Курганскому автобусному заводу 65 лет
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2024
- Киностудия CompactTV, создание видео для бизнеса и корпоративных фильмов в России:
/ compactt.. .
VK: compact...
VK (прямой режиссера): compacttv
Телеграм: vk.cc/cciGl1
CompactTV: vk.cc/cciIPz
Типография Submarine: vk.cc/ccsDpj
Телефон: 89125268181
Почта: 89125268181@bk.ru
Курганскому автобусному заводу 65 лет. Чем сегодня живёт завод который в советское время выпускал каждый пятый автобус СССР?
Работал в 92,93м году на главном конвейере в 3ем цехе. Работали в две смены и каждый день выпускали 80шт. А в ролике увидел 10ти тысячный автобус Аврора и так смешно стало... Сколько лет гнали эту цифру? В мои времена при пятидневной рабочей неделе 10 тысяч сходило с конвейера за полгода.
@@Andrydok конкретная модель наверное
@@Daniel-zz4qr в то время одна Аврора шла.
@@Daniel-zz4qr да и никакая больше модель завода не может похвастаться в постсоветское время таким тиражом.
КАвЗ - это завод по выпуску гибридов из автобусов и грузовиков..
Видео очень теплое и душевное. Хорошо, что завод до сих пор жив.
Да, это радует!!!
Долгих лет жизни и процветания этому заводу!!!
Сам когда - работал на 685 кавзике , хорошая машина , теплая , груженый прет как танк . Спасибо конструкторам .
Я на таком работал одни тёплые воспоминания остались о нём. Действительно, проходимость была у него. Мы по колхозам людей возили картошку, убирали осенью от предприятия. В общем, хороший автобус.
Да, для своего времени отличный был автобус)
Я тоже работал и был доволен
Супер!)
@@compacttv45Фильм - Огонь ! Подскажите пожалуйста название мелодии с 00:36.
Главное - живи, КАВЗ! Из Екатеринбурга привет!!
С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ! Первому массовому капотному, автобусу СССР!
Слава Богу! Сохранили завод. Пример для Москвы! Где КАВЗ и где ЗиЛ с АЗЛК. Молодцы Курганчане🤝
курганцы)))
курганчанины))
Курганистанцы
Курганисты
Курганоиды
Мы гордимся вами. Работайте братья.
Да! Хоть бы всё у них получилось!
Спасибо! Мы тоже гордимся!)
Поздравляю завод и заводчан! Удачи и процветения! С уважением, Омск!
Добрый день всем одекватным из России Украины и Белоруссии! А я на таком автобусе в 1987 году ещё работал! Наше предприятие находилось за городом и я утром собирал людей а вечером 🌙 развозил! ❤❤❤
В 1985 работал на таком, 18-05 КЭВ . Веселое время было.Эксковаторный завод в Красноярске строили.
Класс!
Кавзик это легенда. Саратов с вами.
Ростов-на-дону с вами Спасибо вам ждём больших автобусов в нашем регионе!!!!!!!
Я живу в воронеже я горжусь вашими автобусами на которых мы ездим от точки А до точки Б правда некоторые некомфортные из за количества людей в автобусе даже пройти не возможно. А так все хорошо, желаю удачи в дальнейшем этому заводу.
Спасибо, очень приятно что автобусы есть в Воронеже!)
..которые ездят по точкам: от А до Б..
Спасибо заводчанам за то, что СОХРАНИЛИ завод!
У нас в Хакасий в горной деревни Кизлас 10 лет служил их капотный автобус, а потом сменили его на пазик. Пазик застревал, а кавзик сквозь огромные глыбы снега мог хоть и медленно, но ехать. Правда топлива жрал литров 50. Я так понял они отказались от капотников, а зря. По плохим дорогам мягкий и плавность хода отменная. Рад тому что вы смогли пережить тяжёлое время и не позволили себя уничтожить как завод зил.
Ничего себе! Класс!
Классное видео!
Это легенда не только грунтовых, но и горных дорог!
В конце 90х в детстве ездил пассажиром на таких в Алма-Ате до поселка Алма-Арасан по маршруту 93. Там последние повороты к поселку довольно крутые (горный серпантин), и далеко не каждый тогдашний автобус туда мог забраться. А КАВЗ - медленно, с дребезжанием, но уверенно забирался!
Работникам завода - благодарность и наилучшие пожелания!
Курганцы, поздравляю вас
Спасибо!
Теплый автобус! В -30 на нем в легоньком джемпере ездил!!!
Эх помню когда с бабушкой ездил на кавзе😢
Спасибо вам заводчане благодарю вас за ваш труд и автобусы КАвЗ на базе 53который возил в школу в детстве прошло уже сте много лет я досех помню теплый красный автобус
Очень круто! Настоящий исторический экскурс!
Спасибо!
Действительно легенда грунтовых дорог.
Legenda nysh4ety y sovkogovo ubogstvo...
Много воспоминаний. Отличный завод, отличный фильм.
Спасибо!
Советский кавзик был отличный автобус, комфортный и зимой и летом
Всего этого не было бы без СССР! Слава Советскому народу!
Бедные все остальные страны мира - в прошлом веке нигде кроме ссср не было автобусов...
...особенно курганских - с носами..
не забывайте о погибших в ГУЛАГе 16 млн граждан...... без причины.
@@maxbel9225вот и ципсо набежало, нужно насрать в комментах...
@@ИОНПЛЮСт
Приятно видеть и слышать что завод не умер процветания и успехов.
У нас, в Украине, до сих пор КАвЗики 685 встречаются на дорогах. В основном, служат не на маршрутах, а в коммунальных предприятиях и у дорожников. Надёжные машины, проверенные временем.
а унас все уже распилили
Ого! Класс!
Может поснимайте видео с Кавзиками на дороге
@@хлусовалександресть техника посовременнее
Сало Украине
Молодцы работники завода Продолжать в том же духе молодцы!!!!!!
Помним, КАВЗ, возил меня на первую в жизни работу.
какую..
На таком семь лет в школу возили , что мы только ни делали с ним что бы в школу ни ехать и сахар в бак сыпали соляру лили в бензин короче трепали нервы дяде Лёне шофёру , забуксуем попросит пихнуть автобус он вперед мы держим , назад мы наоборот пихаем , всё ребятишки если развернёте домой едим а нас возили в нём по 50 человек поможем и домой , а потом сам стал водителем с дядей Леней часто вспоминали .
@@МаксимПономарев-ж6ч Я с1975- 82 год ездил в школу на этом автобусе , это было ещё за счастье а то грузовая машина на кузов одевали решётки всю эту конструкцию обътягивали пологами ставили лавочки и всю зиму ездили и так бывало , а самое крайнее на тракторные сани ставили вагончик там была буржуйка и семь км. тащились в школу , а зимы раньше были такие снежные что автобус идёт и из за бровок не видать учеников собирали из трёх сёл иной раз даже от кательной не отъехать было , пол седьмого утра уже отъезжали если бурь не было а про осень и весну даже говорить не чего , спрашивайте расскажу много интересного , потом сам возил в кузове под пологом .
У меня то-же в деревне такой был, только с удлинённый базой и кузовом.
Кавз - 9376.
Батя работал на Кавзиках шикарная машина, я учился ездить на нем и матчасть изучил с ним,ставили задний мост от 66 газона и в салон радиатор от уаза,очень теплый был сарай, безотказный, простой как 3 рубля, если батя одевал на колеса цепи с уголком то равный ему не было на бездорожье😂,цепляли телегу от трактора и самый универсальный транспорт был,вместо водительского сиденья стояло двухместное из салона и я всегда сидел с батей.
Вам удачи дай Бог здоровья
И вам всего хорошего и доброго!)
Увидел и детство вспомнил. Класс. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Хорошие были автобусы с индексом 324410, от них остались во всех смыслах теплые воспоминания.
Поздравляю! 👍👍👍
Помню в одно время по Кургану курсировали две Скании,собранныев Кургане, только потом они куда то делись😢Такие классные были автобусы
Гордимся что у нас в городе есть такой завод!
Это просто класс!
Жаль, что музея завода КАвЗ не было - сохранились бы раритеты автобусной истории..
Согласен, легенда, на Кавказе помню в конце 80х, они даже по горным маршрутам ездили для туристов.. Сейчас только одного понять не могу, город, который выпускает автобусы, является одним из худшим (если не худшим) из столиц регионов, по автобусному парку, мягко говоря..
Был в Кургане проездом. Хотел посетить музей завода, но оказалось что его нет😢
КАвЗ - 3270 стоит в Курганском областном краеведческом музее (отдел советской истории) - ул. Пушкина, 137
Поздравляю кавз!!!
Советские автобусы всё таки качественнее чем сейчас.
Хороший автобус привет из казахстана
У меня в коллекции есть КАВЗ 3270. Ура.
Ура!
в *_коллекции_* ..от лат. _collectiо_
Какой позитив!
Интересно, мне 61, а я на Курганских автобусах ездил в Детсад)) 😂
И они были совсем не новые.
Да, завод давно образовался!!!
В 1957 г. выделили площадь под завод, и в следующем году выпустили первый автобус: ПАЗ -651А (с 1962 г. переименован в КАвЗ -651А)
А мне они нравились , прикольные такие
У нас до сих пор два автобуса Кавз 32081 на базе Валдая ездят, которые редко где уже увидешь думаю, также ездят и другие модели
Так держать!
на 1:38 костю монтана, я такой хотел в начале 90-х, а купили адидас😄
Прлучал новую Аврору с завода в 2009 году, , руки бы оторвал конструкторам. Там без слез не возможно работать на ней. Где это видано что бока , задний капот, и крышки багажников автобуса приклеены к корпусу . Через год все бока, все крышки багажника, и капот отпали. Автобус очень холодный, пока все тонкие алюминиевые радиаторы отопления салона не выбросили,. И не поставили медные радиаторы отопления от ГаЗели , тогда стало более-менее тепло. Электро проводка начала гнить после первой зимы, а кузов автобуса после второй зимы пошли рыжики, а после четвертой зимы уже были сквозные дыры на кузове. Тут все не описать, это не автобус, а пародия.
Самую первую модель помню, в детстве немало катался на нем... (какой же я древний, оказывается...)
Здравствуйте я вырос с этими автобусами ❤❤❤
Все моё детство прошло с этими автобусами
В 1989 нас студентов техникума на таких возили на картошку. Самый старый Кавз у нас называли Шарапов😆
Такой завод под боком, а Курган китайцев покупает, где мы свернули не туда?)))
Надо поддерживать и развивать своё производство!)
КАВЗ не обеспечивает,или мэрию впшу купили
А мне нравятся Ютонги,красивые
@@МайровСергеевич красивые-то красивые,да Курган должен свой завод развивать,а не Ютонг. У него и так заказов полно
Костя, ты профи!
Спасибо!)
Работал га автозаводе для этих автобусов на газе собиралось шасси . Интересно было вроде едет чтото с лобовым и сиденьем и всё.
Это всё красиво, но на улицах только новые ютонги.
4:20 точно ДЕВЯНОСТО ПОСАДОЧНЫХ мест?
Наверное )
@@compacttv45 Вы хоть в теме - или вы здесь так, вроде фантика?
90 - это общее кол-во мест (вместимость) -сложенное из 28 посадочных, 1 места для маломобильного пассажира и 61 стоячих
@@AlexIvanjv, что 90 - общая вместимость, было понятно. За расшифровку остального большое спасибо! Почему-то такую информацию раскрывают нечасто.
Слава Легенде!!!!
Работает ,это главное.
А на самом деле всё больше китайцев которые по комфорту превосходят.
Только вот почему то по межгороду ездят китайские,корейские и немецкие автобусы.
Читал что в 1983 году, с КАВЗа сняли государственный знак качества. Кто знает почему?
Я даже не знал о его существовании.
Вот!!!
Батя работал на кавзике"приезжал на дачу в деревню на нём, в воскресенье вечером перед тем как выезжать из ограды очередь стояла желающих доехать до города😀они в автобус лезли аж в драку😳битком😂на сигареты мелочь накидывали😀
КАВЗ один из самых интересных-всего 2 автобуса на производстве,но... живёт!
Да там на самом деле не такие и маленькие объёмы производства)
@@compacttv45 но моделей-то 2
@@compacttv45 КАВЗ-4238 "Аврора"(не путать с ПАЗом) и КАВЗ-4270
65? будет 100 - почитаем😛!)
ура
Ура!
В Казани у нас автобусы НефАЗ, Лотос, Маз.
В одно время партию Аврор поставили в Никарагуа,но там они почему то не прижились
Автобусу нужна хорошая оцинковка нижней части,так как гниёт каркас очень быстро.С тормозами постоянно проблемы.Рулевое вообще беда,радиус громадный.
Это вы про новые или про старые?)
@@compacttv45 у нас кавз 4238 лет 5 ,весь низ сгнил.С тормозами проблема зад не тормозит ,перед горит постоянно .Возможно из-за пневмоподушек задних, которые добавили для рессоры.
Цинк активный метал соль его поедает с большим удовольствием нужно оловянисто-свинцовое покрытие то есть (лужение) !
❤КаВЗ-4238 отклеивается железо обшивки кузова, расклеиваются и выпадывают стеклопакеты.
А цикл производства полный?
Очень много ручного труда, цена из-за этого баснословная. Никогда этот автобус не будет конкурентоспособным. Надо проектировать автоматизированные линии с роботами.
Икарус-283 это лучшее, что делал КАВЗ
А как же Scania?
@@МайровСергеевич в Кургане делали Сканию?)
@@Евгений-э4х6ш Да, они одно время курсировали по городу
@@МайровСергеевич какая связь?
@@Евгений-э4х6ш Что?
У нас в Таджикистане городе Яване такой Автобус до сих пор трудиться От города Яван возить людей на Химзавод И ТЦ 😢😢
Познавательное видео! Скажите пожалуйста название мелодии с 00:35?
А сколько сейчас собирают автобусов 20 тыс?
Да сейчас все иначе хоть газ выкупил а так бы разволили как Кзкт
КАвЗ 685 это будка на шаси газ 53 зимой холод летом жара пыль в салоне по плохим дорогам тряска ,но при СССР других автобусов для рабочих и крестьян не было и это было в богатых колхозах ,а в основном в колхозах возили людей в кузовах грузовиков тракторных прицепах и при этом страна осваивали космос делала ядерное оружие оказывала помощь другим соц странам вела войну в Афганистане
Все в комментариях хвалят автобус будку и страну СССР ничего для простых людей там хорошего не было ,там был труд и вечный дефицит
За новый автобус не знаю а КАвЗ будку хвалить не стоит ,я на нем работал и знаю что это такое.
Почему, я тебе не верю?
@@ДмитрийИгнатьев-я3йпотому, что на нем не работал
@@ДмитрийИгнатьев-я3й
Таиланд 😢😮😅😊🎉😂❤
Царствие небесного ему
😍😍😍😍😍😍😍👍👍👍👍👍
Проще выпустить проходимый автобус чем сделать дороги…
Линкин парк жеж!
Так вы собираетесь хоть что-то делать против Barry Jackson, младшие братья из Курганской области?
Спасибо ПАЗу за всё забыли
Советский автопром - Каждый за Себя
К всеобщему сожалению, китайские повозки выплюнут весь родной продукт. Еще не верите? Скажем "спасибо" Сами знаете кому.
речи пафосные. интересно, какие там зарплаты?
как и везде,копейки.30-40т.р.
@@владимирИванов-я4л8ж и ведь работают же. Когда у нас люди начнут уважать сами себя?..
У меня отец робил 91г
💌🤝💯👏👏👏
Хорватия 😢😮😅
Вы бы занялись коммерческим транспортом, сделали оцинковку, качественный газовый двигатель.Форму кузова.Хватит гробы выпускать. Уже не СССР. А вы всё там же.
Всё то вам гробы,надо видимо автобусы в форме усечённого конуса делать.
а что не так с современными моделями КАВЗ?
@@compacttv45 видимо им надо чтоб каждый год кузов менялся. И вообще начинка. Из принципа "всё российское-говно,менять надо"
@@compacttv45 нужно доукомплектовать салон в базе хотя бы зарядками для телефонов. ну и пару моментов про контроль качества.
Таки, сам то только писать -мастер, сделайте то, сделайте это, что не технологом на заводе?
Эстония
100 Сибирь забыли
14 лет работаю на Авроре, качество очень плохое, неописать всё!
Жесть, отсталые на 50 лет автобусы от цивилизованного мира.
Испания