A CAROL é mais uma PROVA de que SCOOTER ELÉTRICA é ESTILO DE VIDA e ECONOMIA para rodar na cidade
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
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Bom. e vamos a mais um caso real dentro do universo dos veículos elétricos, onde temos a Carol, uma advogada moradora de São Paulo, usa uma Scooter elétrica no seu dia a dia.
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Voltando ao tema do vídeo, essa não é a primeira Scooter que ela tem, e ela inclusive é mais uma das que emplacou a Scooter e tirou CNH para se sentir mais apta a rodar pelas ruas.
De compromissos pessoais a profissionais, a Carol roda com a Scooter para todos os lados da cidade, sem se colocar em situações de risco, e economizando muito tempo e dinheiro dessa forma, mas acredite, esses não foram os principais motivos aparentemente. Confira a entrevista para entender tudo.
Aproveito pra agradecer a Carol e também a LOJA pela parceria, e para quem quiser saber mais sobre esse e outros veículos elétricos basta chamar a loja pelo Whatsapp clicando no link a seguir: bit.ly/3f8gHnU
Aproveito pra agradecer também a você que está por aqui prestigiando meu trabalho de alguma forma, e nos vemos nos próximos vídeos.
Fuuuiiii
#scooter #scooterelectrico #scootereletrica #moto #motoeletrica #contran #transito #transporte #transporteurbano #elétrico #veículoelétrico #habilitacao #cnh #placa #emplacamento #lei
Eu tenho uma Bike eletrica de 800w. Me salva do transito, me salva dos gastos, me salva de Uber. Recomendo, seja qual for o modelo, vale a pena.
Vivêncio da mesma experiência dela, e faço das palavras dela como minha. Tenho uma scooter 2000v e moro em Manaus, onde a mobilidade elétrica ainda está em ascensão.
Top sua scooter, parabéns, mobilidade elétrica é a solução do momento, tenho uma Voltz, Ev1Sport e estou muito feliz e muito satisfeito com ela, uma redução de 100% de gastos com combustível ao mês, recomendo a mobilidade elétrica...
Realmente quanto a mobilidade é um estilo de vida, pois impacta positivamente no trânsito, na economia e nessa nova proposta. Gostei na parte em que a entrevistada questionou" Será que você precisa mesmo de um carro?" E de fato muitas pessoas adquirem um veículo tradicional onde muitas das vezes são para pequenos trajetos de 20 a 30 km diários. O vídeo foi ótimo, boa fotografia e parabéns a entrevistada pelo esclarecimento que nos deu. Bem, ainda não tenho, mas em um futuro próximo pretendo adquirir. Grato!
É isso aí, acabei de adquiri um me falaram que não é necessário o emplacamento mas vou legalizar, andar certinho.
Tá certíssima ela. Tem que ser conservador no trânsito se quiser segurança e respeito. 😍👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns, Carol e Lu (?) por esse vídeo tão informativo, esclarecedor e incentivador! Carol admirei sua garra e determinação. Parabéns!
Eu assistir o final do vidio já tive a minha resposta,valeu sucesso Carol c ela é felicidades sempre,e q Deus sempre te Ilumine e muito obrigado ao entrevistador bjusssss.
Fala-se muito dos veículos elétricos mas pouco dos custos reais dos mesmos, e aqui não ficou bem claro o quanto se gasta com um veículo elétrico desse porte. Um fator a se levar em consideração é o valor de revenda, uma moto a combustão tem ao longo de sua vida útil um valor de revenda, e os elétricos ainda não tem essa espectativa, com dizem é um casamento sem direito a divórcio! Mas esperamos que com o passar do tempo e a tecnologia de materiais, essa questão de custo de baterias e vida útil seja resolvida, tornando os elétricos mais viáveis à nossa realidade. Ah, quase esqueci, tem a questão do descarte e reciclagem das baterias, muito importante para o meio ambiente.
Simpática demais!
Muito bom, agora não gostei a questão da habilitação, o governo sempre atrapalhando
Obrigado Rubens amei,qd adquir a minha vou dar um alô aí pra vc.bju
Muito legal a matéria. Agora o que não é tão fácil de descobrir é quanto a manutenção de freio suspensão e durabilidade da bateria. Alguém tem essas informações? Já questionei até uma loja de scooter elétrica (a uns 6 meses atrás) e até hoje nada.
Parabéns pela matéria.
Legal Carol. Onde comprou esse capacete? Muito top. Se puder me informar, agradeceria muito. Obrigado.
Eu também quero saber. Ele é lindo mesmo.
E esse capacete? Lindo demais, nunca achei ou consegui encontrar o termo.
Errado não diferencia a carteira A. Pois muitos não compra a scooter elétrica por causa da habilitação.
Amei o recado dela,moro em Floripa e quero adquirir uma,só preciso saber sobre a CNH!!!!!!??????
Precisa de CNH ou ACC, desde abril de 2022. Infelizmente
@@maxexplorer bostil né fazer oq
Até onde sei, 1000w não precisa emplacar e nem CNH. São classificados como autopropelidos.
O problema ainda é o preço
As mais em conta não são homologado ao Detran e não é possível emplacar sendo assim é proibido a circulação delas em vias públicas
Ja as que são homologado custa mais caro que uma moto a gasolina e não tem a msm capacidade e autonomia
As da Shineray tem preço bom, sao homologadas podendo emplacar.
Aqui no Brasil é tudo um roubo, lá fora essas scooter elétrica custam 1000 a 2000 dólares. Quando chegou no Brasil com o dólar a 3 reais custavam 3000 a 5000
As das voltz é mais caro que uma cg. Isso é um absurdo.
Sensacional
Bom dia Rubens tudo bem eu sou Genivaldo Andrade Pereira estou assistindo seu vídeo com a doutora Carol parabéns eu queria saber aonde eu troco minha Scott elétrica por outra vai aparecer aquele negócio de falar aquele botão aí aparece aqui aí
Bom dia Rubens estou assistindo vídeo com entrevista com a Carol
Nunca mais gastos com uber, ônibus ou com carro pois as elétricas vieram para ficar, e por proporcionar muita praticidade e economia pois é só plug-and-play, carregar e após isso dar altas voltas por aí, tudo muito prático, rápido e econômico
Isso me pergunto toda hora? E necessário ter um carro gigante pra entupir o trânsito. Que custa ter um outro veículo para diminuir o trânsito.
Carro é pra levar mais pessoas dentro
@@gimmekromer1151 e só vejo 1 pessoa dentro 😂😂
@@maxexplorer psé pra quem não tem família grande ou não precisa carregar mta coisa eu não vejo mta necessidade de ter carro.
Deus ainda vai me abençoar que vou conseguir uma para poder ir vender minhas balas no sinal 🙏
Amei o video! Me convenceu a comprar a minha. Gente, algurm sabe que marca e o capacete dela? Amei
Outra coisa errada as scooter elétrica antigas não ter condigo na bin prejudica quem não pode emplacar.
Primeiro manutenção do motor e troca da bateria a economia vai pelo ralo
Tô querendo pegar uma também, sou professor e quero aposentar o meu carro
Viu está certa, capacete de moto , não capacete de bikes igual muitos usam
Massa
like 487 é meu.tmj.
Qual o modelo mais indicado ? Estabilidade para tipos de ruas diferentes ?
Esse brinquedo tem que ter placa??? Que absurdo!!
e brinquedo de gente grande
Estou pensando em comprar uma 3000 Watts de um colega. Ele tem nota fiscal, mas ela foi adquirida antes da normatização de emplacamento. Portanto, não vem número de chassi e, muito menos, número de Renavam. Pergunta: Consigo emplacar mesmo assim? Gostaria de fazer contato para obter essa e mais outras informações. Como fazer contato com vocês? Grato desde já!
vc tem que procura a loja que forneceu a scooter e pedir pra eles cadastra ela no detran ai sim que vc vai conseguir o emplacamento.
Tem que ter placa e habilitação
É NECESSARIO CARTA?
Quando sair uma com autonomia de 150 km fica melhor.
Já tem, só colocar 2 baterias de 25 amperes.
@@maxexplorerverdade. A X12 pode colocar 2 baterias. Cada uma tem uma autonomia de 50km, logo, 100km de autonomia total.
Ta, mais pode andar mesmo chovendo ?
Onde eu moro nao precisa da Cnh ainda ne ! Pq o detran adora ganhar em cima !
os pontos negativos dela e que para qm precvisar andar uma distancia grande durante o dia nao serve, pq a autonomia dela nao e tao grande, e como ela noa faz barulho e um pouco amis perigosa, onde os motorista nao irao ouvir vc chegar perto, entao tem q tomar mais cuidado
Os motoristas que não tem som no veículo né, porque a buzina foi criado para isso, não o barulho de um motor que está destruindo o meio ambiente , e quanto a autonomia isso você só teve falta de informação, pois com 2 baterias você dobra a autonomia e hoje já temos scooters com quase 100 km de autonomia com apenas 1 bateria
@@moniqueangeli4030 FORA O PREÇO DA BATERIA, ATE HOJE NAO VI UMA QUE DE PARA ANDAR COM ABTERIA RESERVA,O RUI E TER Q PILOTAR BUZINANDO TODA HORA, PQ ANDO EM MEDIA MAIS DE 30KMS DE MOTO DIARIAMENTE, E JA VI SIMA CIDENTES COM ELAS, MOTORISTAS MUDANDO DE FAIZA EM CIMA DELAS, QUE NAO VIU E NEM OUVIU ELA
Oxi, é só você colocar 2 baterias de amperes maiores. Vai andar 200 km dependendo do.peso.e.terreno.
E barulho já uso a 2 anos e trabalho com delivery e nunca bati a scooter a moto já bati e acabou me afastando por 5 meses.
Pode tudo né? Calçada, asfalto, parar em qq lugar, andar a qq velocidade, ciclovia a 50 km/h, pode a porra toda sem se preocupar com os outros... Mas... exige respeito. É o paradoxo da motinha elétrica.
Desculpa, mas não pode tudo não! E a cliente em questão inclusive, é das pessoas mais corretas no trânsito que eu já ví.
Donde que pode fazer isso? Essas scooter são ciclomotores, tem que seguir as mesmas regras das motos normais, senão leva multa.
Precisa de carta ?
Desde abril de 2022 é preciso emplacar e ter CNH ou ACC.
Precisa de CNH??
Sim
A autorização para ciclomotor já serve mas não compensa tirar
ACC ou CNH, ambas são caras. Por isso acho que deveriam colocar uma nova categoria para os elétricos.
@@maxexploreraté 1000w não precisam nem de CNH e nem placa. São classificados como autopropelidos.
Muito legal!
Massa