السلام عليكم طريقه شرح جميله وبسيطه على فكره عندى نفس المشكله بس بتغلب عليها في سوانى وأنا مدور المكنه وواقف مكانى بمسك مقبص الدبرياج وتركه ثلاث مرات أو أربعة والمكنه فى وضع التشغيل
والله كلامك ريحني لان انا معي نفس الموتوسيكل بتاعك بالضبط 200 سي سي حلاوه اكسبريس و لما باجي اطلع فيه اول اليوم لازم بتحصل رزعه في الغيار الاولاني لكن بعد كده لما بيسخن بيكون ثالث و مفهوش اي مشاكل☺️
لو سمحت انا عندي بسمع رزعة او خبطة جامدة اوي في الجمب الشمال من الماتور لما المكنة بتفصل فجأة ودا بيحصل ف الغالب لما بتكون المكنة باردة، ايه الحل لو سمحت
الله ينور يا هندسة.. عندي جيكسر 1000 سيسي موديل 2010. لما تجي ترمي الغيار الأول في رزعة قوية كأنها صوت تروس بتركب في بعض بقوة، مافي أي نوع من السلاسة. لكن من الاول للتاني للتالت للرابع مافي مشكلة، فقط في الفاضي للأول
@@motorcyclesworld بستخدم زيت ماستر 10w40 4t نصف تخليقي الرزعة طول اليوم. حتى لو الموتسيكل سخن. زيت جديد، مصفى زيت 'سوزوكي' اصلي جديد، كتينة جديدة، ورق دبرياج جديد
@@motorcyclesworld كانت الرزعة اسوأ، قبل تغيير ورق الدبرياج كانت الماكينة تتوقف عن العمل مع الغيار الأول، واذا أخذت الغيار الأول ثم ضغطت مارش تتحرك الدراجة. بعد تغيير الورق اصبح كما قلت لك
طيب انا احيانا بسمع صوت رزع جامد في التروس لما المكنه تبطل علي غيار وانا واقف. وخاصتا علي الغيار التاني. واحيانا التروس بترزع لو طلعت علي التاني وتبطل بس الصوت عالي جدا الترزيع هل في مشكله. مكنه جديده حلاوه بيست
انا بيحصل معايا صوت في الغيار الأول بس ده الصبح بس وكان العلاج ان قبل ما ادي اي غيار ادوس دبرياج مرتين او تلاته وبعد كدا ادي غير ولنا عملت كدا مبقاش في اي صوت نهائي والغيارات بقت اثلاث مع العلم ان المكنه وينج ٢٠٠ وزيرو
السلام عليكم معايا هوجانf250 المكنة عندى و هى باردة الغيارات فيها ناعمة جدا و لما بمشي بيها مثلا لمدة ساعة بتكون الغيارات الاول و التانى خشنة جدا جدا و صوت ترزيع جامد و باقي الغيارات تمام المشكلة فين و بالنسبة للدبرياج مظبوط و بالنسبه للزيت بيكون قبل ميعاده و كنت بغير على واحد لتر دلوقتى بغير على لتر و ربع و المكنة ماشية 1900 كيلو
الراجل دا بيتكلم كلام زي الفل
دكتور فى المجال حضرتك والله وفاهم
❤️🤝
انت استاذ تحياتى لحضرتك انا تعبت جداا وسألت اكتر من ميكانيكى عن الموضوع ده
السلام عليكم طريقه شرح جميله وبسيطه على فكره عندى نفس المشكله بس بتغلب عليها في سوانى وأنا مدور المكنه وواقف مكانى بمسك مقبص الدبرياج وتركه ثلاث مرات أو أربعة والمكنه فى وضع التشغيل
الله ينور اسلوبك حلو جدا في توصيل المعلومه في كل فديوهاتك ان شاء الله قناتك تكبر بسرعه
والله كلامك ريحني لان انا معي نفس الموتوسيكل بتاعك بالضبط 200 سي سي حلاوه اكسبريس و لما باجي اطلع فيه اول اليوم لازم بتحصل رزعه في الغيار الاولاني لكن بعد كده لما بيسخن بيكون ثالث و مفهوش اي مشاكل☺️
الله يباركلك يا محترم ❤
إحنا وإنت اللهم آمين♥️
ي هندسه بعد اذنك انا كنت ودتها للميكانيكي علشان الرزعه دي قالي انها عاوزه فسخ ماتور علشان تغيير عمود الدبرياش وشجره التروس
فى رزعه فى الغيار التانى و الموتوسكل زيرو حلاوة ٢٠٠
لو سمحت عندي الموتسيكل بمشي على الغيار الول بفضل ينتع حتا امشي الغيار التاني يعني بينتع على الغيار الول بس يعني زي لما بتفلق ارجو الرد
انت برنس ربنا يطمن قلبك 👍👍👍
بعد ازنك طلوع الكباري ونا محمل علي المتوسكل اطلع علي الغيار الكام ولا علي نفس السرعه الي ماشي بيها
@@motorcyclesworld شكرن لحضرتك
عايزين إضاءه حلوه كده زى اللى عندك ما شاء الله
لو سمحت انا عندي بسمع رزعة او خبطة جامدة اوي في الجمب الشمال من الماتور لما المكنة بتفصل فجأة ودا بيحصل ف الغالب لما بتكون المكنة باردة، ايه الحل لو سمحت
فعل زر الجرس وإنتظر الفيديو القادم جار التحميل حاليا؟❤️
السلام عليكم يامحترم معي دايو 40عندي كركره في الغيار الثاني
بس الرزعه لماتكون برده اي الحل شكرا لك
الله ينور يا هندسة.. عندي جيكسر 1000 سيسي موديل 2010. لما تجي ترمي الغيار الأول في رزعة قوية كأنها صوت تروس بتركب في بعض بقوة، مافي أي نوع من السلاسة. لكن من الاول للتاني للتالت للرابع مافي مشكلة، فقط في الفاضي للأول
حدد نوع الزيت المسستخدم ؟
والرزعه بتحصل اول مره فى الصباح فقط ولا طول اليوم ؟
@@motorcyclesworld
بستخدم زيت ماستر 10w40 4t نصف تخليقي
الرزعة طول اليوم. حتى لو الموتسيكل سخن.
زيت جديد، مصفى زيت 'سوزوكي' اصلي جديد، كتينة جديدة، ورق دبرياج جديد
المشكله دى مستحدثه معاك بعد تغيير ورق الدبرياج ولا من قبل تغيير ورق الدبرياج وارجو الدقه فى الإجابه
@@motorcyclesworld كانت الرزعة اسوأ، قبل تغيير ورق الدبرياج كانت الماكينة تتوقف عن العمل مع الغيار الأول، واذا أخذت الغيار الأول ثم ضغطت مارش تتحرك الدراجة.
بعد تغيير الورق اصبح كما قلت لك
السلام عليكم انا متابعك من الاقصر ومتابع كل فديوهاتك ماشاء الله عليك شرحك جميل ليا طلب عند حضرتك ياريت رقمك عايز استفسر عن حاجه
@@motorcyclesworld حضرتك انا لسه شارى المكنه من اسبوعين تقريبا بس المكنه بتسخن جااااامد خالص ياترى ده من ايه نسيت المكنه اليكانتو ٢٠٠
@@motorcyclesworld متشكر جدا لرد حضرتك انا بطبيعتى مش بحب القرص كذا حد قالى عشن المكنه جديده بس حبيت اسمع اللمسه بتاعت حضرتك لانك ماشاء الله فاهم
اسف للاطاله سؤال تانى
بالنسبه للمشيه ع الغيار التانى مش حلوه خالص بحس ان فى كركره والجنزير يوقع شديت الجنزير شويه حسيت المشيه ظبطت شويه وحاليا رجعت تانى الحكايه دى
@@motorcyclesworld متشكر جدا يامبدع وان شاء الله قناتك تكون A1
طيب انا عندي المكنة كلها بترزع جامد لما يبقا سايب دبرياج ويتعامل من البنزين هل يكون من مسامير الماتور المكنة اخت مكنتك
انا عندي في المكنه رزعه في الغيار التاني بس ايه المشكله
النوع؟
ومشيت كام كيلو؟ ونوع الزيت
أنا عندي نفس الموضوع
لو المكنه واخده الغيار الاول ومش بتطلع غير لما ترجعه وتخده تاني
ده دايما على طول الخط
ولا ساعات ساعات يا استاذ حكيم❤️
طيب انا معايا دايو 4 وبنتش ف الغيار الاول وتقوم فاصله ده عيب ايه
شد الدبرياج الهوا عشان مايبطلش ماتشدش قوى يعنى
وبردو هيكون فى رزعه لاول مره ماتقلقش منها وإتبع التعليمات فى الفيديو❤️
انا عندي المشكله دي بس حليتها باسهل طريقه
من غير محرك الموتسكل ولا اسخنه
ادي الغيار الاول واحركه سنه قدام وللخلف
وامشي عادي
وضح اكثر يا أستاذ إبراهيم
@@motorcyclesworld قصدي قبل مشغل الموتسكل
هو وبطال بديه الغيار الاول واحركه خطوه لقدام
وبعد كده ادور وادي الغيار الاول ميكونش في رزعه
تمام يا أستاذ إبراهيم كويس❤️
بس الحل ده مش هينفع مع كل الناس
طيب انا احيانا بسمع صوت رزع جامد في التروس لما المكنه تبطل علي غيار وانا واقف. وخاصتا علي الغيار التاني. واحيانا التروس بترزع لو طلعت علي التاني وتبطل بس الصوت عالي جدا الترزيع هل في مشكله. مكنه جديده حلاوه بيست
لا رزعه التبطيل دى عاديه ماتخافش منها إطمئن يا أستاذ أسامه
@@motorcyclesworld متشكر جداً لحضرتك
المشكلة دى قابلتنى فى التايجر بس مع ظبط الدبرياج بتظبط مع تحريك البايك ومسك يد الدبرياج
نوع الكشاف الليد اي؟
كشاف صينى 15 لمبه وفيه أقوى منه 30 لمبه بس ال30 بيعمى اللى بيقابلك
عايز نوع كشاف محترم يدي اضاءه علي مسافه بعيده ع السريع نوع الموتسكيل هاوجي ka150
انا بيحصل معايا صوت في الغيار الأول بس ده الصبح بس وكان العلاج ان قبل ما ادي اي غيار ادوس دبرياج مرتين او تلاته وبعد كدا ادي غير ولنا عملت كدا مبقاش في اي صوت نهائي والغيارات بقت اثلاث مع العلم ان المكنه وينج ٢٠٠ وزيرو
حضرتك انا معايا مكنه هاوجي ١٥٠ وبتقعد شويه عقبال متسخن اول مطلعها الصبح ياريت تقولي حل للمشكله دي
وضح اكثر يا أستاذ إسلام
يعنى حضرتك محتاجها تسخن بسرعه شويه يعنى ولا إيه ؟
@@motorcyclesworld اه لازم اشغلها واتبطل كذا مره
انا عايز اشغلها مره ومتبطلش
حاضر يا استاذ محمد تابع إن شاء الله هفيدك
بس بتبطل بعد ماتدور علطول ولا بتشتغل شويه وتبطل
@@motorcyclesworld لا بتشتغل وتبطل بس على تلت اربع مرات كده ولا حاجه
ربنا يوفقك ويحفظك يارب
حضرتك بغير للموتوسيكل للخامس وعند رجوعي للأول العكس بسمع رزعه في الغيار موتوسيكل سي ام جي
@@motorcyclesworld مش فاهم 4t
@@motorcyclesworld ايه اسم الزيت حضرتك أنا بستخدم شل الاحمر
ارجوا من حضرتك ايه نوع اواسم الزيت اللي استخدمه
ارجوا من حضرتك ايه نوع اواسم الزيت اللي استخدمه
الف شكر ليك
العفو يا استاذ محمد تسلم ❤️
طب لو الرزعه في الغيار التاني
هو ياعم انت كنت معاي انا وبعمل كدا انت باشا بجد وفاهم جدا انت بتقول ايه انا بتكلم بجد كانك بتتكلم علي وانا وبسخن عشان الرزعه تختفي
الدراجة النارية 110 cc
عاش
طمنتني والله
السلام عليكم
معايا هوجانf250
المكنة عندى و هى باردة الغيارات فيها ناعمة جدا و لما بمشي بيها مثلا لمدة ساعة بتكون الغيارات الاول و التانى خشنة جدا جدا و صوت ترزيع جامد و باقي الغيارات تمام
المشكلة فين
و بالنسبة للدبرياج مظبوط
و بالنسبه للزيت بيكون قبل ميعاده و كنت بغير على واحد لتر دلوقتى بغير على لتر و ربع
و المكنة ماشية 1900 كيلو
نوع الزيت
زيت التعاون
إستخدم زيت موتوسيكلات
دا زيت موتوسيكلات 4t و تقيل
ورينى صورته عالجروب يا استاذ احمد
أنا عندي في الغيار التاني
يعنى رزع
فعل زر الجرس وإنتظر الفيديو القادم جار التحميل حاليا؟❤️
@@motorcyclesworld يعم بقولك يعني ايه مكنة بترزع
عم المجال
الغالى 🤝💔