+Олег Середин ! Так точно сам искал и не нашел никаких видео на тот момент, все несколько коротких постов, что все просто и делается отверткой. Дальнейшее видео про прокачку тормозной системы снимать не стал, т.к. инфы в инете полно. На данный момент тормоза работают на отлично.
Я случайно отломал один штуцер в процессе установки датчика масла, на морозе задел шланг и он отломал часть штуцера, но посмотрев видео я решил его не менять, потому, что кроме него самого в магазине ничего не продали, стопорное кольцо предполагалось ставить старое, поэтому, я просверлил отверстие в оставшейся части штуцера и надел шланг сверху (изначально он был "Г" образной формы и шланг надевался горизонтально), затем затянул хомутом, летом возможно поменяю целиком.
Спасибо за видео, по поводу прокачки, прокачивать нужно не штуцера на суппортах или рабочих цилиндрах, а прокачать нужно сам гтц, для этого, после установки, прокачать откручивая трубки контуров на самом гтц, первый контур идет на задние колеса (где одна трубка), второй контур передние колеса, на каждое колесо своя трубка. Один накачивает давление педалью, второй крутит трубки, вытравливая воздух, многие забывают про прокачку гтц, можно конечно прокачать, через штуцера, но это долго слишком, подумайте как пузырь воздуха с гтц должен пройти всю систему и выйти скажем у заднего правого колеса? Это сколько тормозухи то нужно.
Всем привет .С 2008 года меняю третий раз и каждый раз кручу этот штопор заебись их 2 один по-любому ушатывал но сегодня нашол это видео думаю обойдусь одним.Бля трубку теперь не найду как обычно.И главное один и тот же .Шлангу менял .Спасибо за видос.
Спасибо за видос и комменты)) отдельно спс за усики. Но их не надо загибать. Тут написали что они вверх должны смотреть. Я менял лет 10 назад. Щас опять придется. Причина - шланчик немного короткий из этого отламывается
Штуцер так и не удалось запрессовать. И оправки и усики гнул, всё равно не держится. Вроде на место становится, но чуть посильнее нажимаешь и вываливается. При езде точно отвалится. Нужно запрессовать как получится, обезжирить и закрыть всё холодной сваркой потолще. Оставить на ночь, а уже утром одеть шланги. Если носик потом сломается, сварку можно разбить и удалить. И можно не прокачивать: либо шланг с жидкостью перед установкой одеть, либо шприцем с иголкой воздух вытеснить
а у меня снизу соска трещинка видать образовалась, так я дождался когда с соска стечет, протер ваткой с одеколоном, 2 раза супер клеем промазал и еще сверху универсальным, по типу момента как раньше был-все высохло, одел прокатился не течет-думаю до города теперь доеду даже если подливать по дороге))) благо есть запас хоть и старой тормозухи ) на вид чистая без осадков, пахнет норм)
У меня тоже так было штуцер некачественные дороги бесспонтовые видать где то к очкарик поймал она треснула. Я вот че думаю может у токарь заказать такие штуцера как думаете?
Желательно, но если цилиндр воздуха не хлебнул, то не нужно. Убедиться по педали тормоза, хреново тормозит, то прокачивай( выведи воздух из тормозной системы)
загибать усики не получилось они каленые.И нет необходимости их загибать.При установке шайбы усики должны смотреть вверх а не вниз. После захода на место усики упираются за счет своей пружинности
Эти стопорные шайбы от тряски начинают смещаться, что влечёт за собой снижение давления на уплотнительной резиновой прокладке и штуцер начинает сочить, автомобилист видя это сново покупает ремкомплект или гцс новый и повторяет конструкторскую недоработку... Надёжнее будет выточить или купить подходящие резьбовые штуцера из латуни/бронзы/меди/нержавейки, нарезать соответствующую резьбу в отверстиях под штуцеры, установить через сальники и забыть навсегда проблему подтекания гтц через штуцеры! Ну а если вас постигла проблема подтекания штуцеров в дороге, то устранить можно с помощью подходящего хомута стянув и прижав штуцер в обхват к отверстию гтц
+Алексей Вовченко, "запрессовка" в данном случае громкое слово. По факту это просто установка штуцера, а затем прижимаешь отверткой через стопорную шайбу. Запрессовка в данном случае отверткой. (надо понимать что все пластмассовое и тут с силой не перестараться что бы не поломать ничего)
Почему-то прочно не получилось шайбу запрессовать ... Пошатал - всё разболталось. Думал, что там есть канавка для шайбы, однако почему-то нет. Буду дальше пробовать...:))
Сам столкнулся с такой проблемой, в инете видео не нашел. Посмотрел, пошел менять. Спасибо!
+Олег Середин ! Так точно сам искал и не нашел никаких видео на тот момент, все несколько коротких постов, что все просто и делается отверткой. Дальнейшее видео про прокачку тормозной системы снимать не стал, т.к. инфы в инете полно. На данный момент тормоза работают на отлично.
Я случайно отломал один штуцер в процессе установки датчика масла, на морозе задел шланг и он отломал часть штуцера, но посмотрев видео я решил его не менять, потому, что кроме него самого в магазине ничего не продали, стопорное кольцо предполагалось ставить старое, поэтому, я просверлил отверстие в оставшейся части штуцера и надел шланг сверху (изначально он был "Г" образной формы и шланг надевался горизонтально), затем затянул хомутом, летом возможно поменяю целиком.
Вот таким людям респект все быстро и по делу
От души мужик, ни где не нашёл по этой теме
Надеюсь ваше видео поможет мне завтра с заменой обломавшегося штуцера на гтц, благодарю!
самое главное вырезали момент как "запресовали"штуцер, спасибо красавцы
запрессовать, значит прижать плотно отверткой.
берёшь головку на 14 или 15, надставляешь и небольшим молоточком подстукиваешь, садится очень прочно и быстро.
Вем привет,тоже сегодня столкнулся с данной проблемой,но благодаря видео решил самостоятельно,большое спасибо за видос,с меня лайк и подписка!
Спасибо большое. А то я гадал... Как его менять... Хрен знает. А на сто развести хотели. Говорят целиком вместе с вакуумником менять надо.
Вместе с вакуумником...Тогда уже машину поменять...:))
Спасибо.А то я думал надо снять весь ГТЦ. а причина по моему в коротком и жестком шланге и перетянутом хомуте
спасибо дружище, очень помог👍
не гвоздя не жезла😉
Спасибо за видео, по поводу прокачки, прокачивать нужно не штуцера на суппортах или рабочих цилиндрах, а прокачать нужно сам гтц, для этого, после установки, прокачать откручивая трубки контуров на самом гтц, первый контур идет на задние колеса (где одна трубка), второй контур передние колеса, на каждое колесо своя трубка. Один накачивает давление педалью, второй крутит трубки, вытравливая воздух, многие забывают про прокачку гтц, можно конечно прокачать, через штуцера, но это долго слишком, подумайте как пузырь воздуха с гтц должен пройти всю систему и выйти скажем у заднего правого колеса? Это сколько тормозухи то нужно.
Спасибо мужик. Не когда небыло такой проблемы но на...
Всем привет .С 2008 года меняю третий раз и каждый раз кручу этот штопор заебись их 2 один по-любому ушатывал но сегодня нашол это видео думаю обойдусь одним.Бля трубку теперь не найду как обычно.И главное один и тот же .Шлангу менял .Спасибо за видос.
Спасибо за видео. Обычно такие нюансы опускают
Красавчик то что надо у меня тоже самое сломался
Красавчик! Снимай еще видосы 😁
Спасибо за видос и комменты)) отдельно спс за усики. Но их не надо загибать. Тут написали что они вверх должны смотреть. Я менял лет 10 назад. Щас опять придется. Причина - шланчик немного короткий из этого отламывается
Спасибо за видео, завтра попробую выточить из черного металла штуцера и таким же образом установить
Братан, спасибо за видос, пойдем делать)) теперь понятно что делать
А где процесс запресовки? Самое нужное не показал!
Вставил и уебал! Что не понятно.....
Штуцер так и не удалось запрессовать. И оправки и усики гнул, всё равно не держится. Вроде на место становится, но чуть посильнее нажимаешь и вываливается. При езде точно отвалится.
Нужно запрессовать как получится, обезжирить и закрыть всё холодной сваркой потолще. Оставить на ночь, а уже утром одеть шланги. Если носик потом сломается, сварку можно разбить и удалить. И можно не прокачивать: либо шланг с жидкостью перед установкой одеть, либо шприцем с иголкой воздух вытеснить
Спасибо,иду менять)))
Спасибо дружище от души помог.
Полезное видео. Такая же проблема.
Спасибо добрый человек!
Пожалуйста.
Спасибо мужик, помог👍
Спасибо, лайк в поддержку канала!
СПАСИБО, ОГРОООМНОЕ!!!!!!
Очень приятно вас слушать
Спасибо за видео!
Спасибо Вам, очень помогли!!!
а у меня снизу соска трещинка видать образовалась, так я дождался когда с соска стечет, протер ваткой с одеколоном, 2 раза супер клеем промазал и еще сверху универсальным, по типу момента как раньше был-все высохло, одел прокатился не течет-думаю до города теперь доеду даже если подливать по дороге))) благо есть запас хоть и старой тормозухи ) на вид чистая без осадков, пахнет норм)
Спасибо большое выручил !
Вам большое спасибо ,я посмотрел и зделал
А чем стопорное кольцо впрессовывал? Я увидел головку из набора.
Сначала прижал головкой, потом отвёрткой
спасибо,выручил!
Спасибо! Полезное видео
Не могу найти как заппресовать штуцер не ровный а который под углом, на него головку не надеть
Посмотрел, начинаю менять
Спасибо большое тебе!!!!!!
Какой на..х тросик.дааа.просто мастер.
Спасибо выручил
Пасибо
У меня тоже так было штуцер некачественные дороги бесспонтовые видать где то к очкарик поймал она треснула. Я вот че думаю может у токарь заказать такие штуцера как думаете?
Ремкомплект ауыстырған дұрыс болады, Токарьға бармай.
Спасибо
Спасибо огромное помог
Братан спасибо
А после замены этого штуцера прокачку тормозов надо обязательно делать?
Желательно, но если цилиндр воздуха не хлебнул, то не нужно. Убедиться по педали тормоза, хреново тормозит, то прокачивай( выведи воздух из тормозной системы)
Спасибо!)
Спасибо большое
Мне токарь резьбу нарезал и вытачивал из метала а так тоже мучения были постоянно текла жидкость из под него
Вот только не понятно, стопорное кольцо входит в паз? Или паза нет? Или упирается в стенку?
Просто ставится, упирается в стенку лапками.
спасибо помог
загибать усики не получилось они каленые.И нет необходимости их загибать.При установке шайбы усики должны смотреть вверх а не вниз. После захода на место усики упираются за счет своей пружинности
совсем "немного" усики поддаются (этого достаточно), просто их нужно держать уголком плоскогубцев прихватив небольшую часть их основания.
трубкой легко запресовывается шайба усиками вверх за этим и залез посмотреть
Необходимости загибать усики нету, но так получилось что шайба свободно болталась, помогло загибание усиков.
надо потом тормоза прокачивать?
иван монтер. Обязательно
Спасибо у меня токо что сломался
Ребята всем привет, проблема такая течёт тормазной целиндр ваз 2107. Скажите пожалуйста какая может причина?
Надо его перебрать, поменять резинки, ремкомплект в помощь.
@@Дмитрий-к6щ7д спасибо большое.
а тормоза прокачать?
Не потребовалось, в цилиндр сцепления воздух не попал.
Эти стопорные шайбы от тряски начинают смещаться, что влечёт за собой снижение давления на уплотнительной резиновой прокладке и штуцер начинает сочить, автомобилист видя это сново покупает ремкомплект или гцс новый и повторяет конструкторскую недоработку... Надёжнее будет выточить или купить подходящие резьбовые штуцера из латуни/бронзы/меди/нержавейки, нарезать соответствующую резьбу в отверстиях под штуцеры, установить через сальники и забыть навсегда проблему подтекания гтц через штуцеры! Ну а если вас постигла проблема подтекания штуцеров в дороге, то устранить можно с помощью подходящего хомута стянув и прижав штуцер в обхват к отверстию гтц
А на главном цилиндре сцепления такой же штуцер, или другой? У меня как раз обломился через 2 месяца эксплуатации.
Такой же
не ври ,там с резьбой.
🇺🇦 Нет ,на сцеплении штуцер с резьбой.,он не подойдёт.
а чем и как запресовывать?????
+Алексей Вовченко, "запрессовка" в данном случае громкое слово. По факту это просто установка штуцера, а затем прижимаешь отверткой через стопорную шайбу. Запрессовка в данном случае отверткой. (надо понимать что все пластмассовое и тут с силой не перестараться что бы не поломать ничего)
После замены этого штуцера надо прокачивать тормоза?
Да обязательно.
а если у меня только на задний контур сломался? Только задние прокачивать?
по моему прокачивать не нужно,в систему воздух не попал а шланг легко заполнить
@@dogbaskervil3438 прокачать нужно сам гтц, именно тот контур, на котором менялся штуцер, штуцеров 2, один на два задних колеса и два на передние.
почему провалилась педаль у вас,непонятно.Система состоит из двух независимых контуров и два колеса из 4 не теряют тормозов
Если один контур пустой, то педаль наполовину и провалится
Почему-то прочно не получилось шайбу запрессовать ... Пошатал - всё разболталось.
Думал, что там есть канавка для шайбы, однако почему-то нет.
Буду дальше пробовать...:))
Усики разогнуть на шайбе сильнее нужно
@@Дмитрий-к6щ7д
У меня Нива, немного сложнее. Сделал оправку с прорезью буду пробовать.
Пока не горит, машина всё равно разобрана , на ремонте
@@Дмитрий-к6щ7д Всё , сделал. Трубку для оправки брал медную водопроводную 15мм
Спасибо за ролик , помогло
я саморезом доставал отломалось по самое немогу...
о Волгоград=)))))))
Он самый.
Зашибись. А как запрессовал не показал ...
Читайте комменты, запрессовка в данном случае обжим по кругу отвёрткой.
Ты стал менять у тебя тормозуху давила я не пойму у меня начало давить или из под хомута со шланга или с этой хуйни !
Тросик ага
В Ингушетии 80 рублей стоит
Что то подозрительно легко вынул стопорное кольцо.
Показал бы как шайбу ставить олух царя небесного
В сервис сходи, шайбу поставить.
фигу там поставят! предлагают менять цилиндр целиком с прокачкой разумеется. @@Дмитрий-к6щ7д
Klas
сколько лишней болтовни 4мин,а по делу 1 мин.
спасибо, выручил
Спасибо