Tôi đã có bằng lái lâu rồi mà thấy Đưa phần mô phỏng vào để thi chẵng có tác dụng gì trong thực tế khi tham gia giao thông , theo tui thấy chỉ có phần lý thuyết với thực hành mới có tác dụng khi tham gia giao thông , tui lái xe đến nay hơn 10 năm những tình huống nguy hiểm khi tham gia giao thông trong thực tế chủ yếu là kinh nghiệm và phản ứng của từng người . Còn phần mô phỏng là đã lập trình sẵn hết cũng như tốc độ và nhân vật trong mô phỏng đâu có tính xác thật như bên ngoài
Cảm ơn bạn! Đây cũng là suy nghĩ của rất nhiều học viên thậm chí là giáo viên nữa. Nhưng pháp luật đã quy định và sau một số bản cải tiến tôi thấy bài thi này cũng không quá khó nếu chúng ta học nghiêm túc.
mình vẫn thấy thấy phần thi mô phỏng của việt nam như đách què ạ. ví dụ có có tình huống khi chúng ta thấy xe từ ngã ba chạy ra đường lớn thì cần phanh, nhưng khi chưa thấy xe ra, mà phải nhìn chiếc xe đạp chạy ngược chiều gần cửa kính ô tô thì phải bấm phanh mới được điểm tốt. đây hoàn toàn là mẹo, là khôn lõi mới đậu, chứ ko hề có tính ứng dụng thực tế. tư duy giáo dục ở việt nam muôn đời vẫn ko thay đổi nổi, khi học thì rèn luyện cho lắm vào những cái ko thực tế, học khôn lõi., nhưng thực tế ko sử dụng đến. trong khi những hành vi ứng xử văn hoá giao thông , tư duy văn minh khi xảy ra sự cố va quẹt thì ko dạy đi? chốt là phần thi mô phỏng ko thực tế và như đách què!
Còn rất nhiều bất cập trong việc sát hạch GPLX. Ad cũng mong rằng sau những điều chỉnh của cơ quan chức năng thì sau này việc sát hạch GPLX sẽ đc dễ hơn nhưng vẫn đảm bảo người có GPLX sẽ điều khiển xe đc an toàn, hiệu quả
Cái phần thi này chẳng có ý nghĩa gì mà lại rất là khó tỷ lệ thi rớt rất là cao cứ mỗi lần thi rớt thì lại phải đóng tiền chỉ tội học viên toàn bày ra mấy cái tào lao để kiếm tiền của dân
Tôi đã có bằng lái lâu rồi mà thấy Đưa phần mô phỏng vào để thi chẵng có tác dụng gì trong thực tế khi tham gia giao thông , theo tui thấy chỉ có phần lý thuyết với thực hành mới có tác dụng khi tham gia giao thông , tui lái xe đến nay hơn 10 năm những tình huống nguy hiểm khi tham gia giao thông trong thực tế chủ yếu là kinh nghiệm và phản ứng của từng người . Còn phần mô phỏng là đã lập trình sẵn hết cũng như tốc độ và nhân vật trong mô phỏng đâu có tính xác thật như bên ngoài
Cảm ơn bạn! Đây cũng là suy nghĩ của rất nhiều học viên thậm chí là giáo viên nữa. Nhưng pháp luật đã quy định và sau một số bản cải tiến tôi thấy bài thi này cũng không quá khó nếu chúng ta học nghiêm túc.
Nguoi ta bán máy thu được 1 số tiền khá khá, sống qua giai đoạn
Cho em hỏi là lúc thi thật có hiện tên tình huống bên cạnh hay không ạ? Hay giao diện sẽ giống hệt phần thi thử chỉ hiện 2 cái cột trống ạ ?
Đúng rồi em, khi thi sẽ không hiện tên tình huống nhé.
Vậy thì tốt quá, chứ như trước thì ko thực tế, nền khó nhớ, khó nhận biết, cảm ơn bạn đã chia sẻ video
thay đổi có dễ hơn đâu. không cho thang điểm rộng ra tí .
Tôi thấy rất nhiều điểm dễ hơn rồi mà, hy vọng đợt tới sẽ có nhiều điểm có lợi hơn nữa cho người học.
Ông nào nghĩ ra cái này chắc não úng nước hay đói tiền
Mong rằng các thông tư sau sẽ có sự điều chỉnh và hợp lý hơn.
mình vẫn thấy thấy phần thi mô phỏng của việt nam như đách què ạ.
ví dụ có có tình huống khi chúng ta thấy xe từ ngã ba chạy ra đường lớn thì cần phanh, nhưng khi chưa thấy xe ra, mà phải nhìn chiếc xe đạp chạy ngược chiều gần cửa kính ô tô thì phải bấm phanh mới được điểm tốt. đây hoàn toàn là mẹo, là khôn lõi mới đậu, chứ ko hề có tính ứng dụng thực tế.
tư duy giáo dục ở việt nam muôn đời vẫn ko thay đổi nổi, khi học thì rèn luyện cho lắm vào những cái ko thực tế, học khôn lõi., nhưng thực tế ko sử dụng đến. trong khi những hành vi ứng xử văn hoá giao thông , tư duy văn minh khi xảy ra sự cố va quẹt thì ko dạy đi?
chốt là phần thi mô phỏng ko thực tế và như đách què!
nhiều điểm bất cập, hy vọng sau các bản cập nhật phần mềm sẽ dân hoàn thiện hơn và thực tế hơn. chúc bạn học tốt và lái xe an toàn.
kkk, xi nhan chớp 3 lần thì bấm, lúc thì 2 lần bấm. Con bò gật đầu thì bấm. Thật xấu hổ cho tài năng
Nên xác định thi để hỗ trợ co bằng lái để lam viec, chứ k fai đánh đố cho rớt.
Còn rất nhiều bất cập trong việc sát hạch GPLX. Ad cũng mong rằng sau những điều chỉnh của cơ quan chức năng thì sau này việc sát hạch GPLX sẽ đc dễ hơn nhưng vẫn đảm bảo người có GPLX sẽ điều khiển xe đc an toàn, hiệu quả
Dô ti thật qua 15/2/2024 có hiển thị tình huốn kh ad
Tốt quá nhưng những người đăng ký học tháng 11 /2023 có thi phần mềm mới không ?
Bản này sẽ áp dụng cho các kỳ thi từ 15/2/2024 bạn nhé.
em cho hỏi là. ví dụ những người đăng ký học cách nay mấy tháng và đang học mô phỏng cũ, nếu thi ngày 3 hoặc ngày 10 tháng 2 thì sẽ thi mô phỏng cũ hay mới?
bản này sẽ chính thức sát hạch từ 15/2/2024 bạn nhé.
Vãi mình thi sát hạch đúng ngày 2/2 thì bỏ mẹ ko lẻ phải học lai mô phỏng từ đầu à
May quá tôi thì 2/1/2024 đạt 50/50 chứ cứ sửa thì học lại mà chết
Mùng 9 vừa rồi mình thi trượt .đợt sau này thay đổi có kịp cho mình k?😅
bản này áp dụng thi từ ngày 15/2 bạn nhé
Hôm trước mới thì đc 44 điểm. Ôn có 1 buổi tối.
Tuyệt vời, chúc mừng bạn nhé.
Anh ơi ngày 16/1 bọn e có lịch thi ! thì bọn e sẽ được thi mô phỏng 120 tình huống đề cũ hay mới ạ ?
phần mềm này chính thức sát hạch từ 15/2/2024 bạn nhé.
Bạn cho mình hỏi tải ứng dụng như thế nào mô phỏng cam
bạn vào web của cục đường bộ tải bản mới nhé.
Vô bổ! Thử đưa cái ông phát triển ra cái này làm xem dk mấy điểm
Hihu.ngày 3 .2 e thi thầy ơi
bạn cập nhật bản mới để luyện tập nhé
Bo mo phong di can bo oi
Bỏ hẳn luon, k cần thay đổi, củng vay thoi.vô bổ,
Quy định rồi nên cố gắng học thôi bạn, các thay đổi này rất có lợi cho học viên mà.
Tốt nhất là bỏ
Cái phần thi này chẳng có ý nghĩa gì mà lại rất là khó tỷ lệ thi rớt rất là cao cứ mỗi lần thi rớt thì lại phải đóng tiền chỉ tội học viên toàn bày ra mấy cái tào lao để kiếm tiền của dân
Cảm ơn bạn đã đóng góp ý kiến, nhưng những thay đổi lần này cũng giúp ích cho các bạn học viên và tăng tỷ lệ đỗ hơn trước.
:)) thứ 2 thì rồi mà h mới update sao thì :))
kỳ thi áp dụng từ 15/2 cho bản mới này bạn nhé
Vô bổ vô dụng thật sự....
Nhìn thì vẫn khó