Pessoal antigamente viajava de Fusca e largava tudo no chiqueirinho, Gol quadrado, Brasília etc, anos depois o Ka, Corsa, Gol, Celta, Uno todos com porta malas menor que do 208. Hoje em dia ficam com essa frescura de por malas pequeno no 208 e City hatch. Poxa, quem tem família e vai pagar 100/120k num carro vai direto pra um sedan ou SUV nessa faixa, hatch não é carro pra levar toda família e a casa toda. Um 208 pro dia a dia está ótimo
Concordo plenamente, já fiz várias viagens com fusca, do interior de SP para o Pr cinco adultos + bagagens, respeitando logicamente o limite do desempenho do carro
antigamente tinha tv de tubo, ferro a carvão, máquina de datilografia, bons e confiáveis. SE ATUALIZE CARA! e ainda chama de frescura Pode ser bonito mas não dá pra passar pano pro piro espaço da categoria. ande de fusca então ué
@@guinhopop.10 carros evoluem, pessoas tb, ou pelo menos achava isso. vc gosta de andar desconfortavelmente hj como se fosse a 30 anos atrás no seu fusquinha? DUVIDO
Já assisti esse vídeo uma 82736457429273747 vezes kkkkkkkkkkk justamente porque comprei nessa cor aí. Estava ansioso demais pra o meu chegar ..... e chegou ontem!! Agora vem a segunda parte da ansiedade que é saber o dia pra ir busca-lo kkkkk.
Gosto muito da Peugeot, meu último foi um 208 GT, com o potente motor 1.6 turbo THP. Fiquei com ele por 6 anos, zero BO. Esse novo modelo me atrai muito, mas se tivesse o mesmo motor 1.3 turbo usado na TORO, Renegade, etc, mesmo sem os ajustes feitos para o Pulse ABARTH, seria um foguetinho, igual ao meu antigo GT. Entretanto, mesmo com esse motor 1.0 turbo, ele anda bem porque a relação peso-potência é boa (para um carro normal). É pouco para um esportivo, mas tudo leva a crer que essa não é a proposta da Stellantis, dele ser um esportivo Comparando as duas versões, realmente a decisão é difícil. Eu pegaria o GRIFFE, pela segurança (6 airbags) e a tecnologia embarcada, mas colocaria as rodas do STYLE com pneus 215/45/17. O perfil 205/45/17, além de sofrer muito com a buraqueira das nossas ruas e estradas, é mais caro e difícil de achar. A comunidade HATERS da Peugeot deve estar de cabelo em pé com esse carrinho, bate fácil a concorrência. Engraçado que os HATERS da Peugeot nunca tiveram um kkk. Parabéns pelo vídeo.
@@luizsouza7979 Falei que é mais difícil de encontrar, pelo menos onde moro. Outro detalhe é o preço. Veja quanto custam os Michelin em ambos os perfis 205/45 e 215/45 ambos aro 17. Fui proprietário de um 208 GT por 6 anos, e quando precisei trocar os pneus pela primeira vez, tive dificuldade de encontrar pneus 205/45/17, talvez onde você mora seja fácil, mas onde moro não encontrei Michelin com esse perfil. A única marca disponível que encontrei foi o XBRI, que nem de longe se compara aos Michelin. Outra coisa, na segunda vez que troquei os pneu, utilizei o perfil 215/45/17, e o carro ficou mais confortável, sem comprometer o consumo e a estabilidade. Pode ser que nesse 1.0 turbo, altere, mas no meu antigo 208 GT, não percebi nenhuma mudança no consumo.
Eu acho q eu pegaria a griffe e modificaria pea se parecer com o style... Eu acho uma ideia melhor pq ai vc vai ter os 6 airbags e os sintemas de auxilio da versão topo de linha...os detalhes estéticos dá versão style...isso ai da pra modificar...
Gostaria de saber como é a revenda de um Peugeot?! Todos os carros que eu tive sempre fiz manutenção na própria concessionária, mas por ter a fama que a Peugeot teve com o 206, tenho medo de comprar atualmente este carro e ter problemas com a revenda futuramente por conta da má fama. E outra coisa que eu tenho medo é de, caso algum dia eu bata o carro, não sei como ficaria a questão de conserto, embora tenha seguro será que as peças demoram para chegar ou algo do tipo? Medo de ficar muito tempo com o carro encostado. Alguem poderia dar uma opnião a respeito por gentileza ou então que entenda um pouco melhor sobre a Peugeot?! Agradeço desde logo.
Style tem boa relação custo-beneficio. A Peugeot oferece acessorios interessantes (com valores bons)- sensor dianteiro, Tilt-down. Quando conseguir faz o teste do sistema de iluminação- urbano e estrada.
Uma ressalva. Vi em outros canais que a altura do solo era 160mm, vc descreveu 130mm, consegue confirmar qual é o correto. Tenho o Crossover 2008 Allure que são 200mm, queria trocar por esse. Se for os 160mm até arriscaria pq 4mm não me fará tanta diferença, agora 130mm com diferença de 7mm, fico fom receio de raspar em valetas, lombadas. E tb a diferença de porta malas está me assustando. Hj tenho 355l contra 265l medidos em VDA. Parabéns pelo vídeo, obrigado!
Para mim, a padronagem dos bancos para as versões, estão equivocadas: o banco das versões allure e griffe são aparentemente iguais (quase totalmente em couro com costuras claras aparentes) e o style que é a versão intermediária, é mais simples (parecidos com o do finado gol) pois tem mais tecido ao invés de couro. E as rodas também deveriam ser de 17 pol. na versão griffe !!!
Painel 3D todo arranhado já!! Que porquisse da montadora não enviar o carro com proteção ou sacanagem dos vendedores tirarem o adesivo do mesmo e da multimídia
O que não faz nenhum sentido é o modelo intermediário Style ter rodas aro 17', enquanto o modelo topo de linha tem rodas aro 16'. Que mancada da Peugeot!
Baita mancada!!!!!! Era pra ser opcional as rodas no Griffe! Vc poder escolher se quer com rodas 16” ou 17”, eu mesmo queria um Griffe… porem com as rodas 17”…..
sei que não tem nada haver com o assunto do vídeo, mas queria tirar uma duvida, se colocar um difusor em um carro, vamos dizer que seja 0km, e tirar o difusor antes de fazer a primeira revisão, ainda sim perde a garantia, se sim, perde só do escapamento ou do motor também?
Gostei do carro. Pode ser bobeira minha, mas comprar um carro pensando na revenda é importante. A fama da Peugeot não é das melhores, eu consideraria comprar se fosse no máximo 99 mil a versão top de linha. Peugeot esqueceu que tem uma imagem muito negativa no mercado e pra conseguir mudar isso tem que abaixar o preço para o pessoal dar uma chance. Vídeo impecável cara, uma pena o preço desse carro ser puxado demais igual aos seus concorrentes.
Polo, por causa do pós venda, o da Peugeot é horrível, e também pela revenda, Volks vende mais rápido e desvaloriza menos. Digo por experiência própria.
Visando perfomance e gama de equipamentos 208 hoje e mais interessante. O polo 170tsi ficou pior que o polo 200 tsi 2019 kk Mas depende do seu uso. O 208 eu recomendo para uso de pessoas solteiras ou no máximo marido e mulher por conta de porta malas e espaço interno. Com relação a pós venda, vale a pena sempre verificar o da sua cidade, pois varia de ccs para ccs. Tem vw muito boa e muito ruim, assim como Peugeot muito boa e muito ruim
@@LeandroC. o da Peugeot é horrível.... Vc é consumidor ou revendedor? oh mania feia de brasileiro comprar as coisas já pensando em revender, o no que o próximo dono irá gostar . ahhh eu não vou pegar azul pq ninguém gosta de azul, vou pegar prata, preto, preto claro, preto escuro, preto colorido e preto sei lá o que pq mais fácil revender eu heim........
Tive um style 208 22/23. Com menos de um ano teve dois problemas cx de direção e câmbio. Ficou mais de 30 dias na concessionária aki no PR. O problema só é resolvido pela Fabrica da França, isso é uma vergonha. HJ EU NÃO COMPRARIA UM CARRO DESSA FABRICANTE, E NÃO ACONSELHO NINGUEM COMPRAR, NO FUTURO VAI SER UMA BOMBA NA MÃO DO PROPRIETARIO. QUEM COMPRAR ESSE CARRO VAI TER DUAS ALEGRIA QDO COMPRA E QDO VENDE.
@@ENGEELETRONICA teto "panorâmico! até vai, mas vc dizer que o painel (nome mesmo é mostradores) 3D é melhor que o digital do Polo? TÁ DE SACANAGEM NÉ COLEGA? Enquanto na Europa, esse mostrador "top" é o mesmo vendido na versão like, não transfere o gps da multimidia para ele (caparam a mídia e cortaram o cabo que fazia a conexãO)
@@luizsouza7979pq ele é homem das cavernas kkkkkkk uga uga. Não sabe que a Peugeot de hoje é anos luz a frente das concorrentes. Esse vive em 2004 ainda...
@@pablohccc INTERNET DISCADA AINDA se fosse para criticar o péssimo espaço interno, eu concordaria. fui testar com a cadeirinha e deu tristeza ficar com pé atrás de um carro tão lindo e moderno
Pessoal antigamente viajava de Fusca e largava tudo no chiqueirinho, Gol quadrado, Brasília etc, anos depois o Ka, Corsa, Gol, Celta, Uno todos com porta malas menor que do 208. Hoje em dia ficam com essa frescura de por malas pequeno no 208 e City hatch. Poxa, quem tem família e vai pagar 100/120k num carro vai direto pra um sedan ou SUV nessa faixa, hatch não é carro pra levar toda família e a casa toda. Um 208 pro dia a dia está ótimo
Concordo plenamente, já fiz várias viagens com fusca, do interior de SP para o Pr cinco adultos + bagagens, respeitando logicamente o limite do desempenho do carro
@@juarezpereirainacio550 Essa geração de hoje, pacabá
antigamente tinha tv de tubo, ferro a carvão, máquina de datilografia, bons e confiáveis. SE ATUALIZE CARA! e ainda chama de frescura
Pode ser bonito mas não dá pra passar pano pro piro espaço da categoria.
ande de fusca então ué
@@luizsouza7979 Estamos falando de espaço interno e porta malas, não de tecnologia. Ninguém te chamou pra conversa.
@@guinhopop.10 carros evoluem, pessoas tb, ou pelo menos achava isso.
vc gosta de andar desconfortavelmente hj como se fosse a 30 anos atrás no seu fusquinha? DUVIDO
Já assisti esse vídeo uma 82736457429273747 vezes kkkkkkkkkkk justamente porque comprei nessa cor aí. Estava ansioso demais pra o meu chegar ..... e chegou ontem!! Agora vem a segunda parte da ansiedade que é saber o dia pra ir busca-lo kkkkk.
legal demais mano! parabens pela compra ai e bom proveito. escolheu a cor mais louca mesmo
Bela compra manow. Carro espetacular. Esse 208, nessa cor, tá top demais.
Já comprei o Style preto, esperando chegar. É mais a minha pegada, aro 17" e interior preto, ficou demais...
Amigo, não acha 45 uma altura muito baixa de pneu pras nossas ruas?Parabéns pela aquisição.
Comprei o meu hoje. Comprei azul igual a esse do vídeo. Já tô ansioso kkk
era só pegar o griffe e mete ruma roda por fora, se queria tanto a 17
Essa cor azul + a roda 17 fica muito foda.
Gosto muito da Peugeot, meu último foi um 208 GT, com o potente motor 1.6 turbo THP. Fiquei com ele por 6 anos, zero BO. Esse novo modelo me atrai muito, mas se tivesse o mesmo motor 1.3 turbo usado na TORO, Renegade, etc, mesmo sem os ajustes feitos para o Pulse ABARTH, seria um foguetinho, igual ao meu antigo GT. Entretanto, mesmo com esse motor 1.0 turbo, ele anda bem porque a relação peso-potência é boa (para um carro normal). É pouco para um esportivo, mas tudo leva a crer que essa não é a proposta da Stellantis, dele ser um esportivo Comparando as duas versões, realmente a decisão é difícil. Eu pegaria o GRIFFE, pela segurança (6 airbags) e a tecnologia embarcada, mas colocaria as rodas do STYLE com pneus 215/45/17. O perfil 205/45/17, além de sofrer muito com a buraqueira das nossas ruas e estradas, é mais caro e difícil de achar. A comunidade HATERS da Peugeot deve estar de cabelo em pé com esse carrinho, bate fácil a concorrência. Engraçado que os HATERS da Peugeot nunca tiveram um kkk. Parabéns pelo vídeo.
Existe a promessa de um novo GT para ano que vem
205/45/17 raro de se encontrar? NUNCA! Sem falar que o 215 é bem mais caro, e faria o carro beberrão
@@luizsouza7979 Falei que é mais difícil de encontrar, pelo menos onde moro. Outro detalhe é o preço. Veja quanto custam os Michelin em ambos os perfis 205/45 e 215/45 ambos aro 17. Fui proprietário de um 208 GT por 6 anos, e quando precisei trocar os pneus pela primeira vez, tive dificuldade de encontrar pneus 205/45/17, talvez onde você mora seja fácil, mas onde moro não encontrei Michelin com esse perfil. A única marca disponível que encontrei foi o XBRI, que nem de longe se compara aos Michelin. Outra coisa, na segunda vez que troquei os pneu, utilizei o perfil 215/45/17, e o carro ficou mais confortável, sem comprometer o consumo e a estabilidade. Pode ser que nesse 1.0 turbo, altere, mas no meu antigo 208 GT, não percebi nenhuma mudança no consumo.
Faria a mesma alteração de pneus.
Parabéns. Disse tudo. concordo 100%. Colocaria as rodas 17 no griffe que são lindas.
Melhor hater nem chegar perto do 208 porque esse carrinho contamina e vão ficar doidos com o quão é prazeroso ele é.
Tenho um Style, a um pouco mais de um ano. O problemas. Carro sensacional!! Lindo!! Me atende perfeitamente em tudo que preciso.
que te traga muita alegria sempre irmão!!
Eu acho q eu pegaria a griffe e modificaria pea se parecer com o style...
Eu acho uma ideia melhor pq ai vc vai ter os 6 airbags e os sintemas de auxilio da versão topo de linha...os detalhes estéticos dá versão style...isso ai da pra modificar...
A preferência vai de gosto, eu já prefiro o Griffe pela diferença, equipamentos de segurança sempre em primeiro lugar.
Acho engraçado pq pra mim vale a pena DEMAIS pagar 5k pelos equipamentos citados. Haha.
Cada um com suas prioridades.
Gostaria de saber como é a revenda de um Peugeot?!
Todos os carros que eu tive sempre fiz manutenção na própria concessionária, mas por ter a fama que a Peugeot teve com o 206, tenho medo de comprar atualmente este carro e ter problemas com a revenda futuramente por conta da má fama.
E outra coisa que eu tenho medo é de, caso algum dia eu bata o carro, não sei como ficaria a questão de conserto, embora tenha seguro será que as peças demoram para chegar ou algo do tipo? Medo de ficar muito tempo com o carro encostado.
Alguem poderia dar uma opnião a respeito por gentileza ou então que entenda um pouco melhor sobre a Peugeot?!
Agradeço desde logo.
Style tem boa relação custo-beneficio. A Peugeot oferece acessorios interessantes (com valores bons)- sensor dianteiro, Tilt-down. Quando conseguir faz o teste do sistema de iluminação- urbano e estrada.
existem vários vídeos mostrando a iluminação, e o funcionamento do Adas
Sempre tive vontade de comprar esse caso, o que me desanimou foi interior apertado.
Amei o vídeo 👏🏼
Uma ressalva. Vi em outros canais que a altura do solo era 160mm, vc descreveu 130mm, consegue confirmar qual é o correto.
Tenho o Crossover 2008 Allure que são 200mm, queria trocar por esse.
Se for os 160mm até arriscaria pq 4mm não me fará tanta diferença, agora 130mm com diferença de 7mm, fico fom receio de raspar em valetas, lombadas. E tb a diferença de porta malas está me assustando. Hj tenho 355l contra 265l medidos em VDA.
Parabéns pelo vídeo, obrigado!
Também queria saber da altura em relação ao solo, justamente por conta de trocar meu carro por um 208.
É a minha escolha 0km.
Show de bola 😃
07:40 mas que falha de acabamento é essa aí no canto direito, parte superior do vídeo?
Prefiro o style turbo azul,que o grife !
Esse carro vem com tilt down no retrovisor?
Para mim, a padronagem dos bancos para as versões, estão equivocadas: o banco das versões allure e griffe são aparentemente iguais (quase totalmente em couro com costuras claras aparentes) e o style que é a versão intermediária, é mais simples (parecidos com o do finado gol) pois tem mais tecido ao invés de couro. E as rodas também deveriam ser de 17 pol. na versão griffe !!!
Painel 3D todo arranhado já!! Que porquisse da montadora não enviar o carro com proteção ou sacanagem dos vendedores tirarem o adesivo do mesmo e da multimídia
Percebi também. Passaria longe dessa concessionária
Quem tem que proteger é vc e não a montadora
O que não faz nenhum sentido é o modelo intermediário Style ter rodas aro 17', enquanto o modelo topo de linha tem rodas aro 16'. Que mancada da Peugeot!
concordo kkk
Julia a vantagem da roda 16 é o conforto e a estética. Ja a roda 17 é estética sem conforto, é um pouco dura para as nossas estradas brasileiras
Baita mancada!!!!!! Era pra ser opcional as rodas no Griffe! Vc poder escolher se quer com rodas 16” ou 17”, eu mesmo queria um Griffe… porem com as rodas 17”…..
Só a altura deste pneu que não rola, tem que ser 205/50/17 , 45 não aguenta os buracos do Brasil.
Compraria só pelas rodas kk
sei que não tem nada haver com o assunto do vídeo, mas queria tirar uma duvida, se colocar um difusor em um carro, vamos dizer que seja 0km, e tirar o difusor antes de fazer a primeira revisão, ainda sim perde a garantia, se sim, perde só do escapamento ou do motor também?
Tu acha mesmo que a cc não iria reparar que o carro foi mexido?
Que Mancada Peugeot… a Griffe n ter rodas 17 e nem ser opcional caso queira….
Gostei do carro. Pode ser bobeira minha, mas comprar um carro pensando na revenda é importante. A fama da Peugeot não é das melhores, eu consideraria comprar se fosse no máximo 99 mil a versão top de linha. Peugeot esqueceu que tem uma imagem muito negativa no mercado e pra conseguir mudar isso tem que abaixar o preço para o pessoal dar uma chance. Vídeo impecável cara, uma pena o preço desse carro ser puxado demais igual aos seus concorrentes.
Já conversei com algumas pessoas que gostaram muito do 208 mas acharam bem apertado no interior comparado aos concorrentes
Vc está errado, hoje um Peugeot 2021 usado está mais alto que a tabela fipe , foi se o tempo que era desvalorizado
O preço está mais barato que seus concorrentes e entrega mais que os concorrentes
vc é consumidor ou revendedor?
compra carro pra vc ou pra próxima pessoa?
@@luizsouza7979E vc é filho de político pra cagar grana e não precisar se preocupar com dinheiro, playba?
TOP
208 Turbo ou Polo 170TSI?
Polo, por causa do pós venda, o da Peugeot é horrível, e também pela revenda, Volks vende mais rápido e desvaloriza menos. Digo por experiência própria.
Visando perfomance e gama de equipamentos 208 hoje e mais interessante.
O polo 170tsi ficou pior que o polo 200 tsi 2019 kk
Mas depende do seu uso.
O 208 eu recomendo para uso de pessoas solteiras ou no máximo marido e mulher por conta de porta malas e espaço interno.
Com relação a pós venda, vale a pena sempre verificar o da sua cidade, pois varia de ccs para ccs.
Tem vw muito boa e muito ruim, assim como Peugeot muito boa e muito ruim
Mas sim em revenda, sem dúvidas a do polo é melhor
@@LeandroC. o da Peugeot é horrível....
Vc é consumidor ou revendedor?
oh mania feia de brasileiro comprar as coisas já pensando em revender, o no que o próximo dono irá gostar
.
ahhh eu não vou pegar azul pq ninguém gosta de azul, vou pegar prata, preto, preto claro, preto escuro, preto colorido e preto sei lá o que pq mais fácil revender
eu heim........
208 sem qualquer pingo de dúvidas... O Polo realmente é o Novo Gol da Vw
Bonito
👏🏻👏🏻
Tive um style 208 22/23. Com menos de um ano teve dois problemas cx de direção e câmbio. Ficou mais de 30 dias
na concessionária aki no PR.
O problema só é resolvido pela
Fabrica da França, isso é uma
vergonha. HJ EU NÃO COMPRARIA UM CARRO DESSA FABRICANTE, E NÃO ACONSELHO NINGUEM COMPRAR, NO FUTURO VAI SER UMA BOMBA NA MÃO DO PROPRIETARIO. QUEM COMPRAR ESSE CARRO VAI
TER DUAS ALEGRIA QDO COMPRA E QDO VENDE.
De novo, vc esta em todos os lugares kk
Nao é por nada não... mas você foi um caso isolado... MUITO isolado, não generalize...
Pow meu irmão você é da concorrencia ??? Tu ta comentandonisso em.todos os videos do carro !!!!!
@@hardline2299verdade acho que ele é vendedor da vw kkkkk
😂 😂 😂 Tá ele aqui de novo!
Péssimo pós venda, esqueçam
Pecado ser automático 🤮
Muito simples, os fãs de Peugeot não tem propriedade nenhuma pra falar do acabamento de plástico do Polo
aquele plástico pobre do polo se comparar ao 208?
jamais
Simples ? Kkk o pole não tem telo solar e muito menos painel digital 3D
@@ENGEELETRONICA teto "panorâmico! até vai, mas vc dizer que o painel (nome mesmo é mostradores) 3D é melhor que o digital do Polo?
TÁ DE SACANAGEM NÉ COLEGA?
Enquanto na Europa, esse mostrador "top" é o mesmo vendido na versão like, não transfere o gps da multimidia para ele (caparam a mídia e cortaram o cabo que fazia a conexãO)
Uma bostaaaaaaa
Um rouboooooooooooooo
1.0 kkkkkkkkk
Todos os carros no Brasil são um roubo kkk
roubo sim, mas pq bosta?
Bosta e seu bolso que não dar conta de cobrar . Daí reclama por não ter um kk
@@luizsouza7979pq ele é homem das cavernas kkkkkkk uga uga. Não sabe que a Peugeot de hoje é anos luz a frente das concorrentes.
Esse vive em 2004 ainda...
@@pablohccc INTERNET DISCADA AINDA
se fosse para criticar o péssimo espaço interno, eu concordaria. fui testar com a cadeirinha e deu tristeza ficar com pé atrás de um carro tão lindo e moderno