Дуже сильно сумніваюсь в цьому. Якщо необхідно швидко робити аварійну посадку, внаслідок якої може статись спалах літака, то паливо доведеться скидати. FAA, навіть, ставить у вимоги наявність системи скидання палива для великих літаків.
@@valeryoplakansky6250Давно вже не виробляють літаки з системою скидання палива. Та і раніше ця система була лише на літаках зі злітною масою, більшою 150000 кілограмів.
Так так паливо , як же я не додумався 😂 тепер уже паливо 2 копійки коштує , а владою люди зовсім не вважаються за адекватних , тому оправдовувати нікого не потрібно ні ні 👍 . Їжти гречку блогери , ва вона до смаку .
@@Yurii-e8p Я - що далі, то частіше. А ще частіше відбуваються похорони. От на кладовищах - вся статистика нашого "благополуччя", розвитку науки, медицини... Чи ще когось дивує смерть молодої (до 60 - 65 років) людини? Українці похилять голови, і - "ну, таке зараз життя". А я чую - "бе-е-е-е, бе-е-е-е...."
@@Yurii-e8p Не знаю, про яку жінку мова. В мене померли у віці 63 і 64 роки двоюрідні сестра і брат, братова дружина - у 36, тесть - у 57. Братовий тесть - у 64. Теща і батько - "довгожителі", у 74. Онкологія, гіпертонія і хвороби серцево-судинної системи.
Це не паливо, а якась бурда, від якої утворюються хімтрейли. Травлять ними нас. Офіційне пояснення (не публічне) - геоінжинірінг, боротьба з глобальним потеплінням. Типу той туман відбиває сонячні промені, щоб менше тепла йшло на землю. І не вірте в якісь там інверсійні сліди. Неодноразова спостерігав, як поруч пролітає два обо й три літаки. Одні залишають слід, інші - ні. Подивіться розслідування авіакатастроф: скільки передач, і в жодній не згадується про аварійне скидання пального. Таке скидання було на літаках ТУ-95 МС, які подарували росії разом з ракетами. Але там злітне завантаження - 90 тон пального.
Є різні типи двигунів. Турбогвинтові(середні вантажні і легкі пасажирські) і поршневі (здебільшого, приватні міні-літки) не залишають слідів (тільки сам вихлопний дим, який розсіюється дуже швидко), турбовентиляторний (авіалайнери і великі вантажні), який літає високо і відносно повільно, залишає сліди, бо через велику різницю температур вихлопні гази конденсуються і кристалізуються (замерзають) а під час падіння вниз кристали знову розмерзаються і розсіюються. А турбореактивні (військові) майже не мають вихлопних газів, тож і слідів не залишають ніяких. Скидання палива в авіакатастрофах не роблять з кількох причин: 1) велика частина катастроф виникають в наслідок нестачі палива... думаю, не варто пояснювати, чому скидання палива не доречне в цьому випадку 2) витрачати час на скидання палива коли є інші важливіші справи (перезапуск двигунів, увімкнення аварійних помічників і тд) теж не доречно 3) була одна катастрофа, коли пілоти скидали паливо просто на злітній смузі. Здається, це було десь в африці чи що, був дуже гарячий день і розріджене повітря, тож завантажений під зав'язку літак не зміг вчасно відірватися від землі. Щоправда, він далеко і не полетів. 4) скидання палива досить довгий процес. Тож, часто, це просто ніяк не допоможе, бо літак однаково взірветься чи з, там, з 10000 кг палива чи з 9900 кг.
Ну-ну ,самолёты ведь заправляются на заправках и на глаз... несколько лет назад, было несколько публичных признаний ,а том,что они намеренно распыляют частицы металла и других хим. элементов для отражения солнечных лучей..
а потім ми вдихаємо ті часточки металів. вони осідають в легенях. потрапляючи в зону дії системи передачі даних 5G ми отримуємо ефект тарілки в мікрохвильовій печі, на якій є якась позолота чи інша металізація. Спробуйте, я випадково був поставив таку тарілку з їжею - іскри стрибали.
Ну и зачем сливать топливо в воздухе а не лучше его спалить в процессе проведения самолета в полете. Ведь скидание топлива в воздухе это загрязнения почвы земли. А потом возмущаемся что с воздуха на растения и на почву выпали осадки и повлияли на окружающую среду.
Водії літака могли би у каністри позливать , а потім здать десь у пів ціни . А таке марнотратство не розумію . Хай у трактористів повчаться , як це робиться
@@igorsh5611 Вартість пального - це втрати авіакомпанії, "вартість" пасажирів - це втрати страхових компаній. Тому, для авіакомпанії пальне дорожче. Хіба ні?
Вони офіційно показують людям як вони травлять нас з неба.
Як там Грета Тунберг ? Не проспала визначну подію
А я голову ломаю , думаю що це з моїми деревами сталось ...😢😢😢
Сучасні літаки не мають системи скидання палива. Наскільки мені відомо, вони мають випрацьовувати паливо якщо це можливо, якщо ні, то сідати як є.
Дуже сильно сумніваюсь в цьому. Якщо необхідно швидко робити аварійну посадку, внаслідок якої може статись спалах літака, то паливо доведеться скидати. FAA, навіть, ставить у вимоги наявність системи скидання палива для великих літаків.
@@ReasonX3 це правда, пасажирські немають такої функції зараз
@@ReasonX3 і тільки для тих, у яких максимальна злітна маса перевищує максимальну посадкову. На практиці різниця приблизно 5%
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@@valeryoplakansky6250Давно вже не виробляють літаки з системою скидання палива. Та і раніше ця система була лише на літаках зі злітною масою, більшою 150000 кілограмів.
Так ось звідки ці білі лінії від літака на небі
Чисто екологіча діяльність
Ну і де тут грінпіс. А уявіть масштаби перевезень авіацією і чому мовчать єкологи
Зате найбільше зло для грінпіндосів - автомобільні двигуни.
Хімтрейли, малюють небо розпилюючи отруту.А нас дурять , що то інверсивний слід, а тепер і скид палива.
Так так паливо , як же я не додумався 😂 тепер уже паливо 2 копійки коштує , а владою люди зовсім не вважаються за адекватних , тому оправдовувати нікого не потрібно ні ні 👍 . Їжти гречку блогери , ва вона до смаку .
А чого ти сказавли литак А правильно
Це не паливо а отрута якою кожен день трявлять людство
Коли ви послідній час відвідували лікара
@@Yurii-e8p Я - що далі, то частіше. А ще частіше відбуваються похорони. От на кладовищах - вся статистика нашого "благополуччя", розвитку науки, медицини... Чи ще когось дивує смерть молодої (до 60 - 65 років) людини? Українці похилять голови, і - "ну, таке зараз життя". А я чую - "бе-е-е-е, бе-е-е-е...."
@@ГригорійПервой-ц3к А від чого померла молода жінка .(Якщо знаєте)
@@Yurii-e8p Не знаю, про яку жінку мова. В мене померли у віці 63 і 64 роки двоюрідні сестра і брат, братова дружина - у 36, тесть - у 57. Братовий тесть - у 64. Теща і батько - "довгожителі", у 74. Онкологія, гіпертонія і хвороби серцево-судинної системи.
@@Yurii-e8pа боти на аргументи відповідають образами , правда ж?
Це не паливо, а якась бурда, від якої утворюються хімтрейли. Травлять ними нас. Офіційне пояснення (не публічне) - геоінжинірінг, боротьба з глобальним потеплінням. Типу той туман відбиває сонячні промені, щоб менше тепла йшло на землю. І не вірте в якісь там інверсійні сліди. Неодноразова спостерігав, як поруч пролітає два обо й три літаки. Одні залишають слід, інші - ні. Подивіться розслідування авіакатастроф: скільки передач, і в жодній не згадується про аварійне скидання пального. Таке скидання було на літаках ТУ-95 МС, які подарували росії разом з ракетами. Але там злітне завантаження - 90 тон пального.
Є різні типи двигунів. Турбогвинтові(середні вантажні і легкі пасажирські) і поршневі (здебільшого, приватні міні-літки) не залишають слідів (тільки сам вихлопний дим, який розсіюється дуже швидко), турбовентиляторний (авіалайнери і великі вантажні), який літає високо і відносно повільно, залишає сліди, бо через велику різницю температур вихлопні гази конденсуються і кристалізуються (замерзають) а під час падіння вниз кристали знову розмерзаються і розсіюються. А турбореактивні (військові) майже не мають вихлопних газів, тож і слідів не залишають ніяких.
Скидання палива в авіакатастрофах не роблять з кількох причин:
1) велика частина катастроф виникають в наслідок нестачі палива... думаю, не варто пояснювати, чому скидання палива не доречне в цьому випадку
2) витрачати час на скидання палива коли є інші важливіші справи (перезапуск двигунів, увімкнення аварійних помічників і тд) теж не доречно
3) була одна катастрофа, коли пілоти скидали паливо просто на злітній смузі. Здається, це було десь в африці чи що, був дуже гарячий день і розріджене повітря, тож завантажений під зав'язку літак не зміг вчасно відірватися від землі. Щоправда, він далеко і не полетів.
4) скидання палива досить довгий процес. Тож, часто, це просто ніяк не допоможе, бо літак однаково взірветься чи з, там, з 10000 кг палива чи з 9900 кг.
Ну-ну ,самолёты ведь заправляются на заправках и на глаз... несколько лет назад, было несколько публичных признаний ,а том,что они намеренно распыляют частицы металла и других хим. элементов для отражения солнечных лучей..
а потім ми вдихаємо ті часточки металів. вони осідають в легенях. потрапляючи в зону дії системи передачі даних 5G ми отримуємо ефект тарілки в мікрохвильовій печі, на якій є якась позолота чи інша металізація. Спробуйте, я випадково був поставив таку тарілку з їжею - іскри стрибали.
@@ГригорійПервой-ц3кв Україні є 5G?
Ну и зачем сливать топливо в воздухе а не лучше его спалить в процессе проведения самолета в полете.
Ведь скидание топлива в воздухе это загрязнения почвы земли.
А потом возмущаемся что с воздуха на растения и на почву выпали осадки и повлияли на окружающую среду.
Водії літака могли би у каністри позливать , а потім здать десь у пів ціни . А таке марнотратство не розумію . Хай у трактористів повчаться , як це робиться
Ніхто не скидає паливо ви уявляєте скільки воно коштує! Це одинарні випадки цього не існує на сучасних літаках!
Існує якщо аварійна нештатна ситуація
А вартість пального і вартість 150-200 пасажирів різна
@igorsh5611 Так коли аварійна звичайно так роблять щоб збільшити масу посадки але просто так це не роблять.
@@igorsh5611 Вартість пального - це втрати авіакомпанії, "вартість" пасажирів - це втрати страхових компаній. Тому, для авіакомпанії пальне дорожче. Хіба ні?
Литак?
❤❤❤❤❤❤❤❤
Раніше скидали паливо в тому випадку, якщо вага літака перевищувала допустиму для безпечної посадки
Краще б вони його скидали в каністрах з причепленим парашутом .😊
Пасажири заплатять, вони дібіли
Ось що воно, цікаво
Літак ...його садять пілоти...скид палива застосовують при аварійній посадці
Литву?😂
Це пілотажний дим))) як легко маніпулювати людьми які нічого не знають... не вірте всьому в інтернеті
Це він попісяв
Цей канал в бан.
Думаєш?
@MORVWY завжди, на відміну від тебе.
СКОРІШЕ СХОЖЕ НА ХІМТРЕЙЛИ, РОЗПИЛЮВАННЯ СПЕЦІАЛЬНИХ РЕЧОВИН, ЯКІ ПОТІМ ЗАКРИВАЮТЬ НЕБО НЕЗРОЗУМІЛИМИ БАРЄРАМИ.
Дібіли заправте меньше пальнооо
Литак литит