Даже если кабриолет с мягкой крышей, то в нём тепло даже в -20'. Потому что крыша утеплённая и чёрная, соответственно при солнечной погоде зимой, вообще нет проблем. Ещё интересный факт, что при езде 80-100км/ч с полностью открытыми передними окнами намного громче в салоне, чем если ехать с открытой крышей и поднятыми окнами) В эскорте 89года с полной вибро/шумоизоляцией кузова можно спокойно разговаривать с передним пассажиром при открытой крыше на скорости 100км/ч. Ну а про вместимость это вообще отдельная тема) при открытой крыше влазит очень много всего)))
Ещё) если тебе нравится твой кабриолет, то можно ездить, хоть каждый день и всё равно ловится кайф, когда наступает та самая погода для открытия крыши и ты её открываешь)))
Спасибо за видео! 5-й год катаюсь на e93 320d на автомате. Каждый день наслаждаюсь качественным, а главное одним из красивейших авто в истории! Кабрик от бмв на каждый день очень даже хорошо!))
Езжу точно на таком же(эшторил на белом спортсалоне) в московской области , каждый день.. Зимой- самая обычная машина, с нереально крутым дизайном и формами. Весной и летом - ощущения не описать) кстати отличия крыши в f серии все-таки есть в деталях крыши(общался с парнем в Москве, когда привозил на обслуживание крыши, отличия в деталях , как всегда, и элементах. Тросики немного другие(защищённые и т.д.) самый главный совет - обслуживать резинки уплотнения, регулярно смазывать силиконовой смазкой. Конкретно тот мастер(15 лет стажа в обслуживании именно крыш кабриков) -пользуется сказкой Wurth. По поводу «задувает».Если есть тёплый шарф( у меня есть) - я спокойно ездил ночью в Москве в +2 градуса. Комфортно до скорости 80км/ч. Все в шоке , а внутри тепло. Дизели на кабриках- реально дичь. При спокойной езде в городе 430i жрет 8-9 литров. При активной езде- 11-12. Рулится Авто просто, как картинг , за счёт низкого центра тяжести и распорок снизу. Приборка и руль с Херманом реально решает . Биток- конечно печально, видел каким ты забирал его, но восстановили, хоть показали как и из чего)))
@@pavelmotorny так ты на продажу купил или для себя и глаз не подвёл?)хотя я толком не понял в че он не подвёл толком ?😂если биток «для себя» то и ипаться потом будешь сам с ним, а на продажу то по сути пофиг, как там будет следующий с ним жить. Я искал 3 месяца свой , чуть с Германии не заказал даже. Ну и если честно, то лучше бы тёплый шарф поставили туда чем нбт. Он реально нужнее там)а монитор можно всегда вкорЯчить какой нибудь.
@@victorp5120 ничего "ипатся" не нужно. там не с чем. НБТ не просто монитор, но и функционал. Он стоял по заводу. Дилетанское представление о тачках у тебя
@@pavelmotorny я не спорю, я дилетант в «поиске, привозе и восстановление битых автомобилей»,😂для меня битая машина(а это кабер был хлам- плохая машина😂ниче личного. Ты профи в контенте и восстановлении 😂
Про систему безопастности при опрокидывании рассказано не верно. Рога которые выстреливают называют "Защитная дуга безопасности" и там нет никаких пиропатронов. Отстрел происходит с помощью электропривода. Это многоразовая штуковина. Даже в дилерской программе имеется сервисная функция "Вызов срабатывания защитной дуги безопасности": Сервисные функции 03 Кузов Защитные функции Активизировать дуги безопасности Эту функцию проделывают на ТО при замене масла и проверяю работоспособность системы. И никакие белые салфетки там не рвутся. Вернее сказать - срабатывала ли дуга и сколько раз определить НЕВОЗМОЖНО.
У меня белая е93 с мотором н54 стэйдж 2+ 450 кобылок. Но я живу в теплом климате, обновляться даже смысла не вижу. Мне машина обошлась в 10к$ с пробегом 43к. За такие деньги нормально
Павел привет , очень интересует на этой машине , а вот XDrive по расходу что ? Я слышал что дизель вроде 10-12 город? Тогда проще полный брать потому что расход такой же ?
Привет, подскажи своё мнение по поводу версии кабриолета с мотором 420i, можно ли ее чипануть до 430i и какие могут быть негативные последствия (повышенный износ, расход и пт), спасибо.
Привет. B48 420i отличается охлаждением от 430i . в 430 жидкое охлаждение впуска, что повышает производительность и надежность. 420 и так работает на высоких температурах, на пределе. Чиповать значит требовать от него невозможного. Это отразиться на надежности в будущем. Это можно провернуть на новой машине и быстро скинуть ее при пробеге в 50.000 км. 20i не советуют шить. 430 шить можно
@@pavelmotorny правильно же понимаю, что моторы одинаковые? Значит отличия в системе охлаждения и в программе? Или есть ещё какие то отличия? Что можешь сказать по надежности 420i в целом?
@@ПавелЦицин-ю5ъ без чипа надежность нормальная. Разные поршни и шатуны, разная степень сжатия. Но основное это система охлаждения, это очень важно и не стоит его игнорировать
Привет, никогда так не делаю))) но решил поделиться, покупал жене оч похожую по сочетанию цветов салона и кузова e93))) Сей час тоже хочу что-то похожее, хотел попробовать не БМВ, но конечно оч красивая модель, оч манит))) th-cam.com/video/Pwvf_V8tFGY/w-d-xo.html
@@pavellsochi5232 ну возможно я не прав, я жил в районе силбич в 11 году 6 месяцев и для кабрика было слишком жарко.. сейчас езжу по Москве на кабрике и как мне кажется летом тут на кабрике идеально, без крыши комфортно от +10 до +30 ездить
Респект! Очень ждал итогового ролика про кабрик! Спасибо за работу, за открытое мнение.
Видео на высшем уровне , Паше спасибо за интересный обзор, а оператору за съёмку.
Даже если кабриолет с мягкой крышей, то в нём тепло даже в -20'. Потому что крыша утеплённая и чёрная, соответственно при солнечной погоде зимой, вообще нет проблем.
Ещё интересный факт, что при езде 80-100км/ч с полностью открытыми передними окнами намного громче в салоне, чем если ехать с открытой крышей и поднятыми окнами)
В эскорте 89года с полной вибро/шумоизоляцией кузова можно спокойно разговаривать с передним пассажиром при открытой крыше на скорости 100км/ч.
Ну а про вместимость это вообще отдельная тема) при открытой крыше влазит очень много всего)))
Ещё) если тебе нравится твой кабриолет, то можно ездить, хоть каждый день и всё равно ловится кайф, когда наступает та самая погода для открытия крыши и ты её открываешь)))
100% согласен!
Спасибо за видео!
5-й год катаюсь на e93 320d на автомате. Каждый день наслаждаюсь качественным, а главное одним из красивейших авто в истории! Кабрик от бмв на каждый день очень даже хорошо!))
Езжу точно на таком же(эшторил на белом спортсалоне) в московской области , каждый день.. Зимой- самая обычная машина, с нереально крутым дизайном и формами. Весной и летом - ощущения не описать) кстати отличия крыши в f серии все-таки есть в деталях крыши(общался с парнем в Москве, когда привозил на обслуживание крыши, отличия в деталях , как всегда, и элементах. Тросики немного другие(защищённые и т.д.) самый главный совет - обслуживать резинки уплотнения, регулярно смазывать силиконовой смазкой. Конкретно тот мастер(15 лет стажа в обслуживании именно крыш кабриков) -пользуется сказкой Wurth.
По поводу «задувает».Если есть тёплый шарф( у меня есть) - я спокойно ездил ночью в Москве в +2 градуса. Комфортно до скорости 80км/ч. Все в шоке , а внутри тепло.
Дизели на кабриках- реально дичь. При спокойной езде в городе 430i жрет 8-9 литров. При активной езде- 11-12.
Рулится Авто просто, как картинг , за счёт низкого центра тяжести и распорок снизу.
Приборка и руль с Херманом реально решает .
Биток- конечно печально, видел каким ты забирал его, но восстановили, хоть показали как и из чего)))
Спасибо за информацию 😉
По итогу отличная машина вышла, я готовился к худшему, но глаз не подвёл
@@pavelmotorny так ты на продажу купил или для себя и глаз не подвёл?)хотя я толком не понял в че он не подвёл толком ?😂если биток «для себя» то и ипаться потом будешь сам с ним, а на продажу то по сути пофиг, как там будет следующий с ним жить. Я искал 3 месяца свой , чуть с Германии не заказал даже.
Ну и если честно, то лучше бы тёплый шарф поставили туда чем нбт. Он реально нужнее там)а монитор можно всегда вкорЯчить какой нибудь.
@@victorp5120 ничего "ипатся" не нужно. там не с чем. НБТ не просто монитор, но и функционал. Он стоял по заводу. Дилетанское представление о тачках у тебя
@@victorp5120
Не очень понял, причем тут шарф вместо экрана? Ты о чем?
@@pavelmotorny я не спорю, я дилетант в «поиске, привозе и восстановление битых автомобилей»,😂для меня битая машина(а это кабер был хлам- плохая машина😂ниче личного. Ты профи в контенте и восстановлении 😂
Да какие задувания могут быть с такой крышей?!
Спасибо, Паша! Все детали учел и фонари задние показал!))
Аппарат зачетный!
спасибо)
синий цвет не люблю, но если со слоновой - 😍
Как обслуживать крышу самостоятельно? Спасибо
кому-то белый с коньяком, кому-то синий со слоновой костью))
а кому-то чёрный Порше на красном салоне 😂
Про систему безопастности при опрокидывании рассказано не верно. Рога которые выстреливают называют "Защитная дуга безопасности" и там нет никаких пиропатронов. Отстрел происходит с помощью электропривода. Это многоразовая штуковина. Даже в дилерской программе имеется сервисная функция "Вызов срабатывания защитной дуги безопасности":
Сервисные функции
03 Кузов
Защитные функции
Активизировать дуги безопасности
Эту функцию проделывают на ТО при замене масла и проверяю работоспособность системы. И никакие белые салфетки там не рвутся. Вернее сказать - срабатывала ли дуга и сколько раз определить НЕВОЗМОЖНО.
лайк за маму!) классный ролик вышел) Молодец! смотрю все выпуски
Спасибо Павел за поддержку. Обзор отличный!
Спасибо за обзор 🔥
Мама счастлива а это самое главное
У меня белая е93 с мотором н54 стэйдж 2+ 450 кобылок. Но я живу в теплом климате, обновляться даже смысла не вижу. Мне машина обошлась в 10к$ с пробегом 43к. За такие деньги нормально
Классный обзор!
Павел привет , очень интересует на этой машине , а вот XDrive по расходу что ? Я слышал что дизель вроде 10-12 город? Тогда проще полный брать потому что расход такой же ?
430i 10-12 литров чистый город. Трасса 7л при 120-130 км/ч
@@pavelmotorny а на этом моторе ток на полном приводе имел опыт? Расход такой же ?
@@Тихий-б7б может на литр какой есть разница, она несущественна
@@pavelmotorny спасибо за ответ
Здравствуйте. Скажите пожалуйста как засунуть систему опрокидывания обратно ? И если знаете подскажите как открыть крышу в ручную? Спасибо
Добрый
Откройте TIS в нем подробная инструкция
Привет, подскажи своё мнение по поводу версии кабриолета с мотором 420i, можно ли ее чипануть до 430i и какие могут быть негативные последствия (повышенный износ, расход и пт), спасибо.
Привет. B48 420i отличается охлаждением от 430i . в 430 жидкое охлаждение впуска, что повышает производительность и надежность. 420 и так работает на высоких температурах, на пределе. Чиповать значит требовать от него невозможного. Это отразиться на надежности в будущем. Это можно провернуть на новой машине и быстро скинуть ее при пробеге в 50.000 км. 20i не советуют шить. 430 шить можно
@@pavelmotorny правильно же понимаю, что моторы одинаковые? Значит отличия в системе охлаждения и в программе? Или есть ещё какие то отличия? Что можешь сказать по надежности 420i в целом?
@@ПавелЦицин-ю5ъ без чипа надежность нормальная. Разные поршни и шатуны, разная степень сжатия. Но основное это система охлаждения, это очень важно и не стоит его игнорировать
@@ПавелЦицин-ю5ъ и я бы себе не покупал этот мотор, он очень слабый. Лучше дизель 420д
Это оригинальный салон или перешит? Если перешивался то где?
оригинал
Самый красивый кузов это м6 кабриолет f13
Ты что за крем бархатные ручки
Если покупать кабриолет то тока Бмв
А на моем кабриолете есть функция чтобы греть шею
В ней запаску тоже не положить
зачем запаска? когда есть ранфлет
Теплый шарф решает
💯
@@pavelmotorny да и цвет бирюзовый гораздо интереснее
Привет, никогда так не делаю))) но решил поделиться, покупал жене оч похожую по сочетанию цветов салона и кузова e93))) Сей час тоже хочу что-то похожее, хотел попробовать не БМВ, но конечно оч красивая модель, оч манит))) th-cam.com/video/Pwvf_V8tFGY/w-d-xo.html
Привет) 👍🏻
В калифорнии самый то
Не, там жарко слишком
@@the__pride113 по сравнению с другими штатами не жарко я живу в Лагуна-Бич тут температура воздуха редко +24 поднимаештся
@@pavellsochi5232 ну возможно я не прав, я жил в районе силбич в 11 году 6 месяцев и для кабрика было слишком жарко.. сейчас езжу по Москве на кабрике и как мне кажется летом тут на кабрике идеально, без крыши комфортно от +10 до +30 ездить
Лайк за маму
Каберы-каберы-каберы-каберы, что за колхоз 🤮
ti ne ezdil na dizele!!
Подскажите кто знает, именно в этой машине - багажника получается нету ???
он есть, но маленький, для пару чемоданов при сложенной крыше