Somente o Jornalismo verdadeiramente independente e sem rabo preso pode fazer esse tipo de denúncia. Precisamos financiar o ICL para que continue assim.
Sim, mas o Japão não é uma Republiqueta de Bananas como a nossa. Lá, tem governo, aqui, só um Bandido cachaceiro de 9 Dedos no papel de dublê de presidente.
São empresas como essas que dizem garantir a reconstrução do Rio Grande do Sul e qualquer outro estado, ou o país inteiro, não precisando da intervenção do estado e consequentemente clamando pelo “estado mínimo” ou zero???? Não Argentina foi estado mínimo, mas na hora que ficou sem gás, pois executou o plano de “estado mínimo” cortando gastos demais, recorreu ao estado do país vizinho, que por sinal xingou até não poder mais o presidente deste país? A história é sempre a mesma.
O aeroporto de Porto Alegre não funciona por causa da política o asfalto não está esfarelando é só lavar o asfalto e consertar os Equipamentos elétricos que tudo vai ficar bem o asfalto não está esfarelando imagina uma pista que cruza milhares de caminhão chove todos os dias e não esfarela porque com uma chuvinha que deu 7 dias e agora está esfarelando no asfalto Isso é uma mentira é uma mentira é coisa política isso aí é coisa política esse senhor ganhar em cima do aeroporto de Porto Alegre Essa é minha ideia amar o terceiro de Tramandaí tem passagem comprada e preciso viajar
Onde estão s defensores do Estado máximo, o dique que ruiu em Canoas foi garantido pelo poder público que não colapsaria. As comportas do muro da Maurá não são privadas. As bombas das casas de bombas que deixaram de funcionar não são privadas. As bombas que tiraram a água do aeroporto são privadas, de arrozeiros. As bombas que tiraram as águas dos bairros menino deus, centro, cidade baixa, entre outros, são bombas privadas. Onde Estava o papai Estado que todos endeusam nessas horas??? Ahhh, fora as pessoas que estavam resgatando e seus jetskis e lanchas, quantos eram do Estado máximo?
Ué, como esta no contrato é só esperar a fraport pagar a multa do contrato caso ela queira sair, e se não pagar, mete o processo nela, sou de direita e nessa caso o governo estaria totalmente certo, pois esta no contrato uai
Cara, porque só na mídia séria e independente a gente tem acesso a essas informações? Mas que coisa! Graças a Deus a internet nos deu uma nova opção de acesso a informação, embora ela também seja o campo onde circulam desinformações, não teríamos acesso a este tipo de informação super relevante se não fosse esse espaço (relativamente) aberto. Obrigado ICL.
Isso que a mídia tradicional se diz isenta e ainda vem jornalistas dizendo que só passa a notícia e diz se a notícia é boa ou ruim depende da interpretação da pessoa. Resumindo a mídia tradicional é sempre pró burguesia e se vende de isentona.
Qualquer CEO da área privada jamais irá assumir uma dívida de milhões , isso é óbvio. Aliás se o governo apertar muito Fraport eles vão cair fora e nós que iremos ficar anos sem um aeroporto descente.
Querem dinheiro fácil. A conta de prejuízos ficam com os trouxas, que somos nós, é claro. Privatização sempre foi isso: socialização dos prejuízos e privatização dos lucros. Isso desde o golpe de 1889 é uma constante no país.
Parabéns, por dissecar esse contrato, cuja dubiedade, possivelmente, é proposital, visando gerar uma longuíssima demanda judicial, para se arrastar indefinidamente nos tribunais. Enquanto isso, o usuário que se foda.
0:54 é um grupo privado tentando um FRANCO-FURTO de recursos publicos ao inves de assumir os onus dos riscos contratados com a colaboracao dos Contratantes e fiscais que prevaricando nao exigem a execucao do Contratado em toda a extensao do contrato !
"AI, O MERCADO SE AUTORREGULA" Se regular com o dinheiro do trabalhador é fácil, quero ver tomar iniciativa e tirar dinheiro da conta pra realmente fazer algo útil pra sociedade.
Demori, faz uma análise semelhante no contrato de privatização da CPTM nas linhas 8 e 9, pois o governo do Tarcísio está liberando/isentando a ViaMobilidade de cumprir obrigações contratuais de milhões de reais.
Mais um exemplo das privatizações dos aeroportos. Enquanto dá dinheiro, tá tudo bem. Mas quando as coisas vão mal, alguém tem que pagar a fatura da concessionária. As asseguradores fazem de tudo para não pagar. O Giverno tem que mandar investigar esses contrato com lupa.
Eles não lêem o contrato ou são cínicos mesmo. Numa ação que movi no MPF a análise do MEC informava que uma graduação realizada no exterior daria direito ao portador deste diploma a se matricular numa pós-graduação meramente para efeitos acadêmicos. Não dando direito a a trabalhar em um cargo. Os procuradores por unanimidade leram que acadêmico neste caso dava direito a trabalhar na universidade. Uma vergonha o cinismo desta gente. Acham que todos somos otários.
A fraport tá levando assim: a pressa em ter o aeroporto de volta é de vcs (RS), nos só vamos se mexer em último caso e colocar um prazo beeem longo pra entregar.
6:23 Qual é o Limite maximo da indenizacao??? talvez... a empresa "FRAude airPORT" talvez tenha feito um contrato de valor apenas nominal cujo valor nao serve para cobrir efetivamente nem parte dos prejuizos e ninguem fiscalizou os valores em risco!!
Ué, como esta no contrato é só esperar a fraport pagar a multa do contrato caso ela queira sair, e se não pagar, mete o processo nela, sou de direita e nessa caso o governo estaria totalmente certo, pois esta no contrato uai
Dissecou!!! Saudades de um bom jornalismo. Agora, Demori, minha humildérrima opinião: todo mundo subestimou a possibilidade de uma enchente no RS, com o histórico de enchente. Não que as pessoas tenham de ter em mente sempre o histórico, mas po, emergência climática ai avisando há anos... Até a ANAC subestimou, já que esse contrato foi feito com ela... Vamos acompanhar os próximos episódios...
É isso aí Demori, tem de ir pra cima! A Fraport não cumpriu as normas do contrato, então a Anac tem obrigação de cobrar deles a falta de ação juntamente com todos os valores referentes ao aeroporto estar fechado até os dias de hoje!
Leandro Demori lembra o saudoso jornalista Paulo Henrique Amorim. Ele sempre dizia, está tudo lá, só precisamos pesquisar. Ele destrinchava licitações, processos e contratos fraudulentos. Uma grande perda.
A culpa das pessoas que perderam tudo é dos governador Eduardo leite e o Prefeito de Porto Alegre Sebastião Melo , dois irresponsáveis e mal agradecidos que gostam de se vitimizar pelas suas irresponsabilidades
Não há culpados. É muita pretensão humana pensar que se pode evitar eventos climáticos dessa dimensão. Brasileiro, quando algo dá certo, tem que encontrar um herói. E quando algo dá errado, não sossega até apontar um culpado. Deixa de ser Zé Povinho. Suba um degrau na análise do problema.
8:30 importantissimo expor os modelos de exploracao privada de bens de Necessidade Publica. que em contratos espurios fazem uma parceria CARACÚ onde os recursos publicos sao a Ultima garantia do risco zero do agente privado! mil parabens por encampar essa linha editorial ❤
Eu conheci aeroportos administrados pela Fraport. São muito bons. O problema está no contato com a ANAC e não em relação à competência da Fraport. Leia o contrato com um bom advogado…
Pois é, eu não consigo crer que construíram um aeroporto internacional em área alagável! O ex Gov. Brizola foi considerado inimigo dos EEUU por encampar a Bond&Share e a ITT. Tudo dentro do contrato legal…
De qualquer modo, não é a empresa que paga a reconstrução. Ou é o consumidor, ou é o Governo. De qualquer modo, é o contribuinte. E quem privatizou o Aeroporto Salgado Filho sabia do tipo de contrato "só com vantagens para empresas"!
Sim, mas infelizmente, a empresa não pagará e , caso seja efetivamente obrigada, o que eu duvido, com esta possibilidade de recursos sem fim que se dá pra essas empresas, os caras simplesmente, pegam a pasta e vão embora, pois, afinal, não construíram nada, não compraram o aeroporto, só a concessão, geralmente, por valores bem abaixo do correto, então eles apuram o montante necessário para sair com lucro do aeroporto e dão uma banana para todo mundo, entregam a concessão e vão embora. É o que tem acontecido , reiteradamente, em vários outros casos....
Você não mencionou qual o valor a ser pago pela Fraport em caso de quebra de contrato. Pq o governo tem que fincar o pé, estabelecer um prazo para voltar q funcionar. Se a Fraport não quiser, que indenize e com esse dinheiro consertar o aeroporto e depois privatizar com outro!
Brasil com essa insegurança jurídica de anos nunca respeitou contratos, principalmente o próprio estado, parece que chegou a vez do privado fazer o mesmo com o estado.
Nesse caso, bem provável q o estado / união tenham interesse em injetar um dinheiro nessa recuperação, visto obra publica é meio mais fácil de desviar / lavar dinheiro.
Espero que não volte para as mãos da Infraero, que nunca investiu nesse aeroporto depois da construção do novo terminal em 2001. A promessa para a Copa do Mundo do Brasil era ampliar o terminal e foi feito apenas um puxadinho ridículo. Quem é de Porto Alegre sabe! A ampliação da pista também era só um sonho e foi a Fraport que ampliou depois de décadas de espera! Infraero só cuidava bem do aeroporto de Curitiba! E que os órgãos competentes e o Estado obriguem a Fraport a bancar todos os prejuízos causados pelas enchentes sem prejudicar os usuários com repasse de custos!
Demori creio que a tua interpretação não está correta sem a verificação da apólice porque todo contrato padrão de seguradora traz todas essas informações que são padrão.
Privatização é isso: o lucro é privatizado mas o prejuízo eles querem socializar. Espero que o governo federal, estadual e municipal não entrem nessa de arcar com os prejuízos, o contrato parece claro!
_____ FORA FRAPORT SACANA!!! LEITE MUDO NÃO TOCA NO ASSUNTO!!! _____ LEITE TBM ACEITOU A EQUATORIAL _ CEEE E DESDE QUE ASSUMIRAM CEEE ESTA EMPRESA NÃO SABE NEM ONDE FICAM OS POSTES DA CIDADE!!!!!? _____ NÃO FUNCIONAM EM TEMPO!!!
Ué, como esta no contrato é só esperar a fraport pagar a multa do contrato caso ela queira sair, e se não pagar, mete o processo nela, sou de direita e nessa caso o governo estaria totalmente certo, pois esta no contrato uai
No caso do aeroporto de Porto Alegre, gere MUITO MELHOR SIM! Na época em que o Salgado Filho foi administrado pela Infraero o aeroporto era acanhado e ultrapassado! A Fraport fez em 2 anos tudo o que a Infraero só prometeu e não entregou jamais. Inclusive a Fraport teve que DERRUBAR o esqueleto do que seria a ampliação do terminal de passageiros. Obra que foi iniciada para a Copa do mundo e ficou lá aparecendo. O Demori não deve lembrar disso. E a Fraport fez melhorias QUE NEM ESTAVAM EXIGIDAS EM CONTRATO! A verdade deve ser dita. Sou contra privataria, mas não vou ser injusto no caso da administração da Fraport com o Salgado Filho. É uma administração excelente. O aeroporto era um llixo na época da Infraero e depois da ampliação se tornou um dos mais bem avaliados do país
@@manuelgoncalves5853 Então o governo e os órgãos oficias que exijam isso da Fraport. Repito: na época da Infraero, o aeroporto era ppéssimo. E o governo era do PT. Então nem tem como a gente falar que foi sucateado com o propósito de forçar uma privatização
O cara do vídeo leu metade da cláusula dos riscos e ocultou a segunda para defender o viés dele. E ainda tem gente batendo palma para o autor do vídeo. É só dar um pause no vídeo para ler a cláusula de forma completa, sem o viés dele
O pobre vai pagar a conta. Prejuizos será público e o lucro privado. O povo brasileiro tem de abrir os olhos com essa gente bilionária, e também aprender a votar.
A Regra #1 è não existe almoço grátis ! Então senhor repórter leia o contrato e deixa de mimimi e vamos fazer o que tem que ser feito pra ajudar nossos irmãos do sul pq se depender da esquerdalha eles tão fu !
Monopólio dos aeroportos é assim mesmo. E essas concessöes gambiarras e o povo pagando a conta.. Canoas e Caxias do Sul, livres e fortes para concorrer contra o lixo da Fraport..
Leandro Demori explicando tudo muito bem.
LEIAM O CONTRATO!!!!
Somente o Jornalismo verdadeiramente independente e sem rabo preso pode fazer esse tipo de denúncia. Precisamos financiar o ICL para que continue assim.
É isso que faltava no Brasil, jornalismo investigativo que não tem rabo preso com nehnum setor!
Aeroporto de Kansai, em Osaka, no Japão, ficou debaixo d’água por várias semanas em função de um tufão. Em menos de um mês estava funcionando de novo.
Sim, mas o Japão não é uma Republiqueta de Bananas como a nossa.
Lá, tem governo, aqui, só um Bandido cachaceiro de 9 Dedos no papel de dublê de presidente.
Será que os orientais são seres humanos superiores? Ou nós é que somos muito inferiores?
@@henriquegeffert6321 Alternativa B, meu caro. Infelizmente
@@henriquegeffert6321É que por lá o sistema funciona irmão e em outros países também, se tratando de Brasil vou nem te falar 😂
Aqui nosso japonês é Tomamu Noku
Parabéns, Leandro Demori. Fez Jornalismo.
São empresas como essas que dizem garantir a reconstrução do Rio Grande do Sul e qualquer outro estado, ou o país inteiro, não precisando da intervenção do estado e consequentemente clamando pelo “estado mínimo” ou zero???? Não Argentina foi estado mínimo, mas na hora que ficou sem gás, pois executou o plano de “estado mínimo” cortando gastos demais, recorreu ao estado do país vizinho, que por sinal xingou até não poder mais o presidente deste país? A história é sempre a mesma.
O aeroporto de Porto Alegre não funciona por causa da política o asfalto não está esfarelando é só lavar o asfalto e consertar os Equipamentos elétricos que tudo vai ficar bem o asfalto não está esfarelando imagina uma pista que cruza milhares de caminhão chove todos os dias e não esfarela porque com uma chuvinha que deu 7 dias e agora está esfarelando no asfalto Isso é uma mentira é uma mentira é coisa política isso aí é coisa política esse senhor ganhar em cima do aeroporto de Porto Alegre Essa é minha ideia amar o terceiro de Tramandaí tem passagem comprada e preciso viajar
onde estão os defensores do estado mínimo?
Estão assistindo Jovem Pum.
Onde estão s defensores do Estado máximo, o dique que ruiu em Canoas foi garantido pelo poder público que não colapsaria. As comportas do muro da Maurá não são privadas. As bombas das casas de bombas que deixaram de funcionar não são privadas.
As bombas que tiraram a água do aeroporto são privadas, de arrozeiros. As bombas que tiraram as águas dos bairros menino deus, centro, cidade baixa, entre outros, são bombas privadas.
Onde Estava o papai Estado que todos endeusam nessas horas???
Ahhh, fora as pessoas que estavam resgatando e seus jetskis e lanchas, quantos eram do Estado máximo?
As pontes que o estado cuida, que caíram na enchente de julho de 2023. Ainda estão do mesmo jeito.
Ué, como esta no contrato é só esperar a fraport pagar a multa do contrato caso ela queira sair, e se não pagar, mete o processo nela, sou de direita e nessa caso o governo estaria totalmente certo, pois esta no contrato uai
Cara, porque só na mídia séria e independente a gente tem acesso a essas informações? Mas que coisa! Graças a Deus a internet nos deu uma nova opção de acesso a informação, embora ela também seja o campo onde circulam desinformações, não teríamos acesso a este tipo de informação super relevante se não fosse esse espaço (relativamente) aberto. Obrigado ICL.
Isso que a mídia tradicional se diz isenta e ainda vem jornalistas dizendo que só passa a notícia e diz se a notícia é boa ou ruim depende da interpretação da pessoa. Resumindo a mídia tradicional é sempre pró burguesia e se vende de isentona.
Parabéns para o canal!!!
Muito importante um canal como esse que presta um grande serviço de informação a nossa sociedade brasileira!!!
Parabéns Leandro Demori, por fazêr jornalismo sério. E a Seguradora? Já se pronunciou?
Parabéns a equipe e ao Demori ❤
Caso simples, o lucro é meu, o prejuízo é nosso, totalmente socializado!
Errado. O Lucro é meu, o prejuízo é vosso! Isso é capitalismo...
Capitalismo total, isto sim.
Absurdo e parabéns pelo trabalho ICL
ICL é a revolução sem armas no Jornalismo e e na Educação
Agora a Fraport quer que EU e você paguemos o prejuízo??? Acorda Brasil!!!
PRIVATIZAÇÃO DAS PRAIAS NÃO
PRIVATIZAÇÃO DAS PRAIAS NÃO
PRIVATIZAÇÃO DAS PRAIAS NÃO
PRIVATIZAÇÃO DAS PRAIAS NÃO
Interessante é saber o que foi que a SEGURADORA te respondeu.
Qualquer CEO da área privada jamais irá assumir uma dívida de milhões , isso é óbvio. Aliás se o governo apertar muito Fraport eles vão cair fora e nós que iremos ficar anos sem um aeroporto descente.
Querem dinheiro fácil. A conta de prejuízos ficam com os trouxas, que somos nós, é claro.
Privatização sempre foi isso: socialização dos prejuízos e privatização dos lucros. Isso desde o golpe de 1889 é uma constante no país.
Fiquei conhecendo agora o Jornalista Demori, moro em BH ,muito bom, já me inscrevi , ok
Parabéns, por dissecar esse contrato, cuja dubiedade, possivelmente, é proposital, visando gerar uma longuíssima demanda judicial, para se arrastar indefinidamente nos tribunais. Enquanto isso, o usuário que se foda.
0:54 é um grupo privado tentando um FRANCO-FURTO de recursos publicos ao inves de assumir os onus dos riscos contratados
com a colaboracao dos Contratantes e fiscais que prevaricando nao exigem a execucao do Contratado em toda a extensao do contrato !
COMPARTILHEM MUITO PRO POVO SE ANTENAR DAS VERDADES!!!!
"AI, O MERCADO SE AUTORREGULA"
Se regular com o dinheiro do trabalhador é fácil, quero ver tomar iniciativa e tirar dinheiro da conta pra realmente fazer algo útil pra sociedade.
Demori, faz uma análise semelhante no contrato de privatização da CPTM nas linhas 8 e 9, pois o governo do Tarcísio está liberando/isentando a ViaMobilidade de cumprir obrigações contratuais de milhões de reais.
parabens ao Jornalismo baseado em Evidencias ❤ 👏👏👏👏👏
Mais um exemplo das privatizações dos aeroportos.
Enquanto dá dinheiro, tá tudo bem. Mas quando as coisas vão mal, alguém tem que pagar a fatura da concessionária.
As asseguradores fazem de tudo para não pagar.
O Giverno tem que mandar investigar esses contrato com lupa.
Como estamos no Brasil, o governo vai fazer uma investigação mequetrefe e não vai dar em nada e ainda vai arrumar o aeroporto para a concessionária.
Eles não lêem o contrato ou são cínicos mesmo. Numa ação que movi no MPF a análise do MEC informava que uma graduação realizada no exterior daria direito ao portador deste diploma a se matricular numa pós-graduação meramente para efeitos acadêmicos. Não dando direito a a trabalhar em um cargo. Os procuradores por unanimidade leram que acadêmico neste caso dava direito a trabalhar na universidade. Uma vergonha o cinismo desta gente. Acham que todos somos otários.
Isso que é cobertura decente!
A fraport tá levando assim: a pressa em ter o aeroporto de volta é de vcs (RS), nos só vamos se mexer em último caso e colocar um prazo beeem longo pra entregar.
Excelente matéria do ICL
6:23 Qual é o Limite maximo da indenizacao???
talvez...
a empresa "FRAude airPORT" talvez tenha feito um contrato de valor apenas nominal cujo valor nao serve para cobrir efetivamente nem parte dos prejuizos
e ninguem fiscalizou os valores em risco!!
Ué, como esta no contrato é só esperar a fraport pagar a multa do contrato caso ela queira sair, e se não pagar, mete o processo nela, sou de direita e nessa caso o governo estaria totalmente certo, pois esta no contrato uai
Olho vivo governo!
Mas a empresa não é a responsável pela manutenção do aeroporto? Por que não faz nada?
Dissecou!!! Saudades de um bom jornalismo. Agora, Demori, minha humildérrima opinião: todo mundo subestimou a possibilidade de uma enchente no RS, com o histórico de enchente. Não que as pessoas tenham de ter em mente sempre o histórico, mas po, emergência climática ai avisando há anos... Até a ANAC subestimou, já que esse contrato foi feito com ela... Vamos acompanhar os próximos episódios...
Os empresários querem o lucro para eles e prejuízo ao povo.
Interessante seria o ICL enviar isso para os órgãos e dps passar pra nós o retorno
Cadê os advogados do governo de Porto Alegre para ler esse contrato? Estranho né 😮
não pode mesmo o Governo federal que fique de olho vcs deem uma dica pro Pimenta parece que está dormindo 💤
É isso aí Demori, tem de ir pra cima! A Fraport não cumpriu as normas do contrato, então a Anac tem obrigação de cobrar deles a falta de ação juntamente com todos os valores referentes ao aeroporto estar fechado até os dias de hoje!
Leandro Demori lembra o saudoso jornalista Paulo Henrique Amorim. Ele sempre dizia, está tudo lá, só precisamos pesquisar. Ele destrinchava licitações, processos e contratos fraudulentos. Uma grande perda.
Tenho viagem para POA em outubro! E agora? Difícil né!
Aí Demori!! Esfrega o contrato para esse povo entender!!
Privatização neoliberal é isso! Só vale lucro, prejuízo jogue para o estado! Parabéns aos envolvidos
E o Ministro Paulo Pimenta tem que ficar atento.e o Governo Federal pois ela parece que quer jogar nas nossas costas este pepino
Demori, provavelmente já leram o contrato. O que se exige e se faz necessário, é a Execução do mesmo!Sem churumelas...😢😂
Privatiza o privatizado q melhora, se der errada na terceira nunca falha 😂😂
A culpa das pessoas que perderam tudo é dos governador Eduardo leite e o Prefeito de Porto Alegre Sebastião Melo , dois irresponsáveis e mal agradecidos que gostam de se vitimizar pelas suas irresponsabilidades
Não há culpados. É muita pretensão humana pensar que se pode evitar eventos climáticos dessa dimensão.
Brasileiro, quando algo dá certo, tem que encontrar um herói.
E quando algo dá errado, não sossega até apontar um culpado.
Deixa de ser Zé Povinho. Suba um degrau na análise do problema.
8:30 importantissimo expor os modelos de exploracao privada de bens de Necessidade Publica. que em contratos espurios fazem uma parceria CARACÚ onde os recursos publicos sao a Ultima garantia do risco zero do agente privado!
mil parabens por encampar essa linha editorial ❤
Eu conheci aeroportos administrados pela Fraport. São muito bons. O problema está no contato com a ANAC e não em relação à competência da Fraport. Leia o contrato com um bom advogado…
Lógico que iam falar essa data né!? Época de Natal, viajar pra ver a família e tal. Pessoal vai começar a comprar passagem e vão quebrar a cara!
Pois é, eu não consigo crer que construíram um aeroporto internacional em área alagável! O ex Gov. Brizola foi considerado inimigo dos EEUU por encampar a Bond&Share e a ITT. Tudo dentro do contrato legal…
De qualquer modo, não é a empresa que paga a reconstrução. Ou é o consumidor, ou é o Governo. De qualquer modo, é o contribuinte. E quem privatizou o Aeroporto Salgado Filho sabia do tipo de contrato "só com vantagens para empresas"!
Os carros que ficaram lá o que resta para os donos é chorar mesmo, sem chance..... seis meses pra arrumar a bagunça é muita coisa só aqui mesmo......
Parabéns Demori!👏👏👏
Os pilotos avistaram luzes no aeroporto de porto alegre Salgado filho foi avisado que viria algo estranho 😮😮
Demori, você foi no alvo!! Jornalismo de ponta!
A direita é isso aí! Sem maquiagem sem máscara!
Sim, mas infelizmente, a empresa não pagará e , caso seja efetivamente obrigada, o que eu duvido, com esta possibilidade de recursos sem fim que se dá pra essas empresas, os caras simplesmente, pegam a pasta e vão embora, pois, afinal, não construíram nada, não compraram o aeroporto, só a concessão, geralmente, por valores bem abaixo do correto, então eles apuram o montante necessário para sair com lucro do aeroporto e dão uma banana para todo mundo, entregam a concessão e vão embora. É o que tem acontecido , reiteradamente, em vários outros casos....
E JÁ DEVE TER RECEBIDO O VALOR DO SEGURO E ENFIOU NO ..... BOLSO!!!!
Esqueceu de ler a cláusula 5.2.8 e 5.2.14. O poder concedente, no caso a União, deve assumir os riscos em caso de eventos de força maior.
CADE O CENIPA?
Agora a Fraport (Alemanha) só está pedindo para receber a autorização para ela mesma construir um novo aeroporto no Brasil.
Pegou mal na Alemanha. O CEO, na Alemanha, veio a Porto Alegre e desmentiu a diretora daqui.
AGORA SIM TAH EXPLICADO A FRAPORTE QUE SE VIRE !!!!
Você não mencionou qual o valor a ser pago pela Fraport em caso de quebra de contrato. Pq o governo tem que fincar o pé, estabelecer um prazo para voltar q funcionar. Se a Fraport não quiser, que indenize e com esse dinheiro consertar o aeroporto e depois privatizar com outro!
Pela logica aqui, quem morava em casa alugada, precisa reconstruir a casa para poder morar novamente e não o proprietário?!
Vamos privatizar o lucro e socializar o prejuízo 👍
Isso é privatização:o lucro é meu, o prejuízo é nosso...
Os gaúcho têm que cobrar que o aeroporto volte a funcionar Esqueça o Governo federal não tem nada à ver
Brasil com essa insegurança jurídica de anos nunca respeitou contratos, principalmente o próprio estado, parece que chegou a vez do privado fazer o mesmo com o estado.
Nesse caso, bem provável q o estado / união tenham interesse em injetar um dinheiro nessa recuperação, visto obra publica é meio mais fácil de desviar / lavar dinheiro.
Boa.
Está na hora de trocar!
Tudo muito caro!
Espero que não volte para as mãos da Infraero, que nunca investiu nesse aeroporto depois da construção do novo terminal em 2001. A promessa para a Copa do Mundo do Brasil era ampliar o terminal e foi feito apenas um puxadinho ridículo. Quem é de Porto Alegre sabe!
A ampliação da pista também era só um sonho e foi a Fraport que ampliou depois de décadas de espera!
Infraero só cuidava bem do aeroporto de Curitiba!
E que os órgãos competentes e o Estado obriguem a Fraport a bancar todos os prejuízos causados pelas enchentes sem prejudicar os usuários com repasse de custos!
Mas o pessoal "progressista" anti-empresas não deve se lembrar, memória deles é bem curta.
Nessas horas que se pergunta - Para que serve a PRIVATIZAÇÃO?
R.: - Para POLÍTICOS GANHAREM $$$$$ EM DETRIMENTO DO ESTADO BRASLEIRO !
Tenrativa de privatizar o lucro e socializar o prejuízo, como sempre, assim é muito fácil.
O aeroporto estatal de Porto Alegre foi privatizado por uma empresa estatal da Alemanha.
Aula 👏🏽
Privatizam os lucros e socializam as perdas. Privatização no Brasil.
Essa empresa não tem condições técnicas e operacionais para administrar o aeroporto. Todo empresário sabe que todo negócio pode haver riscos.
Demori creio que a tua interpretação não está correta sem a verificação da apólice porque todo contrato padrão de seguradora traz todas essas informações que são padrão.
Tem que cancelar o contrato, voltar para a ADM público, ou seja para o povo e cobrar uma multa deles por não atender o que foi acordado.
porque tanta demora,2 a 3 meses o mais rapido
Os neoliberais dizem que tudo que é privado é bom !!!!
Volta pra escola pra não falar m3rd4...
Privatização é isso: o lucro é privatizado mas o prejuízo eles querem socializar. Espero que o governo federal, estadual e municipal não entrem nessa de arcar com os prejuízos, o contrato parece claro!
Privatização dá nisso.
_____ FORA FRAPORT SACANA!!!
LEITE MUDO NÃO TOCA NO ASSUNTO!!!
_____ LEITE TBM ACEITOU A EQUATORIAL _ CEEE E DESDE QUE ASSUMIRAM CEEE ESTA EMPRESA NÃO SABE NEM ONDE FICAM OS POSTES DA CIDADE!!!!!?
_____ NÃO FUNCIONAM EM TEMPO!!!
MPF neles!!!
Como esta no contrato? Depende do que esta no contrato!
Ué, como esta no contrato é só esperar a fraport pagar a multa do contrato caso ela queira sair, e se não pagar, mete o processo nela, sou de direita e nessa caso o governo estaria totalmente certo, pois esta no contrato uai
Será mesmo??? São quilômetros de fiação caríssima, dispositivos caríssimos e muito sensíveis que necessitam de calibragem e ajustes
assinou o contrato?
Mas privado sempre gere melhor, gente (contém ironia)
No caso do aeroporto de Porto Alegre, gere MUITO MELHOR SIM! Na época em que o Salgado Filho foi administrado pela Infraero o aeroporto era acanhado e ultrapassado! A Fraport fez em 2 anos tudo o que a Infraero só prometeu e não entregou jamais. Inclusive a Fraport teve que DERRUBAR o esqueleto do que seria a ampliação do terminal de passageiros. Obra que foi iniciada para a Copa do mundo e ficou lá aparecendo. O Demori não deve lembrar disso. E a Fraport fez melhorias QUE NEM ESTAVAM EXIGIDAS EM CONTRATO! A verdade deve ser dita. Sou contra privataria, mas não vou ser injusto no caso da administração da Fraport com o Salgado Filho. É uma administração excelente. O aeroporto era um llixo na época da Infraero e depois da ampliação se tornou um dos mais bem avaliados do país
@@olimpio_marçalótimo, então eles que ponham o aeroporto pra funcionar e assumam o prejuízo.
@@manuelgoncalves5853 Então o governo e os órgãos oficias que exijam isso da Fraport. Repito: na época da Infraero, o aeroporto era ppéssimo. E o governo era do PT. Então nem tem como a gente falar que foi sucateado com o propósito de forçar uma privatização
Pior que tudo isso foi o mestre da engenharia que decidiu construir um aeroporto perto do rio...
A Fraport tem razão pois ela é concessionária e não é proprietária.
O cara do vídeo leu metade da cláusula dos riscos e ocultou a segunda para defender o viés dele. E ainda tem gente batendo palma para o autor do vídeo. É só dar um pause no vídeo para ler a cláusula de forma completa, sem o viés dele
O pobre vai pagar a conta. Prejuizos será público e o lucro privado. O povo brasileiro tem de abrir os olhos com essa gente bilionária, e também aprender a votar.
Quem tá enganando o gaúcho? A Fraport ou o Eduardo leite?
Parabéns por sua análise .
Só que, já sabemos o que vai acontecer: descumprimento do contrato.
Causas na justiça , bla, bla, bla e etc.
A Regra #1 è não existe almoço grátis ! Então senhor repórter leia o contrato e deixa de mimimi e vamos fazer o que tem que ser feito pra ajudar nossos irmãos do sul pq se depender da esquerdalha eles tão fu !
E ela é a dona do aeroporto de Frankfurt
Leandro está 100% certo
Monopólio dos aeroportos é assim mesmo. E essas concessöes gambiarras e o povo pagando a conta.. Canoas e Caxias do Sul, livres e fortes para concorrer contra o lixo da Fraport..