Bienvenido sea un video sobre Chaparral!. Adicional a la lista, mencionaría el Ferrari F50, Porsche GT3 RS, Porsche 550 de Michael May, Peugeot 405 T16 Grand Raid.. bueno hay muchos, pero estos son los que me llegan a la mente...
Buenas Maximo, Rodrigo. Me encantaría un vídeo de Chaparral, pero mucho más un vídeo del Mitsubishi Lancer Evo. Su historia, su mítica historia y mecánica si comparación. Para mí es el auto más hermoso de todos los tiempos. Casi a la altura del Miura...... A mí entender claro
Quiero un vídeo del chaparral, pensé que estaría el Mitsubishi 3000gt del 99 con ese alerón con un nombre curioso air force, creo que el Civic tipe R anterior tenía un alerón más exagerado
Buenas Máximo y Rodrigo, seria un placer que hablaran sobre los Chaparral, es una marca con mucha historia y muchísimos coches míticos como el famosísimo 2J o el 2E. Ellos inventaron por así decirlo la aerodinámica.
Buenas máximo, creo que el subaru STi el decir que es 2024, es un error, porque ese modelo de STi es de la quinta generación que salió en el 2017 y por desgracia ya no se fabrica, la actual generación carece de una versión STi y a demas subaru dijo que no iba a fabricarse. 😢
Hola Don Maximo y Rodrigo, yo tuve el privilegio de tener una furgoneta familiar Dodge MÓNACO 1972 , herencia de mi Madre que la tuvo por muchos años, ésa camioneta tiene un aleron muy estetico y siempre fue mi fascinación , cuando mi papá le compró una Suburban, les dije que yo quería la furgoneta Mónaco, y mi papá me la vendió, con pagos exigentes , al poco tiempo de tenerla visualice hacerla convertible dejando la estructura de la parte trasera intacta con el aleron y el vidrio eléctrico de atrás bajado en el interior de la puerta trasera , esas camionetas tenian fama de decirles Lanchas con ruedas y si mi proyecto lo ubiera hecho, se veria Genial , pareceria un Yate por la forma del final de la carrocería, mi sueño se truncó porque siendo un chavo de 19 años, no tenia los suficientes recursos para la gasolina , y como dato curioso, esa furgoneta me la robaba de la casa desde que tenia 11 años, todas las noches que mis papás tenian que ir a las juntas escolares uno o dos dias al mes , ésa era mi oportunidad , cuando ya fue mia , iba a repartir Domino's Pizza en la furgoneta , porque pagaban mas sueldo a los repartidores que llevaran carro. La furgoneta tenía una aerodinámica sorprendente para esa época, tenía faros escamoteables , una verdadera maravilla, yo disfrutaba los recurrentes viajes porque nunca pudimos vivir en las ciudades de mis familiares, mi papá es ingeniero Civil y Construia fabricas por todo el país y el extranjero, y siempre teníamos camionetas familiares grandes porque somos una familia grande , y como dato curioso, la Suburban de mi madre hoy en día también es mía , es una Suburban 1987 puertas de lechero atrás , excelente furgoneta, que me tocó cruzar toda la república Mexicana varias ocasiones con toda la familia encima y el voluminoso equipaje encima. La furgoneta Mónaco no la maneje en carretera, porque aún no tenía edad , pero le puse mil corretisas en la ciudad cuando aún no había tráfico y se podía hacer con toda facilidad, un amigo me dijo un día que me había visto cruzar una gran avenida muy ancha con desniveles entre sus diferentes carriles y que mi furgoneta sacó chispas de los brincos y sumidas a gran velocidad, fue una maravillosa furgoneta , que siempre estuvo en perfectas condiciones mecanicas por los abundantes viajes que se tenian que hacer por todo el pais y parte de USA ojalá algún día puedas hacer un vídeo de homenaje a las furgonetas familiates de los 60s hasta los 80s , yo también tuve el privilegio de manejar las furgonetas Ford de los 70s y tuve una Ford 1981 Contry Squir antes de tener la suburban de mi madre que era el terror de la colonia cuando la manejaba ella , jajajaja, Saludos .
Solo como observación, lo que tienen esos modelos no es un alerón. Es un deflector que Dodge hábilmente puso, para dirigir aire hacia el medallón y disipar el polvo. Una gran genialidad
@@arturosrt Lo que me decía mi papá, era que ese deflector era para que el humo del escape no subiera y entrara a la parte, trasera , muchas gracias por, hacer el comentario .
El Ford Sierra y su alerón nos hicieron soñar a muchos chavales de la época 😍😍😍 Ese video de Chaparral sería muy bien aceptado por los muy " cafeteros" de este grupo, que creo que somos mayoría 😂😂😂
¡Quiero video del Chaparral! Un comentario: Chaparral ya usaba alerón móvil (tipo "cola de pato" en ese caso) en el modelo anterior. Esto era factible porque al tener caja automática (de dos velocidades, si mal no recuerdo) el piloto tenia libre el pie del embrague. Gracias.
Don Máximo. Una opción de SUV con alerón de fábrica y funcional fue la Mitsubishi Pajero Evolution, aunque de fabricación limitada lo llevó de serie. Muy buen vídeo!!
Para mi la época de oro de los alerones en los autos de calle es los 80s , 90s , desde el f40 , al Diablo , pasando por el Sierra Cosworth , BMW M3 , Mercedes 190 evo , todos los grupo B de calle , etc , el Tuning de marcas como Rieger , etc
Si quiero un vídeo de Chaparral Saludos desde Argentina En lo personal para mí en la F1 tanto el corredor de atrás que activa el drs para atacar al que va adelante, pasa a tener una ventaja aerodinámica cuando lo activa. Por ende el conductor de adelante para defenderse parte de tratar de cortarle el rebufo también tiene que activar el drs para defenderse. Si no no tiene nada de chiste y nada de competividad. Hoooo que vuelva la F1 a alerones fijos que es retroceder en cuestión de tecnología y de menos trabajo de manutención.
Yo me apunto al vídeo de Chaparral. Más peculiar no puede ser esa marca. Mi primer coche, el R19 Chamade, que mi padre me dejó, tenia un mediano alerón que en su época molaba. Hoy día si el coche lo necesita bien, por puro adorno creo que no lo pondría. Saludos desde Sevilla ✌🏻💨💨
Hola Un Saludo sr. Máximo Sant, es usted una eminencia del mundo motor, siempre es placentero para mi ver los videos de Garaje Hermético, ya que siempre hay algo nuevo que aprender, veo sus videos ya sea muy temprano por las mañanas antes de salir a laborar o en la noche a la hora de la cena, para desestresarme del día a día, sigan así haciendo contenido útil para los aficionados del mundo motor. Saludos desde Panamá 🇵🇦
Yo también mehe divertido, Max. Una manera de explicar con sentido la función del alerón de los coches deportivos relativamente asequibles y también de los modelos exclusivos. Muy bien trabajo Max, y Rodrigo. Gracias.
Confieso que desde mi juventud por allá en los años 80, yo veía los coches con alerones (spoilers les hemos llamado en Colombia) con la misma curiosidad temerosa que yo veía e esa época a quienes se ponían chaquetas de cuero (por el estereotipo del "rebelda sin causa" impuesto por los motociclistas renegados de los años 50) y hasta hace relativamente algunos años (aun me pasa) por quienes se tatúan y se ponen piercings. Una trasgresión, aunque he de decir que a ciertos vehículos se les ven elegantes dentro de su rebeldía. Saludos desde Colombia...
*Propuesta para un próximo video:* _Ya que hablamos de alerones en la parte posterior del coche, que tal un video sobre los alerones que van en el frente_ , ¿Cuándo aparecieron?... Alerones de nariz "extravagantes", etc... *Excelente video por cierto! :D*
Buenas Maximo y Rodrigo Agregar que la gente que gusta del tuning, a veces pone unos alerones .... que te los encargo Pero tengo dudas de que hayan realizado algún estudio aerodinámico y quizás que efectos puedan producir en la estabilidad del vehículo Tuve oportunidad de jugar con unos modelos de alerones en un túnel de viento en la universidad y la verdad es que se ven cosas que no eran del todo intuitivas
Maximo , estaría bueno que hagas un video del CHAPARRAL, asi me des-asno sobre el tema. Este video me encantó , esos alerones tienen su encanto. Mi preferido el Mitsubishi evo 💜 saludos desde Argentina 🇦🇷
Te resumo ese dato El Countach es un auto que data del 74 el F40 es del 87 De un principio Lamborghini no introdujo el alerón como parte funcional en cuanto a aerodinámica del auto si no como parte y estática y si lo querías con el alerón eso te lo vendían aparte con un costo adicional Ya en el F40 su alerón si fue pensado desde un principio como pieza funcional para la aerodinámica del auto ya que el consepto del F40 es un auto plenamente de carrera o de circuito a diferencia del Countach que ya tenían años en el mercado y su consepto era distinto era más bien un súper auto deportivo para uso diario por en sí ya el confort en sí que ya brindaba el Countach sobre el F40 en sí (aire acondicionado, radio, ya para el 87 venían con guia hidráulico y por igual ventanas eléctricas, asientos más confortables en piel o líder un tablero más refinado, una suspensión más confortable o menos rígida que la del F40, un aislamiento se sonido en cabina al ruido del motor, el F40 no existe entre otras cosas) en sí Lamborghini nunca pensó hasta prácticamente hace poco tiempo en la competicion a diferencia de Ferrari que ha sido todo lo contrario que Ferrari siempre pensó en autos destinados a competicion y tarde tuvo que destinar a producir autos para comercialización
El Plymouth Superbird tenía su alerón tan alto porque debía permitir abrir el baúl. El modelo probado en el túnel de viento estaba a unos 10 cm de altura, y producía tanto apoyo que no se podía instalar en la tapa del baúl.
Yo conduje un Chaparral 2e...de SCALEXTRIC. Así que tengo que decir cosas: Que algunos coches electricos son una maravilla y que ya voy teniendo una edad🙂
Muy buen video, los vehículos para Pikes Peaks (Peugeot 405, Suzuki Escudo, etc) también eran alerones con autos!! Estuve viendo una marca de vehículos muy rara, "Hägglunds" que son propulsados a oruga y anfibios, podrían hacer un video sobre vehículos para nieve? Muchas Gracias!!!!
Añade mi like para el video de Chaparral... Pero no tardéis mucho! Efectivamente los alerones que guardan la estética están muy bien, como los que tuvieron Citroen y Peugeot.
Que buen video gente de garaje hermético, te falto el Corvette ZR1 de 7ma generación con su aleron grotesco y sus mas de 720hp o el mitoco Mitsubishi 3000GT
De verdad el de sierra para mí fue genial, un buen vídeo excelente, y a parte tube dos sierras una berlina full y un 280 GT V6 con ese alerón fue como dices una pasada, buen día.
A mi me gustaría un video de Chaparral pero que sea general sobre la marca y no sobre un modelo especifico , ya que son casi todos interesantes , empezando por la "aspiradora" que no recuerdo si se llamaba 2J o algo así
Creo que falto el STI 1999, el aleron era una una tabla de planchar, pero tenia una estetica excepcional. Los impreza de esa epoca tenian diferentes alerones pero no sé si realmente serian funcionales.
Estaría muy bien un video sobre Chaparral y Jim Hall Hablar del USRRC, la Can Am, Le Mans, Aspiradora... Creo que es un constructor con una historia apasionante y bastante desconocida Ya estáis tardando😊
Sobre el Escort Cosworth hay un programa donde le fabrican el tercer alerón con el que fue diseñado y el resultado es una carga aerodinámica exponencial.
Infaltables que quedaron en el tintero: 11: Porsche 911 GT3 RS con todo DRS, lo mencionas pero creo es el más radical a la venta 12: Lamborghini Countach (hubo una versión sin alerón) 13: Ferrari F40 Explica alguna vez porque la aversión al 13 y porque usar el 12+1 (quitando lo obvio claro) 14: BMW M3 E36 lightweight o el clásico M3 E30 con opciones Videos por favor!!!! Lancer Evo del 1 al X Plymouth Superbird
Se que dijiste que no querias mencionar ningun vehiculo exótico, pero a mi gusto falto el zenvo tsrs por lo inusual que es su aleron y "motor" y el lamborghini aventador svj que creo yo que queda super bien integrado
Noooo! La frase de "erase un coche a un alerón pegado" sería para el Ferrari F40... Bueno, también valdría para el Porsche 959, que no era un alerón, sino un escritorio 😅 un saludo!
Hola Máximo y compañía . Yo creo una segunda parte de este video con otros modelos de alerones bestias aunque sean coches muy evidentes gracias y un abrazo
Saludos Max y equipo me encanta su trabajo, debo admitir que al principio que conocí el canal no me pareció muy interesante diría que de alguna forma que lo juzgue mal por su portada, pero soy un fanático y entusiasta automovilístico de hueso duro y viendo cada vez más tus videos me he enamorado de tu contenido, soy un gran fanático actualmente y pronto espero enviarte un vídeo muy original para que me publiques una entrada, me gustaría pedirte que hagas un vídeo hablando de la carrera panamericana no lo vi en tu listado, gracias. Saludos desde Guanajuato México 🇲🇽
Tengo tres anecdotas de cuando compré mi Sierra RS-COSWORTH (de segunda mano, ya llevaba unos años en el mercado). La primera un chaval (vecino, de unos 15 años) en el garaje de la finca me dice: "ostras Pepe te has comprado un coche que lleva el alerón del cosworth !" Yo le dije que el alerón no, que todo el coche era "COSWORTH". Me miró como si le estoviese tomando el pelo, por lo que lo llevé a la parte trasera del coche para que viese el "letrerito" del modelo. El se quedó con la boca abierta y yo en ese momento me di cuenta que entre la chavalería era mas "famoso" el alerón de mi coche, que el coche ... La segunda, que nadando en la piscina de la Universidad Politecnica se me hacercó uno y me dijo... "Es tuyo el Sierra COSWORTH ???..." yo le dije que si y estuvimos hablando sobre el coche. A lo que unas chicas (profesoras de la universidad que nadaban con migo) me dijeron ... "Ah pero que ese coche es asi ???... ya nos extrañaba !, es que alguna vez hemos comentado entre nosotras que no te pagaba haberte hecho tu el coche así... sobre todo haberle puesto ese alerón que llevas detras (Era yo un cuarentón con pinta de formalito). Y la tercera, que voy a subir al coche y veo a un tío mirándomelo y me dice... "Que guapo te has dejado el Sierra tío"... Yo le digo que no he tocado nada, que este coche salía así de fábrica... A lo que el tío me dice ... "Ah pues no lo dígas!, lo mejor que tiene este coche es que parece que sea un SIERRA normal que te lo has "maqueao" tu" ... Me undió el la miseria.
Hola Maximo, por favor ese video del Chaparral ya! Estaba enamorado del Chaparral y su aleron desde que era un crio pues lo tuve para el excalestric y no veas que bonito era!
Hay un video de joyas sobre ruedas, donde le ponen 3 alerones a un Escort, lo llevan a un túnel de viento, y la prueba, marca una fuerza descendente muy superior al "bi alerón" original.
Siento contradeciros pero el WRX STI no se fabrica desde hace varios años, ya que murió con la anterior generación ( VAF-VAB) . El STI 2024 no existe, y el WRX actual (VB) no lleva alerón.
![Ford Racing Puma: El Kit-car para la calle [#USPI - #POWERART] S12-E24](http://i.ytimg.com/vi/CrpZ_wKUrnw/mqdefault.jpg)
![Ford Racing Puma: El Kit-car para la calle [#USPI - #POWERART] S12-E24](/img/tr.png)
![70 años fabricando coches: La historia de SEAT [#POWERART] S12-E12](http://i.ytimg.com/vi/R1aXDnJynwQ/mqdefault.jpg)
Queremos un video de Chaparral. Que buenas son las historias de automóviles
Un vídeo sobre el Dodge Daytona y Plymouth superbird
Bienvenido sea un video sobre Chaparral!. Adicional a la lista, mencionaría el Ferrari F50, Porsche GT3 RS, Porsche 550 de Michael May, Peugeot 405 T16 Grand Raid.. bueno hay muchos, pero estos son los que me llegan a la mente...
Buenas Maximo, Rodrigo.
Me encantaría un vídeo de Chaparral, pero mucho más un vídeo del Mitsubishi Lancer Evo. Su historia, su mítica historia y mecánica si comparación. Para mí es el auto más hermoso de todos los tiempos. Casi a la altura del Miura...... A mí entender claro
Quiero un vídeo del chaparral, pensé que estaría el Mitsubishi 3000gt del 99 con ese alerón con un nombre curioso air force, creo que el Civic tipe R anterior tenía un alerón más exagerado
Si lo dice Don Rodrigo. Por supuesto queremos video de Chaparrar. Excelente video. Gracias
Máximo, ahora sí te olvidaste de un alerón épico. El de el Lamborghini Countach LP5000S
Buenas Máximo y Rodrigo, seria un placer que hablaran sobre los Chaparral, es una marca con mucha historia y muchísimos coches míticos como el famosísimo 2J o el 2E. Ellos inventaron por así decirlo la aerodinámica.
Buenas máximo, creo que el subaru STi el decir que es 2024, es un error, porque ese modelo de STi es de la quinta generación que salió en el 2017 y por desgracia ya no se fabrica, la actual generación carece de una versión STi y a demas subaru dijo que no iba a fabricarse. 😢
A mí mamá le encantan los coches con alerones así que ya tienes una nueva seguidora Max! 😄
Hola Don Maximo y Rodrigo, yo tuve el privilegio de tener una furgoneta familiar Dodge MÓNACO 1972 , herencia de mi Madre que la tuvo por muchos años, ésa camioneta tiene un aleron muy estetico y siempre fue mi fascinación , cuando mi papá le compró una Suburban, les dije que yo quería la furgoneta Mónaco, y mi papá me la vendió, con pagos exigentes , al poco tiempo de tenerla visualice hacerla convertible dejando la estructura de la parte trasera intacta con el aleron y el vidrio eléctrico de atrás bajado en el interior de la puerta trasera , esas camionetas tenian fama de decirles Lanchas con ruedas y si mi proyecto lo ubiera hecho, se veria Genial , pareceria un Yate por la forma del final de la carrocería, mi sueño se truncó porque siendo un chavo de 19 años, no tenia los suficientes recursos para la gasolina , y como dato curioso, esa furgoneta me la robaba de la casa desde que tenia 11 años, todas las noches que mis papás tenian que ir a las juntas escolares uno o dos dias al mes , ésa era mi oportunidad , cuando ya fue mia , iba a repartir Domino's Pizza en la furgoneta , porque pagaban mas sueldo a los repartidores que llevaran carro. La furgoneta tenía una aerodinámica sorprendente para esa época, tenía faros escamoteables , una verdadera maravilla, yo disfrutaba los recurrentes viajes porque nunca pudimos vivir en las ciudades de mis familiares, mi papá es ingeniero Civil y Construia fabricas por todo el país y el extranjero, y siempre teníamos camionetas familiares grandes porque somos una familia grande , y como dato curioso, la Suburban de mi madre hoy en día también es mía , es una Suburban 1987 puertas de lechero atrás , excelente furgoneta, que me tocó cruzar toda la república Mexicana varias ocasiones con toda la familia encima y el voluminoso equipaje encima.
La furgoneta Mónaco no la maneje en carretera, porque aún no tenía edad , pero le puse mil corretisas en la ciudad cuando aún no había tráfico y se podía hacer con toda facilidad, un amigo me dijo un día que me había visto cruzar una gran avenida muy ancha con desniveles entre sus diferentes carriles y que mi furgoneta sacó chispas de los brincos y sumidas a gran velocidad, fue una maravillosa furgoneta , que siempre estuvo en perfectas condiciones mecanicas por los abundantes viajes que se tenian que hacer por todo el pais y parte de USA ojalá algún día puedas hacer un vídeo de homenaje a las furgonetas familiates de los 60s hasta los 80s , yo también tuve el privilegio de manejar las furgonetas Ford de los 70s y tuve una Ford 1981 Contry Squir antes de tener la suburban de mi madre que era el terror de la colonia cuando la manejaba ella , jajajaja, Saludos .
Solo como observación, lo que tienen esos modelos no es un alerón. Es un deflector que Dodge hábilmente puso, para dirigir aire hacia el medallón y disipar el polvo. Una gran genialidad
@@arturosrt Lo que me decía mi papá, era que ese deflector era para que el humo del escape no subiera y entrara a la parte, trasera , muchas gracias por, hacer el comentario .
el a
El Ford Sierra y su alerón nos hicieron soñar a muchos chavales de la época 😍😍😍
Ese video de Chaparral sería muy bien aceptado por los muy " cafeteros" de este grupo, que creo que somos mayoría 😂😂😂
Holaaa, muy buen video, les recomiendo ver el Renault 9 de Oreste Berta también tiene un gran tratamiento aerodinámico
¡Quiero video del Chaparral! Un comentario: Chaparral ya usaba alerón móvil (tipo "cola de pato" en ese caso) en el modelo anterior. Esto era factible porque al tener caja automática (de dos velocidades, si mal no recuerdo) el piloto tenia libre el pie del embrague. Gracias.
Don Máximo. Una opción de SUV con alerón de fábrica y funcional fue la Mitsubishi Pajero Evolution, aunque de fabricación limitada lo llevó de serie. Muy buen vídeo!!
Para mi la época de oro de los alerones en los autos de calle es los 80s , 90s , desde el f40 , al Diablo , pasando por el Sierra Cosworth , BMW M3 , Mercedes 190 evo , todos los grupo B de calle , etc , el Tuning de marcas como Rieger , etc
Si quiero un vídeo de Chaparral
Saludos desde Argentina
En lo personal para mí en la F1 tanto el corredor de atrás que activa el drs para atacar al que va adelante, pasa a tener una ventaja aerodinámica cuando lo activa. Por ende el conductor de adelante para defenderse parte de tratar de cortarle el rebufo también tiene que activar el drs para defenderse. Si no no tiene nada de chiste y nada de competividad. Hoooo que vuelva la F1 a alerones fijos que es retroceder en cuestión de tecnología y de menos trabajo de manutención.
muy bueno...podriamos hablar de los alerones de rally...ejemplo el del citroen c4 de loeb...saludos desde uruguay
Yo me apunto al vídeo de Chaparral. Más peculiar no puede ser esa marca.
Mi primer coche, el R19 Chamade, que mi padre me dejó, tenia un mediano alerón que en su época molaba. Hoy día si el coche lo necesita bien, por puro adorno creo que no lo pondría.
Saludos desde Sevilla ✌🏻💨💨
Hola Un Saludo sr. Máximo Sant, es usted una eminencia del mundo motor, siempre es placentero para mi ver los videos de Garaje Hermético, ya que siempre hay algo nuevo que aprender, veo sus videos ya sea muy temprano por las mañanas antes de salir a laborar o en la noche a la hora de la cena, para desestresarme del día a día, sigan así haciendo contenido útil para los aficionados del mundo motor.
Saludos desde Panamá 🇵🇦
Yo también mehe divertido, Max. Una manera de explicar con sentido la función del alerón de los coches deportivos relativamente asequibles y también de los modelos exclusivos. Muy bien trabajo Max, y Rodrigo. Gracias.
Total! Los alerones se ven muy lindos en coches con estética para ello. Hermoso el Honda! y no es coupé!
Confieso que desde mi juventud por allá en los años 80, yo veía los coches con alerones (spoilers les hemos llamado en Colombia) con la misma curiosidad temerosa que yo veía e esa época a quienes se ponían chaquetas de cuero (por el estereotipo del "rebelda sin causa" impuesto por los motociclistas renegados de los años 50) y hasta hace relativamente algunos años (aun me pasa) por quienes se tatúan y se ponen piercings. Una trasgresión, aunque he de decir que a ciertos vehículos se les ven elegantes dentro de su rebeldía. Saludos desde Colombia...
Siiiiiii queremos vídeo de chaparral y de Bonanza 😊😅
🤣
Me alegra ver que os sigo inspirando!🫡🫡🏎️🏎️🏎️
*Propuesta para un próximo video:*
_Ya que hablamos de alerones en la parte posterior del coche, que tal un video sobre los alerones que van en el frente_ , ¿Cuándo aparecieron?... Alerones de nariz "extravagantes", etc...
*Excelente video por cierto! :D*
Buenas Maximo y Rodrigo
Agregar que la gente que gusta del tuning, a veces pone unos alerones .... que te los encargo
Pero tengo dudas de que hayan realizado algún estudio aerodinámico y quizás que efectos puedan producir en la estabilidad del vehículo
Tuve oportunidad de jugar con unos modelos de alerones en un túnel de viento en la universidad y la verdad es que se ven cosas que no eran del todo intuitivas
Por favor si, video de Chaparral
Maximo , estaría bueno que hagas un video del CHAPARRAL, asi me des-asno sobre el tema. Este video me encantó , esos alerones tienen su encanto. Mi preferido el Mitsubishi evo 💜 saludos desde Argentina 🇦🇷
Vale la pena una segunda parte
Hola Maximo y Rodrigo. Para otro de alerones contar con Lamborghini Countach y su rival F40.
Saludos✌️
Te resumo ese dato
El Countach es un auto que data del 74 el F40 es del 87
De un principio Lamborghini no introdujo el alerón como parte funcional en cuanto a aerodinámica del auto si no como parte y estática y si lo querías con el alerón eso te lo vendían aparte con un costo adicional
Ya en el F40 su alerón si fue pensado desde un principio como pieza funcional para la aerodinámica del auto ya que el consepto del F40 es un auto plenamente de carrera o de circuito a diferencia del Countach que ya tenían años en el mercado y su consepto era distinto era más bien un súper auto deportivo para uso diario por en sí ya el confort en sí que ya brindaba el Countach sobre el F40 en sí (aire acondicionado, radio, ya para el 87 venían con guia hidráulico y por igual ventanas eléctricas, asientos más confortables en piel o líder un tablero más refinado, una suspensión más confortable o menos rígida que la del F40, un aislamiento se sonido en cabina al ruido del motor, el F40 no existe entre otras cosas) en sí Lamborghini nunca pensó hasta prácticamente hace poco tiempo en la competicion a diferencia de Ferrari que ha sido todo lo contrario que Ferrari siempre pensó en autos destinados a competicion y tarde tuvo que destinar a producir autos para comercialización
El Plymouth Superbird tenía su alerón tan alto porque debía permitir abrir el baúl. El modelo probado en el túnel de viento estaba a unos 10 cm de altura, y producía tanto apoyo que no se podía instalar en la tapa del baúl.
Sí, quiero un video de Chaparral. Y otro de Panoz y ya que estamos, también de Marcos.
Yo conduje un Chaparral 2e...de SCALEXTRIC. Así que tengo que decir cosas:
Que algunos coches electricos son una maravilla y que ya voy teniendo una edad🙂
Muy buen video, los vehículos para Pikes Peaks (Peugeot 405, Suzuki Escudo, etc) también eran alerones con autos!!
Estuve viendo una marca de vehículos muy rara, "Hägglunds" que son propulsados a oruga y anfibios, podrían hacer un video sobre vehículos para nieve?
Muchas Gracias!!!!
Añade mi like para el video de Chaparral... Pero no tardéis mucho!
Efectivamente los alerones que guardan la estética están muy bien, como los que tuvieron Citroen y Peugeot.
5:24 Parece el mercedes con el que soñaria un poligonero(cani)😂😂😂
Enhorabuena a todo el equipo, haceis un trabajo fabuloso. Yo digo SI a chaparral, y tambien a uno de alerones que no casen 😂
Que buen video gente de garaje hermético, te falto el Corvette ZR1 de 7ma generación con su aleron grotesco y sus mas de 720hp o el mitoco Mitsubishi 3000GT
Vídeo sobre Chaparral, please!!!
Pues sinceramente solo conozco 4 modelos de chaparral así que si me gustaría un vídeo sobre la marca para ampliar conocimiento 😊
De verdad el de sierra para mí fue genial, un buen vídeo excelente, y a parte tube dos sierras una berlina full y un 280 GT V6 con ese alerón fue como dices una pasada, buen día.
A mi me gustaría un video de Chaparral pero que sea general sobre la marca y no sobre un modelo especifico , ya que son casi todos interesantes , empezando por la "aspiradora" que no recuerdo si se llamaba 2J o algo así
Estaría genial un vídeo de Chaparral
Siempre tan interesantes tus artículos un placer verlos
Muchas gracias
Creo que falto el STI 1999, el aleron era una una tabla de planchar, pero tenia una estetica excepcional. Los impreza de esa epoca tenian diferentes alerones pero no sé si realmente serian funcionales.
Siiii, queremos un video de chaparral!!!
Estaría muy bien un video sobre Chaparral y Jim Hall
Hablar del USRRC, la Can Am, Le Mans, Aspiradora...
Creo que es un constructor con una historia apasionante y bastante desconocida
Ya estáis tardando😊
Si, queremos!
Muy chulo el vídeo 👏
Sobre el Escort Cosworth hay un programa donde le fabrican el tercer alerón con el que fue diseñado y el resultado es una carga aerodinámica exponencial.
Infaltables que quedaron en el tintero:
11: Porsche 911 GT3 RS con todo DRS, lo mencionas pero creo es el más radical a la venta
12: Lamborghini Countach (hubo una versión sin alerón)
13: Ferrari F40 Explica alguna vez porque la aversión al 13 y porque usar el 12+1 (quitando lo obvio claro)
14: BMW M3 E36 lightweight o el clásico M3 E30 con opciones
Videos por favor!!!!
Lancer Evo del 1 al X
Plymouth Superbird
El alerón que marcó mi infancia: Porsche 911 Turbo😍💜
Y si, queremos el video del CHAPARRAL (yo le tenía de niño en el Scalextric)
Si queremos un video de Chaparral!!! Por favor :)
Se que dijiste que no querias mencionar ningun vehiculo exótico, pero a mi gusto falto el zenvo tsrs por lo inusual que es su aleron y "motor" y el lamborghini aventador svj que creo yo que queda super bien integrado
Máximo, Chaparral de nuestra adolescencia, lo tenía en el circuito de modelos eléctricos en Lima
¡¡¡Queremos un vídeo Chaparral!!!
Video de la marca ✔️ Chaparral 🎉
Quiero un video de Chaparral y un Chaparral en nuestro garage!
Adorable. Gracias por este video. Saludos
Max!!! Con lo que te gusta el 911!!! No sacas un GT3??? Con el alerón que lleva???😊
Noooo! La frase de "erase un coche a un alerón pegado" sería para el Ferrari F40... Bueno, también valdría para el Porsche 959, que no era un alerón, sino un escritorio 😅 un saludo!
Un vídeo de Chaparral me parece poco... Sería un tema sumamente interesante. Gran vídeo, como siempre :)
Hola Máximo y compañía . Yo creo una segunda parte de este video con otros modelos de alerones bestias aunque sean coches muy evidentes gracias y un abrazo
sí queremos un video de Chaparral
Hola Máximo y Rodrigo. Acá en argentina el sierra wr4 traía 2 alerones superpuestos. Saludos desde patagonia argentina!!
Sería excelente un vídeo de Chaparral,
Máximo, Rodrigo, Otras personas del STaff, lo diré gritando "NECESITAMOS UN VÍDEO DE CHAPARRAL!".
Muy bueno, gracias.
Te recuerdo que está pendiente el video sobre los coches de Ken Block!!
Un video sobre Chaparral? Lo necesitamos ayer. Y uno sobre la Can-Am en general, por favor
Faltó el celica gts 1999-2005!!! Aparte de eso buen video.
Si al video del Chaparral por favor
Venga el video de Chaparral y también el de sistemas de suspensión
Parte 2 😅👌🏾
Excelente excelente.
Yo tenía entendido que algunos grandes alerones los tenían que hacer así para poder abrir el maletero.
Una pequeña corrección Maxi, el Type R de 2023 entrega 329 CV. 310 CV entregaba el Type R de 2015, el de 2017 aumentó la potencia a 320CV.
Saludos Max y equipo me encanta su trabajo, debo admitir que al principio que conocí el canal no me pareció muy interesante diría que de alguna forma que lo juzgue mal por su portada, pero soy un fanático y entusiasta automovilístico de hueso duro y viendo cada vez más tus videos me he enamorado de tu contenido, soy un gran fanático actualmente y pronto espero enviarte un vídeo muy original para que me publiques una entrada, me gustaría pedirte que hagas un vídeo hablando de la carrera panamericana no lo vi en tu listado, gracias.
Saludos desde Guanajuato México 🇲🇽
Muy bueno tu trabajo
Segun el diseñador o uno de ellos el tercer aleron de ford cosworth iba a servir como se probo en un programa de discovery
Like, por que ya se que coche me voy a comprar, el Civic, es la cosa más bonita que he visto en tiempo, gracias, un saludo.
Vivan los alerones, saludos!
El alero más bonito y novedoso fue en la berlina, Lancia Thema 8.32.
Ánimo con el video de Chaparral
Tengo tres anecdotas de cuando compré mi Sierra RS-COSWORTH (de segunda mano, ya llevaba unos años en el mercado).
La primera un chaval (vecino, de unos 15 años) en el garaje de la finca me dice: "ostras Pepe te has comprado un coche que lleva el alerón del cosworth !"
Yo le dije que el alerón no, que todo el coche era "COSWORTH".
Me miró como si le estoviese tomando el pelo, por lo que lo llevé a la parte trasera del coche para que viese el "letrerito" del modelo.
El se quedó con la boca abierta y yo en ese momento me di cuenta que entre la chavalería era mas "famoso" el alerón de mi coche, que el coche ...
La segunda, que nadando en la piscina de la Universidad Politecnica se me hacercó uno y me dijo... "Es tuyo el Sierra COSWORTH ???..." yo le dije que si y estuvimos hablando sobre el coche. A lo que unas chicas (profesoras de la universidad que nadaban con migo) me dijeron ...
"Ah pero que ese coche es asi ???... ya nos extrañaba !, es que alguna vez hemos comentado entre nosotras que no te pagaba haberte hecho tu el coche así... sobre todo haberle puesto ese alerón que llevas detras (Era yo un cuarentón con pinta de formalito).
Y la tercera, que voy a subir al coche y veo a un tío mirándomelo y me dice... "Que guapo te has dejado el Sierra tío"... Yo le digo que no he tocado nada, que este coche salía así de fábrica... A lo que el tío me dice ... "Ah pues no lo dígas!, lo mejor que tiene este coche es que parece que sea un SIERRA normal que te lo has "maqueao" tu" ... Me undió el la miseria.
¡¡¡Qué buen comentario!!! ¡¡¡Un 10!!!
Video de CHAPARRAL💪
Hola Maximo, por favor ese video del Chaparral ya!
Estaba enamorado del Chaparral y su aleron desde que era un crio pues lo tuve para el excalestric y no veas que bonito era!
El primer gran aleron que vi fué en un ford sierra de un tal fernando brizuela . Impresionante ver ese coche por los tramos del norte de españa
El vídeo ha sido muy chulo, una pregunta, el aleron del ford fiesta XR2 era solo para hacer bonito obera funcional❓
Hay un video de joyas sobre ruedas, donde le ponen 3 alerones a un Escort, lo llevan a un túnel de viento, y la prueba, marca una fuerza descendente muy superior al "bi alerón" original.
Plymouth superbird " Plymouth satellite 70" Road runner🇺🇸
la altura del alerón del Dodge daytona era para que pudiera abrir el maletero, ya que el maletero abierto casi rosa por unos mm el alerón
Siento contradeciros pero el WRX STI no se fabrica desde hace varios años, ya que murió con la anterior generación ( VAF-VAB) . El STI 2024 no existe, y el WRX actual (VB) no lleva alerón.
Vídeo sobre Chaparral ¡YA!
¡Claro que sí queremos un vídeo de "Chaparral"!
Tuve un chaparral del Scalextric, que tiempos aquellos, video de chaparral ya.
Yo tuve un Chaparral de Scalextric, ji ji ji
Venga esa entrega del Chaparral !!