Sei que não tem nada haver com o conteúdo, mas gostei da música no fundo kkkk, do cantor Paulo André Cleudo, acompanho você faz um tempo e tenho tido ótimos resultados, trabalho de mecânica na minha cidade, e espero sempre ter acesso a esse tipo de conteúdo, Meus parabéns!
encontrei esse rele em uma placa velha de alguma coisa, na sucata dessas lojas que instalam alarme e travas automotivas, fiz conforme seu passo a passo, e limpei o bico injetor de minha lander, fiz toda a manutenção no corpo da injeção, e troquei os reparos, a moto melhorou 100%, muito obrigado meu amigo, suas explicações sao as melhores, mereçe um milhão de inscritos
meu amigão você e muitíssimo entelegente que Deus abra sua mente mãe mas muitíssimo mas sou Jonathan de Recife Pernambuco sou mecânico também que Deus abençoe você e sua familha
Cleido, você é fera. Fiz como no vídeo e ficou uma lindeza. Vou ter que fazer pastilhamento. Quanto fica feito por você? Sou de Recife, e queria ter uma base de preço. Valeu mano velho. Saúde.
Eu tenho uma XRE 300 gostaria de tá fazendo essa limpeza em casa. Seria legal você fazer um vídeo demonstrando como tira o TBI, porque também mexe naquela parte ali do Cabo do acelerador. Eu tenho medo de tirar e não conseguir regular o cabo do acelerador.
Boa noite gostaria de saber se essas marcações de tinta azuis são de fábrica . Outra coisa gostaria que quando você pegasse outra CB300R com TBI de fábrica , contasse as roscas que passaram da porca de regulagem da borboleta , porque uma oficina anterior que mexeu na minha moto antes de eu pegar ela mexeu no parafuso de regulagem e a minha moto quando fica na temperatura de trabalho ela fica quase morrendo , menos de 1.200 RPM , e sempre que regulo ela quente fica em 1.5 mais quando esta fria e sai da do tempo frio que é entre 2.500 RPM para voltar a temperatura de trabalho ela fica assim querendo desligar . Pastilha mento não já fiz pela quarta vez . Já estou querendo vender ela por que ela sempre desliga , já gastei muito na moto e não fica boa . O ex dono dela era um cupim , e como não tinha experiência com essa moto comprei e confiei nele . Se eu ficar com ela estou pensando em até comprar um TBI original para colocar nela , aqui na minha cidade encontrei por R$:400.00 paus , mais só não tem isso . Quando peguei gastei com parafuso espanado , eu mesmo arranquei o motor e levei para fazer a rosca que estava espanado , ficou bom . Tem o retentor dessa moto que é um brinde se não aconteceu com a sua vai acontecer , que é o retentor do pião , que para se trocar tem que abrir o motor quase todo . Um amigo meu que é mecânico de moto me explicou como fazer por que aqui na minha cidade , em oficina pé de escada me cobraram R$:400.00 reais para trocar , mais como sou mecânico e sei que nessa área tem muito, profissional bandido , se aproveita e troca uma peça boa da sua moto por uma ruim que ele tem , já vi muito isso acontecer com mecânico de auto que conheço , por isso tenho medo que faça na minha , eu nunca fiz isso nos veículos de cliente , mais nem todo mundo são iguais . Irei tentar fazer e pedir a Deus que me ajude para também ensinar a muitos de vocês que não sabem trocar como eu , e postar no meu canal como trocar passo a passo esse retentor que acho um erro da HONDA além do pastilha mento e isso também . Sabe qual o valor que a própria HONDA aqui da minha cidade me cobrou só para a troca desse retentor , só mão de obra viu R$:700.00 . , isso mesmo com as peças óleo junta etc ficou no valor de quase R$:1.000.00 mil reais , fiquei idignado com isso viu , por isso quero ver se consigo e poder passar esse conehcimento para vocês mesmo quando isso acontecer fazer em casa .
Estou chegando agora no canal e já fui logo me inscrevendo porque gostei demais do seu vídeo,e já vou aproveitando pra te perguntar, tenho uma CB 300 ano 2015 , quando dou partida, enquanto ela está fria fica desligando,só melhora quando esquenta o motor, Será que é problema no bico injetor,ou pode ser vela? Fico muitíssimo grato se tiver resposta.
Muito bom o video, mas olhando as descrições da sua fonte ela informa DC 6, isso seria fonte retificada de 6v, pois a não retificada é fonte alternada e teria que estar descrito AC. Não seria isso amigo?
Show 1000,meu brother eu gostaria que você tirase uma dúvida que tenho, esse pluk que você coloca na tomada de energia que estar acoplada no bico, é mesmo carregador de celular ou não passa pra mim meu brother
Fala amigo, fiz uma limpeza igual você! Muito bom video.. não molhei o sensor hibrido também.. to com uma duvida agora, minha lenta está mais baixa que antes, como regulo ela? abçç
brother enchi o tanque de gasolina aditivada e parou o problema.. não sei oq realmente foi.. pelo menos no meu civic quando eu limpava a tbi tinha um tempo para a ECU programar automatico a lenta no scanner mas em moto não sei como funciona mas já está bom!! valeu amigo seu video me ajudou mt!
Olá muito bom!!! assisto seus vídeos são bem.explicativos,Eu queria saber oque preciso manter na instalação da xre para o funcionamento normal da injeção pois tenho uma xre para trilha e estou querendo eliminar todos os fios desnecessários já que a moto está toda depenada para trilha ,vc teria algum esquema elétrico para a minha aplicação?
@@danielpaixo7556 kkk tirou onda, aí a minha moto a falta de potência, foi q mexi no parafuso da borboleta no TBI, trocando idéia no zap do Apaixonados por cb 300, o rapaz me disse q mexeu na posição eletrônica do MAP, agora tá regulado e a moto voltou ao desempenho normal
Cleudo, existe alguma maneira de testar/ligar esse motor sem o tanque/bomba de combustível? Estou com uma sucata e não estou conseguindo fazer o motor funcionar. A moto tem centelha, mas o motor gira sem sinal que vai funcionar. Desde já, obrigado!
Poderia me passar mais informações da fonte, se a voltagem da saida e se a saida é AC ou DC, o que que mais for possivel informar, posição dos fios etc, grato.
Olá cleudo aqui é o Félix, de maracanau ce, tenho uma bros 160 partida elétrica do ano 2016, e a moto não veio com filtro de combustível agora eu gostaria de adaptar o filtro você poderia me ajudar, te copio muito e sempre tenho sucesso em minhas manutenções desde já agradeço .
Oi boa noite, Show o Vídeo. Eu tenho uma Cb300 está na Revisão Ela está morrendo quando esta com 2 traços de gasolina e freio ela já desliga O mecânico disse que ia fazer os tests, você tem uma dica? Obrigado.
Karolina Brandão está muito parecido com problemas de bomba de combustível, lembrando também que os motores 300 é bom verificar a folga das válvulas a cada 10 mil km
é normal karol, acontece que quando vc freia a gasolina esta baixa no tanque e sai do rumo da bomba, ai da alta de gasolina e ela morre, isso acontece nas titans tbm. é só manter o tanque mais cheio
isto é normal quando ta com 1 traço de combustível c tá com 2 e tá morrendo pode ser bomba de combustível solta ou pré filtro dentro do tanque solto ou entupido
muito bom o serviço. A minha CB300 ela está com o consumo de combustível MT alto, ela já está com seus 24mil km rodado mas nunca foi lipado o corpo de injeção dela não. Eu apenas troquei o filto de combustível dela a pouco tempo, qual é o seu parece sobre isso??? vc acha que pode ser a injeção suja de mas??? sou de BOM JESUS DAS SELVAS-MA
levou o joinha, mas, cara procura investir em uma maquina de limpeza de bicos, muito menor, desse modo vc pode queimar o bico, e maquina caseira não faz os teste corretos, se bem que esse vídeo e de 2016 e estamos em 2019, hoje em dia tem maquinha que no ultra som ele regula os pulso de abertura do bico e altera. mas vc trabalhar legal, so fica a dica e investe em uma maquinha, não sou mecânico e tenho uma em casa para limpar da minha moto, da filha e do carro,
Parabéns. Minha SUZUKI Yes 2011 está sem força em alta, a embreagem é nova, porém a rotação não cai já limpei o bura dela. Me dá uma fica por favor de possíveis causas. Obrigado.
cleudon tem como fazer um abafador para escape coyote? quadrada de aluminio? aqui nas grandes cidades a policia ta frescando demais, e pra lascar eu uso dois logo na Lander, nao existe nenhum video a respeito, ajuda Nois!!!
Será que pode ser uma limpeza de bico ou na injeção? Ela fica acelerando sozinha e quando seguro a embreagem ela acelerando muito, sozinha o que pode ser.???? E eu andando ela fica agora, só acelerando e andando sozinha acelerando
Boa tarde CN motos poderia me dizer quais as medidas dessas chaves tork para retirar a injeção ,pois tenho um dois jogos e nenhum serviu nem a T25 e a T27 ambas com furos.
oi meu amigo cleudo muito bom cara adimiro o seu trabalho.eu tenho uma duvida eu n tenho muita esperiencia com injeçao,eu troquei o refil de uma titan 150 e ela ficou boa mais depois o cliente voltou e a moto demora muito pra pegar me dar uma força amigo se vc puder te agradeço
Cara gosto muito dos seus vídeos, gostaria de uma informação sua, quando molha o sensor irbido o que pode acontecer com moto e o que fazer pra voltar o normal? desde já agradeço!!
hen, nao pode jogar nada no sensor hibrido, nem agua, nem CAR 80, nenhum produto nele é, se não ele vai ser danificado é isso. ou pode sim molhar ele, oque nao pode é instalar o sensor hibrido na moto com umidade, é isso?
pode assoprar com ar comprimido no furinho do sensor map,algumas pessoas disse que assoprar com ar comprimido no furinho do sensor map pode rasgar o diafragma dentro do sensor map, pode ou nao assoprar com ar comprimido no furinho do sensor map?
Esse cleudo é muito bom , merece 100 link de cada pessoa, com esse vídeo vou fazer na minha cb
Sempre com qualidade no que faz parabéns grande cleudo cn motos Cristalândia Piauí
Sei que não tem nada haver com o conteúdo, mas gostei da música no fundo kkkk, do cantor Paulo André
Cleudo, acompanho você faz um tempo e tenho tido ótimos resultados, trabalho de mecânica na minha cidade, e espero sempre ter acesso a esse tipo de conteúdo, Meus parabéns!
Parabéns. A didática simples e rápida, sem enrolação.
Parabéns vc se mostra uma pessoa humilde DEUS CONTINUE A LHER ABENÇOAR SEMPRE...
cleudo aprendi a recuperar amortecedor de bros assistindo os seus videos valeu amigo
encontrei esse rele em uma placa velha de alguma coisa, na sucata dessas lojas que instalam alarme e travas automotivas, fiz conforme seu passo a passo, e limpei o bico injetor de minha lander, fiz toda a manutenção no corpo da injeção, e troquei os reparos, a moto melhorou 100%, muito obrigado meu amigo, suas explicações sao as melhores, mereçe um milhão de inscritos
Parabéns cleudo Deus abençoe vc e sua família estamos orando tenho aprendido muito com esse canal . gratidão cleudo essa é a palavra .
Seus Vídeos São Os Melhores , outros Mecânico Só Mostra Vídeo De Motor
por isso q tava dando erro numa cb 300 q eu limpei a injecao meti k80 no hibrido massa cleudo vlw dica muito boa vey
Meu irmão, show de bola!!! Perfeito o vídeo, caramba.
Top demais... Tudo que minha XRE tá precisando!
jose Gomes de Limeira SP gosto de ver você consertar motos você ensina muito Ben parabens
Cleuder seus vídeos são maravilhosos, me ajudou bastante, muito obrigado.
ótimo vídeo parabéns pelo seu trabalho. acho que a minha xre está precisando de limpeza da injeção eletrônica
meu amigão você e muitíssimo entelegente que Deus abra sua mente mãe mas muitíssimo mas sou Jonathan de Recife Pernambuco sou mecânico também que Deus abençoe você e sua familha
Cleido, você é fera. Fiz como no vídeo e ficou uma lindeza. Vou ter que fazer pastilhamento. Quanto fica feito por você? Sou de Recife, e queria ter uma base de preço. Valeu mano velho. Saúde.
Parabéns pelo profissionalismo valeu
Deus abençoe
Show meu amigo que Deus te ilumine mais ainda.
Parabéns por seus videos, vc é muito gente boa e inteligente
nota 10! serviço bem feito mesmo valeu mano...
Vlw ciro
Eu tenho uma XRE 300 gostaria de tá fazendo essa limpeza em casa. Seria legal você fazer um vídeo demonstrando como tira o TBI, porque também mexe naquela parte ali do Cabo do acelerador. Eu tenho medo de tirar e não conseguir regular o cabo do acelerador.
To aprendendo muito com tigo
Boa noite gostaria de saber se essas marcações de tinta azuis são de fábrica . Outra coisa gostaria que quando você pegasse outra CB300R com TBI de fábrica , contasse as roscas que passaram da porca de regulagem da borboleta , porque uma oficina anterior que mexeu na minha moto antes de eu pegar ela mexeu no parafuso de regulagem e a minha moto quando fica na temperatura de trabalho ela fica quase morrendo , menos de 1.200 RPM , e sempre que regulo ela quente fica em 1.5 mais quando esta fria e sai da do tempo frio que é entre 2.500 RPM para voltar a temperatura de trabalho ela fica assim querendo desligar . Pastilha mento não já fiz pela quarta vez .
Já estou querendo vender ela por que ela sempre desliga , já gastei muito na moto e não fica boa . O ex dono dela era um cupim , e como não tinha experiência com essa moto comprei e confiei nele .
Se eu ficar com ela estou pensando em até comprar um TBI original para colocar nela , aqui na minha cidade encontrei por R$:400.00 paus , mais só não tem isso . Quando peguei gastei com parafuso espanado , eu mesmo arranquei o motor e levei para fazer a rosca que estava espanado , ficou bom . Tem o retentor dessa moto que é um brinde se não aconteceu com a sua vai acontecer , que é o retentor do pião , que para se trocar tem que abrir o motor quase todo . Um amigo meu que é mecânico de moto me explicou como fazer por que aqui na minha cidade , em oficina pé de escada me cobraram R$:400.00 reais para trocar , mais como sou mecânico e sei que nessa área tem muito, profissional bandido , se aproveita e troca uma peça boa da sua moto por uma ruim que ele tem , já vi muito isso acontecer com mecânico de auto que conheço , por isso tenho medo que faça na minha , eu nunca fiz isso nos veículos de cliente , mais nem todo mundo são iguais . Irei tentar fazer e pedir a Deus que me ajude para também ensinar a muitos de vocês que não sabem trocar como eu , e postar no meu canal como trocar passo a passo esse retentor que acho um erro da HONDA além do pastilha mento e isso também .
Sabe qual o valor que a própria HONDA aqui da minha cidade me cobrou só para a troca desse retentor , só mão de obra viu R$:700.00 . , isso mesmo com as peças óleo junta etc ficou no valor de quase R$:1.000.00 mil reais , fiquei idignado com isso viu , por isso quero ver se consigo e poder passar esse conehcimento para vocês mesmo quando isso acontecer fazer em casa .
Muito bom obrigado pela s dicas abraço muito me ajudou parabéns pela trabalho
Vc é muito cuidadoso vei, parabéns, vc é de onde.
Parabens pelo video simples e eficaz
Cara vc e o melhor.
Me ajudou muito seus vídeos
Eu uso limpa contato pra fazer isso . E funciona muito bem
Ficou top a limpeza parabéns
Obrigado, parabéns vídeo muito bem intuitivo.
Tamo junto professor
O melhor mecânico do TH-cam
Ele fazendo o Tutorial e eu focado na música da Aline Barros lá no fundo 😂😂😂 obrigado por ter me ajudado amigo
Quase sai dançando com esse forrozão de fundo kkkkkk
muito bom esse video.....
não canso de ver.....
Beleza Cleudo, parabéns e obrigado.
Obrigado pela aula
Estou chegando agora no canal e já fui logo me inscrevendo porque gostei demais do seu vídeo,e já vou aproveitando pra te perguntar, tenho uma CB 300 ano 2015 , quando dou partida, enquanto ela está fria fica desligando,só melhora quando esquenta o motor,
Será que é problema no bico injetor,ou pode ser vela?
Fico muitíssimo grato se tiver resposta.
th-cam.com/video/COrmpdJl-XE/w-d-xo.html
Poderia fazer um vídeo limpando o TBI (Corpo da borboleta) de carros, como também os Bicos. Pode ser, Cleudo??? 👍👍👍⛦👍
Serviço de profissional ae sim
Muito bom o video, mas olhando as descrições da sua fonte ela informa DC 6, isso seria fonte retificada de 6v, pois a não retificada é fonte alternada e teria que estar descrito AC. Não seria isso amigo?
Show 1000,meu brother eu gostaria que você tirase uma dúvida que tenho, esse pluk que você coloca na tomada de energia que estar acoplada no bico, é mesmo carregador de celular ou não passa pra mim meu brother
Fala amigo, fiz uma limpeza igual você! Muito bom video.. não molhei o sensor hibrido também.. to com uma duvida agora, minha lenta está mais baixa que antes, como regulo ela? abçç
+Gabriel Ribeiro pode ter travado a válvula dê marcha lenta
brother enchi o tanque de gasolina aditivada e parou o problema.. não sei oq realmente foi.. pelo menos no meu civic quando eu limpava a tbi tinha um tempo para a ECU programar automatico a lenta no scanner mas em moto não sei como funciona mas já está bom!! valeu amigo seu video me ajudou mt!
Tem como vc da uma dica pra tirar o corpo de injeção pra fazer a limpeza de um jeito pra prático e facil
Olá muito bom!!! assisto seus vídeos são bem.explicativos,Eu queria saber oque preciso manter na instalação da xre para o funcionamento normal da injeção pois tenho uma xre para trilha e estou querendo eliminar todos os fios desnecessários já que a moto está toda depenada para trilha ,vc teria algum esquema elétrico para a minha aplicação?
Limpei o bico em casa, só melhorou, acho q tenho q limpar o TBI, pra voltar a potência original, mas é muito difícil remove-lo do lugar
É difícil nada,conseguir tirar as peças para ter acesso a ele demorou uns 35 min ,fora q ainda dei umas pausas para comer uns tira gosto
@@danielpaixo7556 kkk tirou onda, aí a minha moto a falta de potência, foi q mexi no parafuso da borboleta no TBI, trocando idéia no zap do Apaixonados por cb 300, o rapaz me disse q mexeu na posição eletrônica do MAP, agora tá regulado e a moto voltou ao desempenho normal
Cleudo, existe alguma maneira de testar/ligar esse motor sem o tanque/bomba de combustível?
Estou com uma sucata e não estou conseguindo fazer o motor funcionar. A moto tem centelha, mas o motor gira sem sinal que vai funcionar.
Desde já, obrigado!
bom dia creudo otimos videos felicidades irmao
Só vídeo top...vejo todos...
Excelente vídeo...muito bem explicado...qualidade ótima de imagem.
Parabéns belicismo tetorial
Vcs podem me dizer qual e a fonte modelo e a amperagem
Poderia me passar mais informações da fonte, se a voltagem da saida e se a saida é AC ou DC, o que que mais for possivel informar, posição dos fios etc, grato.
Olá cleudo aqui é o Félix, de maracanau ce, tenho uma bros 160 partida elétrica do ano 2016, e a moto não veio com filtro de combustível agora eu gostaria de adaptar o filtro você poderia me ajudar, te copio muito e sempre tenho sucesso em minhas manutenções desde já agradeço .
Cleudo não tem video mostrando como tirar o (Tbi) da xre 300 fax um não tem nunca vi como tirar do lugar. Que tem que tirar o filro para poder tirar .
Oi boa noite, Show o Vídeo.
Eu tenho uma Cb300 está na Revisão
Ela está morrendo quando esta com 2 traços de gasolina e freio ela já desliga
O mecânico disse que ia fazer os tests, você tem uma dica? Obrigado.
também estou com este problema e não encontrei a causa ainda...
Karolina Brandão está muito parecido com problemas de bomba de combustível, lembrando também que os motores 300 é bom verificar a folga das válvulas a cada 10 mil km
é normal karol, acontece que quando vc freia a gasolina esta baixa no tanque e sai do rumo da bomba, ai da alta de gasolina e ela morre, isso acontece nas titans tbm. é só manter o tanque mais cheio
isto é normal quando ta com 1 traço de combustível c tá com 2 e tá morrendo pode ser bomba de combustível solta ou pré filtro dentro do tanque solto ou entupido
Top de mais!👏👏👏👏
cleudo qual ea a medida dessas chave q vc usar pra desmontar esses sensores? ???
é chave tork com guia
Esse sensor da marcha lenta se rosquear ele e fechar ele tem como montar e se sim da algum problema?
Essa fonte q vc usa e d 12 volts?? P/ limpar o bico injetor?
boa aula
muito bom o serviço. A minha CB300 ela está com o consumo de combustível MT alto, ela já está com seus 24mil km rodado mas nunca foi lipado o corpo de injeção dela não.
Eu apenas troquei o filto de combustível dela a pouco tempo, qual é o seu parece sobre isso??? vc acha que pode ser a injeção suja de mas??? sou de BOM JESUS DAS SELVAS-MA
É isso mesmo
injeção e Bico Injetor
É também filtro de ar sujo
levou o joinha, mas, cara procura investir em uma maquina de limpeza de bicos, muito menor, desse modo vc pode queimar o bico, e maquina caseira não faz os teste corretos, se bem que esse vídeo e de 2016 e estamos em 2019, hoje em dia tem maquinha que no ultra som ele regula os pulso de abertura do bico e altera. mas vc trabalhar legal, so fica a dica e investe em uma maquinha, não sou mecânico e tenho uma em casa para limpar da minha moto, da filha e do carro,
E top esse vidéo parabéns amigo
O amigo parabéns
Amigo pode me informar o diâmetro externo do lado do motor e do lado do filtro ?
Nota 10 ajudou muito
Parabéns. Minha SUZUKI Yes 2011 está sem força em alta, a embreagem é nova, porém a rotação não cai já limpei o bura dela. Me dá uma fica por favor de possíveis causas.
Obrigado.
Aula top! Obrigado
Top mano
Vo fazer na minha
Pode usar qualquer spry desingripante ??
Ou tem um especifico para limpesa ??
O específico do vídeo,
Isso sim é limpesa de primeira
olá cleldo se tirar o sensor mapim pra limpeza e só não mexer nele né aí depois da limpeza colocar no lugar como estava aí não terá problemas né
É isso aí parceiro
CN Motos x
cleudon tem como fazer um abafador para escape coyote? quadrada de aluminio? aqui nas grandes cidades a policia ta frescando demais, e pra lascar eu uso dois logo na Lander, nao existe nenhum video a respeito, ajuda Nois!!!
Qual a numeração da chave torks pra tirar o sensor hibrido
Pode ser qualquer carregador de celular ou nao pra fazer a limpeza do bico
Boa noite cleudo. Fiz essa limpeza como vc fez e montei tudo mas a moto não quer pegar. Pode me ajudar?
Será que pode ser uma limpeza de bico ou na injeção?
Ela fica acelerando sozinha e quando seguro a embreagem ela acelerando muito, sozinha o que pode ser.????
E eu andando ela fica agora, só acelerando e andando sozinha acelerando
Bom dia vc sabe informar se o senhor de inclinação tem posição?
Parabéns nota 10
Precisou fazer remapeamento depois ? Nao deu nenhum problema no sensor da marcha lenta Ou na injeção ? Obgd pelo vídeo, continue produzindo pro canal
Super like e inscrição.
Boa tarde CN motos poderia me dizer quais as medidas dessas chaves tork para retirar a injeção ,pois tenho um dois jogos e nenhum serviu nem a T25 e a T27 ambas com furos.
geralmente quando faz esse trabalho a injeçao apresenta codigos no painel e tem que resetar depois ?
oi meu amigo cleudo muito bom cara adimiro o seu trabalho.eu tenho uma duvida eu n tenho muita esperiencia com injeçao,eu troquei o refil de uma titan 150 e ela ficou boa mais depois o cliente voltou e a moto demora muito pra pegar me dar uma força amigo se vc puder te agradeço
ver se tem valvulas presas ou filtro de combustível sujo
CN Motos valeu meuamigo obrigado por responder
Para fazer limpeza da ejeçao eletrônico
depois de retirar, limpar, montar e instalar na cb300, tenho que fazer o reset nela?
Oi irmão eu tenho q seca taque de gasolina a minha é uma bros nxr150 responder quando poder obrigado abraço por favor obrigado
show video mano
Cara gosto muito dos seus vídeos, gostaria de uma informação sua, quando molha o sensor irbido o que pode acontecer com moto e o que fazer pra voltar o normal?
desde já agradeço!!
Quanto posso cobrar em um serviço desse?
Show de trabalho, parabéns. Onde é tua oficina?
+Jomario Lima
Sul do Piauí
hen, nao pode jogar nada no sensor hibrido, nem agua, nem CAR 80, nenhum produto nele é, se não ele vai ser danificado é isso. ou pode sim molhar ele, oque nao pode é instalar o sensor hibrido na moto com umidade, é isso?
Eses censores dá Maldonado tem pressão em algum. Variavel
Esse sensor de lenta tem regulagem?
Minha moto está osilando na lenta será que eo sensor de marcha lenta e bom da uma limpada com cara 80 ?
Quanto custa um desse completo?
Minha cb 300r faz um barulho estranho só zoa, e não pega, meu tio acha que ele tá com problema
Cleudo qual a diferença do bico preto e o azul?? Salve
Qual número de chave Torx você usou pra desmontar ?
pode assoprar com ar comprimido no furinho do sensor map,algumas pessoas disse que assoprar com ar comprimido no furinho do sensor map pode rasgar o diafragma dentro do sensor map, pode ou nao assoprar com ar comprimido no furinho do sensor map?
O sensor de marcha lenta tem lado?