Świetny materiał. Dużo treści ale konkretnej wiedzy dla laika który ma zamiar kupić auto Waszej marki. Ciekawe informacje szczególnie o ceramicznych tarczach. Pozdrowienia dla całej Ekipy!
Ale głupotę powiedział ten młodszy - typowy pracownik działu obsługi klienta ASO. Według niego , żeby schłodzić hamulce należy wolniej jechać - bzdura. Trzeba jechać szybciej , żeby pęd powietrza schłodził układ hamulcowy. Ale hamować silnikiem i przewidywać sytuację na drodze. Dopiero po wytraceniu dużej prędkości poprzez hamowanie silnikiem należy dohamować hamulcem , żeby się zatrzymać. Kolego - jeżeli wypowiadasz się , w imieniu BMW publicznie , to polecam szkolenie techniki jazdy. Ogólnie bardzo ciekawy filmik. No i Bmw - to nie samochody - to styl życia.
Świetny materiał. Teraz już wiem dlaczego czerwone zaciski raz mają tarcze nawiercane, a inne nie. Jak jeździć z ceramiką w deszczu? Czy trzeba częściej/ mocniej hamować?
Dziękujemy i cieszymy się, że materiał się podobał :) a jeździć należy normlanie - tak jak się jeździ w deszczu, czyli z trochę większym buforem bezpieczeństwa. Częstsze/mocniejsze hamowane nie jest potrzebne ponieważ BMW wyposażone jest w system osuszania o którym mówimy w tym fragmencie w bonusie po napisach: th-cam.com/video/wW9wSCcem6w/w-d-xo.html
Panie Jakubie, dziękujemy za komentarz, wszystko się zgadza! Wspomniana opcja ustawiania czułości hamulców będzie nowością w modelach BMW M3 i M4 ale nie będzie to debiut wśród modeli M ponieważ, jak Pan słusznie napisał, ta opcja debiutowała już w modelu BMW M8. Dziękujemy za czujność 😊
Niestety muszę stwierdzić że podstawowe hamulce w G30 są za słabe , jak dla mnie to był jedyny plus którego posiadał Audi A6 z podstawowymi hamulcami w porównaniu do G30 , i stąd pytanie : czy w G30 LCI , podstawowe hamulce są identyczne jak przed liftem ? dziękuję i pozdrawiam
Tak, hamulce standardowe w wersji przed i po liftingu są takie same ale my nie odnotowaliśmy problemów z nimi. Jeśli nie są Panowie zadowoleni z wydajności hamowania to istnieje możliwość doposażenia samochodu w układ hamulcowy M Performance
Panie Przemysławie, sondę robiliśmy już po nagraniu tego materiału i dlatego go nawet w sondzie nie było. Nie zakończyliśmy jej jeszcze. Jutro podamy wyniki. W tej chwili porównanie Serii 7 jest na miejscu trzecim ale na pewno taki film nagramy!
Witam serdecznie. Czy lepsze hamulce z rodziny M Performence pasują plug in play czy potrzebny jest adapter ? Chodzi mi jak to jest w modelu f06 . Ewentualnie czy można gdzieś znaleźć informacje na temat rozstawu jarzma?
Panie Danielu, żeby to sprawdzić potrzebujemy numeru VIN Pańskiego auta. Może Pan nam wpisać w komentarzu 7 ostatnich znaków lub też wysłać numer mailowo na socialmedia@bmw-bawariamotors.pl
Dziękujemy za komentarz. Nie planujemy niestety oddzielnego filmu na ten temat ale jeżeli odwiedzi Pan jeden z naszych salonów, to różnice pokaże Panu jeden z naszych doradców. Każdy salon dysponuje specjalnym zestawem, w którym są trzy rodzaje tarcz i klocków. Będzie to ten sam zestaw, który pokazaliśmy w tym fragmencie: th-cam.com/video/wW9wSCcem6w/w-d-xo.html. Tak w skrócie: oryginale tarcze od tych zmiennikowych różnią się m.in. grubością, jakością powierzchni i głębokością galwanizacji, która wpływa na odprowadzanie ciepła i podatność na korozję. Oryginalne tarcze BMW są też oczywiście bardzo dokładnie testowane i są też lżejsze.
@@BawariaMotorsTV Piszecie ze oryginalne tarcze różnią się grubością.... Proszę rozwinąć, bo ja to rozumie że jeśli katalog przewiduje do jakiegoś modelu tarcze o grubości, strzelam 22mm, to oryginalne mają 23 może 21? Czy ktoś się tu zapędził żeby było więcej punktów w wyliczance?🧐🤯
Dzień dobry. Jest możliwość dodania hamulców M Performance oczywiście razem z felgą min. 18 cali. Generalnie wszystkie dodatkowe akcesoria M Performance jakie są dostępne dla tego modelu może Pan podejrzeć tu: www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/original-bmw-accessories/BMW-accessories-online-showroom.html Oczywiście jeżeli prześle nam Pan numer VIN swojego samochodu to sprawdzimy konkretnie w Pana modelu, np. na adres: socialmedia@bmw-bawriamotors.pl
Tylko ceramika. Nie słuchajcie mitów o piszczeniu i innych historiach. Jedyne co piszczy to nie ceramika a waz w kieszeni tych co nie chcą dołożyć na ceramikę.
@@BawariaMotorsTV dzięki bardzo, trochę to zastanawiające bo te moje chyba nie wyglądają jak M. Jakie są dostępne kolory? U mnie są szare/srebrne( nie malowane), bez żadnych napisów czyli zwykle?
Panie Janie, na zasadzie nie wjeżdżania w duże kałuże, które czasem są na drodze lub poboczu, a już szczególnie z dużą prędkością. Czasem jest możliwość ominięcia kałuży, a nie wszyscy to robią, a powinniśmy, szczególnie po intensywnej jeździe.
@@BawariaMotorsTV Ale hamulce za grube tysiące nie powinny się przez to krzywić to raz a dwa to niestety argument z kałużami jest niestety nagminnie wykorzystywany aby odrzucić gwarancje na wadliwe tarcze
Można wnioskować ze tarcze ceramiczne nadają się na tor, nie na publiczne drogi, przeciętny kierowca nie wykorzysta ich potencjału, co nie umniejszam ich jakości i działania. W moim 420d hamulce M są aż za nadto, myśle ze w 430 D bez problemu tez by wystarczyły
Dziękujemy za komentarz, wszystkie źródła oraz nasze doświadczenie mówią, że hamulce ceramiczne wystarczają właśnie na 300-350 tyś. Oczywiście nie bierzemy pod uwagę jazdy torowej
Odkryj niezwykły świat samochodów BMW i MINI - subskrybuj i bądź na bieżąco:
bit.ly/bmTV-subskrybuj
Świetny materiał. Dużo treści ale konkretnej wiedzy dla laika który ma zamiar kupić auto Waszej marki. Ciekawe informacje szczególnie o ceramicznych tarczach. Pozdrowienia dla całej Ekipy!
Dziękujemy! 😊
Wasz kanał ma coraz więcej subskrypcji, cieszę się, że mogłem znaleźć Was.
Dziękujemy, że jest Pan z nami 🙂
Pan Robert to widać fachowiec
😊
Bardzo ciekawy film
Dziękujemy 🙂
ja mam ceramikę i polecam
Dziękujemy za komentarz 🙂
Ciekawy odcinek 👍
Dziękujemy :)
Więcej o mniejszych modelach bmw 220i F45
Ale głupotę powiedział ten młodszy - typowy pracownik działu obsługi klienta ASO.
Według niego , żeby schłodzić hamulce należy wolniej jechać - bzdura.
Trzeba jechać szybciej , żeby pęd powietrza schłodził układ hamulcowy.
Ale hamować silnikiem i przewidywać sytuację na drodze.
Dopiero po wytraceniu dużej prędkości poprzez hamowanie silnikiem należy dohamować hamulcem , żeby się zatrzymać.
Kolego - jeżeli wypowiadasz się , w imieniu BMW publicznie , to polecam szkolenie techniki jazdy.
Ogólnie bardzo ciekawy filmik.
No i Bmw - to nie samochody - to styl życia.
Słuszna to była uwaga - dziękujemy za zostawienie tego komentarza!
Świetny materiał. Teraz już wiem dlaczego czerwone zaciski raz mają tarcze nawiercane, a inne nie. Jak jeździć z ceramiką w deszczu? Czy trzeba częściej/ mocniej hamować?
Dziękujemy i cieszymy się, że materiał się podobał :) a jeździć należy normlanie - tak jak się jeździ w deszczu, czyli z trochę większym buforem bezpieczeństwa. Częstsze/mocniejsze hamowane nie jest potrzebne ponieważ BMW wyposażone jest w system osuszania o którym mówimy w tym fragmencie w bonusie po napisach: th-cam.com/video/wW9wSCcem6w/w-d-xo.html
Fajna ma bluzę Pan Robert
Czy można kupić na wzrost powyżej 195cm wzrostu bo widuję tylko małe rozmiary M L
Jak najbardziej. Można ją zamówić w rozmiarze XL lub XXL. Czas oczekiwanie 2-3 dni. Link do sklepu: www.e-bmwshop.pl/kurtka-meska-m-motorsport.html
Najciekawsze na końcu :-) jedno pytanie- czy aby nie w m8 pierwszy raz był zastosowany mechanizm ustawiania czułości hamulców?
Panie Jakubie, dziękujemy za komentarz, wszystko się zgadza! Wspomniana opcja ustawiania czułości hamulców będzie nowością w modelach BMW M3 i M4 ale nie będzie to debiut wśród modeli M ponieważ, jak Pan słusznie napisał, ta opcja debiutowała już w modelu BMW M8. Dziękujemy za czujność 😊
Niestety muszę stwierdzić że podstawowe hamulce w G30 są za słabe , jak dla mnie to był jedyny plus którego posiadał Audi A6 z podstawowymi hamulcami w porównaniu do G30 , i stąd pytanie : czy w G30 LCI , podstawowe hamulce są identyczne jak przed liftem ? dziękuję i pozdrawiam
Tak, hamulce standardowe w wersji przed i po liftingu są takie same ale my nie odnotowaliśmy problemów z nimi. Jeśli nie są Panowie zadowoleni z wydajności hamowania to istnieje możliwość doposażenia samochodu w układ hamulcowy M Performance
A jak z korozją układu hamulcowego, zacisków itd.? Np. Dla standardowego układu hamulcowego, który po prostu brudzi felgi
Dzień dobry, korozja powierzchniowa ma prawo wystąpić np. na tarczach hamulcowych, ale oczywiście po kilku hamowaniach znika.
W sondzie przecież wygrała opcja porównanie 7 przed i po lifcie ☹️
Panie Przemysławie, sondę robiliśmy już po nagraniu tego materiału i dlatego go nawet w sondzie nie było. Nie zakończyliśmy jej jeszcze. Jutro podamy wyniki. W tej chwili porównanie Serii 7 jest na miejscu trzecim ale na pewno taki film nagramy!
@@BawariaMotorsTV 😉
Witam serdecznie. Czy lepsze hamulce z rodziny M Performence pasują plug in play czy potrzebny jest adapter ? Chodzi mi jak to jest w modelu f06 . Ewentualnie czy można gdzieś znaleźć informacje na temat rozstawu jarzma?
Panie Danielu, żeby to sprawdzić potrzebujemy numeru VIN Pańskiego auta. Może Pan nam wpisać w komentarzu 7 ostatnich znaków lub też wysłać numer mailowo na socialmedia@bmw-bawariamotors.pl
Witam, jaką wielkość mają tarcze w standardowych hamulcach w aucie jakim jest f34 320d, 190km, xDrive, 2019 rok produkcji. pakiet M
Panie Kamilu, poprosimy o 7 ostatnich znaków numeru VIN
Chętnie obejrzał bym filmik tłumaczący różnice pomiędzy między tarczami oryginalnymi BMW a zamiennikami które są 3 razy tańsze .
Dziękujemy za komentarz. Nie planujemy niestety oddzielnego filmu na ten temat ale jeżeli odwiedzi Pan jeden z naszych salonów, to różnice pokaże Panu jeden z naszych doradców. Każdy salon dysponuje specjalnym zestawem, w którym są trzy rodzaje tarcz i klocków. Będzie to ten sam zestaw, który pokazaliśmy w tym fragmencie: th-cam.com/video/wW9wSCcem6w/w-d-xo.html. Tak w skrócie: oryginale tarcze od tych zmiennikowych różnią się m.in. grubością, jakością powierzchni i głębokością galwanizacji, która wpływa na odprowadzanie ciepła i podatność na korozję. Oryginalne tarcze BMW są też oczywiście bardzo dokładnie testowane i są też lżejsze.
@@BawariaMotorsTV dziękuję za odpowiedź , docisnę doradcę serwisowego przy najbliższej wizycie ;)
@@BawariaMotorsTV Piszecie ze oryginalne tarcze różnią się grubością.... Proszę rozwinąć, bo ja to rozumie że jeśli katalog przewiduje do jakiegoś modelu tarcze o grubości, strzelam 22mm, to oryginalne mają 23 może 21? Czy ktoś się tu zapędził żeby było więcej punktów w wyliczance?🧐🤯
Czy do f20 lci 118i można dołożyć lepsze hamulce? Takie M?
Są dostępne takie hamulce do 118i, M Performance. Ale dla pewności czy do Twojego będą pasować sprawdź po numerze VIN.
Dzień dobry. Jest możliwość dodania hamulców M Performance oczywiście razem z felgą min. 18 cali. Generalnie wszystkie dodatkowe akcesoria M Performance jakie są dostępne dla tego modelu może Pan podejrzeć tu: www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/original-bmw-accessories/BMW-accessories-online-showroom.html
Oczywiście jeżeli prześle nam Pan numer VIN swojego samochodu to sprawdzimy konkretnie w Pana modelu, np. na adres: socialmedia@bmw-bawriamotors.pl
Tylko ceramika. Nie słuchajcie mitów o piszczeniu i innych historiach. Jedyne co piszczy to nie ceramika a waz w kieszeni tych co nie chcą dołożyć na ceramikę.
:)
Chcesz znać prawdę o tarczach ceramiczny ... posłuchaj opinii naszych kierowców rajdowych a nie płatnych propagandzistów ....
Jakie hamulce moze dobrac do modelu x4?
W BMW X4 mamy standardowy układ hamulcowy lub sportowy układ hamulcowy M z zaciskami w kolorze niebieskim lub czerwonym
Czy wiecie jakie hamulce występują w modelu G11 750i xdrive? Data produkcji 08. 2016. Dzieki z góry😀
Panie Dominiku, poprosimy o 7 ostatnich znaków numeru VIN auta :)
@@BawariaMotorsTV G712951
Zgodnie ze specyfikacja powinny być w nim hamulce sportowe M 😊
@@BawariaMotorsTV dzięki bardzo, trochę to zastanawiające bo te moje chyba nie wyglądają jak M. Jakie są dostępne kolory? U mnie są szare/srebrne( nie malowane), bez żadnych napisów czyli zwykle?
Proszę mi wysłać zdjęcie zacisków na mój adres: kopik_k@bmw-bawariamotors.pl Sprawdzimy :)
Bmw 220i F45
Unikać kałuż ??
Panie Janie, na zasadzie nie wjeżdżania w duże kałuże, które czasem są na drodze lub poboczu, a już szczególnie z dużą prędkością. Czasem jest możliwość ominięcia kałuży, a nie wszyscy to robią, a powinniśmy, szczególnie po intensywnej jeździe.
@@BawariaMotorsTV Ale hamulce za grube tysiące nie powinny się przez to krzywić to raz a dwa to niestety argument z kałużami jest niestety nagminnie wykorzystywany aby odrzucić gwarancje na wadliwe tarcze
Panie Janie, mieliśmy na myśli sytuacje do jakiej może dojść po bardzo dynamicznej jeździe gdy hamulce są bardzo rozgrzane.
Można wnioskować ze tarcze ceramiczne nadają się na tor, nie na publiczne drogi, przeciętny kierowca nie wykorzysta ich potencjału, co nie umniejszam ich jakości i działania.
W moim 420d hamulce M są aż za nadto, myśle ze w 430 D bez problemu tez by wystarczyły
300-3500 tysiecy kilometrow wytrzymałosc ceramicznych hamulcow co za BZDURA !!!!!!
Dziękujemy za komentarz, wszystkie źródła oraz nasze doświadczenie mówią, że hamulce ceramiczne wystarczają właśnie na 300-350 tyś. Oczywiście nie bierzemy pod uwagę jazdy torowej
A ja w f36 mam zwykle to tym sie jezdzic nieda ...
Mam te same w f10. Wymieniam je na szczęście na 374 mm mperformance niebawem