冷氣要定期保養嗎？修冷氣很黑．如何慎選店家【冷氣管路清洗．更換冷凍油．有必要嗎？】白同學開講 EP16．汽車冷氣維修經驗甘苦談，用錢燒出來的經驗分享給你，白同學DIY教室
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
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白同學用錢燒出來的經驗分享給你，汽車冷氣維修經驗甘苦談，走～～
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原來白同學現在懂這麼多，真的也是花了很多學費學教訓了啊
佩服佩服
現在還願意在網路上分享很多車輛保養的知識，跟當年網路上根本沒有什麼資訊可以查的時候差很多
所以我後來才會想來創立白同學DIY教室這個頻道
th-cam.com/video/Qp4VpIYFrtU/w-d-xo.html
第一次用影像動態方式回覆，先以老班底同學為優先，因為有些問題用文字回覆無法表答很清楚，所以才會想出用影像動態回覆方式來TEST看看，片長有點長有興趣的同學歡迎您有空收看一下3Q
能不能加字幕
同學您好，語言問題我之前都有配字幕來解決這個問題，但是因為談話性影片上字幕花的時間實太是太長了，所以我後來談話性影片就不上字幕了，我會盡把說話速度放慢方便同學收看．因為之前為了配字幕所以會把很多話都濃縮起來說，在表達上會覺的不夠明白清楚，現在不上字幕了我在說的時候比較好發揮，語言上主要是用國台語二種，感謝您的收看．
白同學DIY教室 最近我的39壓縮機線圈也融掉了！感謝你讓我長知識了！
白同学 重要的事情 一定要用普通话啊， 我们大陆朋友很着急啊 ！！
peng li同學您好，很多東西講得太投入的話都會自然變成講台語
過去 我經常感嘆 這社會上樂於經驗分享的人實在太少 怎麼說呢？ 也許是平常說話實在的人 如果有機會看到同類 感覺會特別敏感 因為彼此間容易抓到一些細節的地方 個人的感受是這樣的 我今天會給你留言 在心底事想給你加油打氣 也讓你明白 其實你真的很棒 而且你並不孤單 因為看不慣這社會的種種骯髒 所以選擇跳出來講 這樣的人 如果能數量更多一點 我想 世界也會更美好一些 白同學 最後 謝謝你的有心 祝福你健康 如意
看到wen cheng 同學的留言支持真的很感動3Q
讚同！
+1
我從K8到W203都一直學著DIY也支持白同學一段時間了，玩車的心態也跟白同學很像
遇到能交流學習的店家是最好的，那種對車子的熱忱、技術的交流，對我來說是交了一個好朋友
曾經在高雄去了一間"賓士第一把交椅"的店家，結果因為是三門賓士冷門車款，柿子挑軟的吃總是亂唬爛一通、機油交換量也不照規定亂加，之後就不再去了
我認識一個店家雖然對賓士不在行，但我遇到問題願意一起拆一起討論，真心覺得這樣的店家比"名店"好多了，也會不斷介紹朋友過去
當然也要介紹朋友訂閱白同學DIY教室啦~!
洪華仔 哈哈哈
我目前也是k8
看影片看到像買39了
感謝同學經驗分享
感謝白同學分享冷氣維修的血淚經驗，小弟也分享一下自己的經驗，家裡的老Sentra 180 冷氣低壓管在金屬與橡膠連接處滲漏，車要跑動才會冷，反正都要花錢，就死馬當活馬醫，網拍上買了一罐冷媒止漏劑加工具，一張小朋友多一點，自己填充到現在三個月，還是一樣冷，能撐到甚麼時候，只能繼續觀察，分享給冷媒小滲漏的車主參考
Max Yang 我的A32 蒸發器也有漏，我也是用加止漏的。
感謝同學經驗分享
白同學經驗真是豐富
我也提供一下 我最近保養冷氣的心得
我的車是接我老婆08年的vios
在14年的時候 回去TOYOTA原廠做夏日冷氣健檢
更換了冷媒 乾燥瓶 冷氣濾網
清洗熱排 鼓風機
唯獨冷排風箱（蒸發器）他們不敢洗
他們說 像這種五年以上的車
風箱如果用藥劑去洗 破的機會很大
換一個風箱1萬左右含工
隔了幾天我去外廠保養
跟他說風箱的事
他也是建議我不要洗
後來我跟他賭 用福士洗蒸發器的弄
還好都沒破
老闆也說 如果在久一點 他也不敢洗
偶爾濾網換一下 鼓風機清一清就夠了
感謝同學經驗分享
說的好
遇到店家去就嗆不一定會好的，不會好我找你幹嘛，錢我們花的起，重點不能花錢還找罪受，謝謝白同學教導，憑良心講，您雖然常常幹幹叫，不過您的EQ真的頗高，花錢買經驗，不與人結怨，讚
反正有些店家史愛錢下次不要去就好了
冷氣不冷!建議先買螢光劑(內含冷媒60:40比較不會阻塞)+紫外線LED燈測漏，先找出漏點，再去維修更換，才不會被當凱子。
也可買冷媒修補劑灌入，修補細小破洞。尤其是冷排破洞最有效。O型環老化漏冷媒，就需更換才能止漏。
感謝分享，想到當初賣買到的中古車夏天冷氣也是不冷，找到一家店家修冷氣，店家從風扇 壓縮機(中股翻修) 到水管全翻修....當下還真傻眼，不過確實後來5-6年都沒再修過，冷氣至今也很強冷。聽白同學的經歷，還真的對那個師傅不好意思，以為他坑我，感謝白同學分享。
chodino1106 很多修車師傅認為事先說明，預防性更換會導致一大筆費用不敢老實告知車主
反正壞那修那皆大歡喜，不是嗎？
其實如果能一次把它修好的話多花些錢我覺得反而會比較省錢省事
汽車冷氣保養似乎是台灣市場上比較不被一般消費者重視的一塊，就像同事聽到我勁戰花了五千三做大保養露出不以為然的表情一樣 ...(同事花四千多保養汽車就唉唉叫了，可是他們不覺得手上的iPHONE會貴)
我相信所有高速運轉的機件都是需要定期養護的，不然等到有大問題再來處理就是噴大條的了!感謝白老師經驗談。
這個就是每個人價值觀不同的地方
感謝白同學的分享，把大家的心聲都完全的表露出來。再加一句，白同學是修車界的救星呀！
我看白同學開講節目如果在嘴吠下去的話，店家以後看到我的車進場可能都不感接了．．．．哈哈，其實也很多維修店家非常優質，只是要找到符合自己想要的店家真的要花些心思下去找．
洗管路不會腐蝕
洗管路不會腐蝕
洗管路不會腐蝕
很重要 所以說3遍
如果遇到黃昏牌冷氣建議加冷媒
因為破洞會非常小
修理抓漏的錢 能讓你補冷媒到車子回收 ^^
冷氣管會破是因沼氣
沼氣能腐蝕銅管, 造成管路破洞, 破洞多數在冷排
最主要的還是環境問題 (沼氣)
不管是汽車或是家中冷氣
家中冷氣 每年停5個月沒吹 10年都沒事 汽車一停沒開 問題就出來 目前快50歲 家裡跟家人裝的好幾台都是這樣,別拿家裡的跟汽車比,不懂就別裝懂
前幾天進原廠9萬公里保養，他建議更換冷凍油兼清洗管路，花了兩張小朋友。冷氣都正常，想說跑9萬了，保養一下希望壓縮機可以撐更久
其實所有汽車冷氣或者是家用冷氣或冰箱 冷凍油全完不用換 壓縮機冷凍油不於空氣接觸是完全無氧 除非冷媒漏到一滴都不剩空氣跑進去 冷凍油才會酸化
我也是這樣感覺
管路會破大部份都發生在冷排，因為那裏有凝結水是最潮濕黴菌最多的地方，它會在哪裏滋生產生酸性物質然後腐蝕管路，最好的做法是在到達目的地之前將AC鍵關掉然後風量開到最大，將冷排的水氣吹乾，我不敢說管路以後都不會破但是延長壽命應該是有幫助，我車2001年公里數25萬冷器沒壞過，每兩年會自行DIY更換冷凍油以上給大家參考
我買過很多台老B真的冷排破了好幾台
白學長 要熄火前 關冷氣 風鼓持續運轉 有助排出水份 風箱比較健康
Elu Tung 這位同學觀念和我一樣
E46 我也接手好一陣子了，我都固定在一家維修，做保養維修前店家也都會分析或是危險性告知！很幸運也沒有什麼太大的爭議！
講簡單一點就是跟店家的磁場如果對了做什麼都很好溝通！謝謝白同學的經驗甘苦談！
對我覺得跟店家真的磁場要很密合
感謝白同學的經驗分享，一點都不會覺得片長，我還要，再來!再來!
真的喔．．很感謝同學支持，原本這部影片錄起來28分鏡，我覺的太長了怕同學們會看不下去，後來硬剪～～～～剪到19分鐘．．．．其實冷氣相關問題如果真的要嘴吠到一個段落，自少大約還要嘴３大段才算完整，
１很多同學在問冷氣是否可以DIY維修，這個我看下週我在來嘴吠一下，
我自己對冷氣完全不懂到連續失敗10天快哭出來，最後DIY成功的經驗嘴吠給想DIY修冷氣的同學們心裡有個底．
２如果真的要維修工具要買那些，大約要如何操作，這個一集也說不完
但是可以大約簡單教學同學們下．
每天上網的主要目的就是看白同學,如果當天未上傳節目我會變得很失望,如果有上傳我就會很開心,因為白同學是No1,對我來說很重要。
看到同學這樣講真的太開心了感謝你的支持
汽車空調領域有它的專業性 不像一般家用冷凍空調構造單純，包含點火 引擎 水路 底盤等元件很多都會影響 ，屬汽車維修高端上層 。厲害的問題抓的又快又準，遇到不夠專業或沒持續進修的，零件一路換著去 冤枉錢花一堆。科技進步加上人類慾望 ，手動 自動 單區 多區 構造越來越複雜， 會越來更凸顯專修專門的重要性 !
說真的對真的有專精的師傅來說維修冷氣不難，最怕的就是那種半桶師
白同學DIY教室 如果半桶也就算了，慘的是有的連半瓶都不到！ 很多錢都是冤枉花的，很多車都是被不專業修壞的。怎麼辦呢！當然就是多看白同學DIY教室啊~
有白老公真好 十幾年的經驗 簡化到十幾分讓我們吸收 每看一集都賺了幾千的感覺 十萬訂快了
加油！
白老公．．．．越聽越順耳．．．哈哈
冷氣這件事情真的是很難搞，你講得非常有道理, 金正黑暗. 以前一台歐寶 Corsa也是修到放棄, 花了不少錢
其實會修的針對問題也不難
店家真的要慎選，我接手的05年威力箱型，因為年久失修冷氣也不冷，由於我是開車新手什麼都不懂，好在遇到朋友介紹良心店家，冷氣管路清洗下來也都沒問題，老闆也都很詳細的說明整個原由，有問必答，感謝白同學分享經驗心得，免得羊入虎口，店家說明含糊不清不要修，店家事先注射你這個本身就不冷不要修，店家事先說修理不好不用錢不要修。
收看您的影片 確實獲益良多
以消費者之角度 講解 真的很棒
大家都不想遇到我講的那些事，感謝你的說看
分享一下心得。汽車外冷排一般來說都是風吹日曬，正常的冷排應該看起來是一層薄薄灰塵，上面如果有油漬，大概就是冷排薄了，冷媒滲透出來，大約有整個冷排的1/5就差不多準備要壞了。還有壓縮機在台灣買到的大多還是以副廠和整修品為主，品質也是要看來源，還有壓縮機外面有壓縮機離合器，負責控制啟動和關閉，這是可以換的零件，有些根本只是為了自己好賺，乾脆說壓縮機整顆壞掉
感謝同學經驗分享
我從屏東開到台南去修冷氣，清洗系統，老車拆風箱仁下來測壓，冷氣用了10年到報廢都沒有問題，老闆保固一年很細心
請問去哪個店家？
可以介紹是哪一間嗎
題外話，家裡水管堵塞水變小，有種用高壓沖洗機配合藥水洗管路，新改大樓還可以，家裡幾十年的老房子管內原本生鏽沒沖沒事，一沖把繡都沖掉，加上高壓水，沒沖沒事沖了牆壁都漏水，大概跟車子管路差不多~
我愛大ㄋㄋ 想省錢就把出水口處拆下來，有時候只是水繡卡到，再装上就好了~有時候剛換抽水馬達水反而變小，水繡被沖到前面堵住了，把三角凡耳，或混合水龍頭拆開，排出又是一尾活龍~
賴貓咪 加壓馬達不要整天開著，增加管內壓力會漏水，又吵又耗電
把加壓馬達的P線拔掉，改成順水流加壓
你用木川還是大井的？第幾代，有Plus嗎？
也有人花大錢買變頻式的，壓力控制精準，水龍頭開多少加壓多少
不像一般的電子式都壓力全開，洗澡真恐佈
Supra GT 我喜歡無聲電子式的~壓力大爽爽洗~自動感應，家裡沒漏水不會失壓，如果有漏水就會一直打，第幾代我就不知道了買很多年了~我買馬達沒問太多，都只有分一般跟無聲電子式的再來看你的樓層看要的匹數~自己只買大井，我同層的喜歡2分之一匹的洗起來比較爽~我自己配壓力管，零料我都買水專利管都自己配，要漏很難
賴貓咪 那你買的是一般民眾在用的電子式，5000有找的，跟我們一樣，一開水就全速跑用起來很吵，新機就得加裝避震墊
我說的變頻靜音馬達可都是破萬台幣的，水開多少加壓多少，無聲無息、低耗電超級好貨色
會漏水的現象很容易發生在馬桶水箱的止水橡皮，一被鏈條卡住，馬達整晚加壓個不停就燒掉了
或是水龍頭老舊，橡皮不緊，一樣會陸續加壓
所以我們家都洗澡時才開，一直有管壓是會漏水的
加壓馬達的廠牌跟型號耗電量資訊都在銘牌上面，可以去看看
Supra GT 你說的那種我的我有装過聲音跟一般的沒差很多~現在的新式一般的也沒多大聲，幾千塊的就很好用了~東西是看需求而定的，我家是自然流放就夠用了，我裝一個0.5匹的就很厲害了，況且我也聽不到什麼聲音，買一個兩三萬塊的用起來一樣，我實在想不出要換的理由
唉...我先前老車也去名店用冷氣，想說痛一次就好
全換冷熱排跟壓縮機花五萬
結果
塑膠固定扣少八個
螺絲一對的一個新一個舊，規格還不一樣
固定架硬掰鎖上
還說看到水箱漏順便一起換
(結果事後也是發現會漏，其實是連副水箱管老化)
水箱精收一罐900
老車一些螺絲都變規格不符新螺絲
事後電話反應說老闆辯沒拆到那
地圖留一顆星抱怨
說要我到店退錢
被拔皮後還要我再去哪敢阿
看到你這篇，我也有同感...
想當初我的E39也是冷氣不冷，
從一開始的風扇到冷排，從熱水閥到壓縮機，
一路一直修一直換，修到最後拆拉基棒換冷凝器，
冷氣才總算修好....
遇到兩光店家，真的是惡夢一場！
所以我才會說修冷氣真的很黑
看完覺得真的很讚，才在想要不要洗冷氣，白同學就幫我解答，真的很感謝^^
冷氣如果會冷功能都正常完全不要去動它，等到完全壞掉之後再一次花大錢把它修好反而會比較省錢
謝謝白同學的建議與分享，也預祝妳鐵粉滿天下
因我是開車的新手能看到白同學解析及分享很寶貴的經驗我深感榮幸，古意人疼惜古意人 大讚~!!
本來都是潛水居多，看完這集不得不上來發言一下，本身是開國產v6車型，有加入網路車隊，也是店家打廣告說冷氣管路不洗冷媒會裂話，記得是花2500（國產車可能比較便宜）洗完還覺得說有保養到冷氣系統很放心，後來維修v6的通病因為我車的黑豆蓋是塑鋼做的，久了會變形導致與引擎本體接縫漏油，那次換2個黑豆蓋連曲軸前後油封一起處理花了5萬多，但是牽車後完全沒有冷氣（想請教白同學整理引擎會影響冷氣？）問店家為什麼沒冷氣也說不出所以然，後來店家幫我補冷媒又加了一瓶有螢光劑的冷凍油說要測漏，後來冷氣暫時正常，後來今年3月開上清淨去玩，冷氣又不見了，回來牽去給同一家修車廠，隔天叫我去看風.箱冷排等管路都有漏螢光劑，這次除了壓縮機以外幾乎全部換掉花了近2萬冷氣才恢復正常，到上個禮拜因為去底盤店定位，老闆告知有一顆軸承快壞了有異音，剛好家裡有一顆備品沒帶，後來拿備品去修引擎冷氣那家店要請他代裝付工資，本來師傅說可以幫我換，後來老闆走進來叫師傅去後面窸窸窣窣，跟我說下禮拜再來裝，明明有空居然下禮拜再來，白同學跟各位應該看的出來老闆的意思就是不爽賺不到零件錢，當下自己也很不爽，在這裡花了近10萬都付現也都沒拖，現在拜託你修車廠代工裝那麼困難，下定決心自己六日兩天搞定，就在昨天找到一家有租借汽修工具的車廠花了1個小時個400元租金DIY完成，沒別的就是一個奇蒙子的問題，不過是因為拜讀白同學影片才讓我有信心Diy完成，再次謝謝白同學拍的肉片，不過在這裡提醒各位白同學有提醒的DIY有風險，請評估過後再做~
我重點是回覆一下，有經驗的師傅在大修引擎的時候，他是不會去動到客戶車上的冷氣系統管路的，簡單講不會去拆到，
你後來會發現冷媒漏光光，鐵口直斷就是風箱洗破了，因為我的BMW之前也是被風箱洗破，後來我得出的結論就是冷氣會冷的話我完全不會去動它，他反而能用的很長久，等到冷氣完全用到壞掉再一次修好它花起來的錢反而比較省．
汽門搖臂蓋漏油通病根治
th-cam.com/video/lRRZBfApN0k/w-d-xo.html
白同學DIY教室 所以冷氣冷度正常的話，是不需要定期清洗管路及更換冷媒或冷凍油對吧。但我是聽說汽車冷媒會因為引擎室高溫環境而容易變質，所以需要定期更換，這是必要的嗎？
Wang Earthman 冷媒應該是不會壞的吧!!家裡的分離式冷氣也沒有再換的阿~
正在修冷氣....冷媒大漏，冷氣完全是熱風，修車廠老闆是還蠻熱心的拉，也有拍風箱丟掉水裡確定漏氣，現在確定風箱、冷排、水箱、O環，拆下的部分都有做清潔，還有FB拍照定期進度給我們看，估算大約20000，風箱好像算9000的樣子冷排8000，測試到今天老闆說確定不會漏了，但冷氣出風口只有12度，所以還是沒到標準，明天會繼續檢查....希望能修好QQ
祝您愛車順利修好
分享一個冷氣方面的親身案例，K8 從我朋友購入後就一直是黃昏牌冷度。後來越來越嚴重，好心一點的老師傅跟我們說，這個車冷度就是這樣，別太強求(有沒有覺得這句話好熟?)
後來整個掛點，壓縮機連動都不動，這下慘了難不成快20年的車還要換壓縮機?? 我拿了電表量一下是有送電的，難不成...但問題是要怎麼修。
後來剛好有一個專科同學介紹一個老師傅，店面真的是偏僻到不行(中壢休息站"後門"走出去左彎右拐說真的你要我再去一趟我還真的找不到路)
老師傅看了看說，就是離合器壞了啦(離合器整體是臭火乾的)，剛好他前陣子有去殺了三顆壓縮機回來。我們就把那個殺回來的"離合器部分"移植過去。問題整個解決。冷度差超多。並非像之前講的最多就是這樣。老師傅說，其實大多冷氣會壞就是這問題。事實上也是有這個零件可以換。但現在的店家可能嫌這個賺不到太多錢，所以都不會這樣做。(對車主來說2-4000可就覺得多了，但對一些店家來說沒有上萬都算少)
以上的例子在什麼車也，會發生? Vios， 其實Vios大部分壞冷氣根本就不是壓縮機本體壞掉。而是電磁閥或是離合器的問題。花多花少全看你找到店家的良心。
感謝同學經驗分享
Vincent Wu K8冷氣比K6好多了，整體的剛性跟防鏽也好上很多
我們家二手代步用K6也又用了十年，接手時已經快成年人了，16歲
這種才幾萬元的二手車通常用個3、4年就會換掉
Supra GT 這個我相信，因為換完後冷爆了。
壓縮機真的不用換整顆
老車大多的整理件
但是...要找到維修的店越來越少了
K6冷氣比k8不冷
是因為撞風面很小
K6冷氣要到很冷 除了離合器可以換
換了也比較不會拖速
負極接地再多接一條
高還低壓管隔熱的 包好
其實也可以很冷
給k6的同學 參考看看
李永宸 非常感謝您的經驗談！
二手K6以前的車是西德福特的Sierra西悅，十多年前回原廠被拆壞掉了壓縮機，後來我爸認賠多花了二萬台幣，氣炸了，師傅也不承認。
人家都說稀有車會修的沒幾個，為何會變成了稀有車，因為以前一堆都被他們修壞了！
福特的從後勤一路爛到現在，這臺也是冷氣不冷！
這二臺車都是92、93的同學
之前因為車子有異音有個大哥要我買某個小零件給維修廠更換，我也想說先從便宜的換看看不行在修別的
結果一到店家就被老闆念說我不信任他（因為我去過蠻多次的）
還一直念說要我換零件的人「裝會」說我要換的零件根本沒壞，
結果我帶去的零件沒換也聽他建議修別的地方，
事後就是我的問題沒有解決，隔天還狂打電話給我要我換別的零件不換很危險之類的...
當下超不爽掛他電話，之後我拿零件去別家換花100工錢車的問題就解決了...
謝謝白同學建議
以後會更加注意的
最怕的就是遇到維修店家問題點誤判
回想N年前E46一開時會冷，開10分鐘後就不冷了，爬文來到嘉義有名的店也是被先換風扇，說轉速不夠快，散熱不好。老闆也說換錯換回來免錢！回程時又一樣的問題，回去時才抓出熱水閥！又換了熱水閥，一看，怎麼新風扇也轉速沒很快？！原來電子風扇本來溫度上升轉速才會起來的！我覺得白換了風扇
看到你的留言，真的和我那時候遇到的快要完全一模一樣
沒錯！跟我感覺一樣，名店很多，能去的沒幾家，台北尤其嚴重，10家名店，被我打槍8間。不知名小店贏過很多網友推薦名店。搞到現在除了DIY外很難相信店家，除非自己無法修的問題
有些名店真的是披著羊皮的狼
有同感，我去修機車，我遇過老闆一開始態度都很好（因為車有給他修），第二次去報價後我沒給他修，第三次去給他機車定檢沒過，老闆嘴臉就出來了，一直酸言酸語，意思我沒給他修理車怎麼會過 ，，，這就是生意人。
陳浩維 我以前的機車去驗車子，老闆說我化油器壞了！十年每年驗車都說我化油器壞了，連剛換新的化油器去驗車，還是那句我的化油器壞了~以前驗車不過，還會把車子轉角自己轉風門，久了，又去驗車，老闆還是那句，說化油器壞了驗不過，我也懶得避開，直接拿出一字羅賴巴直接轉~驗過走人~~~明年再來~
賴貓咪 跟我用的招式一樣
我發現很多店家時間久了都會這樣
謝謝白同學分享用自己血淚換來的經驗
上了這一課感覺很受用耶～而且好像還可以從與店家談吐中窺知一二，感謝白同學的寶貴經驗
（而且連我這外人聽這經驗談的過程中，心裡不知默默問候他媽媽幾次了）！
感謝你長久以來的支持白同學感謝你
聽你敘述冷氣維修甘苦談 19分鐘 一下就過了 給你一個讚
因為片長問題還有很多東西沒有講
那個名店老闆的聲音實在學的太像了，100分，哈哈。
哈哈．．．所以我在影片中才會特別說明．．請同學們留言不要說出店名也不要猜是那一家．．．因為修冷氣真的環節很多，白同學只是剛好吃到憋的其中一位，其它大多數的人維修很多都是順利完工的，只是鈔票要噴的夠多才能達陣，因為修冷氣很多零件都是環環相扣的．
白同學突破盲點了,修冷氣真的很黑~因為現在車子越來越多,工具根本很店家都沒買,滿多店都沒有洗管路的機器,測漏接頭也沒買,都會直接外包給別人,真的好店家很少
冷氣是一個系統,很多店都怕被叫黑店,所以都壞那修那,不少車一修再修大多是這情況,其實冷氣師傅夠專業的話,一次抓足預算但沒亂換,很少回頭車,反而那些嘴講要幫客人省錢,都頭痛醫頭,只看單一部分的,時常修不完
週二我會嘴吠我自己DIY修冷氣的經驗分享
沒必要，除非管路大破，冷凍油漏光了，至於阻塞，其實機會很低很低很低啦，跟中樂透差不多 。
修車，把錢留給別人賺，但別人未必細心負責，這是事實，所以DIY的價值不是在省錢而已，而是對自己負責 。
說實在的冷氣小漏的話真的很難捉到問題點
感同身受！最近我的36也是壓縮機卡死⋯乾燥瓶、殺肉壓縮機、殺肉冷排、膨脹閥⋯清管路花了13500⋯⋯聽你的沒錯、老車壞哪修哪⋯沒事洗管路只是多風險！
建議修冷氣請找 專業 汽車電機行 不要找修配廠 只要看板有修配廠三字就不是專業汽車電機行 所以找錯維修方運氣好就沒事 運氣差就會惡夢連連
汽車電機行才是修理冷氣第一把手 技術最精深 更是汽車修配廠的後盾外包廠家 幾十年來都是如此運作 很多人都不知道這關係
電機對維修 汽車電路 還有冷氣 他們是歸化為另外一個區域 專業
這就是用金錢，買經驗！！！白同學贊喔，很喜歡你談經驗的vlog。👍
有中獎過VW T4-2.0冷氣不冷去維修廠修剛好跟白同學獎的完全賓果...原先說我冷氣冷排太髒要洗管路我說會不會洗破店家說不會洗過太多車...結果洗完換新冷媒+冷凍油結完帳開去台中來回不到50KM就不太冷再回去店家這次說是壓縮機壓力閥壓力不足要換鑫又要重新處理..........ORZ搞到最後從6000元變成28900再變成35000(重灌冷媒$冷凍油4次=第次1200第2-4次800)結果查到是鼓風機出風量不足又換鼓風機拆來拆去搞到最後連隔板棉都全破掉冷氣到處跑變成有洞就出風....最後自己DIY用透明膠板自行去塞不要出風口及拆掉封住熱水管....前前後後搞快1個月.....才說T4-2.0冷氣原本冷度就這樣無法跟轎車比聽到差點昏倒一開始就跟店家說有辦法冷一點嗎拍胸說沒問題最後推說冷氣零件供應商拿來就這樣裝品質無閥控制(只要沒壞吳罰退換貨)......
我真的非常懂你的感受
我的T4冷氣超冷
白同學講得真好，很多人都有類似的遭遇。
謝謝白同學的甘苦談!
1.高壓氣態冷媒～｛熱排｝～高壓液態冷媒
2.低壓液態冷媒～｛蒸發器｝～低壓氣態冷媒
冷氣是否會冷的最大因素在第二點，冷媒由液態轉氣態時需要大量的熱能，透過蒸發器做吸熱的動作。
冷氣所有管路 都可個別氣壓檢測 差別在店家要不要作 因為很厚工
是的．．．有很多轉接頭可分段式壓力．．．
真的，被白同學講到心坎裡。
乾、昨天才去內循環去洗、換冷凍油跟冷媒還有藥水洗外冷排...現在還會冷、感覺很害怕！！吧」現在才尋到這個影片、希望白同學再做一些關於冷氣部分的經驗與維修經驗影片
大約7天之後不會漏冷媒就沒問題了
白同學DIY教室 一個冷氣頭七的概念、心驚驚..
汽車修配分工是很專業的 引擎 底盤 變速箱 車體:板金，塗裝 ， 內裝 電機:不包音響 輪胎:包含定位 空調 有能夠全包的廠家 不太相信
冷氣的相關維修設備真的非常貴
南部 有一間 叫做堯銓 老闆姓張 專門 賣 修理冷氣的機器。有興趣 每年的四月份 2018年剛過 2019年還不知道展覽日期，台北汽車零配件，汽車電子等展覽
我的最後一次洗管路，本來是換風機+洗管路，最後洗到塞住，膨脹閥塞住，風箱仁仔也破了，好在壓縮機沒壞，打死我以後都不洗管路了
我也是被洗過一次就驚到了
我的六年國產車今天去換了冷凍油冷媒清洗管路，跟技師說關冷氣前都有開送風的習慣，技師說這樣可以清洗管路不會破，除非直接關冷氣讓風箱潮濕洗完就有可能破掉，洗出來的冷凍油有部分留到管路，跑出來是黃色變質的，用脈衝冷媒洗還滿放心的，洗完量測是6度附近
感謝同學經驗分享
冷氣要修真的要有心理準備
一次就幾乎所有管線全部都要重換
我看下週我來嘴吠一下自己DIY維修冷氣的經驗分享給同學
我贊同，我家的02年阿提斯從不洗，稍微漏一些冷媒每年補一點+一些冷凍油，到現在也是冷到嚇嚇叫
有同感，
之前的老Audi 100 2.3e(1992)
冷氣修了 很多次 很多次 很多次
壓縮機換過三次 風箱仁 換過一次
補冷媒補很多很多很多次
車輛的冷氣系統牽連真的蠻多的 環節真的很多
常常會是修這裡完又壞那裡...
車輛的冷氣如果出問題要找到有良心的店家，
否則錢不花完 車修不好。
車輛工業的分工其實很細，
有專門引擎的
有專門做變速箱的
有專門修冷氣的
有專門做底盤懸吊的
有專門做鈑金的
有專門做烤漆的
有專門做玻璃的
有專門做音響的
有專門做內裝的
....
大家都想混口飯吃，有些人就為了要你掏錢
就跟你唬爛一下隨便弄一弄修一修
結果真正的問題也許沒有處理好，
他已經把錢收走了，有問題再去找他
又說是什麼新的問題點
什麼連帶關係所以又壞了什麼
永遠一直在跑修車地方
一直修...一直修...一直修......
我自己以前因為開了台老Audi
因此自己去殺肉場 材料行 拿零件找人施工這些事情已經經歷過很多次了
壓縮機 發電機 方向機
車窗升降機 三角台 連桿 阻尼桶
電機總成 汽油泵浦 雨刷水箱泵浦
燈殼......
拿料 殺肉已成家常便飯
開老車就是學習（學會）修車的開始 （苦笑）
最後近期一年前
把它(Audi)報廢了 拿來買新車抵5萬元
弄來一台新的 Big Tiida Turbo
沒問題 爽爽開
當然啦！ 歐系車有歐系車的駕控感
日系車有日系車的簡單與節約。
以上是我看完你的這一集影片的分享>>>>
非常感謝同學分享你的維修經驗
分享一下類似經驗。前陣子想整理一部機車，後來看到一家也是「名店」，剛開始也看他很有熱忱也很專業的講解，後來整理完的品質真的是讓我不敢恭維，騎沒多久（大概兩個禮拜）開始漏油，而且很不順，後來保固處理後（我還加換東西讓他好做事），車子依然不太順，怎麼調怎麼不對，而且後來老闆的態度也沒當初那麼好，一副有點像應付的樣子，到現在這個問題也還沒處理好真的快搞死我～而且我還得自己也跳下來維修，不然我覺得再怎麼給他用也可能用不出個所以然，所以修車真的要慎選店家啊～
遇到那種店家真的是賠了夫人又折兵
我的老K7好險遇到長期配合汽車電機師傅 在滿20年的時候 因為壓縮機壞掉 心一橫 把壓縮機 風箱 冷排一起換掉 不過老車沒有直接點火是不是都會拖引擎>
傳統式的壓縮機維修門檻比較低，可變系統的話問題很多
老車有些東西真的沒事不要亂動比較好，除非整套全部換新。像水冷系統也是，管路沒洗沒換水都沒事，可能水循環洗過後就開始漏水......
我也有朋友20年老車，本來引擎都好好的，結果因為鳥仔蓋滲油，拆開換膠條，順便清一下成年油泥....結果就開始吃機油了QQ
我自己的16年車冷氣之前也想說去洗管路，店家也是跟我講說冷氣目前正常就好，老車不要隨便去洗他，他也怕動了以後出問題我要多花錢
自從上次洗管路吃鱉之後，冷氣如果正常我是完全不會去整理他的
好有感！認識的也要凹妳！壓縮機沒壞就說壓縮機壞了！就是因為維修太黑暗才會想去了解什麼都自己來！
這個真的是車主最怕遇到的
以前開k6也是熟識保養廠修冷氣，就如同白同學講的引擎冷氣真的是分開的，我修到整個就是肚爛，換東換西跑了好幾趟還沒搞好，最後換間修就搞定了
因為後來的車都要用定量填充，尤其是微電腦自動三合一的那種機器買起來非常貴
我是冷凍空調本科系的，白同學提到的維修工具我都用來安裝維修家用系統，汽車冷氣是空調＋冷凍原理因為他有白矸＋黑矸，各位同學試著想想為何冰箱冷氣都不曾洗管路、換冷凍油、換冷媒，冷凍油沒有汽缸燃燒爆炸所以避免用藥水洗管路會有腐蝕(家用系統用141冷媒洗)，但是震動的問題無可避免所以漏冷媒是汽車冷氣最大的大問題了
3Q
Honda civic我也沒洗過，十幾年也沒壞，最後第十五年風扇終於壞了。最後換車就可以。真的超耐用
我的經驗是冷氣沒問題的話完全不要去動它
自已也有在網路搜過名店，去修也一肚子氣，廣告效果而已，技術不怎麼樣，最後找到一位老師父，鑽個洞就搞定，工資200元，引擎的部分。
對啊所以很多東西要自己判斷
感謝白同學分享血淚史..
汽车空调环境比起家空调的环境恶劣很多，灰尘和散热不好是导致汽车空调经常发生故障的第一杀手，10年车后就是漏冷媒问题严重，换了这个多几个月那个又来，10多年车要一整套换新的比较好，不然一直修
是的
講得很對，而且如果你是新車壞掉有可能是1~2個問題那種，修理完就沒問題了，可是如果是老車那就會像白同學這樣如果全部環節沒檢查到就會一直修下去
我買中古車那台15年以上，最近也遇到冷氣不冷，吹都熱風，可是就是在考慮要不要修，不過最近天氣很熱，不修也不行，而且又沒多餘的錢去買新車，我也大概預警會像白同學這樣壞的地方不只一種，修好了~另一個地方壞掉
不過至少要先了解冷氣壞掉的地方在去給別人修理~才不會吃大虧，畢竟冷氣也是汽車最重要的環節
謝謝你的甘苦談,很有收獲,也按訂閱了，期待你的新影片
感謝
冷氣維修的重點
1.要有愛心
2.要有耐心
技師要有這兩點才能把冷氣修好
若都只是簡單交差了事的心態
怎麼修都不會好
我看下週我來嘴吠一下自己DIY維修冷氣的經驗分享給同學
期待白同學的手路特輯
這集很精彩 社會真黑暗
各位同學白老師講課要用心體會喔！
小弟上一台04年ALTIS以前也有去保養冷氣洗管路種罐冷媒，正如白同學所言.老車不洗沒事.洗完後隔年冷媒全部漏光光.沒洗前使用很多年都沒漏
建議要洗的同學要三思，看完白同學車子知識經驗影片受益良多.期待白同學多多分享好片
真的有遇到過的一次就學乖了
我的camry-6代開53萬也沒洗過，還是要找專門做計程車的做冷氣行又快又好，我還看到有的原廠師傅拿客人的壓縮機跟那個店換整新機。
冷氣我覺得沒事的話不要去找他比較好
雖然這影片兩年了！但我大概知道你應該是到嘉義的名店，因為我聽你的仿老闆語氣就知道了。
可憐的是我太晚看到這影片了，因為我的車2010年Outlander想說也開10年了，上周也是排隊去嘉義冷氣名店做保養，就管路清洗，更換冷凍油，冷媒，乾燥劑等，花了3500元，結果今天開車到一般，壓縮機達達達的聲音跑出來，冷氣也就沒有了，也無法再啟動壓縮機，我也跟老闆反應了，就看他怎麼處理了，因為老闆說，保固一年，但我覺得，，我的壓縮機壞了，，，有夠幹的。
這集真的很棒。
我也是一直修冷氣，說到心坎處。
最近想說沒冷氣去灌冷媒
灌完2-3天也沒冷了
老闆灌冷媒同時也提醒
你的冷氣壓縮機差不多了
然後有看到他臉書有拍紀錄說
老車死馬當活馬醫 也是用洗的
我也想去弄弄看 不知道會不會做白工多花錢..
修車最怕修了沒用還要多開錢。。
漏冷媒很快 洗管路沒有什麼用
@@diy2424 有什麼方法能救嗎..
很認同白同學的看法，維修市場真的很黑暗，有良心的廠家往往賺不了什麼錢
我也有同感
網路上看到的：
台灣大多數都是師徒制的半路出家冷氣安裝技師，他們絕大多數都是邊幫客人安裝，邊把客戶當實驗品教材邊土砲訓練的...
是有幾個師傅那麼認真地在網路上爬文？
有人建議說：未來大家要裝冷氣，請對方出示身分證、乙級、丙級冷凍空調技術執照履歷，以顧自身權益。
這個在連鎖的電器業都會有，要不就是借一個牌或只有一個師傅有
有也不代表什麼，接地一樣沒有！
說明書跟外機上都有寫請確實接地
這個問題真的非常多，我都比較喜歡找店家是老闆自己下去拆的那種店，
或者店家裡面的技師已經在那裡做很多年的那種店我才會去
最近也剛好冷氣不冷~爬文爬到這個影片~~白同學說的是沒錯~~不過洗管路感覺店家也很有關係~~
我在北部修理~~店家沒有機器洗~~他是用手工拆洗~~
當初我的壓縮機有點壞掉~在我住的地區附近維修~也都沒有幫我做該做的一些步驟~~後來到三重一間店家~我跟老闆問的問題跟要怎麼做修理跟測試~我覺得老闆都跟我說的滿詳細的~~是不錯的店家~~!!
多爬文也會了解到很多~~也謝謝白大大分享經驗~~~^^
每一家的做法不一樣這個很難跟你決定
我也遇過不老實店家，後來遇到一個老師傅說汽車冷氣管路標榜有在清洗很多都是陰謀、壓縮機低壓端到澎漲閥，裡面管路彎來彎去，是能洗多乾淨，冷凍油不足再補充或更換冷凍油，壓縮機沒動作裡面的油怎麼洗？
jerry81512000 都從簡單的能撈的先撈， 所以台灣的汽車技術數10年如一日 完全沒有進步
有分動態清洗，還有靜態清洗
維修時老闆說你這台車冷氣本來就不會很冷.... 真的! 有同感。我覺得只要有開過老車一定會吃到不少虧，繳不少學費。
很多修冷氣的都會先說出那句話，那家真就．．．．
先說明,從未保養過,冷媒也沒漏過...冷氣相當冷,就是壓縮機啟動有點大聲...所以,今天一代CRV也到網路名店...架了機器測高低壓等等...講了一堆聽不太懂得內行話,只聽懂要檢查膨脹閥,開價五位數...決定再換一家看看或是開到冷氣不冷再說
汽車冷氣系統比較容易故障主要是引擎轉速不定時會忽高忽低，還有引擎週邊震動，
重點每一個部位的管路都是特殊訂做的尺寸，維修空間很小，工資跟材料都比較貴
白同學真的聊得中肯，非常能夠理解找師父維修的過程中有時候是真心換絕情，帶點運氣運氣，從過程中也學點經驗，最後有時候付錢修車^奇蒙子^的感覺也固然重要！
後來得出一個結論就是和店家好到一個程度就好
冷凍空調的專業知識我有，但我不是修車的，沒有工具，沒有場所，還是得給別人賺，而且還不能告訴對方說：這個我也懂 。XD
其實我建議啦，汽車冷氣漏冷媒，如果不是一個月內會漏光，真的什麼都別動，冷媒補著補著用就好，可以只針對夏季，每次應該500以內就夠花囉 。
冬天除霧可以不用冷氣啦 。
才灌好冷媒，兩天就漏光？搞到最後什麼都壞掉，還花了好幾萬又受氣？如果我是白同學，我會趁早就買一桶冷媒回家，然後每次需要開出門就檢查一下冷氣，發覺冷媒不夠就補一點，如此才是最省錢又有效的 。
光看A0930525260 同學的留言我就知道同學也是內行人
白同學DIY教室 你的影片才常常是讓我受益良多
这样虽然比较简单，但是对环境有危害，虽然相比老式氟利昂，r134a不会破坏臭氧层，但依然是非常严重的温室气体
JACKIE WANG 不這樣做心裡會上火
感謝白同學專業的分享！
我e46 330冷媒漏光去名店檢查說我風箱漏要拆拉基棒弄到好15000,我回家想想檢查一下高低壓器嘴居然是氣嘴漏之後我隨便找一家換氣嘴後冷氣用到現在都沒問題,做冷氣的真是黑
所以我在DIY都是先以花最少錢的地方開始慢慢察原因．．．
這種事情很多 不只冷氣 其他類似的問題也是這樣
隨便判斷一下 就要你留車換料件 沒修好又說是哪裡哪裡
奸一點 就是他跟你說壞很多東西 結果你沒看到的時候他很輕鬆地處理一下問題
三分鐘搞定
結果要你換一堆根本不用換的東西 然後他賺一堆錢
換下來“看似”壞掉的零件他又拿去修別台車
然後他也不花什麼成本 又再賺一筆
干 真的很賤
我開的是冷氣風評很差的國產opel astra，經驗講不是冷氣不冷就灌冷媒，都要要定量填充，如果不冷才開始用高低壓抓哪邊零件有問題，拆開看 ，灌螢光劑看哪邊有沒有漏，最重要是我都請廠家幫我試一兩天確定施工完不會再漏才交車，當然都是要信任的店家，保養就是定期換冷凍油換乾燥包
感謝同學經驗分享
冷氣這東西，真的出問題就整個砍掉重練最實際
太多案例都是東修一下西補一下都是惡夢的開始
感謝經驗分享阿!!! 講話很實在 經驗真的很實用
前後花費加一加乾脆外掛一台220V窗型算了 XD
15：25開始真的是字字句句血淚，建議各位同學修車前都再聽十遍。注意：店家如果說出這些關鍵字，轉頭謝謝不聯絡，真的痛過都知道，白同學會告訴你，什麼樣的店家不要去，記得愛安娜？訂閱白同學的DIY教室，掰掰！
該不會有同學要去修車之前播那一段給店家看吧．．．哈哈
是要給比較沒有常跑保養廠的同學聽的，讓他們知道聽到關鍵字就要趕快逃離。真的聽到人家這樣講自己寶貝車子就是很不爽，不會修直說，不要牽拖修理美蛤(聽得真的很堵…)，我們修車不跟人殺價，尊重別人專業，但是有些店家功夫不如人，態度差跟脾氣壞、講乾話可是不輸人，很多拍胸脯跟人嘴吠，頭洗了最後也是不了了之，真的聽聽就好，白同學講的我也遇到過，希望新同學，或是經驗比較少的同學，可以仔細聽聽白同學的肺腑之言，愛講不講，報價含糊不清，要問清楚就說不想幫你修理的，只做大生意不幫你處理小毛病的，記得白同學的話，可以不用去了，最後就是要訂閱白同學，就算學不會DIY也可以幫你培養觀念。
簽到啦～這篇很有深度，要多看幾遍
我的車是2009 MONDEO Tdci
因為是買中古車，所以不知道前車主的養護狀況，一開始冷氣出問題不會冷，也遇過店家說這種歐洲車冷氣本來就不冷，我也覺得好笑⋯⋯後來做了以下整理：1、更換風扇，散熱風扇不會轉，炭刷磨完了2、冷氣循環清洗，冷排沒破，洗了6小時，更換壓縮機冷凍油3、更換壓縮機控制閥，就是白同學拿的那一顆，更換乾燥包，冷氣濾網4、壓縮機離合器線圈也更換過。目前冷氣頭好壯壯，冷氣出口溫度在3度左右！給大家參考囉！
沒有那種歐洲車冷氣不會冷的說法了
真是鬼扯
20~30 年前的車有這種問題
現在的車都沒有這種差異了
現在近十年歐美夏天也是熱到要死人
廖祖強 方便私下提供店家資訊嗎？
brianchen1019 如果北部地區可以去耐迪，很專業
講的很貼切，我之前維修冷氣的經驗也是花了很多錢修了好多次都修不好，真正厲害可以一次藥到病除的店家真的很難找
我覺得 沒有真正厲害的店家,因為老車即使你抓到漏冷媒的地方,也難保說你因為維修.去破壞到其他老化地方.
感謝同學經驗分享
汽車基本上不需要換冷凍油 又不是商用大型空調冰水機
說真的我車子開了快二十年，我也沒有換過冷凍油．
其實蠻喜歡白同學這種經驗談槓古影片，希望可以多拍攝些相關性的經驗談肉片，
經驗嘴吠的影片我目前是設定在每週二晚上7點，其他時間如果有一些時事發生，比如像朱先生買保時捷事件，白同學就會即時開嘴加開時事嘴吠影片．