عطل خطير جدا. حرق الموتور pedrollo HP 3. ph 3

الفيديوهات ذات الصلة
1- تسقيط وشرح النزول فى محرك كالبيدا CALPEDA 3 KW
• تسقيط وشرح النزول فى م...
2- تنزيل الملفات مع الشرح بالتفصيل موتور 3 حصان ثلاثى الأوجه 2800 لفه
• تنزيل الملفات مع الشرح...
@ Saber Panayoty
مع المهندس : صابر بنايوتي
/ @saberpanayoty
اذا كان لديك اي سؤال او استفسار : واتس اب
00201001318841
تابعونا : اشترك بالقناة وفعل زر الجرس حتى يصلك كل جديد

[@سميرالشوربجى]

بارك الله فى حضرتك يابشمهندس وأكثر الله من امثالك على امانتك فى الشرح الوافى الكافى

[@mohamedelmorsy243]

اية الشرح الجميل دة شرح مفيد وبسيط لكل واحد لا يعلم عن اصلاح مواتير المياة اى شى استمر وسوف يستفاد من معلوماتك الناس تحياتى لشخصكم المحترم

[@alitheghost7780]

صحيح كلامك استاذ صابر عندنا في العراق أغلى ماطور هو البيدرلو الإيطالي ويصل سعر النصف حصان إلى ١٠٠ دولار او ٩٠ دولار اما الواحد حصان فيكون اكثر من ١٢٠ دولار تحياتي لك ولقناتك ومتابعيك اخوكم من جنوب العراق

[@user-hu6fv2cp2x]

حرق الموتور يكون نتيجه اكثر من عيد رمان البل او الشيك بلف او فترات التشغيل الطويله بدون فصل وانت طبعا استاذنا فاهم كل شيء

[@sayedeid2222]

الشكر الجزيل للباشمهندس صابر بنايوتى على إفادته الكامله الشامله لتحديد العطل وسببه وطريقة إصلاحه نعم استفدنا منكم الكثير ولن نوفيكم أجركم فجزاكم الله عنا كل خير ونريد معرفة فائدة الكوندسر واعطاله وطرق إصلاحها

[@aboyoussef4810]

ربنا يبارك حياتك ويبارك في عمرك ياابو فادى ياجميل ياصاحب الحب والخير لكل الناس.(رفعت اديب)

[@saadalturki1593]

براوى عليك يا معلم صابر
وفيت وكفيت شرح واضح وبسيط
الله ينور عليك-من بنغازي .

[@MHM-by96]

الله ينور عليك يا عم صابر شرح ممتاز جدا

[@nabilmohamed8902]

ربنا يديك الصحه والعافيه الناس الطيبه ال عندها ضمير ربنا يبارك فيك ويكثر من امثالك

[@user-jx3wp3tl9v]

الله ينور ياعم صابر يا محترم 👍🏻👍🏻

[@zohairdraz206]

الشيك بالف لو بايظ هيخلي الموتور يفضل يشتغل ويفصل علي طول لكن اعتقد المشكله في الرومان بلي قافش و كده سحب امبير عالي والحمايه فصلت اكتر من مره لغايه ما اتحرق

[@user-ue9sz5rj9w]

فعلا الرومان بلي اول شي تشيك عليه وبعضها تفصل عشان الرمان قافش

[@Sjwjjfjr]

عطل حلو مفيد ي بشمهندس
كل الاحترام

[@emilwadiea-ev6em]

شرح مبسط وأمانه في المعلومات.....شكرا

[@raouf2613]

الله يهديلك صنعتك
اشكرك علي المجهود الرائع واتمني لك كل نجاح

[@hudasaeed3581]

كمل الفيديو عاوزين نشوفك وانت بتصلحه جزاك الله خيراً

[@mohamedfathy1618]

الله ينور عليك يا عم صابر

[@user-zz6ij4ne5w]

الله ينور عليك ياعم صابر

[@user-gy4ul2gg8y]

صحيح ياعم صابر البدرول مشهور عندنا في السعوديه الله ينور عليك

[@kabtenmohamed2734]

والله انت انسان محترم جدا , شكرا ليك

[@mohamedesmael100]

الله ينور يا بشمهندس صابر

[@omarnasr2401]

تحياتي وتقديري لحضرتك
إنك تقوم بعمل طيب ورائع وتقدم خبرتك للآخرين وعن طيب خاطر .
إسمح لي أن أخالفك الرأي في سبب احتراق الموتور لأن صمام عدم الرجوع الموجود عند خرج الموتور ليس ضرورة وعمله فقط أن يحفظ الماء بماسورة الصاعد ولن يكون له عمل خلاف ذلك ودليل ذلك أن كثير من التركيبات لا يوجد بها هذا الصمام في خط الخرج وإن كان وجوده أساسيا في ماسورة الدخول قبل الموتور ..
ووجود محاور البلى مكسورة أو ملتصقة هو المرشح الأساسي لاحتراق الموتور وهذا منطقي فلا يمكن أن يحترق الموتور أولا ثم يتلف محور البلي بعد ذلك ...
هذا ولك مني وافر الإحترام والتقدير لكل ما تقدمه .

[@user-jh3uf4bq2u]

لو غير موجود الشيك بلف ،بيتضاعف الجهد على الماتور ،عملتها عملى ،ركبت ماتورين ،فى نفس الارتفاع ونوع واحد ،الذى ركب فيه شيك بلف ،لم يسخن وكانت الميه اشد دفعا ،والذى لم يركب فيه ،سخن بعد نفس الوقت وكانت المياه صاعده ايضا لكن اضعف ،،واذا كان الفلوماك نفسه بداخله شيك بلف اصلا ،،لماذا ،،،عموما الشغل ياما يعلمنا ،وربنا يوفق ،وتكون مصر فيها من يصمم اكبر المواتير واحدثها ،لان علم المحركات تتنافس فيه الدول الكبرى ،،تخيل مواتير الطاءرات تسع دول فقط من تصنهعها ةتجيدها ،،،

[@user-oj2rz2wu4x]

مساء الورد والياسمين يا عم صابر ربنا يديك الصحة والعافية والعمر المديد

[@user-dt8yf9ib8k]

صح الصح يا هندسه ❤❤كل التحيات ليك

[@atefkhalifa7544]

جزاك الله خيرا على مجهودك

[@user-xc7dl1zm8n]

حضرتك شخصية محترمة جدآ

[@paytonsmart6975]

شكرا عل التوضيح، كلامك صح السبب الرئيسي هو شيك بلف على الطرد، يوجد قطعة بلاستك تكون راكبة على القطعة المتحركة لمنع عودة الماء، عندما إتفكت قمت بتقليص مساحة خروج الماء، مما ينجر عنو يخونة و إحتراف و الله و رسولله أعلم

[@AMeD-df9dn]

الله ينور علي الشغل و الخبره
اعتقد لو راكبله حمايه كهربيه مثلا ( اوفارلود ) كان لحقه قبل مايتحرق

[@ayaprincess2022]

صحبح بارك الله فيك اخي الكريم.

[@magimaher205]

صباح الخير يا غالى يا صابر من نجاح لنجاح يا عم صابر الخير

[@user-kq8mh5td2n]

الله ينور عليك يااسطي صابر عاوز العنوان لو سمحت

[@anamoana168]

ممتاز يامعلم

[@user-hs8ny5wk1u]

تسلم يا مهندس يا ريت تعرفنا قياسات الملفات والتوصيل والطرد المركزى والافوميتر

[@user-po7mw8nn7k]

جزاك الله خيرا

[@user-pz9vu5gh1s]

بارك الله فيك

[@saydkorany4742]

انت راجل طيب

[@MOHAMEDHASSAN-wv6es]

على حد علمي الشيك بلف الاساسي اللي على الدخل نسبته 70% لكن اللي على الخارج نسبه 30%

[@esamabodhb2822]

منور ياباشمهندس الحاله دي دايما من عيوب البالون والاتوماتيك الذاتي ومن أفضل الحلول أضافه الفلوماك الضغط العالي بدلا من المجموعة السابقة لاحتوائ الفلوماك علي شيك بلف إضافي ولكم جزيل الشكر

[@AhmedMohamed-fk8ob]

الله ينور

[@ameralsady3131]

تحياتي لك اخي الكريم

[@aymanzedy3155]

ألف شكر على المجهود و المعلومات و الافاده شكرا عم صابر

[@user-jl6hf8fl3w]

امحبس عدم الرجوع السحب سليم اذا ليس سبب الحرق محبس عدم رجوع الطرد ....غالبا سبب الحرق رولمان البلى او الشغل مده طويله او تشغيله مده طويله بدون مياه..........وشكرا لحضرتك .....لان عندى لم اركب محبس عدم الجوع على الطرد وشغال منذ 15 عام والموتر جيد ......وشكرا

[@minamalak6003]

الماتور دا ياعم صابر مشاكله كتير وخصوصا 3حصان
وخصوصا الموبينه الحديد بتاعته
فيها مشاكل كتيره لما بيتحرق

[@hassankamal72]

الله يعطيك العافيه يا عم صابر انت معلم
ايه رايك في تركيب حساس الحراره

[@blak883]

اعتقد الي حرق المطور هوه البيله المكسوره دخلت علي الاسلاك وتسببت بتلاحم الاسلاك مع بعض وحرق المطور لانه صمام عدم الرجوع ما يحترق منه المطور. بل ممكن الضغط يتسبب بخراب الطرمبه كل الاحترام لك يا عم صابر.

[@maxsteel5124]

ليس شيك البلف هو العيب الذي يعمل ذلك شيك بلف الدخول او الأتوماتيك وشكراُ ياعم صابر احنا بنفكر مع بعض

[@user-je6um2oe3o]

سبب حرق الماتور البلى ياسطا شيك بلف الدخول سليم إلى حرق الماتور البلى

[@user-fv1bo6nw9p]

بص يا عم صابر إحنا بنحط الشيك بلف رقم واحد على الدخول علشان يمنع الرجوع زى ما حضرتك شرحت بالظبط
لكن الشيك بلف الثانى ده بنلجاء إليه فى حالة تخفيف ضغط عمود الماء الموجود بالشبكة الداخلية بتاعت العمارة وحاجة تانية كمان وهى علشان نظبط ضغط الاوتوماتيك والبلونة
رأى الشخصى كسباك فى سبب حرق الموتور هو الاوتوماتيك مش ضغط عالى يعنى الابلتين بتاع الاوتوماتيك اللى كان راكب ماينفعش لثلاثة حصان حتى لو الشيك بلف ده بايظ هيقوم بالحمل كله الشيك بلف اللى فى الأول اللى عند الدخلة بتاعت الموتور
وربنا يبارك فيك ويحفظك ويرزقك ويوفقك يارب
وأنا متابع بكل الحب لكل فيديوهاتك ياغالى

[@user-vb4tt9rv3z]

كل الاحترام والتقدير ليك يا عم صابر فيديو رايع بس انا عندي سؤال الروتر لو في مشكلة ايش علاجه

[@mahmoudhussein8056]

الله ينور بس انا عشان بقدرك وانت راجل طيب وقبل كده قولت ان احنا كلنا بنتعلم وده شجعنى ان اقول لحضرتك علي مشكله الموتور ده وايه سبب احتراقه بكل بساطه فالأول بلف عدم الرجوع قبل المضخه ده لوحده كفايه لو شغال تمام وده مش سبب تلف المضخه السبب الرئيسي هو تلف الرولمان بيلي ونصيحه لصاحب المضخه يركب فلوماك ايطالي اصلي عشان لو المياه انقطعت مايشتغلش نهائي وكمان حضرتك تعمله ترميك حرارى حمايه علي ملفات التشغيل ويوصله مع كونتاكتور علي الفلوماك وبكده يعطينا ويعطيك طوله العمر انا عامله عندى من ١١ سنه ماشاء الله كله اللي اغيره لو تلف هو الفلوماك واسف للاطاله اخوك محمود فنى كهرباء كنترول

[@lamabadr2072]

ممكن رقم الموبايل من فضلك حضرتك لوبتشتغل فى كنترول المصاعد اكون شاكرة للرد استاذ محمود

[@user-dt8yf9ib8k]

كل التحيه لحضرتك على المعلومات القيمه دى وجعله الله في ميزان حسناتكم ❤❤

[@user-ue9sz5rj9w]

رومان خصوصا فعلا يهلكه

[@user-yv3ux5gr7y]

استاذ صابر .السلام عليكم و رحمة.سؤال هل لفة ماطور متداخل افضل أو لفة تقدمي.وشكر

[@itmeetings]

البلف تالف الله ينور

[@ahmedwolf791]

الله ينور عليك ياهندسه فى عندى بس رائ لو تسمح انت عندك ٢ شيك بلف الى على الطرد باظ هيرجع المياه لغايه الشيك بلف التانى وانا شايف ان حدرتك اختبرت الشيك بلف الى على الدخول سليم يعنى المطور هيحقق درجه الضغط بتعته وهيفصل اكيد ف نقطه المطور الملفات بتعته فعلا شكلها اتعرضت لسخونه شديده ودا زى ما حدرتك قلت حمل زياده ممكن البرشر حد لعب فيه يعنى ف حد زود الضغط والمطور اشتغل فتره كبيره ومش قادر يحقق الضغط المطلوب منه او ان العوامه حصل فيها تخريم من الداخل وبدء الماطور يسيكل يشتغل ويفصل ف لحظات سريعه ودا بيرفع امبير الماطور وممكن يؤدى لاحتراق الملفات انت انسان جميل ونا بتعلم منك وربنا يتقبل منك الى بتعملو لوجه الله وانشاء الله بيكون ف ميزان حدرتك واخر كلامى والله نفسي اقابلك واتعلم من حدرتك وانشاء الله قريب والف شكر ليك على المجهود الى بتبزله علشان نتعلم من خبرتك وجزاك الله خيرا 🌹

[@ahmedmohd1512]

جزاك الله خير ورحم الله والديك
غالباً المواتير عندنا في بلدي بدون شيك فالف، تلف الموتور محتوم اذا تلف الشيك فالف بوضع الاغلاق وهذا يساوي عمل الموتور بدون وجود المياه وهو من الاسباب الرئيسيه لسخونة الموتور وكذلك اهمل الاستخدام لفتره مع وجود المياه بداخل الموتور تسبب الصدأ وترسب الاملاح والقفش حتى اذا كانت المكونات بلاستيكيه

[@user-cr4zw4kk8q]

ربنا يبارك فى عمرك ،، فخيركم من تعلم العلم وعلمه ،، ممكن عنوان حضرتك

[@magdyhasan5572]

الله ينور
استفسار ايهما افضل موتور 1 حصان بيدرلو ام كالبيدا الاصلى

[@jothefadel5640]

تحديد مضبوط من معلم معلمين لف المواتير ربنا يخليك ياعم صابر ياجامد

[@itmeetings]

الله يعطيك الصحه عايز اقابل حضرتك عشان دوره لف الملفات والمحركات

[@user-qs7th1we4j]

والله ياعم صابر هوا الشيك بلف اللي فوق ده مليه اي لازمه اصلا كان يضر الماتور لو لم يسمح بخروج المياة

[@aboadam5144]

الموتور دة محترم جدا ياعم صابر وعن تجربة ايطالي اصلي احسن من الكالبيدا وارخص بس السيط ولا الغني مش ليه دعاية واعلان عليه بس كان في سؤال المفروض الشيك بلف دة بيركب في الموتور واحد فقط ليه السباك دة مركب اتنين هو بيفتي

[@redahassan2326]

حبيبي بإصابرانا الحاج رضا صاحب محمد علي الكهربائي ابو حسام الله يرحمه يا رب تكون افتكرتني واحشني كتير ياصابر ممكن تبعتلي تليفونك علشان عايز اتواصل معاك واسمع صوتك شكرا

[@MarwaKhalid-y9y]

السلام عليكم
بعد اذن حضرتك عندي ماتور منترا 3حصان في مشكلة في الموبينة له حل ‏‪

[@user-hs8ny5wk1u]

عاوزين شرح عملى على القياس والتوصيل

[@sherifmohamedakl8151]

الافضل بلي حديد ولا كاوتش لمواتير المياه

[@user-mw9sd6pf2g]

بالاضافه للقلته ياعم صابر البلى اكتر حاجه تحرق المتور

[@user-je6um2oe3o]

منكن يكون الاوتوماتيك لدع ميخلهوش يفصل طلما فى شيك بلف فى الدخول سليم

[@nabilelmekresh8313]

تسلم ايدك
ليه الماتور بيسخن تتوقع ايه؟
بيدور بعد محرك المروحه الخلفيه

[@aymanrshad77]

ربنا يبارك فيك بس موجود شيك بلف أخر اعتقد قطع المياه السبب

[@KARiM-G63]

بس يا عم صابر اللي أعرفه أن ألمهم تشيك بلف السحب مش الطرد عشان الموتور مايسحبش هواء و يفضل الخط و الطلمبه محضره مياه و مترجعش للعمومي أو مواتير تانيه تشد مييته أغلبية المواتير اللي بشوفها مش راكب عليها شيك بلف طرد كله بيركب على السحب بس يريت توضيح في فيديو قادم😍❤

[@ahmedahmed-ru1ki]

تحديد صحيح بركت

[@الٱطمئنان]

عمل فحص بخرطوم هواء أحسن من النفخ بالفم لفحص أنبوب

[@user-je6um2oe3o]

طلما اشيك بلف بتع الدخول سليم يبقاه مش ده العيب العيب منكن تكون فازه سقطه او مجموعت اسحب تكون سيحا تخلى الماتور يشتغل مايفصلش

[@eidhemeid4317]

الله ينور يا عم صابر وشكرا على مجهوداتك.
اغلب المشاكل هى من الميكانيكا سيل عند تلفة يدخل المياة على الرمان بلى يتلفة و أيضا يدخل مياة إلى الماتور . أيضا يوجد حساس ضغط جديد بيحس بانقطاع المياة يفصل الكهرباء عن الماتور فى حالة انقطاع المياة.
لذلك العطل اما تلف الميكانيكا سيل او العمل مدة طويلة لانقطاع المياة و غالبا هذه الحالة لا يوجد لوحة تشغيل بها اوفر لود لحماية الماتور . ايضا بلف عدم الرجوع مكانة خطأ حيث انه يكون بعد الماتور وقبل البالونة و الاتوماتك .

[@user-bl8bb9pp3q]

الله ينور عليك يا عم صابر لو ماتور كالبيدا ايطالي 1حصان يلزمه كابل سلك كهربا كام ملي عشان يغذيه كويس وميتحرقش عشان اتحرق مني 3مرات قبل كده

[@osamaorabi8762]

صمام عدم رجوع عند مدخل المياه كافي وسبب حرق المتور مانعة الكراميك بين محور المتور والرولمان

[@fayezgaber877]

لو سمحت يا هندسه عندي شفاط ٦٠x٦٠ أطرافه اسود /ازرق/بني
المكثف مش موجود اعرف أحدد قيمته
وحدد اطراف التوصيل
وجزاك الله عنا خيرا

[@samehsamir1146]

عم صابر هو مافيش علي الملفات افرلود تمنع حرق المتور

[@KARiM-G63]

مواتير العماره عندنا أكتر من 6 مواتير بما فيهم موتوري شغالين من غير شيك بلف على الطرد كله مركب على السحب بس يريت توضيح لأن المفروض اللي يفصل و يشغل الموتور هو الأوتوماتيك و البلونه أو جهاز الفلوماك طبقا لضغوط المياه مش الشيك بلف سواء سحب أو طرد و حضرتك ممكن تجرب على الموتور دا بعد ما تلفه ألغي شيك بلف الطرد وأتأكد البلونه و الأتوماتيك تمام هتلاقي الموتور بيفصل و يشتغل زي البقلاوه و على فكره كل ما البلالين تكتر أو حجمها يكبر كل ما زمن فصل الموتور يزيد و العكس صحيح

[@hanyrgaa479]

عم صابر عايز اجيب ماتور مياه وانساه.. نوعة ومواصفاته مرحبا

[@user-es1pw5yo7o]

الله ينور عليك يا معلم تسلم ايدك ❤
كنت عاوز اسال علي متور كالبيدا الاصلي حصان كم سعره يامعلمي لو سمحت

[@eagleethics6530]

لا اعتقد ان عطل الصمامين هو المسبب في حرق الموتور الا اذا كان الصمام الاول أو الثاني مغلق لا يسمح بخروج الماء والحاله التي امامنا كان يسمح بخروج ورجوع الماء لانه مفتوح فلا يسبب ضغط على المحرك وسنتبين السبب الرئيسي في الجزء الثاني تحياتي لك يا استاذ صابر

[@magdyabbass8386]

المكان فييييييين

[@drshdrsh7584]

لو سمحت لو موتور مياه ٢٢٠ فولت ببنفط مايه من الاولوسيل
ده يسبب ضرر علي ملفات الموتور؟

[@user-ex8cw1yt6d]

برضو سبب من اسباب الحرق ارجو تعمل له فديو . وهوة رفع كبل او سلك كهربة المتور لأعلى . مع وجود الندي او المطر تسحب قطرات المياه بالتدريج على السلك وصولا الى فتحة خروج الكابل من الماتور ثم الى الروزتة ثم الى داخل الاستيتور ويحترق المتور .

[@ahmedabdalrahim3922]

قيس سعة المكثف بالميكروفاراد احتمال يكون منة كاحتمال ثاني

[@user-vc5sm2rk6e]

صحيح

[@user-ph3qp7ey6m]

👍👍👍

[@user-xr1vi6zb9j]

إزاي أفرق بين ماتور بيدرول الأصلي والتقليد

[@mohammedrasmi6420]

السبب الرئيسي لحرق الماتور تشغيل الماتور بدون ماء

[@user-iw8ho3zs7o]

هو لما يطلع ريحه يبقي كده اتحرق ولا ممكن حاجه تانيه عندى واقف وطلع ريحه

[@mohamed1816]

الله ينور يا هندسة بس مش مع حضرتك فى سبب الحرق شيك بلف الطرد لأن مكانه تركيبه بعد البلونة غلط المفروض بين طرد المحرك والبلونة علشان نحافظ على سيل المحرك إلا يعمل مشكلة شيك بلف الدخول لو بايظ وملاحظة إن المحرك قافش

[@abdelmgeed6523]

السلام عليكم ياعم صابر للئسف السبكين بيركب شيك بللف علط المفروض شيك بالف البوابه يركب واقف مهوش نايم يرية ياعم صابرتعرفهم وياريت يعرفوهم فى مدرسة الصنايع سباكه وشكرن لمن يفيدالناس

[@somaaelsapak6361]

هو الشيك فلف الخروج راكب غلط يادولى المفروض يركب فى بداية الخروج

[@MOHAMEDHASSAN-wv6es]

الموتور ده اتحرق عشان بيسيبو فتره اطول في الشغل لحد ما البلي يخشن وقفش وبعدها اتحرق

[@afafkiuser8504]

لو حضرتك المياه بتطلع قوية بس سخه جدا
يبقي ايه

[@ZainabAwny]

من فضلك لما الموتور يدخن يبقى ده ايه

[@aboelomda153]

هل ممكن لف موتور مياه 2 حصان من واحد فاز إلي ثلاثة فاز

[@SaberPanayoty]

ممكن طبعاً

[@aboelomda153]

@@SaberPanayoty اشكرك يا هندسة

[@DoctorHandasa]

الله ينو رعليك ياعم صابر .. بس الشيك فالف التانى مالوش لازمة غالبا وبنكتفى فقط بشيك فالف قبل الموتور ... اعتقد تلف الشيك فالف اللى عنده الخروج ليس سببا فى العطل والله اعلم

[@user-or3lt5qi9n]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🌹

[@mafrehmagdy8407]

سبب حرق الماتور ده.. المكثف... الشيك بلف مالوش علاقه بحرقه..... لو الشيك بلف الداخل ال في المشكله كان ممكن يحرقه انما الشيك بلف الصاعد لا

[@salemmahne5975]

على فكره لو شيك بلف واحد شغال ما فيش مشكله

[@user-tj9xg2fp2n]

السلام عليكم ورحمة الله انا من السودان اشتريت موتور واحد حصان بس فتحه بوصة ومدخل المويه بوصة بس عندي التوصيلا في البيت نص بوصة اهل تأسر في الموتور

[@ahmadlourd1444]

الله يا نور عليك يا عم بنيوني
بس سبب العطل هو دخول مياه للستينور والروتور والدليل على كده ان الموتور كان أفش لتعرض البرينج للمياه تلفت وكذلذك تعرض الملفات للميات فتلفت وأيصا الأولسي كان سليم وتلف والسبب ان
غالبا فيه طلمبه تانيه اسبير والطلمبه دية كانت متوقفه عن العمل من مده كبيره ولما كانت الطلمبه الأخري شغاله صمام عدم الرجوع خرب وتلفه أدى لتعرص المصخه لضغط ماء عالي أدى لتلف الأولسي ودخول الماء للستيتور والملفات والبيرنج فتلفوا والروتور أفش .

[@redaahmed9751]

الله ينور عليكم ياعم صابر شيك بلف واحد يكفي ويكون على السحب لضمان حفظ الماء في الطرمبه وشكرا