Ford Mondeo Break, PROBLEME la cutia de viteze, 13000 lei REPARATIA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici / aiciestecezar
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Karina Fetica / karina.fetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1
*Portofele lucrate manual **facebook.com/malvaleather** canalul de podcast-uri auto Masini Corecte **th-cam.com/users/MasiniCorectevideos*
Ca întotdeauna documentat până la amănunt. Expunere amplă, cursivă, captivantă, care nu plictisește. Îmi face mare plăcere să te urmăresc. Felicitări !
Mulțumesc, uneori mai uit sa spun anumite detalii sau consider ca puteam sa le zic pe altele mai bine, dar per total cred ca rămâne lumea cu informații ok
Din perspectiva unui ing. auto, esti minunat de urmarit, cand vorbesti despre motoare...ufff, magnific. Sunt satul de canale care prezinta doar cum trage si rupe asfaltul o masina... Bravo, sa nu schimbi formatul.
Mulțumesc, mă bucur că măcar unii apreciază continutul
Salut, abia v-am descoperit. Am si eu un Mondeo din 2015, fabricat 2014, tot 163CP doar cu cutie manuala. am facut cu el 150000 km, cu putine defectiuni notabile. Sint indragostit de aceasta masina. Locuiesc de ceva timp in Germania si pot spune ca am efectuat zeci de drumuri de Romania adica de unde locuiesc pina in Cluj, de unde sint am +/- 1000 km. Este din punctul meu de vedere comfortabila, spatioasa, silentioasa si economica. In regim de autostrada am avut consumuri de 6,2-6,9L.
Te salut, cam scumpă reparația.Te admir pt cunoștințele largi pe care le deții pt mașini.Succes
Da, desi sunt cazuri mult mai scumpe, in general o cutie automata are cost de aproximativ 2000 euro la o revizie completa
Da e mai scump la întreținere dar e mai comod pt oraș. Automată conduc si eu
Si eu sunt pasionat de mașini dar mă uimește cunoștințele tale
Au avut si varianta de 125 cai pe 1.8 tdci. Sunt masini spatioase, sunt ok la pret de achizitie si la intretinere... Salutare si drumuri bune!
bravoooo frate, esti chiar foarte bun, chiar pui suflet la ce faci,
Toti baieti de la atelierul de detailing sunt buni, fiecare in felul lui,
felicitari baieti
Mulțumim :)
Peisaj clasic de Drumul Taberei intre blocuri... Excelent review Vlad, ca de obicei!
Bravoooo! 👏🏻 👏🏻 👏🏻 În sfârșit cineva "care-i de acord cu mine" vis a vis de scosul pe liber la semafor al cutiilor
automate! 👍🏻 🤜🏻🤛🏻
Ps: chiar m-a surprins cât de bine arată interiorul și butoanele (NEJUPITE) la anii și la km ăștia! 👏🏻 👍🏻
Da, sincer eu tineam minte că interioarele alea cu mult plastic argintiu se cojeau repede, erau cele cu unitate multimedia de la Sony
Superrr rewiev și super mașina. Am avut una din 2012 aceiași echipare dar cu motor de 1.6 tdci. Dar din păcate acest motor a avut multe probleme. Lam dat și am luat focus mk3 2017 1.5 ecoboost sunt super mulțumit. Drumuri bune
Ce probleme ai avut la 1.6 tdci?
Vi se pare sunetul mai bun? 😁
Am uitat sa mentionez in prezentare ca acest model de ford, oferit in Australia cu motoare de 2.0, 2.3, 2.5 benzina si 2.0 diesel a generat o competitie interna cu fordul Falcon, vandut doar pe piata locala, in sensul ca avea consumuri mult mai mici, oferind spatiu si comfort mai bun, insa faptul ca era adusa din europa a limitat mult disponibilitatea pieselor si in general comenzile durau mult pentru livrare.
Insa chiar si asa, australienii ar fi preferat falconul in continuare, dar din motive de economie globala, acesta a fost pensionat in 2016, iar mondeo 4 mk5 ramane ultima generație care se va vinde in australia, nefiind un succes
Bine ca ai lamurit cu generatiile! :) Statistic Mk4 si Mk4.5 (modelul cu facelift) sunt unele dintre cele mai fiabile masini moderne. Dintre cele mai comune probleme la 2.0TDCI: placutele spate tin 20-30k mile, sunt 2 bucse mari pe spate care cedeaza la 50-60k mile (daca iei aftermarket tin chiar mai putin), volanta cedeaza la 100-150k mile (destul de bine zic), lantul care leaga cele 2 axe cu came si injectoarele peste 250k mile, pompa de ulei peste 300k mile. Am vazut si cu peste 400k mile in regim de rental sau taxi. Se conduce mai bine ca Passat si Insignia, are directia mai precisa, fara joc in volan si nu se apleaca in curbe, se tine mai bine pe drum. Motorul de 1.6 diesel si cutiile automate sunt de evitat.
lavaliera mai bună? sunetul e bun, asa este
Sunetul este super se aude clar și la volum mai mare,in unele prezentări mai vechi uneori se auzea puțin deranjat dar tot la volum mai mare.👍
Da, lantul dintre axe a fost problematic pe editiile initiale, după l.au făcut mai gros.
Pompa siemens era mai naspa si injectoarele capatau o uzura la diuze si varsau prea multa motorina, generând probleme secundare.
Am lucrat in service la un mondeo 1.6 tdci cu un singur arbore cu came, 8 valve, la care sărise distributia si s.au rotit camele pe arbore si s.au rupt 2 culbutori, 850 lei cost total
Lavaliera este Rode Wireless Go, pare sa se auda mai bine pe partea de zgomot fundal, e mai redus.
Folosesc microfonul cu fir de la lavaliera Boya pe care o am in paralel.
Si ma bucur ca merge in masina fara pocnituri si paraziti pe înregistrare
Cutia se numeste Powershit :))) Am un prieten care a avut noroc cu aceasta cutie, a avut Kuga cativa ani si nu i-a picat, a cumparat masina cu 150k km si a vandut-o la 220k km. Masina este din 2011, prima generatie de Kuga.
Tind sa cred ca nu cutia e problema, ci soferul... Din pacate nu e atat de permisiva ca si una cu convertizor de cuplu dar in schimb schimba super repede.
Eu am avut acest model cu motorul 1.6 ecoboost, cutie manuală, a fost foarte plăcut la condus, un consum decent și foarte confortabil.
Pe Focus 2.0 tdci 2010 am această cutie powershift, mașina are apr 220.000km si deocamdată nu dă semne de oboseală, la fel foarte mulțumit.
La Kuga nu am nimic de declarat, are 51.000 km și doar apă, paie și bătaie...
✌️✌️
👍
Da, a filmat azi, 13 Martie 2023 in plina zi cu noroc negativ maxim!
@@poldaniel3574 da ce faci boss, vii și tu din trecut ca să vorbești despre viitor? 😂
@@Remus_Mario nu bos, vin din viitor ca sa vorbesc in trecut
@@poldaniel3574 băi da dă și mie nițică mașină de-a timpului care ai tu că am de rezolvat niște probleme din trecut și ți-o dau înapoi cu dobândă 😂
Multumesc pentru videoclip.
Imi place ca vorbesti fara sa bati campii precum colegii olteni.
Am ajuns la filmuletul asta caci sunt intre Zafira easytronic si S-max powershift.
As alege easytronic caci este usor de reparat ( sunt doar niste actuatoare ce se uzeaza ) dar clar S-max este din alta liga, insa este chestie de noroc cu cutia de viteze.
Mi-ar place sa se faca si niste review-uri la motoare pe benzina, chiar daca este o tara de diesel.
Foarte frumos povestită mașinuța. Dețin una din 2013 în versiunea berlină/hatchback 2.0tdci PowerShift cu o poveste asemănătoare în ceea ce privește cutia de viteze. Regret faptul că nu ai găsit mașină mai bine întreținută și cu un nivel de dotări demne de frumusețea acestui model. Am pierdut multe nopți de-a lungul a 8 luni până am găsit ceea ce dețin. E singura mașină care m-a atins la inimă. Aștept cu nerăbdare un nou review al acestui model cu o variantă finală de dotări 😊😊😊. Mult succes în continuare!
Te salut, am achiziționat în urmarea vizionării videoclipului un mondeo 2010 unic proprietar 86 de mii de chilometri la 116 mii a picat cutia reparația a costat 2600 de euro in italia, spre norocul meu am primit o garanție cand am achiziționat-o si ma costat doar manopera 900 de euro. Mulțumesc mult pentru toate detaliile și spor in continuare.
Salut Vlad,
Foarte bun review-ul, într-adevăr motorul este o bijuterie.
Legat de cutie, poți menționa, te rog, unde a reparat cutia posesorul Fordului din prezentare? Detin același model, care nu are probleme, însă as vrea sa ii fac o verificare preventiv.
Mulțumesc anticipat pentru răspuns.
Toate cele bune,
Este adevarata chestia cu parbrizul, pot sa confirm. In germania asa au fost configurate, si porneste automat la pornirea motorului sub 5 grade Celsius. Atenitie, nu porneste doar cu contactul si nu am avut probleme cu bateria.
5:20.... Ești o comoară Vlad.. ✌️✌️👏😘
Ma simt flatat că îți aduci aminte de mine, apreciez enorm gestul tău.
Si eu te salut Vlad, da, îmi face mare plăcere că mă menționezi....😁😁😍😍😍
Sa nu-mi zici ca te-ai uitat la roti...sper ca nu ai facut cancer la retine 🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 am o aplicație care transformă orice culoare incompatibilă în gri. 😁
@@Remus_Mario e clar: ai Nokia 3310 alb negru...si mie imi placea mai bine viata in alb si negru...acum, cu viata "colorata" nu are asa farmec...
Hopa...Vlad la aparat...laic.
O prezentare foarte buna si pe intelesul tuturor ! numai bine !
Mulțumesc, sper sa fac și la un nou acordeon curând 😁
Faina prezentare! Cam optimist la partea de spatiu portbagaj. E departe de Octavia si Superb. Portbagajul are ~ 500 L.
Astia ii dau 525 litri dar se vede clar ca are volum mare, pentru ca e paralelipiped
Foarte tare, un review corect, bravo. Eu am ales o altfel de combinatie si anume cutie manuala, tot pe 2.0 163cp, si o echipare medie, care nu mai are clima integrata cu navi, ceea ce mi-a permis sa pun o navi aftermarket (android) care se integreaza efectiv perfect in bord. Astfel facand-o si mai fiabila si mai actuala. Un singur punct mai e de subliniat, vaporizatorul de la dpf, care costa vreo 1500 de lei si se infunda in jur de 200k km, cam la toate.
Da, filtrele isi fac regenerarea foarte des si sunt sensibile.
Asa am si eu la accord problema, radio are comenzile de clima integrate in el, si e complicat cu schimbarea, ca există diferente de circuit electronic pt control aer condiționat intre diesel.si benzina si trebuie sa ai grija ce cumperi de pe aliexpress
Eu schimb uleiul la 35-40000 de km in cutia aceasta. Ulei original sau Castrol Transmax Dual Full sintetic. Nu bagati alte uleiuri, cu baza sintetica ...etc. Ca si parere personala eu cred ca uleiurile aiurea "topesc"/dezintegreaza plasticele acelea care distanteaza arculetele din interiorul ansamblului/pachet de discuri de ambreiaj. Plasticul ala pleaca si ajuge peste tot in cutie. Ca si recomandari: 1) Schimbati uleiul des. 2) A mea a inceput sa faca figuri si sa smuceasca la plecarea de pe loc pe la 180000 de km si i-am facut clutch relearn si fork shift relearn(de atunci e liniste si pace 220000 de km) 3) Tind sa cred ca nu ii plac turatiile joase(mai ales in oras), drept urmare eu merg cu ea in Sport. 4) Dupa cum spunea si Vlad...nu faceti cu ea plecari violente de pe loc. P.S. 3000 de euro e full rebuild...adica se schimba tot inclusiv mecatronic. Daca luați mașină la mâna a doua.. asigurați-va că i s-au făcut schimburile la timp
Cu ce aplicatie ai facut clutch relearn si fork shift relearn? Multumesc
@@b79wgy Forscan
Da, și eu la easytronic la opel am facut relearn ca ii murea motorul la parcări
@@vladdutz20 Mie îmi smucea la plecarea de pe loc, lucrau aiurea furcile...etc. de când am făcut relearn...parca e altă mașină. Am citi pe niște forum uri britanice că le cam apuca pe la 180-200000....așa "din senin" P.S. Din ce am observat la relearn își ia și touch points...deci nu mai patinează aiurea ambreiajele alea=> uzura mai mică în timp. E doar o părere personală :)
Unde in romania pot sa imi trimit mecatronicul la reparat?
5:00 Cum si-a zidit ala de la et.1 balconu'...
Stil cotet de gaini.
Ce urât e blocul acela din fundal
Zici ca ești într-un film care prezintă o zona distrusa de bombardamente
Groaznic, miroase a comunism prin ecran 😁😁
Asa e pe Sebastian, sector 5 :)
Unde si.a facut cutia? Si eu am problema cu cutia
Salut te urmăresc de ceva timp îmi plac prezentările tale,eu Mondeo din 2015 varianta Titanium 150 cai cutie automată am 230 de mii km n-am avut nici o problemă din nici o privința schimburile la timp și talpă și Sint și un pasionat al pescuitului deci merg cu ia pe tot felul de drumuri chiar Sint foarte mulțumit.
Asteptam si un review cu mk3 automat !!
Excellent technical explanation , I am learning from you constantly, again
Problema cutiilor Powershift e arhicunoscuta, vezi class action suit în Statele Unite, Australia.
Pe scurt, Ford a pus în vânzare, cu știința, un produs nefiabil.
Da, sunt articole intregi cu marturii ale celor care au testat masina in etapa de pre-productie
Bine expicat.bravo.Vizionat din spania
Asteptam si un Passat prezentat de Vlad :D
Arunca o piatra, si daca nu lovești un passat, nu suntem români
@@ionutilea7679 aia e... ✌️✌️
Eu cunosc pe cineva cu un Ford Kuga 2.0tdci care este abuzat la greu prin apă și noroaie in sezonul de pescuit și nu a avut deloc probleme cu el ,are acuș 3 ani de chinuri.
1.8 tdci aka lynx de origine 100% americana cu un defect major. O curea de distributie ce se afla in baia de ulei. Faptul ca se afla in ulei duce la o uzura foarte rapida, ruperea curelei si distrugerea completa a grupului de admisie/evacuare. Stiu pt ca am. Anterior motorul avea un lant in locul acestei curele si nu existau probleme. Bineinteles se poate face conversie si eliminarea completa a problemei.
Exista si cu curea de distribuție pt axe si cu lant pt pompa, altele care au fost lant integral , insa erau de 2.0 si 2.2.
Știu ca unele au avut si pompa de ulei in capac, acționată direct de capătul arborelui cotit
Da. Din pacate detin cu curea pt pompa in loc de lant. Arata groaznic in momentul cand am schimbat-o
Nu e nicio problema daca o schimbi la timp
@@ionutionut6043 da, sunt total de acord. Desi am auzit de cazuri in care a cedat mult mai repede. Probabil exploatat necorespunzator.
@@nicu8346 posibil,eu am un Focus si un Mondeo cu 1.8 tdci. La Focus am schimbat.o la 218.000,iar la Mondeo la 257000. Ambele erau originale.
Frumoase capace, mai aveau?
Salut Vlad. 1.8 Tdci avea 125cp.
2.0 ecoboost a apărut odată cu faceliftul și avea 2 versiuni de putere 203 respectiv 240.
Nu a fost disponibil înainte de facelift.( ai menționat undeva la început)
Da, inainte de 2010 erau motoarele mazda L de 1.8 2.0 2.3 si motorul de volvo de 2.5
@@vladdutz20 te rog sa nu te superi ca mai aduc completări. Știu ca te pricepi foarte bine.
@@aro244d-wi3hn sincer, chiar nu am idee.
@@aro244d-wi3hn nu l-am.intrebat. poti sa ii scrii lui.
Salut! Oare un Mondeo din 2011 hatchback cu motor 1.6 benzina e prea pututos? Ma intereseaza sa fie fiabil
Cand se inregistreaza la 60fps in loc de 30fps, se pierde calitate mai ales pe inorat sau seara. La 60fps este obligat sa creasca iso iar cand se creste iso se pierde Dinamic Range, adica se pierd detalii in umbra si in lumina. Pe langa asta apar si puriicii (noise)
Corect, eu fac 60fps cu filtru de polarizare pt fluență a cadrelor, si de obicei pun exposure la +0.3 pt interior
Remuseee, nu te uita la roti ca faci cu inima 🤣🤣🤣
Eu am investit într-un cazan B6 pe care încă îl am , 5000 EUR pe facturi. Cine e interesat sa ofer mai multe detalii despre cum sa îți iei o TEAPA originala cu mașina luată personal de ka propietar Neamț din JERMANIA, pot oferii mai multe detalii
Am deținut B6 2009 pana acum câteva luni, vreo 3000 de euro în nici 2 ani, plus prețul de achiziție am ajuns la 9000 de euro, l-am dat cu 3500. Cam proasta afacerea 😁
Merita un 2.0 benzina sa cumpar sau nu ??
Va multumesc
Acest model nu m-a dezamagit!
Vlad oricum si-a castigat locul fruntas in bransa asta pe youtube,fara suparare pt concurenta...mult mai ancorat in realitate(de ex.eu nu sunt asa avid sa stiu daca scarțâie interiorul la vreun ozn de peste 100k eur 🥴...să scârțâie,io ce sa-i fac!)
Mulțumesc, da, cred ca am o nișă ocupată, ma bucur ca am contribuit cu ceva in piata auto
Unde e colegul care baga mana in foc pt cutia asta?
Legenda spune ca nu mai are o mana
Eu am această cutie pe Focus 2.0 tdci 2010, are apr 220.000km si cutia merge încă minunat.
Cred că probleme au fost la uz exclusiv urban
@@Remus_Mario Mă bate gândul sa cumpar un mondeo automat ,dar legat de cutie mi e cam frica.Dar stii cum e.Cui îi este frica de balta,nu mănânca peste
@@vasiilie3377 sunt câțiva factori care influențează în bună funcționare a cutiei. Primul este felul în care a fost întreținută , dacă I s-au făcut schimburile de ulei și filtru la timp. Cu toții știm că o mașină SH e o loterie. Dacă mașina are mulți km, nu recomand o cutie dublu ambreiaj ci una clasică cu convertizor de cuplu. Dacă are putini km atunci mai merge dar întreținerea nu e ieftină. Eu am făcut la fiecare 50.000 km schimb de ulei și filtru plus spălare la reprezentanță,cam la doi ani, costă in jurul la 300€.
Există cutie automată cu convertizor de cuplu 6+1 trepte pe acest model sau pe modelul pre-facelift (2008) ?
Salut Vlad,zi.mi te rog o parere personală de la 1 la 10 privind fiabilitate in timp,modul cum se conduce,calitatea materialelor,insonorizarea și confortul intre mondeo mk5 și superb,ambele de 150 cai și aceeași cutie,manuală sau automata fără sa luăm in calcut modele de echipare de top, așa in general 👋
Pe Ford Mondeo mk4 sa pus cutie aisin?Ce părere ai?Apreciez dacă îmi răspunzi!
cutiile automate aisin au fost puse si pe opel doar ca avea numele AF40.
Dar sunt exact aceleasi cutii.
Da, firma a fost de.a lungul timpului Aisin Seiki, Aisin Warner, acum e Aisin Toyota
@@vladdutz20 salut, am avut o 1.9cdti vectra c din 2005 cu cutia asta aisin, acum ceva timp, iar acum sa zicem o jumatate de an, un prieten si-a cumparat un mondeo mk4 din 2009, si cand m-am bagat sub masina sa-i schimb uleiul la cutie, am avut surpriza sa vad ca era exact aceiasi cutie ca pe vectra aia din 2005.
Apoi am cautat putin internetul, si am vazut ca chiar asa este,
Aisin AW TF-80SC e facuta de aisin aiki si a fost folosita la foarte multe masini, doar ca la ford ii zicea awf-21 iar la GM ii zice af-40.
Iar acum probabil o saptamana am schimbat uleiul la un landrover freelander, din 2007, si ghici ce ..... aceiasi cutie.
Ce pot sa zic este, ca e o cutie de viteze chiar buna, isi face treaba, nu ca Power Shift asta de la ford, sau M32 aia de la gm.
Power Shift aici in Anglia ii zice Power Shit.
Respect baieti
Recomanzi un service care recondiționează cutii ? Am un ford mondeo mk5, ms!
Salutare tuturor. Știe cineva ce tip de curea are 1.6 Ecoboost 160 cp ? Mă refer dacă este imersată sau nu în ulei....am tot căutat,dar nu găsesc info. 1.0 Ecoboost este in ulei, 1.6....nu știu.😏 Mersi mult!👍
Deși mia plăcut foarte mult acest model break, am renunțat la el datorita motoarelor diesel extrem de stricacioase, cel puțin 1,8 e un dezastru, curea umeda în interiorul motorului......
1.8 nu e de psa si de aceea
@@vladdutz20 o fi sau nu, păcat de mașină, are un design foarte reușit iar spațiul interior este absolut imens , perfect pentru gospodărie și familie, degivrarea parbrizului face toți banii din lume când pleci la servici dimineața pe ger....... Ce mia mai plăcut este design ul interior, bordul arata superb mai ales în varianta ghia cu mahon, dacă ai și ceasurile covers + e crima în toată regula...
Încă ceva. Poate sunt subiectiv pentru ca am avut una. Dar pt mine ramane cea mai frumoasă mașină din clasa ei.
Daca intorci clasamentul invers😂😂😂😂 . Eu sunt obiectiv chiar daca am unul din 2009😉
@@ionutionut6043 ce sa zic, femei si masini există pentru toate gusturile.
Mi-a plăcut tot timpul mondeo
@@vladdutz20 e distanta mare pana la cea mai frumoasa din clasa ei
@@ionutionut6043 spune-ne ppreferata ta.
Detalii despre service-ul care au făcut reparațiile respective se poate? Mulțumesc!
Esti super bun felicitari !
Odata reparata cutia se strica la fel de repede?
Spui ceva interesant: se aseamănă cu comfortul din Citroen C5. Pai....tot tu ai spus ca nu există mașină mai confortabila ca C5, ca suspensia aia e unică. Cum naiba sa compari o suspensie pe arc cu una hidraulica cu sfere?
O masina medie spre mediocra din cauza nr mare de subansamble provenite de la furnizori germani - ca si exemple: caseta directie ZF foarte problematica, cutia de viteze automata marca Getrag de foarte slaba calitate si extrem de scumpa la întreținere ( un ambreiaj remanufacturat de Ford costa in jur de 10000 ron, ansamblu mechatron pret aproximativ 14000 ron) plus probleme estetice de imbinare a elementelor , coroziunea care apare la nivelul inferior al caroseriei dar mai ales al esapamentului iar singurele plusuri sunt spatiul si motoarele diesel de origine Peugeot-Citroen. Daca Ford ar fi ales furnizori japonezi pt componentele principale ale masinii avea oportunitatea sa construiasca o masina de calitate dar se pare ca mita germana a avut castig de cauză.
ford focus mk1 sau mitshubishi galant, sa le filmati.
In Mondeo intra Zafira cu tot cu varza. Si e hatchback.
Daca motorul de 2.0 ecoboost era la VAG, cred ca aveau vanzari enorme . Rar vezi un mondeo mk4 facelift cu motor de 2.0 ecoboost .
Pai nici passaturi benzina nu prea sunt
Am si eu masina asta cu motorul 2.0 tdci de 140 de cai si o cutie manuala in 6 trepte, imi place mult spatiul pe care il ofera, nu prea car eu chestii cu ea dar la cabane si in camping mereu rabatam scaunele si dormeam in ea :)). O am de la 160k km din 2016 (an fabricatie 2014) cumparata cu 12.600 eur si in prezent are 210k km si n-am avut nici o problema la ea, acum se invarte pe la 6000 de eur si cred ca este cea mai buna alegere in banii astia pentru o masina de familie
La cum ai prezentat motorul, daca avea cutie cu convertizor, era masina perfecta. Eu vroiam sa iau avensis ca “masina de pompieri” dar trebuia sa dau 4500€ in loc de 2500€ si am preferat passatul pt ca ii cunosteam si istoricul.
Da, istoricul contează, si prețul la care o iei.
Dieselul acesta este cel mai bun de pe masini normale in categoria asta de 2 litri 4 cilindri
Exista pe prefacelift pana in 2010 cutia aisin in 6 trepte . Nu e cea mai buna dar cu aia ai o sansa ...
Ma distreaza Vlad "pune-te si tu in locul acestei cutii.... te trezesti dimineata, bei o cafea, fumezi o tigara, citesti presa". Vlad, noi mai luam si micul dejun :)))))).
Adevărat, eu uneori îl mai sar, de aia sunt slăbănog :))
@@vladdutz20 nu-i voie, ai grija de tine man.
Nici eu nu servesc niciodata micul dejun...60 kg imbracat...daca ma dezbrac inainte sa ma pun pe cantar sunt singurul om care inseala cantarul
Eu la ora 10:00 iau al doilea mic dejun :))
@@dimaluchian9003 cine poate, poate:)))
Ce parere aveti despre reconditionare cutie automata powershift ford mondeo combi 2012
Ma bate gândul sa cumpăr si eu una automata.Dar la cât citesc parca nu mai am curaj..
Doar pentru ca necesita un ulei strict 0w30 , acest motor ar fi in fata celui de honda? Pai strict la intretinere, honda castiga. DOAR ulei si filtre. Nu tu distributie nu turbine si alte minuni. (dupa ce mi-au trecut prin casa/curte 5 honde, 2.2 i-dtec.. unul cu 90mii, dus de mine la 220mii km, altul cu 300mii km (cr-v automat) , si un alt crv ce a ajuns la 380mii km si inca functioneaza perfect fara absolut nici o reparatie sub capota... consider a fi printre cele mai fiabile motoare euro5 din lume.) cutiile automate la honda indestructibile. La crv ul de 380mii km a aparut o mica trepidatie la mers constant, ce a disparut imediat dupa schimbul de ulei in cutie... Sunt subiectiv ca am avut atatea honde ? poate.. Dar am detinut si alte marci precizate aici, volvo etc... Mult mai potente ca acest 2.2 de honda.., si mai distractive de condus.. Fiabile insa, si fara "chichite" din fabrica... nu stiu. Poate 2.2 ul de la mercedes e3 / e4 ..
salutare băieți 👋
TCA deschis ☕
✌️😁
Hello, hello 🤓
Pai,atunci o cafea pentru toti...Iasas.😊
Da, știu, după 9 ore...a trecut și TBA-ul, dar tot merge una mică..
😁✌️
@@remusstanca2580 tizulică, ce părere hai despre mașina hasta?
Eu trebuie sa schimb ambreiajele unui DSG DQ200 , la 140k de km , la rece merge bine , dupa 30-40 de minute de frecus in oras apar problemele , vibreaza in treapta 2 cateodata , pleaca scuturat . Pret => 3700 de lei . Iar daca la fiecate semafor scoti mereu pe liber , risti sa busesti mechatronicul mai repede decat e cazul . La semafor daca apesi ferm pe frana cutia dezactiveaza ambreiajele si nu fortezi nimic , cel putin eu asa stiu , la DSG daca esti atent poti sa simti ca dupa cateva sec de stat pe loc cu frana apasata se simte cum dezactiveaza ambreiajele
Da, practic e acelasi lucru, ca apăsatul franei Pune cutia pe liber ca sa nu tina furcile si rulmenții in tensiune.
De exemplu aisinurile trec singure in neutru desi maneta ramane in drive, cand stai la semafor
Mereu am fost curios de lucrul asta , daca e ok sa pui mereu cutia in N cand stationezi la semafor => Imi spunea un mecanic de la automatico , service unde se repara numai cutii automate , ca in momentul in care pui cutia in N mecatronicul face o actiune diferita si ca nu e ok sa faci manevra asta f des , cutia nu e gandita sa mergi asa cu ea . Posibil sa ai dreptate apasarea pe frana cateva sec posibil sa genereze aceeasi actiune ca si cand ai pune cutia pe N , atunci de ce as mai fatai maneta aia din D in N mereu ...
@@Gabrielpan UP!
Cutia AISIN este buna?
Ce consum are în București? Cu motorul asta?
La că-ți km se schimba distribuția
Unde a fost reparata cutia ?
Salut , un review la un Volvo S40 ??
Inca nu am găsit unul
Daca sub capota are 1.9d de la Reno' ala e Volvo bun. 👍
Sunt foarte încântat de mondeo 2016 2.0 diesel cutie automata însă nu stiu dacă are aceiași cutie stricăcioasa pe care o prezinți.
Am filmat si pe acela, normal tot powershift este
Am avut cutia asta pe volvo si nu mi-a plăcut deloc cum schimba si am cumpărat masina nouă, dădea șut între trepte cand schimba de la 1 la 2 si de la 2 la 3. Erea inervanta. Salutari
Da, si la asta se simte acel șut cand e motor rece mai ales
Trebuie "calcata" constant pana schimba 1-2 apoi mai tare....rezultatul e o schimbare fara "sut". Am condus recent un C4 diesel cu Aisin...si sincer imi place mai mult "brutalitatea" DCT-ului. E doar o chestiune de preferinta. P.S. Cele cu convertor de cuplu sunt mai permisive, mai moi etc. DCT-ul schimba repede si cred ca e bun pt. cei care stiu sa conduca bine manuale.
Da. În momentul când o călcam mai sport sa zic, atunci nu mai simțeam întreruperea aea cu șut. Înainte de volvo ăsta aveam un audi a 4 automat, schimba perfect cutia,lin. Când am văzut cum schimbă cutia la volvo, zic te vând, și am vândut-o.
@@bogdanvizitiu7563 Eu nu mă impac bine cu CVT ul...mi se pare ciudat :))
o masina fiabila !
un parbriz de fiesta generatia curenta incalzit, senzori, e 1100 euro la reprezentanta cu tot cu montaj
@@axxisblack sa nu exageram totusi, vorbesc de fiesta produse din 2018 incoace, nu de table din 98
800 RON cu încălzire la Cmax 2005!
Faine roti...
astept clip despre egr off
La diesel e benefic dar doar cel de inalta presiune care face retur de gaze nefiltrate de catalizator si face depuneri in admisie.
Insa la benzina nu trebuie scos egr
Prezent, D-nul profesor. Aici in banca intii.
Mai bine nu se putea explica. Foarte buna descriere , ca de obicei.
Mulțumesc :)
Pe cand un megane sedan ca cel de pe fundal .......1.3 tce
Mi-ar placea, îmi plac scaunele de la modelul asta
Posesorii de power-stift au dat dislike :))
M-au terminat capacele alea.
Eu nu le-am văzut când prezentam mașina, că stăteam langa ea😁
La Audi e la fel!!!
La banii aia o aruncam in garla si imi luam alta, si o rabla daca luam tot o mai tineam 5 ani,
A dat 4000 pe ea si inca 3000 reparația, mi se pare un pret accesibil, doar ca de preferat era sa nu fi fost necesara o reparație
@@vladdutz20 Băniesc că pe partea cu cutia nu o sa aiba probleme mulți ani in functie de modul se exploatoare
@@vasiilie3377 necesita atenție cutiile powershift
@@vladdutz20 Cu o exploatare ca la carte și mentenanță la fel,consider că n ai probleme si te poți bucura de mașina mult și bine
Filmeaza doar cu aparatu ala al tău, lasa samsungu'
Eu am un gopro hero 5 si telefonul e mai ok la partea practica.
Exista diferenta de calitate la aceeasi rezolutie intre camera wide si cea ultrawide, asa e la orice aparat.
Vlad parcheaza caruta pe 5 locuri sa o filmeze si ala cu BM-ul alb s-a urcat pe bordura sa parcheze...
Inca odata mai spun..NU VA LUATI Ford☹️ Pai Renault e Mercedes pe langa Ford.
Mituri urbane
Masina prost intretinuta.
Ce ziceam eu de Ford acum cateva clipuri, si au iesit o sleahta de prosti cu gura pe mine ca "nu domne, nu stii tu--> Ford este bun". Baaa reveniti-va - nici Opel nu mai este ce era, nici BMW si nici Mercedes... Largiti-va orizonturile si reorientati-va catre alte marci.
E o masina buna per total, daca ar fi sa aleg, as merge pe cutie manuala si as evita ecoboost.ul de 1.6 si cutia powershift
@@vladdutz20 1,6 este totusi un motor mic (mai ales pe un Mondeo, unde as vedea un minim de 1,8 si un max de 3,5 pe modele de America ) si, in general cutia manuala este sfanta... Si Dana Budeanu zicea de "mafiotii care merg doar cu automata si carora daca le dai o manuala mor cu ea in mana:)) + daca i-ai si pus sa si parcheze le-ai dat decisiva:))".