Malo sam skeptičan oko ovog 1x12 prenosa. Jednom sam ga probao, doduše kratko i zasmetali su mi ti veliki skokovi između brzina, posebno kod četiri najveća lančanika. Bude to i po šest-sedam zuba razlike. Na brdima, od 6 do 15 posto nagiba, teško je naći odgovarajuću brzinu i odgovarajuću kadencu.. Kad gledam recenzije, shvatam da je taj sistem najpogodniji za takmičare koji u startu znaju kakav teren voze, pa eksperimentišu, recimo, sa prednjim lančanikom (30, 32 ili 34 zuba).. Po meni, za rekreativne mtb vožnje, sa dosta kilometara u brdima, najbolji je 2x11 (naprijed 26/36, pozadi 11-42). Kakvo je vaše mišljenje?
Dakle. Kad sam promijenio sistem s 2x11 na 1x12 prilikom prvog uspona definitivno sam bio zatečen i u neku ruku razočaran jer doista vam se bitno smanjila mogućnost odabira brzina i razlike su daleko veće. No, već nakon nekoliko uspona "pohvatao" sam način pedaliranja i sve je krenulo u ispravnom smjeru. Nešto kasnije kad sam se naviknu na ovaj sistem ustanovio sam da se brže penjem uz brdo. Jednostavno nema onih brzina "za odmaranje" gdje vrtite kao ludi a brzina je smiješna. U pravi ste što se tiče rekreativaca da je možda bolje da voze 2x11 no 1x12 nije tako "težak" kako se na prvu čini i kao što ste rekli, odabirom prednjeg zupčanika koji vam najbolje odgovara možete ga prilagoditi sebi. Ja sam s vremenom povećao broj zubi na prednjem zupčaniku jer mi više odgovara. U svakom slučaju ja se nikad ne bih vratio na 2x11 ili neku drugu konfiguraciju jer u ovom su sistemu jednostavno "izbačene" nepotrebne brzine, a samim time je sve zajedno lakše, jednostavnije i ponavljam "prisili" vas da koristite svoju energiju učinkovito bez "zabušavanja" :P
@@TiHiMasTer Hm.. Iz ovoga zaključujem da te ovaj prenos od 1x12 jednostavno natjera da ojačaš, te da treba izdržati tih prvih nekoliko stotina kilometara, dok se noge i tijelo naviknu... Tačno je da višak brzina uvede u jednu konstantnu, ni naprijed ni nazad...jednostavno birate ono što vas je prvi put istjeralo uz veliko brdo, dakle, najlakše brzine, a lijeni ste da polako pomjerate u težu brzinu i da isti uspon umjesto u prvoj ili drugoj brzini izvezete, recimo, u trećoj ili četvrtoj.. Najteže je raditi na snazi. Ja sam bio razočaran i kada sam probao Giant gravel, 2x11..falilo mi je u brdima lakših brzina, ali nije do gravela nego do moje naviknutosti, ušuškanosti u lake prenose, do moje snage koja se nije zadugo značajnije popravila.. 🙂
![โรงเรียนห้ามรัก โดนจับได้ตาย...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/4u02Sbr556Q/mqdefault.jpg)
Malo sam skeptičan oko ovog 1x12 prenosa. Jednom sam ga probao, doduše kratko i zasmetali su mi ti veliki skokovi između brzina, posebno kod četiri najveća lančanika. Bude to i po šest-sedam zuba razlike. Na brdima, od 6 do 15 posto nagiba, teško je naći odgovarajuću brzinu i odgovarajuću kadencu.. Kad gledam recenzije, shvatam da je taj sistem najpogodniji za takmičare koji u startu znaju kakav teren voze, pa eksperimentišu, recimo, sa prednjim lančanikom (30, 32 ili 34 zuba).. Po meni, za rekreativne mtb vožnje, sa dosta kilometara u brdima, najbolji je 2x11 (naprijed 26/36, pozadi 11-42). Kakvo je vaše mišljenje?
Dakle. Kad sam promijenio sistem s 2x11 na 1x12 prilikom prvog uspona definitivno sam bio zatečen i u neku ruku razočaran jer doista vam se bitno smanjila mogućnost odabira brzina i razlike su daleko veće. No, već nakon nekoliko uspona "pohvatao" sam način pedaliranja i sve je krenulo u ispravnom smjeru. Nešto kasnije kad sam se naviknu na ovaj sistem ustanovio sam da se brže penjem uz brdo. Jednostavno nema onih brzina "za odmaranje" gdje vrtite kao ludi a brzina je smiješna. U pravi ste što se tiče rekreativaca da je možda bolje da voze 2x11 no 1x12 nije tako "težak" kako se na prvu čini i kao što ste rekli, odabirom prednjeg zupčanika koji vam najbolje odgovara možete ga prilagoditi sebi. Ja sam s vremenom povećao broj zubi na prednjem zupčaniku jer mi više odgovara. U svakom slučaju ja se nikad ne bih vratio na 2x11 ili neku drugu konfiguraciju jer u ovom su sistemu jednostavno "izbačene" nepotrebne brzine, a samim time je sve zajedno lakše, jednostavnije i ponavljam "prisili" vas da koristite svoju energiju učinkovito bez "zabušavanja" :P
@@TiHiMasTer Hm.. Iz ovoga zaključujem da te ovaj prenos od 1x12 jednostavno natjera da ojačaš, te da treba izdržati tih prvih nekoliko stotina kilometara, dok se noge i tijelo naviknu... Tačno je da višak brzina uvede u jednu konstantnu, ni naprijed ni nazad...jednostavno birate ono što vas je prvi put istjeralo uz veliko brdo, dakle, najlakše brzine, a lijeni ste da polako pomjerate u težu brzinu i da isti uspon umjesto u prvoj ili drugoj brzini izvezete, recimo, u trećoj ili četvrtoj.. Najteže je raditi na snazi. Ja sam bio razočaran i kada sam probao Giant gravel, 2x11..falilo mi je u brdima lakših brzina, ali nije do gravela nego do moje naviknutosti, ušuškanosti u lake prenose, do moje snage koja se nije zadugo značajnije popravila.. 🙂