پنج روش خفن تقویت صفحه کلاچ موتور سیکلت هوندا
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2023
- این روش های که داخل این ویدیو گفتم هیچ جایی ندیدم تاحالا باشه و اولین کسی هستم که دارم این روش را آموزش میدم
اگه حال کردی با این ویدیو بیا داخل چنل و بقیه ویدیو های هم که گزاشتم را ببین ❤
@motor_bazan1385
#تعمیرات_موتورسیکلت #هوندا #موتورسیکلت #هندا - ยานยนต์และพาหนะ
پیچ ها فشار زیاد روشه یا می شکنه یا حرض میشه
دمت گرم خیلی عالی بود🌹
عالی بود کاکو ماشالا❤️🔥🔥🔥🔥❤️
Hi, it was a very good and useful tutorial.
Bravo❤❤❤
عالی بود❤❤❤
چاکریم❤❤
دوتای دگه هم جا میشه اون دوتاروه هم بذار میشه هشت تا فنر احتمالاً ژاپن استخدامت کنه با این مخت نابغه ای کهبگه پوک
یهنکته وقتی صفحه کلاچ موتور بخوای عوض کنی صفحه جدیدی ک میخری بخوابه
ادامه بده حمایتت میکنیم بری بالا❤
سلام من امروز صبح همین کارا رو کردم البته نه سوراخ کاری کردم نه دیسک هارو سنگ زدم فقط بچه دیسک هارو سنگ زدم. فنر ها و دیسک و صفحه رو تعویض کردم توی شتاب چندان فرقی حس نمیکنم اما موقع ول کردن کلاچ حس میکنم موتور بیشتر از قبل بالا میاد. درضمن اگه میخواید ۶ پیچ کنید حتما بچه دیسک هارو تعویض کنید و ۶ پیچ بگیرید که یه چیز فابریک و مطمئن از اب در بیاد
سلام خوبی ببخشید الان قیمت بچه دیکس ۶پیچ چقدره؟؟
سلام من
ف
بلبرینگ های چرخ جلو و عقب رو عوض کن درس میشه
@@HONDA_CGچ ربط داره عاشق 😂😂
احسنت درود به شما . هزار تا لايك داري داداش گل . اين آموزش رو هيچ جا نديده بودم و واقعا لذت بردم ، و برم كه روي موتورم اجراش كنم . ممنون
داداش امتحان کردی ب من بگو چطور شد
به فنا رفته 😂😂😂😂
❤❤❤
سلام دایی این کاروامتحان کردی خودت جندروزروموتورجواب دادمن بکنم این کارویانه❤❤❤❤❤
یوتوب شده این که هر کی یه موتور ۱۲۵ دربو داغون ورداشته شده استاد کار حرفه ای و هر روز یه فن میگه و تمامیم نداره فن هاشون خخخخ
افرین
اگه همه این کارهایی که کردی هم بی فایده باشه به نظر من جای تشکر داره امیدوارم خدا ذهنتو بیشتر از پیش منور کنه و یاریت بده بهترینها رو ایجاد کنی پسرم دست حق پشت و پناهت
طهرانی
داداش پین فلکه برق که نگهدارنده فلایو روی میلنگ هست ایا قابل جداشدن هست؟
آره هست
داداش تو دیگه رد دادی 😂 چرا صفحه کلاچ رو جر واجر کردی
قدیمیه داداش 😅 ابادانیا ایکارو میکردند
عالی بهتر از این نمیشه❤❤❤
داش موتور من وقتی سرده موتور خوب کلاچ میگیره ولی وقتی داغ کرد کلاچ نرم میشه کلاچ نمیگیره یکم باید ریگلاچ کنم مشکلش چیه ❤
عالی بود
سلام داش من موتور تازه خریدم 150تو صورت میرم لرزش داره چکار باید انجام بدم آچار کشی کردم درست نشد صفحه کلاج عوض کتم لطفا جواب
پیچای موتورو کامل عوض کن و پیچ خشکه بندار همشو
داداش 150 کلا همینطوریه منم دهنم سرویس شده انقدر میلرزونه
داداش من باز کردم پدال دنده اون حالت فنری طور خودشو نداره دنده میزنم گیر میکنه داستان چیه؟
روغن از وسط شافت درام کلاج میاد میریزه داخل صفحه ها
سلام داش خسته نباشی اگه ممکنه صحبت کوتاه کن خیلی زیاد حرف میزنی .یعنی خلاصه کن حوصله ادم سر میره .البته ببخشیدا یه موقع به دل نگیر
یک صفهه اصافش میکنن
مارک صفحه کلاچت چی بود؟
Mdh
@@motor_bazan1385 از صفحه کلاچ انرژی و کویر هم بهتره؟
خوب چیشد نگفتی چرا مجبوررریییم دیسک رو هم عوض کنیم
بچه دیسک چینی به خودی خود احتمال شکستنش بالاست با این همه سوراخ و برشی که تو زدی دو روز هم دوام نمیاره
یعنی شما با این کار بیشتراز سازنده میفهمی
خیلی خووب بوود ادامە بدە...............
نکنین اقا از این کارا کارخونه میخواست اگه اینطوری طراحی میکرد دیگه همه چیزشو انگولک کردی
سلام من صفحه کلاچ موتور عوض کردم ولی کلاچ نمیگیره
یک جاشو اشتباه بستی داش
کجاش
دوستان لطفا لطفا بچه دیسک ۴ پیچ رو ۶ تا فنر نذارید موتورتون داغون میشه. من اینکارو کردم این صفحه ی روش شکست ۳ تا فنر در رفت کل موتور نابود شد. عکس و فیلم و هرچیم بخاید میدم باور کنید. تقزیبا ۲ ۳ ماه پیش هم خط اندازختم رو بچه توپی امروز که نگاه کردم دیدم صفحه کلاچ ها خورده شده و تموم کردن. داداشی که اموزش غلط میذاری و بار چندمت هم هست و ادعا داری فنر در نمیره. الان من بدبخت خداشاهده ۳۰۰ هزار پول ندارم برم یه توپی کلاچ بخرم موندم چجوری از روستا برم مدرسه. چیزی ازت نمیخام فقط جان مادرت اموزش اشتباه نزار
حرفت صدرصد درسته ...پایه فنرها میشکنه ..و دو تا صفحه اهنی رو هم صدرصد اشتباهه ..موتور خریدم صاحب قبلی اینکارو کرده بود .بازش کردم خود لنت ها خورده شده بود ....حالا شانس بیاری تیکه های لنت داخل گیربکس و توری روغن نره ..موتور بی شک قلف میکنه .
داش تامنیل زن میخوای
اگه اینم مثل فول کش ساختنت باشه زحمت نکش😂
سلام همین اول این ویدئو فهمیدم چرنده واین آقا اصلا تجربه این کار را ندارد رو چه حسابی بچه دیسک شیش پیچ یا ۲۰۰ بخوایم استفاده کنیم باید دیسک هم ۲۰۰ بزاریم اصلا لازم نیست دیسک را به این دلیل تعویض کنیم
میشه بگید چرا لازم نیست عوض کنید؟
چون خرج بیخوده وهم چنین باید موتور دویست باشه که روش دیسک ۲۰۰ ببندی اگر ۱۲۵ یا ۱۵۰ باشه فقط شتاب اولیه رو بالا میبره وقدرت پایین میاد که اونم میشه بجای این همه خرج که دیسک ۲۰۰ بندازی یه دنده زنجیر جلو بزرگتر بزاری دقیقا همین میشه
خوب حالا شمابگید چرا مجبوررریییم دیسک رو هم عوض کنیم
جوابی نداره داش😂@@user-np2lu1ee5s
خخخ تاثیری نداره اون دوتا عقل کل
تقویت سامورایی 😂
آقا دوستانی که نمی‌خوان تک‌چرخ بزنن لازم نیست همه این کارو بکنند
این سوراخکاری های غیر اصولی باعث میشه بچه دیسک و...از بالانس وزنی خارج بشه و لرزش ایجاد میکنه شدید و کل موتور به فنا میره.اون حالتی که شما دوتا فنر اضافه کردی کلا سیستم رو از بالانس خارج میکنه.فایده نداره.خودت اینارو بستی و امتحان کرد؟
بخدا اگر کرده باشی
@@motor_bazan1385 شما یه لاستیک یا رینگ موتور یا ماشین رو در نظر بگیر؛ کوچکترین تغییر در وضعیت اون بالانس رو بهم میزنه؛ حالا این بچه رینگ که با سرعت خیلی بالا داره می چرخه اونم داخل موتور .چطور ممکنه با این کارها بالانس اون بهم نریزه؟
خدا مرگت بته دیونه موجی با او کارات
حاجی اون فنرا ب این صورت باشه بی تاثییره حاجی..
افرین
@@rezakhavari5011صفحه زیر فشار میبره ولی احتمال داره موتور لرزش بیوفته یا چهار شاخه فنرها بشکنه ...
افرین
یعنی شما با این کار بیشتراز سازنده میفهمی