТ 11 '85 року, ИЖ ПС '84 РОКУ і два скутери Хонда.... А починалося все з МТ 10-36 зеленого кольору!!!
Тому і дивлюся цей канал.
Все буде УКРАЇНА 🇺🇦🇺🇦🇺🇦!!!!
Мені завжди буде МАЛО таких ось історій..) Це наші Українські ВОЛИ які трудились і тішили своїх господарів..) Треба пишатись тим що МИ МАЄМО!
Як завжди круто все виходе
Мені теж подобається))
красава, круто вийшло!
Дякую!)
Лайк за гарний контент!
Сорямба що з запізненням..) Інтернет шляпа (
Заліково!!!🎉
підписався))
Дякую за підтримку Українського Ютубу!)
Привіт!
Дякую за нове відео.
Грінго вже починає бути схожим на мотоцикл!
Ну пофарбування це прямо бомба.
Всього найкращого!
Вітаю!) Дякую за таку оцінку!) Грінго стає цікавішим..)
Чекаємо покатухи на Грінгосі і моцику брата!
Буде , буде..)
Вітаю пан Андрій.
Вітаю! Як там Дракони поживають?)
О,бачу респіратор знайшовся😉
Проспав, але встиг. Як завжди, все на достойному рівні.
Дякую!) Вчора то інтернет то ще щось… Думав що не вийде))))
Проводку мабуть не помішало б в якусь трубку закинути як воно було з заводу, або хоча б обмотати ізолентою щоб не перетиралася. А так мот виходить гарний, як ти все тільки встигаєш? В мене це б забрало набагато більше часу)
Це доречі ЗАВОДСЬКА проводка))) як на мене ізолювати таким чином не треба, воно все там закрите баком і сідлом… І плюс зручніше обслуговувати чим скажем ту саму Яву або Іж ( там запакована в кембріки)
@@route-34 діло твоє, може й ти правий. Просто дивився як Мотосанчо відновлював свого Дніпра (може знаєш такого блогера), то він всю проводку обмотував ізолентою. Може й пластикові стяжки не будуть так її терти і це дійсно зайве, але здається з заводу дніпровські проводки теж були в кембріках.
@tutanhamonfaraon7080 для мене то не примір як треба) я знаю як потрібно ))
мені здається, краще одразу полірувати, бо потім неохота буде.
Треба машинку купити, бо вручну то МАЗОХІЗМ)))
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Гарні відео++
А скажи но мені друже, є резон брати МТ ? Знайшов на Олх, підходе, подобається, до того ж я військовий...яка надійність цієї техніки? Мотор? Наскільки надійний? Переваги над уралом, к-750?
Дякую!) Треба дивитись в якому стані.. А якщо реально то між КАСОМ і Дніпром різниця в ресурсі невелика якщо все гарно зробити. Навіть у Дніпра він буде більше! Плюс Дніпро дуже легко піддається доопрацюванню, КАС не так і не з таким ефектом… ГІВНОу#али навіть НЕ хочу поряд ставити. Але переваги ті самі у Дніпра над тим лайном будуть як і над КАСОМ .. Просто КАСИ то також наше а значить Годится!) Короче ресурс і надійність Дніпра (нормально зробленого) буде ТОЧНО НЕ МЕНШЕ чим у інших опозитів. Це ВИКЛЮЧНО МОЯ ДУМКА!)
@@route-34 + дякую.
@@route-34 Що можеш сказати з того, що ставлять інші карбюратори, наприклад pz-30
@user-ky9wk6tn8b гарна тема! Пре НЕ гірше ! А може і краще чим любі наші аналоги. Тільки треба гарно модифікацію PZ підібрати
@@route-34 +
седло будет "велосипедное"?
Стандартна буде Дніпровська
@@route-34 сплошное скроет рисунок на заднем крыле.
Там все продумано)))