ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Chia sẻ video: • Chi tiết Koenigsegg Je...
Koenigsegg là hãng xe độc lập của Thuỵ Điển được thành lập vào năm 1994 bởi Christian Von Koenigsegg. Mặc dù có quy mô nhỏ và tuổi đời còn non trẻ, tuy nhiên Koenigsegg luôn tạo ra những chiếc hypercar hàng đầu thế giới, và trở thành đối thủ khó chịu nhất của hãng xe nhà giàu Bugatti.
Không dừng lại ở những siêu phẩm như One:1 hay Regera, Koenigsegg đã tiếp tục giới thiệu Jesko - mẫu xe được kỳ vọng sẽ phá vỡ kỷ lục xe thương mại nhanh nhất thế giới của chính đàn em Agera RS.
#siêuxe #koenigsegg #jesko
Cảm ơn các bạn đã quan tâm theo dõi!
Nếu bạn yêu thích video này, đừng quên like, share và nhấn nút subscribe đăng ký kênh để nhận được thông báo về những video mới nhất bạn nhé!!
Link kênh Xe24h: / @xe24hchannel
-----------------
Xe sang: • Chi tiết Audi R8 2020 ...
Siêu xe: • Chi tiết Porsche Cayen...
Mercedes: • Chi tiết Mercedes EQC ...
Audi: • Chi tiết Audi R8 2020 ...
BMW: • Chi tiết BMW 7-Series ...
Porsche: • Chi tiết Porsche 911 2...
Mazda: • Chi tiết Mazda 3 2019 ...
Toyota: • Chi tiết Toyota Coroll...
Xin chân thành cảm ơn! - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
Mạnh hơn, nhẹ hơn, tính khí động học cao hơn và hộp số khủng hơn, sẽ không quá lời nếu nói Koenigsegg Jesko có hiệu suất vận hành trên cơ hoàn toàn so với Bugatti Chiron. Ngay cả đàn em Agera RS cũng đã đánh bại Chiron ở khả năng tăng tốc và phanh từ 0-400-0 km/h với cách biệt lên tới 5,52 giây. Agera RS cũng đang là chiếc xe thương mại nhanh nhất thế giới khi từng lập kỷ lục 457 km/h tại sa mạc Nevada. Do đó, Jesko được kỳ vọng sẽ tiếp tục thiết lập những kỷ lục mới khi chính thức được đem ra đường chạy thử thực tế.
Đừng quên nhấn vào nút subscribe để đăng ký ủng hộ kênh bạn nhé!!
Ko cần phải sản xuất nhiều nhưng tuyệt đối phải là siêu phẩm của mọi siêu phẩm
@@xecubienhoa7627 dạ từ chiếc CCX ra mắt năm 2006 là Koenigsegg đã xài động cơ tự phát triển rồi á bạn, họ chỉ dựa trên thiết kế thân máy của Ford thôi
Động cơ V8 cho HP kinh khủng vậy add
Agera ra đời trước thì phải là đàn anh chứ A? S lại đàn e ????
Nhug thiet ke co dep me gi dau..tha bo tien mua bugati va pagani..
xe24h không bao giờ làm mình thất vọng, nhiều thông tin rất hay và thú vị mà không kênh xe nào ở vn có được 😉
dạ cảm ơn bạn đã ủng hộ ạ!!
Nhất là kênh xe hay
Bagatti chiron 300+ thử nghiệm tốc độ trên 470 km/h. Là bản xe đã được độ lại hết và kéo dài ra. Lại chạy trên đường thử của hãng mẹ là Wolkwagen, và chạy 1 chiều nên không được kỷ lục Guines công nhận. Phải chạy trên đường thử độc lập và chạy 2 chiều (để tránh tốc độ gió và độ dốc) và phải được bán thương mại. Nên hiện nay Konissegg Agera RS vẫn nắm kỷ lục là mẫu xe thương mại chạy nhanh nhất thế giới. Nếu mà chạy 1 chiều gặp đường dốc và gió mạnh thì nó có thể lên hơn 500km/h kể cả chưa được độ.
1 hãng xe hơn 20 năm mà đã làm đc như vậy thật đáng ngưỡng mộ.
Kỹ sư của Koenigsegg là những thiên tài kỹ thuật
Koenigsegg toàn siêu phẩm! Mỗi một con xe ra đời là một siêu phẩm!
Công nghệ quá cao. Đi trước các hãng xe tên tuổi lâu năm mấy bước
Một kênh quá hay khi mà các video của Ad đều được nghiên cứu rất kĩ về mọi thông tin. Like cho kênh phát triển nha Ad😁
dạ cảm ơn bạn đã ủng hộ kênh
Công nghệ của Koenigsegg từ lúc thành lập hãng tới giờ có thể nói là đi trước tất cả các hãng danh tiếng nhất từ đó tới giờ
Thiên tài cơ khí có khác
xem như này mới hữu ích chứ. xem Xe Hay chỉ thấy Hùng Lâm khen rồi báo giá rồi địa chỉ mua xe. đậm chất quảng cáo cho đại lý .
Hùng Lâm cũng rv khá chi tiết đấy chứ
Mượn xe r rv chi tiết
Mỗi kênh có một cái hay khác nhau bạn
:)) con này báo giá với địa chỉ cũng ai mua được đâu bác:
Thật sự chiếc này tuyệt nhất trong làng hypercar
Làm về henessey venom GT đi bạn.
Hiện những năm 2020 những chiếc siêu xe hàng đầu thế giới như Bugati chiron super sport 300 hay Koenigsegg jesko có thể đạt vận tốc tối đa ngưỡng 490-510 km/h . Như vậy là đã đạt tốc độ khoảng một nửa của máy bay dân dụng Boeing , Airbus 950 km/h . Và so với tầu siêu tốc từ trường chạy trên đường ray 570 km/h thì kém hơn một chút . Vấn đề lớn nhất với các siêu xe hàng đầu là phải chế tạo được bộ lốp có thể đạt ngưỡng 500 km/h chạy trong khoảng thời gian 15 phút mà không bị cháy bộ lốp .Vấn đề thứ hai là khí động học của xe phải an toàn và có đủ lực nén xuống mặt đường đủ lớn khi chạy ở vận tốc tối đa mà không bị lật . Vấn đề thứ ba là phải thiết kế và xây dựng được những con đường đủ tiêu chuẩn kỹ thuật cho xe chạy với tốc độ khủng khiếp đó 😍
Toàn chơi độc quyền công nghệ quá đỉnh trước các hảng khác cả chục năm
Hãng này toàn cho là các siêu phẩm , có tiền chưa chắc sở hữu đc
Yes, tỉ phú usd mua còn khó
Chứng tỏ những người phát mình ra konengssseg quả là thiên tài. Cái gì họ cũng tự nghiên cứu phà phát triển.
Việt nam vẫn chưa có đại gia nào sở hữu e này nhỷ.
Đơn giản là bởi thuế vn cao
Với lại về vn cũng chỉ để trong gara thôi
Đại gia Việt ko có cơ hội để sở hữu Koenigsegg bạn ah.
Xem ra koenigsegg là đối thủ khó chịu nhất của bugatti đây.
Vừa hay và thích chiếc xe Koenigsegg Jesko. Xe 24H. ❤❤❤
#Không bít phải diễn tả ra sao nữa,#Koenigsegg is the best Hypercar company😏
Dân Dipper giờ là megacar r ;)))
@@khohangnhat-han2027 ,#0ne:1
Jesko với Agera , Regera là Megacard
@@superkhung6295,từ thời One:1 thì đã được gọi là Megacar rồi😃
Nó là con mình thích nhất jesko nó quá đẹp mình thấy có thể lên tới 500km rồi quá nhanh rồi con số 500 quá là lớn rồi.
Nghe về công nghệ thôi là muốn chóng mặt luôn!
Nói về phát triển công nghệ và tốc độ koenigseng là ông hoàng k thể vượt qua, động cơ v8 5.0 1300 mã chỉ có koenig mới làm đc
Để thông tin cho các thánh thích phán Bugatti Chiron Super Sport ăn đứt con này:
Hình ảnh chiếc Jesko mà các ông thấy đây là bản High Downforce, tức là bản tập trung vào việc chạy Track, cho nên phải đánh đổi tốc độ lấy sự linh hoạt. Koenigsegg sẽ chế tạo một phiên bản riêng biệt có tên là Jesko 300, tức là chiếc xe sẽ được thiết kế để đạt tốc độ tối đa trên 300 dặm/h (hơn 482km/h) để vượt mặt Chiron Super Sport. Còn mấy thánh lôi Venom F5 và Devel Sixteen vào để mà tranh luận á, thì xin nhắc là Venom F5 vẫn trong quá trình nghiên cứu và hoàn thiện, tốc độ tối đa chỉ là trên lí thuyết. Còn con Devel thì đã có bản thương mại nhưng chưa có thử nghiệm tốc độ.
@Trần Thế Hoàng Jesko dư sức vượt trên con này, vấn đề là chỉ là ko có đường thử thôi, còn thử thì 90% ăn đứt Chiron SS.
@@phammanh2689 jesko so với Bugatti bolide thì sao? Khá tò mò
Tại sao 1 hãng xe nhỏ xíu như vậy lại có thể tạo ra 1 chiêc xe làm các hãng lâu năm , siêu lớn cũng phải khiếp sợ được.
chính ông chủ là kĩ sư nghiên cứu cho xe luôn nên ông ấy giỏi vcđ bác ạ.
Khí động học kinh khủng
Riêng về khoản hộp số thôi. Đã vượt lên tất cả rồi
Kênh này giới thiệu xe chuẩn và giọng ad hay nên đăng ký kênh để hiểu hơn về siêu xe.
Kênh hay nội dung hấp dẫn ad diễn đạt rất hay mong kênh phát triển thành kênh lớn nhanh nha
dạ rất cảm ơn bạn đã ủng hộ ạ
XEM mà nghiền luôn . Công nghệ quá đỉnh cao :)
Koenigsegg và Bugatti hướng tới 2 trường phái khác nhau, không nên mang ra so sánh như tiêu đề.
Koenigsegg hướng tái khả năng vận hành là chủ đạo.
Bugatti hướng tới sự thoải mái sang trọng là chủ đạo.
Có nghe thế nào ko mà nói như đúng rồi :)))))
Hãng xe này tuy tuổi đời trẻ nhưng các ông lớn về ôtô gọi bằng bành tổ.như xe ko có trục cam là quá kinh khủng.như con bugatti vừa đắt bình nhiên liệu bé xe động cơ to quá mà chạy như vậy thì chưa phải là đỉnh cao của công nghệ.koenigsegg jesko này là quá đỉnh cao rồi.vượt mặt cả ferrari namboghini và vô số hãng khác.chắc chỉ thua f1.
Koenigsegg cái gì cg bá, trừ ngoại hình. Khí động học cực tốt nhưng thiệt tình là xấu quá 😂 phải chi máy của Koenigsegg dc gắn vào Lamborghini 😆
Tui thấy Regera và Agera đẹp mà!
hãng này nếu nói về động cơ thì top 1 thế giới, chạy đồng trình thì chẳng cách nào Lamborgini ăn được, huống gì chỉ là Bugati nhỏ nhoi
Nó là 1 tác phẩm nghệ thuật và vượt xa các loại xe super car thông thg
Kênh hay quá chi tiết về hypercar luôn
Giờ mới biết đến kênh này, nhiều thông tin về xe rất hay. Nhưng không thấy review xe bao giờ nhỉ.
kênh này toàn nói về xe khủng k à. mà mấy xe ad nói ở vn đc mấy chiếc đâu mà review
Mình vẫn thích hãng Bugatti hơn
cùng fan🤝
Chỉ có 125 chiếc xe mà đã có chủ hết trơn.
Chỉ cần V8 5.0 thôi mà đè w16 8.0 về tốc độ đúng thiên tài cơ khí...
Động cơ xe đua cũng v6 thôi. Công nghệ của bugatti và koenigsegg đều tuyệt vời. Cá nhân mình thích bugatti hơn
Mình thích Koenigsegg hơn vì sử dụng cái nhỏ để tạo ra cái to nhờ trình độ công nghệ. Bugati lại dùng cái to nhất để tạo ra cái to
Động cơ v8 ngta làm tới hàng ngàn thậm chí chục ngàn mã lực cũng đx ,
@@minhthuong5752 đó là đặt trưng xe cùa Bugatti rồi toàn W16 giống như là thương hiệu luôn r
@@JamesNGUYXN Quan trọng là dung tích xi lanh. Chứ V8 với W16 chỉ là 1 dạng động cơ thôi. Ai chả biết
Mình đã sở hữu cả Koenigsegg Jesko lẫn Bugatti Chiron rồi
Trong Asphalt 9 :)
Bé út đè đầu anh 2 :))
#Koenigsegg fans😃
Như tàu vũ trụ nhìn mê thiệt
Làm về động cơ v10 của Yamaha trên Lexus LFA đi bạn
Ko bao giờ làm em thất vọng
chưa thấy chiếc nào của hàng này dc dân chơi VN mang về hơi tiếc có lẽ nó hiếm quá
Quốc Cường nhầm, Có tiền cũng chẳng mua được chứ đừng nói là đắt..Siêu xe độc lạ cũng là nơi nhà giàu thế giới đầu tư tiền đấy bạn..
quá khủng khiếp vua của xe hơi
Xe này chưa tới lượt VN mua là garage bển mua hết rồi có mua đc chợ đen nó hét giá x2 x3 :))
nếu đc chọn xe sang thì mình sẽ chon RR còn nếu đc chọn hyper car thì mình chắc chắn sẽ chọn Koenigsegg
Quá hay
Hình như hộp số ZF trên xe Lux của Vinfast cũng có khả năng nhảy cóc số. Bên bác Hải Kar có nói vậy
việt nam mình ko có ai sở hữu em nào của koenigsegg . chắc đắt lắm
Vd chiếc trên chỉ có 3tr đô thôi ~ 70 tỷ, về VN ông cứ x4 lên, thành 12 tỉ đô ~ 280 tỉ thôi à :vv
Thích koenigsegg từ thời của CCX, nhìn cơ cấu mở cửa bá đạo, thời đó chỉ có veyron, enzo vs SLR mclaren là có vẻ đẹp ngang ngửa...
Duy Phạm veyron trông thô vãi đái bác ạ🤣
Chiếc xe mãi và k bao giờ có ở việt nam! Hi.
Dân chơi VN chắc không ai mua nổi.
@@ckdfly08 bạn nghĩ ai cx nghèo như bạn hay sao mà ko mua nổi:)) cường đô la hay đặng lê nguyên vũ cũng thiếu thốn đến mức độ vậy sao?
@@PubgMobile-cc8go xin thưa xe này không phải có tiền là mua được nhé.
@@ckdfly08 ko ai mua nổi hay ko có để mua??? Ko ai mua nổi đồng nghĩa với việc nó quá nhiều tiền ko ai mua nổi. Còn nó hiếm ko có cơ hội để mua là một đằng khác. Xem lại câu nói đi nhé:))
@@PubgMobile-cc8go rồi tóm lại có ai ở VN mua nổi chưa???
Anh khi nào tặng em video chi tiết ferarri laferarri aperta đi anh
Nghe thì hay, tò mò mà choáng vl vì không hiểu gì luôn
ad có thể cho mình xin list nhạc nền mà kênh hay sử dụng được không? Nhất là intro video này!!
Mình học nghề oto nên kênh này rất bổ ích thú vị
Hóng ad làm aston martin DBS
mình có video về DBS Superleggera rồi á bạn, cả bản coupe lẫn Vantage
Siêu phẩm
Mình nghĩ k biết các hãng xe tâm trung sao k chú tâm đến bộ mâm của xe nhỉ thấy đổi vài inch thôi là thấy cái xe khác hẳn rồi cho dù công nghệ hay tiện ích vẫn vậy
Ad làm video ckn SSC Ulitmate đi
Quả vô lăng lái của Jesco và cánh cửa gấp cánh chym ngầu vãi đái ad ạ, ad có thể làm thêm 1 video nói về cánh cửa này và bộ giảm sóc của Jesco đc ko. Cái video này mới xem 100 lần đã thấy nhạt
rồi !!!
Siêu phẩm không thể diễn tả hết
Bữa nào ad có thông tin thì làm hennesy venom f5 đi ạ
Ko biết người việt nam có cơ hội sử dụng không nữa đăng lên làm thèm vc
Giá quá đắt để nhập về vnq
Văn Tuấn Trịnh gần như là ko. Vì mỗi một mẫu xe ra mắt thì nhà sản xuất đều gửi lời mời mua xe đến các khách hàng quen thuộc của họ trước. Rồi mới đến ng ngoài.
cho mình xin tên các link nhạc trong vid với ạ
Qincas morea LaydyBug
Đẳng cấp của ép cân xe 😂😂
Tuyệt vời
koenigsegg jesko có phải là phiên bản nâng cấp của koenigsegg regera không vậy?
Nâng cấp của Agera chứ Regera là xe hybrid mà.Regera thuộc trường phái khác.
Động cơ 8 tăng áp mà nó mạnh gấp đôi xe v8 tăng áp bình thường
Hóng review Dogde SRT :))
Koenigsegg agera RS từng là ông trùm tốc độ
Giờ ngôi vị đó đã rơi vào tay SSC Tuatara
@@16-tranhoanghungthinh80 SSC tuarata kỷ lục Fake
Kỷ lục của Agera RS đc Guinness công nhận bạn nhé
Highest top speed record
Các bác cho em hỏi ngu cái là nsx cố gắng làm trọng lượng của chiếc xe nhẹ hơn, nhưng thiết kế khí động học lại ép chiếc xe xuống thì khác gì lại tăng trọng lượng chiếc xe lên @@
khác chứ bạn :3 lực ép của không khí sẽ chỉ càng lớn khi vận tốc càng cao còn ở tốc độ thấp thì lực ép xuống rất nhỏ. Ngoài ra khí động học chủ động có thể thay đổi giữa lực ép (down force) 1 cách linh hoạt, tuỳ vào từng điều kiện vận hành. (ví dụ như thay đổi chiều cao, góc tấn hoặc độ chênh lệch áp suất giữa 2 mặt của cánh gió,...)
Còn trọng lượng là cố định, xe nặng thì bạn chạy nhanh hay chậm nó cũng đều nặng nên sẽ bị thiệt về khả năng tăng tốc, quán tính của xe lớn cũng ảnh hưởng tới khả năng vào cua và phanh. 😅
Trả lời: Nhà sản xuất đã tính hết. Giảm trọng lượng xe để khi áp dụng các chức năng khí động học để tăng lực nén thì xe sẽ ko nặng thêm nữa. Ví dụ một chiếc xe nặng 1 tấn và có lực nén từ khí động học là 250kg sẽ nhanh hơn một chiếc xe nặng 1250kg và có 250kg lực nén
Tony Phạm nếu ko thiết kế khí động học ép xe thì xe có thể bay khi đang chạy ở 250km/h trước khi đạt 400km/h
Nó chỉ ép mạnh xuống đường khi nó chạy nhanh thôi chứ k phải trọng lượng nó nặng
Cảm ơn các bác đã giải thích cho em hiểu ^^
Tại sao V8 của Koenigsegg lại mạnh ngang hoặc thậm chí là hơn W16 của Bugatti nhỉ
Một bên là V8 5 lít,có tăng áp. Bên kia W16 8 lít cũng tăng áp. Công suất ngang ngửa. Cái hay chỗ đó!
Cái hay là nó sử dụng hộp số 9 cấp và chuyển số nhanh hơn con 7 cấp dual clutch Transmission của Bugatti .
Theo mình hiểu nôm na hộp số của Koenigsegg sẽ cho mức bứt tốc nhanh hơn.
vua trong các vị vua
Quá đẹp nếu tui giàu như phạm nhật vượng thì tui sẽ mua 1 chiếc
Có tiền cũng ko mua đc đâu bạn ơi 😂
@@namvu6345 có tiền không mua được thì phải mua được bằng rất nhiều tiền thoi
Con này thường sx giới hạn lắm , sợ chỉ để 1 con trưng bầy
Bugati chiron hơn 490km/h rùi
Chưa nhé bạn, nếu có thì cũng ko phải nhanh nhất thế giới đâu, đang nắm kỷ lục là devel sixteen của uae rồi, 5000hp và tốc độ là 560km/h
Bạn tìm và xem đi 490,5km/h. Còn tôi chưa nói là nhanh nhất mà
Mình biết rùi, tín đồ xe mà
@@qualahan39.911 devel sixteen không phải là xe thương mại, nó không được bán ra thị trường không tin bạn có thể xem lại, ở đây chỉ tính xe thương mại thôi
Nhưng hình như nghe ở bển chuẩn bị có mua kìa
Nhà máy chỉ 250 người. Quá nể luôn
1 năm nó sản xuất có vài chiếc xe ah
Con này có ai để ý là không có chỗ đổ xăng k ? Vẫn chưa hiểu đổ xăng kiểu gì
Fan cứng của koeniggsegg dơ tay 🖐
Hộp số nói lên tất cả.
Xe nó là hệ thống ly hợp hiện đại, chứ có dùng hộp số quái đâu.
@@duykhoimyson li hợp không nằm trong hộp số thì nằm đâu. Biết thì hẵng nói.
Khi nói tới thụy điển người ta biết tới những cỗ máy cưa gỗ 😂😂
Quá rẻ so với Chiron
Chiron ngoài tốc độ thì option cũng xịn xò hơn
Hãng này sinh ra để phá kỉ lục
Làm về arega rs1 đi
Jesko trên TG sản xuất bao nhiêu chiếc thế Ad?
125 chiếc á bạn
tính sơ sơ về việt nam hơn 200 tỷ
Quan trong la chay mot vong duong dua nurburgring mat may phut nhu porcher 911 Gt2 RS hay khong
Xe Koenigsegg rất nhẹ và tính khí động học cao nên khả năng chạy track sẽ rất tốt. Christian von từng dự đoán One:1 sẽ đạt mốc 6:40 giây tại Nurburgring, tiếc là đang test thì xe gặp tai nạn nên chưa có kết quả đc :v
Bugatti sắp có centodieci r =))
Đúng v, đắt nhất TG 😪
Xe đẹp quá
trên 1 Megawatt đả là 1 megacar r ,
1hp gánh 1ký mới trở thành megacar
@@SangNguyen-lv8yq vãi cả 1hp gánh 1kg ;)) , công xuất xe trên 1 megawatt là megacar r` bạn
@@superkhung6295 bạn chịu khó tìm hiểu đi.trên 1mega mà xe bạn 2 tấn cũng xem.mega ak...nếu mã lực xe 1400hp mà xe bạn nặng 1400kg mới gọi dc là megacar nhe bạn
@@superkhung6295 nói kiểu bạn tại sao chiếc jesko chạy xăng thường 1380hp k gọi megacar mà chạy xăng e85 lên 1600hp mới gọi là megacar vậy 😂
Trên 1000hp tại sao con ferari s90 hay con bugati vegon k gọi là megacar mà vẫn là hycar vậy
Koenigsegg jesko
*Thích nhất cách mở cửa :))*
Kiểu ở cửa bá đạo nhất thế giới,không ai ăn cắp hay làm nhái được. Nghe đâu họ đã đăng ký bản quyền cho kiểu cửa này.
Đang thắc mắc liệu nó với con hennessey venom f5.... Thì con nào ghê hơn
Koesigsegg đã tạo ra những chiếc xe có hiệu suất và tính vận hành cao,đã được người sử dụng kiểm chứng. Hennessey tiền thân là một hãng độ,hãng còn nhiều điều phải làm để có được thành công như Koenigsegg,những chiếc xe như Venom F5,các thông số chỉ là trên lý thuyết,chưa được đơn vị nào kiểm chứng. Cho dù lý thuyết Venom F5 có thông số cao hơn thì khách hàng vẫn tin tưởng Jesko hơn. Còn con nào ghê hơn,lý thuyết thì Venom F5 mạnh hơn nhưng thực hành có được như vậy không thì còn chờ kiểm chứng
hãng này hợp tác với PUBG Mobile
Nice video
Con này so với Bu Centodiec thì sao ad.
Chiếc kia sang hơn là chắc chắn nhưng còn về tốc độ chưa chắc lại jesko
Centodieci đắt, hiếm hơn, và cũng thuộc hàng siêu xe + siêu sang đặc trưng của Bugatti. Còn về hiệu suất thì khó mà qua được Jesko.
Nhưng thấy hầu như khả năng tăng tốc ban đầu của các dòng xe nhà koenigsegg trước đó đều chậm hơn so với các hãng xe khác chừng 0,5 s thì phải ,có ai biết vì sao ko ?
0,5s thì là hơi nhiều nếu có chậm hơn cũng chỉ 0,2 đến 0,3s thôi . Lí do vì khối động cơ dung tích nhỏ nếu ép nó phải vận hành lên mức tối đa ngay từ đầu thì sức ép lớn máy không chịu được . Lấy ví dụ luôn chiếc này dung tích 5.0 nhưng bugatti thì dung tích tới 8.0 . Với cả tăng tốc còn liên quan tới cả hộp số mỗi hãng cũng khác nhau .
Làm gì có,nêu thử 1 ví dụ coi. Động cơ V8 đề ba là trùm rồi,chậm hơn ai
Minh Thương mình chơi asphalt 8 thì các thông số ban đầu đều xác với xe thực nên thắc mắc
@@thienlam4164 Mình không hiểu cái game đó như thế nào nên cũng không biết được. Chứ V8 có thể nói là trùm tăng tốc
5.0 v8 cọng xuất hơn một ngàn ngựa khinh khủng thật
Lan Le siêu công nghệ siêu khủng
duchj ngo ước chiế e 300 amg mơ mãi ko dc chiếc này xa quá 😂🤪🤪🤪