Excelente moto e ótima matéria, parabéns! Observo, que o modelo da matéria é apenas o refugo da máquina (totalmente atualizada) que roda na Europa há 2 anos. Pela capacidade do mercado brasileiro acerca das motos premium no segmento das crossovers e big trails (vide lista das mais vendidas) a Yamaha deveria olhar com mais carinho para o Brasil. Torço por isso e acredito que a grande maioria também. Abração.
Muitas coisas me chamaram a atenção. A cor dessa tracer vermelha, eu não tinha visto ainda. A produção deste video, cara, coisa de cinema. As roupas da Yamaha usadas tbm estão show. As dicas para andar com garupa são válidos. Sugiro um video pra mulherada sobre itens para viajar de moto (otimização de espaço). Parabens pelo video Fernando.
Sou de Taubaté e conheço todos estes lugares e estradas. Bem, gostaria de saber das garupado quando andarem em torno de 1000 km/dia se a Tracer é confortável.
Sou apaixonado nessa moto , o que me desanima é altura dela do solo , ou melhor altura do seu motor com o solo !! É muito baixo , considerando a proposta dela , sei que não é uma big porém é uma moto com proposta estradeira com esportividade, sendo assim pra estrada com garupa e baus ela fica muito, muito próximo ao solo
É uma sport Touring, 100% para asfalto, quem anda em estradas não pavimentadas está fazendo algo que não é o propósito dela.... Observe, ela tem rodas e pneus 17" inclusive os mesmos que as carenadas utilizam...
Fala amigo, faço musculação e tenho 100kg , minha esposa 65kg. Quando você fala que vai raspar no chão, seria em lombadas e buracos ou a qualquer momento inclusive curvas ? Pois se tornaria muito perigoso.
Mano, me explica por favor, o que uns motociclistas como vocês, versão piloto de prova estão fazendo com a Tracer 900? Nada contra, è que pelo talento da dupla deveriam estar pilotando motos Premium de mais alta cilindrada certo? Mas o motivo de estar com a Tracer é que são contatados da Yamaha estou certo? Se puder me diga bem baixinho pra Yamaha não ouvir - se pudessem escolher com qual máquina iriam? Brigado
esta moto é bonita e tem muitos acessórios, porém a pedaleira do garupa é muito perto da do piloto e para quem tem pé um pouco maior fica batendo o pé do garupa no pé do piloto
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Está é uma viaje. Incrível, vale muito a pena . Parabéns pelas imagens
Gostei das vestimentas da Yamaha, moleton e segunda pele... Parabéns pelo bom gosto!
Show show show dmais galera role, essa trecer 900 é sensacional adorei moto abraços vcs
Bela viajem com belas vistas, já fiz algumas vezes de moto, indico muito.
Precisa ir na pedra do baú, e lá em cima tem um restaurante,e a esradinha de Campos até São Bento do Sapucaí é super legal,vale a pena
Parabéns Fernando pelo passeio.Esta região e muito bonita Abrs
Já fui várias vezes nessa região, e essa estação é muito legal,parabéns,belas imagens
Motos excelentes, pessoas bacanas, vídeo ótimo de assistir.
Moro em Pindamonhangaba. Uma lástima a estrada de ferro Campos do Jordão estar abandonada.
Hoje tenho uma 500x já estou pensando nessa 900GT pra poder curti mais com minha esposa ótima matéria
Mto legal…otima ideia de video…otimo foco pra o garupa…Diretor da Givi pode fazer mais videos pois tem talento👏🏼👏🏼
Excelente moto e ótima matéria, parabéns! Observo, que o modelo da matéria é apenas o refugo da máquina (totalmente atualizada) que roda na Europa há 2 anos. Pela capacidade do mercado brasileiro acerca das motos premium no segmento das crossovers e big trails (vide lista das mais vendidas) a Yamaha deveria olhar com mais carinho para o Brasil. Torço por isso e acredito que a grande maioria também. Abração.
Foi feito algum trabalho na suspensão para levantar ela ? Pergunto porque a tracer me parece ser muito baixa proximo ao solo.
Muitas coisas me chamaram a atenção. A cor dessa tracer vermelha, eu não tinha visto ainda. A produção deste video, cara, coisa de cinema. As roupas da Yamaha usadas tbm estão show. As dicas para andar com garupa são válidos. Sugiro um video pra mulherada sobre itens para viajar de moto (otimização de espaço). Parabens pelo video Fernando.
Sou de Taubaté e conheço todos estes lugares e estradas. Bem, gostaria de saber das garupado quando andarem em torno de 1000 km/dia se a Tracer é confortável.
Olá Fernando ja conhecia a regiao Mantiqueira C d Jordao?. Parecido com serras gauchas,catarinenses.
Sou apaixonado nessa moto , o que me desanima é altura dela do solo , ou melhor altura do seu motor com o solo !! É muito baixo , considerando a proposta dela , sei que não é uma big porém é uma moto com proposta estradeira com esportividade, sendo assim pra estrada com garupa e baus ela fica muito, muito próximo ao solo
É uma sport Touring, 100% para asfalto, quem anda em estradas não pavimentadas está fazendo algo que não é o propósito dela.... Observe, ela tem rodas e pneus 17" inclusive os mesmos que as carenadas utilizam...
Poxa ela muito baixa em relação ao solo deve ter batido que só ? Existe uma alongador prejudica a moto fazendo o ajuste?
Coloquei um alongador na minha e ficou perfeita !
@@carlosmascaro9782 Tou doido pra troca kkk valeu
Fala amigo, faço musculação e tenho 100kg , minha esposa 65kg. Quando você fala que vai raspar no chão, seria em lombadas e buracos ou a qualquer momento inclusive curvas ? Pois se tornaria muito perigoso.
@@Ping-ball somente em lombada e estradas off road
alguém sabe qual o capacete q o Fernando está usando nesse vídeo?
GIVI X21
@@FernandonienkotterBr obg, já comprei um p minha esposa.
faltou falar o tanto que a moto é baixa e raspa nas lombadas.
Comprei uma é a minha ideia de viagem
Mano, me explica por favor, o que uns motociclistas como vocês, versão piloto de prova estão fazendo com a Tracer 900? Nada contra, è que pelo talento da dupla deveriam estar pilotando motos Premium de mais alta cilindrada certo? Mas o motivo de estar com a Tracer é que são contatados da Yamaha estou certo? Se puder me diga bem baixinho pra Yamaha não ouvir - se pudessem escolher com qual máquina iriam? Brigado
esta moto é bonita e tem muitos acessórios, porém a pedaleira do garupa é muito perto da do piloto e para quem tem pé um pouco maior fica batendo o pé do garupa no pé do piloto