党首、バス運転手になる/エピソード07「卒業検定に挑むの巻」

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 14

  • @omixworks5307
    @omixworks5307 3 ปีที่แล้ว +6

    私は教習所で取りましたが、入社してから苦労しました。バス運転技術は相当練習しないと身に付かないという事がよくわかりましたね。

    • @amxet59
      @amxet59 3 ปีที่แล้ว +3

      教習所での教習より現場は大変。自分もいろは坂を12m貸切車で初めて下って1発で曲がれた時は苦労して試験をパスした経験が生かされました

  • @tmdjg
    @tmdjg 3 ปีที่แล้ว +1

    どんな伝説のバス運転手になるのか楽しみです!

  • @マリモ-k3n
    @マリモ-k3n 3 ปีที่แล้ว +2

    心で運転出来るバス運転士目指して下さい。現役運転士より

    • @amxet59
      @amxet59 3 ปีที่แล้ว +3

      心ではバスは動かない。
      技術あっての心。
      そのための2種免許ではないか。

  • @これってどだろー
    @これってどだろー 3 ปีที่แล้ว +3

    自ら運転士の免許を取得されるのはスゴイです!
    党首が運転されるバスの乗ってみたいです。
    もちろん、厳しめの採点をしますがw

  • @KA-fp5kr
    @KA-fp5kr 3 ปีที่แล้ว +4

    教習所行けば取れますよ。
    免許証金で買うんですから。
    試験場で取得して下さい。

    • @amxet59
      @amxet59 3 ปีที่แล้ว

      御意。おっしゃる通り。

  • @おきんちゅんちゅ
    @おきんちゅんちゅ 4 ปีที่แล้ว +1

    すごい!極めていますね
    行く先は「運転士」ですかね〜^ ^

  • @amxet59
    @amxet59 3 ปีที่แล้ว +4

    教習所で卒検に合格で実地試験免除の制度は、バス運転手の資質を低下させる。
    試験場の厳しい試験をパスしてこそ運転手としての心構えができるはず。
    因みに私は試験場で5回技能試験落とされ、6回目で合格。
    試験官は、これが普通だといいつつ、ねぎらってくれました。

    • @マリモ-k3n
      @マリモ-k3n 3 ปีที่แล้ว +5

      免許取得の方法はどおいう形でもかまわない。プロ運転士として大事なのは気持ちをうまくコントロール出来るかどうか。技術や経験は現場にいれば身に付く。運転は心でするもの。

    • @丹下段平-g3f
      @丹下段平-g3f 3 ปีที่แล้ว +4

      @@マリモ-k3n 同感です。(現役バス運転手)

    • @TORITAROkun
      @TORITAROkun 2 ปีที่แล้ว

      一発試験で合格したから 事故起こさないとは限らない。